Поиск по базе документов:

Бесплатное обучение по алготрейдингу на Python и Backtrader

 

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОМУ КОМПЛЕКСУ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 9 марта 2004 г. N 36

 

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА

МАШИНАМИ ДЛЯ СОДЕРЖАНИЯ, РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

И ОБЪЕКТОВ ВНЕШНЕГО БЛАГОУСТРОЙСТВА ПОСЕЛЕНИЙ

 

Государственный комитет Российской Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу постановляет:

Ввести в действие с 1 января 2004 г. Рекомендации по расходу топлива машинами для содержания, ремонта автомобильных дорог и объектов внешнего благоустройства поселений, разработанные Государственным унитарным предприятием "Академия коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова".

 

Председатель

Н.П.КОШМАН

 

 

 

 

 

Утверждены

Постановлением Госстроя РФ

от 9 марта 2004 г. N 36

 

РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА МАШИНАМИ ДЛЯ СОДЕРЖАНИЯ,

РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

И ОБЪЕКТОВ ВНЕШНЕГО БЛАГОУСТРОЙСТВА ПОСЕЛЕНИЙ

 

Разработаны Государственным унитарным предприятием "Ордена "Трудового Красного Знамени" Академия коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова".

В Рекомендациях приведены типовые нормы расчета расхода топлива для специальных транспортных средств на автомобильных, специальных и тракторных шасси. Рассмотрена система дополнительных надбавок к расчетным затратам топлива при эксплуатации спецмашин в условиях, отличающихся от стандартных.

 

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

В номенклатуру спецмашин, на которые распространяется действие данного документа, включаются все машины на автомобильных, специальных и тракторных шасси, имеющие рабочее оборудование, предназначенное для выполнения работ по обеспечению надлежащего состояния дорог с твердым покрытием и их ремонту.

Разработанные рекомендации по расчету величины расхода жидкого топлива следует рассматривать как типовые. Реальный расход топлива может уточняться в соответствии с конкретными условиями эксплуатации машин. С этой целью предусматривается система дополнительных надбавок к расчетным затратам топлива в случаях эксплуатации спецмашин в условиях, отличающихся от стандартных. К стандартным условиям относятся: теплое время года, средняя для России климатическая широта, скорость движения спецмашины и производительность, соответствующие ее номинальным техническим характеристикам, и другие факторы, характерные для каждого типа машин.

Рекомендуемая методология расхода топлива может использоваться для машин, эксплуатирующихся как в условиях города, так и за пределами городской черты. Также разработаны базовые показатели расхода топлива для спецмашин, имеющих значительную мощность силовых агрегатов и возможность зимней очистки загородных магистралей и дорог в повышенном скоростном режиме.

В Рекомендациях содержатся также конкретные показатели, необходимые при расчете расхода топлива спецмашинами, предназначенными для перевозки твердых бытовых отходов, а также при содержании зеленого хозяйства городов.

 

I. РАСХОД ЖИДКОГО ТОПЛИВА ДЛЯ СПЕЦМАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ

ПРИ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ УБОРКЕ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ

 

1. РАСХОД ЖИДКОГО ТОПЛИВА НА РАБОТУ СПЕЦИАЛЬНЫХ МАШИН

 

1.1. Линейный расход топлива

 

Линейный расход топлива - это величина затрат топлива, установленная индивидуально для каждой марки машин в однозначно определенных дорожно-эксплуатационных, климатических и нагрузочных условиях работы.

Настоящий документ содержит базовую основу для установления количества горюче-смазочных материалов, расходуемых отечественными и зарубежными спецмашинами при содержании и ремонте автомобильных дорог, а также машинами для механизации работ по удалению твердых бытовых отходов и содержанию зеленого хозяйства городов.

Для машин импортного производства величина удельного расхода топлива принимается в соответствии с данными инструкции по их эксплуатации.

В данном документе по каждой машине, базирующейся на автомобильном шасси, установлены два вида значений расхода топлива: на линейный, включающий в себя расход топлива при перемещении машины со спецоборудованием в снаряженном состоянии, но без технологического груза, и расход топлива на выполнение рабочей операции, в зависимости от назначения машины. В обоих случаях в состав расходуемого топлива не включен его расход на гаражные и иные технические нужды, не связанные с основным рабочим процессом.

Работа машин производится в различных климатических, дорожно-транспортных и иных эксплуатационных условиях, в связи с чем в данном документе предусмотрена система надбавок, корректирующих представленные удельные показатели расхода топлива. Надбавки даны в процентах от общего расхода топлива для конкретной машины за время ее работы в течение заданного времени (смена, сутки и т.п.). Суммарная относительная надбавка к расходу топлива исчисляется в долях единицы и определяется по формуле:

 

, (1)

 

где  - надбавка при работе спецмашин в черте города с частыми остановками (в среднем, более чем одна на 1 км общего пробега) - до 10%;

- надбавка на работу спецмашин в зимний период времени. Эта надбавка для южных районов при температуре ниже 0 °C составляет 0,05. В районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним, - до 0,2. Перечень регионов России и значений установленных для них зимних надбавок, представлен в Прил. 2;

- надбавка для автомобилей, находящихся в длительной эксплуатации: более 5 лет - до 5%; более 8 лет - до 10%;

- надбавка при работе в городах с большой плотностью населения:

- в городах с населением свыше 3 млн. чел. - до 25%,

- в городах с населением от 1 до 3 млн. чел. - до 20%,

- в городах с населением от 250 тыс. до 1 млн. чел. - до 15%,

- в городах с населением от 100 до 250 тыс. чел. - до 10%,

- в городах и поселках городского типа (при наличии на улицах светофоров и знаков дорожного движения) с населением до 100 тыс. чел. - до 5%;

- надбавка к общему расходу топлива на выполнение транспортной работы по перевозке технологического груза (воды, технологического материала и пр.) - до 10%;

- надбавка к общему расходу топлива для специальных автомобилей (автовышек, автопогрузчиков, ремонтных машин), выполняющих рабочий процесс при маневрировании на пониженных скоростях, при частых остановках и движении задним ходом - до 20%. Для машин циклического действия, удаляющих собранный смет и загрязнения на свалки (мусоровозы, подметально-уборочные машины, илососы и т.п.), надбавка за каждый цикл разгрузки составляет  = 0,25 л/цикл.

Использование в расчетах указанных надбавок обусловлено спецификой эксплуатации спецмашины в различных условиях, ее конструктивными особенностями и назначением.

Масса машины в снаряженном состоянии принимается по данным руководства по ее эксплуатации и учитывает массу шасси, специального оборудования, кузова, приборов и инструмента. Если работа спецмашины связана с перевозкой бригады ремонтных рабочих, то следует учесть и вес членов бригады из расчета 80 кг на одного рабочего.

Для машин, на которых установлено специальное оборудование, значение расхода топлива на передвижение в транспортном режиме (линейный расход топлива) устанавливается исходя из норм изменения массы спецавтомобиля по формуле:

 

, (2)

 

где  - величина расхода топлива на транспортный пробег машины;

в - расход топлива на 1 т массы спецоборудования, установленного на шасси машины. Для машин с карбюраторным двигателем в = 2 л/100 км пробега на каждую тонну оборудования, для машин с дизельным двигателем в = 1,3 л/100 км соответственно;

- масса спецмашины конструктивная (с учетом спецоборудования);

- масса базового шасси.

 

1.2. Расход топлива на работу специальных машин

 

Все спецмашины по потреблению жидкого топлива подразделяются на следующие группы:

- машины, имеющие автомобильные или тракторные шасси и оснащенные навесным оборудованием, привод которого осуществляется от двигателя шасси;

- машины, имеющие шасси, оснащенные специальными установками и оборудованием, работа которых осуществляется от автономного двигателя внутреннего сгорания, установленного в кузове машины.

Удельный расход топлива для специальных машин, относящихся к первой группе, определяется по формуле:

 

,

 

где Q - общий расход топлива;

- линейный расход топлива, л/100 км;

S - общий пробег машины, км;

- пробег машины при работе спецоборудования, км;

Д - суммарная относительная надбавка к линейному расходу топлива;

- расход топлива при работе спецоборудования, л/ч, л/100 км, л/цикл.

Расход топлива для машин, имеющих спецоборудование с приводом от автономного двигателя внутреннего сгорания, определяется как сумма расхода на передвижение машины с объекта на объект в течение определенного времени и расхода топлива на работу автономного двигателя за то же время работы спецоборудования.

Удельный расход жидкого топлива на работу спецмашин, используемых для перевозки груза, определяется по формуле:

 

,

 

где  - общий расход топлива за смену;

- линейный расход топлива, л/100 км;

S - пробег машины, км.

Примеры расчета потребления жидкого топлива при работе спецмашин различного назначения с использованием рекомендуемых значений удельных затрат топлива, содержащихся в настоящем документе, приведены в Приложении 3.

Плотность топлива при расчете принята, кг/л: бензина -  = 0,74, дизельного топлива -  = 0,825.

Расход масел на эксплуатацию спецмашин определяется расчетным методом на 100 л использованного горючего (см. таблицу ниже).

 

Временный справочный расход масел и смазок

 

   Вид и сорт масел  
       и смазок      

      Расход масел на 100 л топлива     

грузовые автомобили,
     работающие    
     на бензине    

грузовые автомобили,
     работающие    
   на дизтопливе   

Моторные масла, л    

        2,4        

        3,2        

Трансмиссионные      
масла, л             

        0,3        

        0,4        

Специальные масла, л 

        0,1        

        0,1        

Пластичные           
(консистентные)      
смазки, кг           

        0,2        

        0,3        

 

Допускается увеличение рекомендуемых расчетных значений расхода топлива до 1% от общего количества потребляемого топлива данным предприятием для компенсации затрат на внутригаражные разъезды и технические надобности автотранспортных предприятий (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей узлов машин при их ремонте и т.п.). Основанием для указанного повышения расхода топлива может быть распоряжение местной администрации или приказ руководителя предприятия.

Для модификаций машин, выполняющих ту же технологическую операцию что и базовая машина, оснащенных одинаковыми двигателями (либо различными, но с разницей по номинальной мощности не более 10 - 12%) и не отличающихся значительно по конструктивной массе (не более 5 - 7%), возможно устанавливать удельный расход топлива по норме базовой машины.

 

II. ПОКАЗАТЕЛИ РАСХОДА ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

ДЛЯ СПЕЦМАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ

УБОРКЕ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ

 

Снегоочистители плужно-щелочные, роторные

 

┌───┬───────────────────────────────────┬────────────────────────┐

│ N │               Марка                    Расход топлива    

п/п├───────────┬───────────┬───────────┼───────────┬────────────┤

   │специальной│ базового  │ двигателя │на транс-  │ на работу 

     машины      шасси              │портное      машины,  

                                    │движение,  л/100 км, 

                                    л/100 км     л/ч <*>  

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│ 1 │     2          3          4          5          6     

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│ 1 │КО-713-    │ЗИЛ-431412,│ЗИЛ-508.10,│    34     │Плуг - 60,8;│

   │01,02;     │ЗИЛ-130,   │ЗИЛ-130,      35,8    │плуг и щетка│

   │КО-002;    │ЗИЛ-130,   │ЗИЛ-130,      35,8       - 73,6  

   │ПМ-130,    │ЗИЛ-130    │ЗИЛ-130       35,8               

   │130Б;                                                  

   │КДМ-130                                                

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤           

│ 2 │КО-713-    │ЗИЛ-130,   │ЗИЛ-130,      35,8               

   │01,02;     │ЗИЛ-431412,│ЗИЛ-508.10 │    34                

   │ПМ-130;    │ЗИЛ-43812  │ЗИЛ-508.10,│                      

   │КО-002;               │ЗИЛ-508.10 │                      

   │КДМ-130                                                

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┴────────────┤

│ 3 │КО-705 ПЩ  │Трактор    │Д-37М              5,4 <*>        

              │Т-40 АП                                      

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┬────────────┤

│ 4 │КО-806.02  │КАМАЗ-4925 │КАМАЗ-        27,8    │Плуг - 55,1;│

                         │740.10                │плуг и щетка│

                                                  - 65,0  

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┴────────────┤

│ 5 │КО-712 ПЩ, │Трактор    │Д-21А              4,6 <*>        

  │УСБ-25 ПЩ  │Т-25                                         

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────────────────┤

│ 6 │КО-812-6   │Трактор    │Д-144-32           6,2 <*>        

              │ЛТЗ-55 А                                      

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────────────────┤

│ 7 │КО-707-1   │Трактор    │Д-240              8,2 <*>        

              │МТЗ-80/82                                    

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────────────────┤

│ 8 │КО-719,    │Трактор    │Д-21А1             4,6 <*>        

   │КО-718     │Т25А                                         

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┬────────────┤

│ 9 │ЭД-403     │ЗИЛ-133 ГЯ │КАМАЗ-        28,2    │Плуг - 57,6;│

                         │740.10                │плуг и щетка│

                                                  - 69,2  

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│10 │ЭД-403     │ЗИЛ-133 Г4 │ЗИЛ-645       28,2    │Плуг - 49,5;│

                                               │плуг и щетка│

                                                  - 60,2  

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│11 │Комбиниро- │КАМАЗ-53215│КАМАЗ-        28,5      Плужное  

   │ванная                │740.11-240 │           │оборудование│

   │ЭД-405                                          65,5   

                                               ├────────────┤

                                               │ щеточное - │

                                                   58,7   

                                               ├────────────┤

                                               │плуг + щетка│

                                                   79,5   

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│12 │Комбиниро- │КАМАЗ-     │КАМАЗ-        30,2        Плуг   

   │ванная     │53213А     │7403.10               скоростной -│

   │ЭД-405                                         46,5    

                                               ├────────────┤

                                               │плуг обычный│

                                                  - 63,2  

                                               ├────────────┤

                                               │плуг + щетка│

                                                  - 75,8  

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│13 │ЭД-224     │ЗИЛ-431412 │ЗИЛ-508.10 │    34     │Плуг - 60,8;│

                                               │плуг и щетка│

                                                  - 73,6  

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│14 │ЭД-226     │ЗИЛ-433102 │ЗИЛ-645        27     │Плуг - 49,5;│

                                               │плуг и щетка│

                                                  - 60,2  

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│15 │ЭД-224     │ЗИЛ-431412 │ЗИЛ-508.10 │    34     │Плуг - 60,8;│

                                               │плуг и щетка│

                                                  - 73,6  

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│16 │МДК-5337   │МАЗ-5337   │ЯМЗ-236М      25,5    │Плуг - 44,8;│

                                               │плуг и щетка│

                                                  - 53,6  

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│17 │КУМ-5551   │МАЗ-5551   │ЯМЗ-236М2     30,5    │Плуг и щетка│

   │"КРОЛЛ"                                        - 56,6  

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│18 │Мультикар- │Спецшасси  │IVEKO-8140-│   16,6    │Плуг и щетка│

   │26А                   │23-2585                  - 48,3  

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│19 │ДКТ-501    │Трактор         -          -       2,5 плуг 

              │Т-0,2.03.2 │                        и щетка  

              │"Уралец"                                    

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│20 │Комбиниро- │МАЗ-5551   │ЯМЗ-236М2     31,0      Передний 

   │ванная                                         отвал,  

   │машина                                      │V = 30 км/ч:│

   │692861                                         72,0   

                                               ├────────────┤

                                               │центральная │

                                                  щетка,  

                                              │V = 20 км/ч:│

                                                   68,0   

                                               ├────────────┤

                                                  Плуг и  

                                                 щетка,  

                                               │V = 30 км/ч:│

                                                   85,7   

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│21 │Комбиниро- │МАЗ-5516   │ЯМЗ-238Д      32,6    │ Скоростной │

   │ванная                                         отвал,  

   │машина                                      │V = 55 км/ч:│

   │69286                                           47,3   

                                              ├────────────┤

                                                 Средний  

                                                  отвал,  

                                               │V = 30 км/ч:│

                                                   71,0   

                                               ├────────────┤

                                                 Средний  

                                               │ и боковой 

                                                  отвал,  

                                               │V = 30 км/ч:│

                                                   86,7   

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│22 │Комбиниро- │КАМАЗ-55111│КАМАЗ-        28,7    │ Скоростной │

   │ванная                │740.11-240 │              отвал,  

   │машина                                      │V = 55 км/ч:│

   │69282                                           45,5   

   │(КО-825)                                    ├────────────┤

                                                 Средний  

                                                  отвал,  

                                               │V = 30 км/ч:│

                                                   67,6   

                                               ├────────────┤

                                                 Средний  

                                               │ и боковой 

                                                  отвал,  

                                               │V = 30 км/ч:│

                                                   83,0   

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┴────────────┤

│23 │МТЗ-82МК   │МТЗ-82     │Д-240              8,2 <*>        

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┬────────────┤

│24 │Мультикар  │Мультикар  │"IVEKO"       16,6      9,7 <*>  

   │М-26А                 │8140-23-                         

                         │2585                             

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│25 │Kombi Solig│МАЗ-5337   │ЯМЗ-238М2     28,0      Плужное  

   │66-63                                       │оборудование│

   │VALN-7200                                       52,5   

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┴────────────┤

│26 │СНФ-200    │МТЗ-82     │Д-243              12,0 <*>       

   │роторный                                                

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────────────────┤

│27 │ЛТЗ-60     │ЛТЗ-60     │Д-65М1               7,8          

   │щетка                                                   

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────────────────┤

│28 │ДЭ-210Б    │ЗИЛ-131Н   │У2Д6-ТК-С5 │        30,2 <*>       

   │роторный                                                 

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┬────────────┤

│29 │Снегоочис- │Урал-4320  │Двиг. шасси│   41,0    │ погрузка - │

   │титель                │ЯМЗ-236М;                 35,5   

   │роторный              │Двиг.                            

   │ДЭ-226                │рабочего              ├────────────┤

                         │органа                │отбрасывание│

                         │Д12МС1                    44,8   

├───┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│30 │Комбиниро- │КАМАЗ-53215│КАМАЗ-        36,8    │Плуг + щетка│

   │ванная                │740.11-240 │               72,4   

   │МКДС-4005                                              

└───┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┴────────────┘

 

--------------------------------

<*> Обслуживание мусороперегрузочных станций.

 

Снегопогрузчики

 

 N
п/п

           Марка         

       Расход топлива, л      

специальной
  машины  

базового шасси

двигателя

на транс-
портное 
движение

на выполнение
   рабочей  
  операции  

 1

Д-566А    

Спецшасси    

Д-50    

          4,8         

 2

КО-203    

Спецшасси    

ГАЗ-52-01

          6,6         

 3

КО-206    

Спецшасси    

Д-240   

          7,8         

 4

КО-205    

Трактор МТЗ-82

Д-240   

          8,2         

 5

ТМ-3А     

Спецшасси    

Д-242   

          5,8         

 6

МПУ-1     

Спецшасси    

Д-242   

          5,4         

 

Подметально-уборочные и подметальные машины

 

 N
п/п

              Марка              

     Расход топлива,    
    л/100 км, л/ч <*>

специальной
   машины  

 базового
  шасси  

двигателя

на транс-
портное 
движение

на подметание 

проез-
жей  
части

прилот-
ковой  
зоны   

 1

ПУ-53А,    
ПУ-61, ПУ-60

ГАЗ-53А  

ЗМЗ-53-11

  30,8  

  59 

  60,6 

 2

ПУ-93; ПУМ-1

ГАЗ-53   

ЗМЗ-53   

  29,8  

  59 

  60,6 

 3

ПУ-93, ПУ-94

ЗИЛ-433362

ЗИЛ-508.10

  35,8  

 75,4

  78,6 

 4

КО-309-А   

ГАЗ-53   

ЗМЗ-53   

  29,6  

  77 

   81  

 5

КО-304А    

ГАЗ-53   

ЗМЗ-53   

  29,3  

 76,5

   80  

 6

"Кролл"    
КУМ-5551   

МАЗ-5551 

ЯМЗ-236М2

  32,9  

 67,2

  72,3 

 7

КО-718,    
КО-719     

Трактор  
Т-25     

Д-21А    

         3,5 <*>

 8

КО-707-1   

Трактор  
МТЗ-80/82

Д-240    

         7,5 <*>

 9

Бошунг-    
"Олимпик"  

Спецшасси

ПЕЖО XUD9

         8,9 <*>

10

Мультикар- 
26А        

Спецшасси

IVEKO-   
8140-23- 
2585     

  17,7  

   10,4 <*>

11

Комбиниро- 
ванная-5835

ЗИЛ-534332

ЯМЗ-236А;
PERKINS- 
1004.40Т 

  28,2  

 73,5

  80,0 

12

Комбиниро- 
ванная-58352
(КУМ-99ПУ) 

ЗИЛ-452632

ЗИЛ-6454 

  29,5  

 69,8

  76,4 

13

Комбиниро- 
ванная 69280
(КО-828),  
69282      
(КО-825)   
(щеточное  
подметание)

КАМАЗ-   
53229,   
КАМАЗ-   
55111    

КАМАЗ-   
740.11-240

  29,5  

 58,0

  64,5 

14

Комбиниро- 
ванная     
КМ-23001,  
(оборудова-
ние        
"Джонстон")

МАЗ-5551 

ЯМЗ-236 НЕ

  29,7  

 68,2

  73,5 

 

--------------------------------

<*> Обслуживание мусороперегрузочных станций.

 

Поливомоечные машины

 

 N
п/п

               Марка              

 Расход топлива, л/100 
      км, л/ч <*>

специальной
  машины  

 базового 
   шасси  

 двигателя

на тран-
спортное
движение

 при 
поливе

  при  
 мойке 
лотковой
 части 

 1

КО-002;   
ПМ-130,   
ПМ-130Б;  
КДМ-130   

ЗИЛ-130   

ЗИЛ-130   

   34  

 116 

  122  

 2

КО-713-03,
КО-713-04 

ЗИЛ-431412
ЗИЛ-431812

ЗИЛ-508.10

   34  

 116 

  122  

 3

КО-705ПМ  

Трактор   
Т-40 АП   

Д-37М     

        5,4 <*>

 4

КО-707ПМ  
(прицеп)  

Трактор   
МТЗ-80/82 

Д-240     

        8,2 <*>

 5

КО-804    

ЗИЛ-433362

ЗИЛ-508.10

   34  

 116 

  122  

 6

КО-806-02 

КАМАЗ-4925

КАМАЗ-    
740.10    

  28,2 

 67,7

  81,6 

 7

КО-811ПМ  

Трактор   
ЛТЗ-55А   

Д-144.32  

        6,2 <*>

 8

ЭД-403    

ЗИЛ-133 Г4

ЗИЛ-645.10

  26,8 

 75,4

  89,1 

 9

ЭД-403М   

ЗИЛ-133 ГЯ

КАМАЗ-    
740.10    

   29  

 68,2

  84,2 

10

ЭД-224    

ЗИЛ-431412

ЗИЛ-508.10

   34  

 116 

  122  

11

ЭД-226    

ЗИЛ-433102

ЗИЛ-645.10

   27  

 75,4

  89,1 

12

МДК-5337  

МАЗ-5337  

ЯМЗ-236М  

   25  

 67,7

   80  

13

Комбиниро-
ванная    
692861    

МАЗ-5551  

ЯМЗ-236М2 

  29,5 

     мойка    
     77,0     

14

Комбиниро-
ванная    
ЭД-405    

КАМАЗ-53215

КАМАЗ-    
740.11-240

   27  

     мойка    
     76,0     

15

МТЗ-82МК  

МТЗ-82    

Д-240     

        8,2 <*>

16

Комбиниро-
ванная    
МКДС-4005 

КАМАЗ-53215

КАМАЗ-    
740.11-240

  35,0 

     мойка    
     82,4     

17

Комбиниро-
ванная    
69282     
(КО-825)  

КАМАЗ-55111

КАМАЗ-    
740.11-240

  29,2 

 оборудование 
  HPW-60 бар, 
     130,0    

18

Комбиниро-
ванная    
69286     

МАЗ-5516  

ЯМЗ-238Д  

  30,7 

 оборудование 
  HPW-60 бар, 
     133,0    

19

Комбиниро-
ванная    
КУМ-100   

ЗИЛ-640902

ЯМЗ-236А4 

  22,0 

высоконапорная
     мойка    
     73,3     

20

Комбиниро-
ванная    
МКДС-2204 

ЗИЛ-133Д42

ЗИЛ-645   

  22,5 

высоконапорная
     мойка    
     69,3     
  поливка из  
шланга 6,8 л/ч

 

--------------------------------

<*> Обслуживание мусороперегрузочных станций.

 

Машина для вакуумной очистки емкостей

и канализационных сетей

 

 N
п/п

              Марка             

      Расход топлива     

специальной
  машины  

базового
 шасси 

 двигателя 

на      
трансп. 
движение,
л/100 км

запол-
нение 
и слив
цистер-
ны, л 

слив   
цистер-
ны, л  

 1

     2    

   3   

     4     

   5    

   6  

   7   

 1

Вакуум-   
машина    
КО-503А,  
КО-503Б,  
КО-503В   

ГАЗ-53,
ГАЗ-3307

ЗМЗ-53     

   27   

  0,72

   -   

 2

Вакуум-   
машина    
КО-505,   
КО-505А   

КАМАЗ- 
53213  

КАМАЗ-740.10

  31,7  

  2,4 

   -   

 3

Вакуум-   
машина    
КО-520    

ЗИЛ-   
ЗИЛ-   
433362 

ЗИЛ-       
ЗИЛ-       
508.10     

 

  1,2 

   -   

 4

Вакуум-   
машина    
КО-705 АНМ

Трактор
Т-40 АП

Д-37М      

          5,4 <*>

 5

Илосос    
ИЛ-980,   
ИЛ-980А,  
ИЛ-980В   

ЗИЛ-   
130-76,
ЗИЛ-   
431412 

ЗИЛ-508.10 

  35,5  

  7,6 

   -   

 6

Машина    
илососная 
КО-510    

ЗИЛ-   
433362,
ЗИЛ-   
431412 

ЗИЛ-508.10 

  35,2  

  7,6 

   -   

 7

Машина    
илососная 
КО-507 А  

КАМАЗ- 
53213  

КАМАЗ-740.10

  30,9  

  18,5

   -   

 8

Машина для
очистки   
канализаци-
онных сетей
КО-512    

КАМАЗ- 
53213  

КАМАЗ-740.10

  31,2  

   -  

  15,1 

 9

Машина для
очистки   
канализаци-
онных сетей
КО-514    

КАМАЗ- 
4925   

КАМАЗ-740.10

  30,6  

   -  

  9,5  

10

Машина для
очистки   
канализаци-
онных сетей
КО-502Б   

ЗИЛ-   
433362,
ЗИЛ-   
431412 

ЗИЛ-508.10 

  36,2  

   -  

  11,3 

11

Вакуум-   
машина    
КО-503 В2 

ГАЗ    
330900 

ГАЗ-5441   

  19,7  

  1,5 

   -   

 

--------------------------------

<*> Обслуживание мусороперегрузочных станций.

 

Распределители реагентов

 

 N
п/п

               Марка               

    Расход топлива,   
   л/100 км, л/ч <*>

специальной
  машины  

  базового 
   шасси   

 двигателя

     на    
транспортное
  движение 

    на   
выполнение
 рабочей 
 операции

 1

     2    

     3     

     4    

     5     

    6    

 1

КО-713-02 

ЗИЛ-431412 

ЗИЛ-508.10

     34    

   86,7  

 2

КДМ-130;  
МДК-433362

ЗИЛ-130-80,
ЗИЛ-433362 

ЗИЛ-508.10,
ЗИЛ-508.10

     34    
    34,4   

   86,7  
   86,7  

 3

ПР-130;   
КО-105    

ЗИЛ-130,   
ЗИЛ-130    

ЗИЛ-130,  
ЗИЛ-130   

     34    
     34    

   86,7  
   86,7  

 4

МДК-5337  

МАЗ-5337   

ЯМЗ-236М  

     25    

    70   

 5

КО-104 А, 
КО-104    

ГАЗ-53     

ЗМЗ-53    

    27,7   

   74,5  

 6

ЭД-226    

ЗИЛ-433102 

ЗИЛ-645   

    27,0   

   76,3  

 7

КО-705УР  

Трактор    
Т-40 АП    

Д-37М     

        5,4 <*>

 8

ЭД-224    

ЗИЛ-431412 

ЗИЛ-508.10

     34    

   86,7  

 9

Комбиниро-
ванная    
692861, АМ
ТЕНО 8000 

МАЗ-5551   

ЯМЗ-236М2 

    29,5   

   52,8  
  жидкие 
 реагенты

10

Комбиниро-
ванная 5835

ЗИЛ-534332 

ЯМЗ-236А  

    26,7   

   61,4  

11

Комбиниро-
ванная    
58352     
(КУМ-99Р) 

ЗИЛ-452632 

ЗИЛ-6454  

    27,0   

   67,5  

12

Комбиниро-
ванная    
69282     
(КО-825)  

КАМАЗ-55111

КАМАЗ-    
740.411-240

    27,4   

  жидкие 
реагенты,
оборудов.
  ОР-2 - 
   62,0  

13

Комбиниро-
ванная    
69286     

МАЗ-5516   

ЯМЗ-238Д  

    32,6   

  жидкие 
реагенты,
оборудов.
  ОР-2 - 
   64,7  

 твердые 
реагенты,
оборудов.
АМ-ТЕНО -
   71,0  

14

Комбиниро-
ванная -  
КУМ-100   

ЗИЛ-640902 

ЯМЗ-236А4 

    26,4   

   67,5  

15

Комбиниро-
ванная    
МКДС-2204 

ЗИЛ-133Д42 

ЗИЛ-645   

    26,4   

  жидкие 
реагенты -
   57,3  

16

Комбиниро-
ванная    
КО-823-04 

КАМАЗ-53213

КАМАЗ-7403

    28,5   

   74,8  

17

Комбиниро-
ванная    
КО-713 с  
оборуд.   
ДКТ-503   

ЗИЛ-130    
ЗИЛ-433362 
ЗИЛ-483301 
ЗИЛ-431412 

ЗИЛ-508   

    34,0   

  жидкие 
реагенты -
   69,0  

18

Комбиниро-
ванная    
ЭД-405    

КАМАЗ-53215

КАМАЗ-    
740.11-240

    28,5   

  жидкие 
реагенты -
   66,5  

19

Комбиниро-
ванная    
ЭД-405    

КАМАЗ-53213А

КАМАЗ-7403

    30,2   

   76,4  

20

"Мультикар"
М-26А     

Мультикар  

"Ивеко"   
8140-23-  
2585      

    17,7   

 10,4 <*>

21

Комбиниро-
ванная    
МКДС-4005 

КАМАЗ-53215

КАМАЗ-    
740.11-240

    36,8   

  жидкие 
реагенты -
   71,3  

22

Комбиниро-
ванная    
КУМ-5551  
4,0-TH/TL 
36        

МАЗ-5551   

ЯМЗ-236М2 

    29,7   

   66,2  

23

Kombi Solig
66-36     
VALN-7200 

МАЗ-5337   

ЯМЗ-238М2 

    28,0   

  жидкие 
реагенты -
   63,2  

увлажнен-
ные      
реагенты -
   67,0  

 

--------------------------------

<*> Обслуживание мусороперегрузочных станций.

 

Мусоровозы, бункеровозы

 

 N
п/п

               Марка                

    Расход топлива   

 специальной
   машины   

 базового 
  шасси   

 двигателя

     на    
транспортное
 движение, 
  л/100 км 

на 1    
погрузку
и раз-  
грузку, л

 1

    53-М    

  ГАЗ-53  

  ЗМЗ-53  

    28,8   

   5,5  

 2

    М-30А   

  ГАЗ-53  

  ЗМЗ-53  

    28,8   

   2,9  

 3

   ГАЗ-53   

  ГАЗ-53  

 ЗМЗ-53-11

    28,8   

   5,5  

 4

   КО-33МД  

 ГАЗ-3307 

 ЗМЗ-53-11

    28,2   

   5,5  

 5

  КО-413-3  

 ГАЗ-3309 

Диз. турбо

    19,4   

   4,2  

 6

    МКМ-2   

ЗИЛ-433362

  ЗИЛ-508 

    35,8   

   7,4  

 7

   КО-431   

ЗИЛ-433362,
  431412  

  ЗИЛ-508 

    35,4   

   7,4  

 8

   КО-424   

ЗИЛ-433362,
 431412,  
  494560  

  ЗИЛ-508 

     35    

   5,8  

 9

   КО-429   

ЗИЛ-133Д4 

  ЗИЛ-645 

    33,5   

   9,8  

10

КО-415, 415А

  КАМАЗ-  
  53213   

 КАМАЗ-740

    31,3   

   13,5 

11

 КО-415А <*>

  КАМАЗ-  
  53213   

 КАМАЗ-740

     -     

   5,5  

12

  БМ-53213А 
   "РИКО"   

  КАМАЗ-  
  53213   

 КАМАЗ-740

    31,3   

   11,7 

13

  БМ-53229  

  КАМАЗ-  
  53229   

КАМАЗ-7403

    36,3   

   15,3 

14

 М-72 (пп13,
   Югосл.)  

  КАМАЗ-  
  55111   

КАМАЗ-7403

    42,4   

   10,2 

15

 MAN-26.240 

   MAN    

N = 176 кВт

    33,1   

   13,8 

16

 MAN-22.192 

   MAN    

N = 139 кВт

    32,5   

   10,2 

17

 MAN-16.168 

   MAN    

N = 124 кВт

    28,2   

   7,4  

18

IVECO-Magirus
  190-25 AH 

  IVECO   

N = 162 кВт

    32,6   

   12,7 

19

IVECO-Magirus
    170-D   

  IVECO   

N = 130 кВт

    30,4   

   9,6  

20

IVECO-Magirus

  IVECO   

N = 162 кВт

    31,3   

   7,1  

21

  MERSEDES- 
 BENZ-1617C 

MERSEDES- 
   BENZ   

N = 116 кВт

    26,6   

   6,0  

22

  MERSEDES- 
  BENZ-1617 

MERSEDES- 
   BENZ   

N = 132 кВт

    26,6   

   7,1  

23

  MERSEDES- 
  BENZ-1619 

MERSEDES- 
   BENZ   

N = 139 кВт

     28    

   8,1  

24

  MERSEDES- 
  BENZ-1622 

MERSEDES- 
   BENZ   

N = 162 кВт

    32,6   

   9,5  

25

  MERSEDES- 
  BENZ-2629 

MERSEDES- 
   BENZ   

N = 218 кВт

    49,8   

   18,1 

26

    FAUN    
(Wariopress-
    211)    

  КАМАЗ-  
  53213   

 КАМАЗ-740

    30,7   

   13,5 

27

    FAUN    
(Wariopress-
    211)    

 ЗИЛ-4331 

  ЗИЛ-645 

    30,2   

   10,7 

28

  БМ-534332 

ЗИЛ-534332

 ЯМЗ-236А 

    31,7   

   8,5  

29

  КО-440-04 

ЗИЛ-433362

  ЗИЛ-508 

    36,2   

   7,8  

30

   КО-442   

ЗИЛ-5301БО

 Д-245.12 

    18,0   

   4,2  

31

   МКЗ-10   

ЗИЛ-433362

  ЗИЛ-508 

    36,5   

   7,6  

32

   МКЗ-40   

  КАМАЗ-  
  53229А  

КАМАЗ-7403

    33,8   

   15,2 

33

   МКМ-35   

 МАЗ-5337 

 ЯМЗ-236М2

    28,2   

   10,2 

34

   МКМ-35   

 МАЗ-5337 

 ЯМЗ-236НЕ

    28,6   

   10,8 

35

   МКМ-45   

  КАМАЗ-  
  53213   

 КАМАЗ-740

    31,4   

   12,7 

36

   МКМ-45   

  КАМАЗ-  
  53215   

  КАМАЗ-  
740.11-240

    31,4   

   13,5 

37

   АМК-920  
  (6935-01) 

  КАМАЗ-  
  43253   

  КАМАЗ-  
740.11-240

    28,7   

   11,3 

38

   МКСМ-35  

 МАЗ-5337 

 ЯМЗ-236М2

    28,2   

   10,2 

39

МКТ-110 <**>

  КАМАЗ-  
  54112   

КАМАЗ-7403

    34,0   

   19,2 

40

   МКТ-110  

 МАЗ-9397 

 ЯМЗ-238Б 

    36,5   

   20,5 

41

 Бункеровоз 
 СА-3, СА-4 

 ЗИЛ-130, 
 431412,  
  433362  

  ЗИЛ-508 

    31,0   

   2,1  

42

 Бункеровоз 
  ЗИЛ-4952  

   ЗИЛ-   
 495710,  
  433362  

  ЗИЛ-508 

    35,5   

   2,2  

43

 Бункеровоз 
  ЗИЛ-49525 

 ЗИЛ-4957 

  Д-245.9 

    18,2   

   2,0  

44

 Бункеровоз 
 КАМАЗ-5513 

  КАМАЗ-  
  53229   

  КАМАЗ-  
  7403.10 

    31,0   

   3,3  

45

 Бункеровоз 
  МСК-10-04 

  КАМАЗ-  
  53215   

  КАМАЗ-  
740.11-240

    27,0   

   3,2  

46

  Мобильная 
 автосистема
5878 (МАС-м)
 МУЛЬТИЛИФТ 

  КАМАЗ-  
  53229   

  КАМАЗ-  
740.11-240

    30,1   

   2,8  

 

--------------------------------

<*> Обслуживание мусороперегрузочных станций.

<**> Модель базового полуприцепа - МАЗ-9397.

 

III. РАСХОД ЖИДКОГО ТОПЛИВА МАШИН,

ПРИМЕНЯЕМЫХ ДЛЯ РЕМОНТНЫХ РАБОТ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ

 

Машины для ремонта дорог

 

 N
п/п

              Марка             

      Расход топлива     

 специальной
   машины   

базового
  шасси 

двигателя

     на    
транспортное
 движение, 
  л/100 км 

на выполнение
   рабочей  
  операции, 
л/ч, кг/ч <*>

 1

МРТД        

ГАЗ-53А 

ЗМЗ-53  

     33    

      9     

 2

ЭД-10А      

ГАЗ-53А 

ЗМЗ-53  

    29,1   

      6     

 3

АР-53       

ГАЗ-53А 

ЗМЗ-53  

     33    

     4,5    

 4

Термос-бункер
для перевозки
литого      
асфальта    
РД-105      

КАМАЗ-  
55111   
Силовая 
установка

КАМАЗ-  
74006.10
Дизель  
ДЕУТЗ   
ФЗЛ-912 

    39,4   

   6 - на   
перемещение и
распределение
   литого   
  асфальта  

         Обогрев миксера: расход пропана - 6 <*>

 5

Термос-бункер
для перевозки
литого      
асфальта    
РД-905      

ЗИЛ-    
431410  

ЗИЛ-    
508.10  

     35    

  3 - цикл  
  загрузка- 
  разгрузка 

 6

Фреза       
прицепная   
ФД-500      

Трактор 
МТЗ-82  

Д-240   

     -     

     10     

 7

Фреза       
навесная    
"Амкодор"-  
8047Б       

МТЗ-82  

Д-240   

     -     

    10,4    

 8

Кохер КС-8  

КрАЗ-   
258Б1   

ЯМЗ-238 

    42,5   

  6,8 - на  
перемещение и
распределение
   литого   
  асфальта  

Обогрев миксера: расход пропана - 6,4 <*>

 9

Дорожный    
ремонтер    

ГАЗ-53А 

ЗМЗ-53  

    27,6   

 32 л/100 км

 

--------------------------------

<*> При работе с рыхлителем.

 

Автогрейдеры

 

 N
п/п

            Марка            

Расход топлива на выполнение
    рабочей операции, л   

специальной машины

 двигателя

 1

ДЗ-122А, ДЗ-122Б 

А01М,     
А-01МС    

            11,8            

 2

ДЗ-143           

А-01МС    

            11,8            

 3

ДЗ-180           

А01М      

            12,5            

 4

ДЗ-98            

У1Д6-ТК-С5

            20,6            

 5

ДЗ-98            

ЯМЗ-8482.10

            18,4            

 6

ДЗ-98            

ЯМЗ-238 НДЗ

            18,0            

 7

ГС-10.01         

Д-243     

             8,8            

 

Экскаваторы одноковшовые

 

 N
п/п

                    Марка                   

Расход топлива
на выполнение
   рабочей   
операции, л

специальной машины

базового шасси

двигателя

 1

ЭО-2621А;        
ЭО-2621В-3       

Трактор ЮМЗ-6КЛ

Д-65Н    

     5,3     

 2

ЭО-2626; ЭО-2626А

Трактор МТЗ-82Л

Д-240    

     5,3     

 3

ЭО-3322Б; ЭО-3323

Спецшасси     

Д-243    

     7,1     

 4

ЭО-4224          

Спецшасси     
гусеничное    

ЯМЗ-238ГМ2

     9,8     

 5

ЭО-6526          

Спецшасси     

ЯМЗ-238ГМ2

      12     

 6

ЭО-5126          

Спецшасси     

ЯМЗ-238ГМ2

     14,3    

 7

ЭО-5221          

Спецшасси     

ЯМЗ-238ГМ2

     14,9    

 8

ЭО-2629          

Трактор ЮМЗ-6КЛ

Д-65Н    

     5,1     

 9

ЭО-4225А         

Спецшасси     
гусеничное    

ЯМЗ-238ГМ

     14,1    

10

ЭО-2629          

Спецшасси     

СДМ-15Н  

     5,8     

11

ТО-49            

Трактор МТЗ-82

Д-240    

 погрузочный 
   ковш 8,2  

 задний ковш 
     5,3     

 

Автомобили топливозаправщики

 

 N
п/п

              Марка             

      Расход топлива     

специальной
  машины  

 базового
  шасси  

двигателя

     на    
транспортное
 движение, 
  л/100 км 

на заполнение
   и слив   
 цистерны, л

 1

АТЗ-3,    
8-53А     

ГАЗ-53А, 
ГАЗ-3307 

ЗМЗ-53   
ЗМЗ-53-11

     27    

      3     

 2

АТЗ-3,    
8-130     

ЗИЛ-130  

ЗИЛ-508.10

     33    

      3     

 3

АТЗ-10,5  

МАЗ-5337 

ЯМЗ-236М 

     27    

      6     

 4

АТЗ-4-131 

ЗИЛ-131  

ЗИЛ-5081 

     44    

      3     

 5

АТЗ-52    

ГАЗ-52-04

ГАЗ-52-27

    23,5   

     2,2    

 6

ТСВ-7     

ЗИЛ-433362

ЗИЛ-508.10

    36,5   

     5,4    

 7

АТЗ-565501

ЗИЛ-433362

ЗИЛ-508.10

    34,0   

     4,2    

 

Краны автомобильные

 

 N
п/п

               Марка               

    Расход топлива    

специальной
  машины  

 базового 
   шасси  

 двигателя 

     на    
транспортное
 движение, 
  л/100 км 

    на   
выполнение
 рабочей 
операции,
   л   

 1

КС-2561К-1

ЗИЛ-431412,
ЗИЛ-130   

ЗИЛ-508.10 

     40    

    6    

 2

КС-2571А  

ЗИЛ-431412,
ЗИЛ-130   

ЗИЛ-508.10 

     40    

    6    

 3

КС-3575   

ЗИЛ-133ГЯ 
(КАМАЗ-   
53213;    
КрАЗ-250) 

КАМАЗ-740.10
КАМАЗ-740.10

     33    

    6    

 4

КС-3577   

МАЗ-5337  

ЯМЗ-236М   

     29    

   6,4   

 5

КС-3574   

УРАЛ-5557 

ЯМЗ-238М2  

    42,2   

   6,4   

 6

КС-3567   

МАЗ-500   

ЯМЗ-236    

     33    

   7,7   

 7

КС-3577-4 

МАЗ-5337  

 

    29,4   

   7,7   

 8

БАКМ-1600,
кран-     
манипулятор

КАМАЗ-    
431060    

КАМАЗ-     
740.10-20  

    35,0   

   6,1   

 9

КС-35715  

МАЗ-5337  

ЯМЗ-236М2  

    35,0   

   6,5   

10

МКС-4032  
кран-     
манипулятор

ЗИЛ-534332

ЯМЗ-236,   
генератор  
ДГС-81/4   

    27,8   

Привод   
манипуля-
тора: 2,2

  Привод 
 лебедки:
   2,2   

Привод ге-
нератора:
   4,5   

Одновре- 
менная   
работа   
генератора
и крана  
(лебедки):
6,8      

11

КС-4561А  

КрАЗ-3257К

ЯМЗ-238М   

    43,0   

   8,2   

12

КС-3577-2 

МАЗ-5334  

ЯМЗ-236    

    34,0   

   7,5   

13

КС-35626  

МАЗ-5334  

ЯМЗ-236М2  

    33,0   

   6,0   

14

КС-4572   

КАМАЗ-53213

КАМАЗ-740.10

    31,0   

   6,6   

 

Катки дорожные

 

 N
п/п

            Марка           

 Расход топлива на выполнение
    рабочей операции, л    

специальной машины

двигателя

 1

ДУ 47Б, ДУ 48Б    

  Д-144 

             5,1             

 2

ДУ-31А            

  А-41Д 

             6,0             

 3

ДУ-54М            

 УД-25М 

             2,5             

 4

ДУ-50             

 Д-14439

             4,9             

 5

ДУ-52             

ЯМЗ-238ГМ

             9,7             

 6

ДУ-63             

  Д-144 

             5,1             

 7

ДУ-73             

  Д-144 

             5,1             

 8

ДУ-74             

  Д-243 

             8,8             

 9

ДУ-65             

  Д-243 

             8,8             

10

ВА-252 "Амкодор"  

 Д-21А1 

             3,0             

 

Бульдозеры

 

 N
п/п

                Марка                

  Расход топлива на 
 выполнение рабочей 
    операции, л   

специальной машины

двигателя

базового
  шасси 

1 

ДЗ-37А           

Д-144   

МТЗ-50/52

         4,8        

2 

ДЗ-133У-31А      

Д-243   

МТЗ-80/82

         7,0        

3 

ДЗ-27            

Д-160   

Т-130   

   11,1 (12,5) <*>

4 

ДЗ-42            

СМД-18  

ДТ-75С2 

         8,4        

5 

ДЗ-94С           

8ДВТ-330А

Т-330   

        24,2        

6 

ДЗ-170М, ДЗ-171.1

Д-160.01

Т-170.01

        14,5        

7 

СД-112           

СМД-62  

Т-150   

         9,8        

8 

"Фиат Аллис"     
ФД-30В           

 

Спецшасси

        16,8        

9 

ДЗ-59            

8ДВТ-330

Т-330   

        17,9        

10

Т-150К           

СМД-62  

Спецшасси

        10,1        

11

К-701М           

ЯМЗ-8481

Спецшасси

        16,2        

12

ДЗ-162.1         

А-41    

Спецшасси

         8,4        

13

ПД-10УД          
(пуск. двигат.)  

    -   

    -   

         4,1        

 

--------------------------------

<*> При работе с рыхлителем.

 

Автомобили гудронаторы

 

 N
п/п

         Марка        

Расход топлива
на транспортное
   движение,  
   л/100 км   

Расход топлива, л

специальной
  машины  

 базового 
   шасси  

битумный
  насос 

 подогрев
 цистерны

1 

ДС-39Б    

ЗИЛ-431412

     33,5     

    8   

    10   

2 

ДС-39А    

ЗИЛ-130   

     34,5     

    8   

    10   

3 

Д-164А    

МАЗ-500   

     31,5     

    8   

    15   

4 

ДС-142    

КАМАЗ-53213

      31      

    8   

    12   

 

Автопогрузчики, автовышки-подъемники

 

 N 
п/п

                  Марка                 

 Расход топлива 
  на выполнение 
рабочей операции,
       л      

специальной машины

 базового
  шасси  

 двигателя

 1 

4013             

ГАЗ 52-07

ГАЗ-52-07 

       5,8      

 2 

4014             

ГАЗ 53-12

ЗМЗ-53-11 

       8,1      

 3 

4018             

ГАЗ 53-12

ЗМЗ-53-11 

       8,1      

 4 

4045             

ГАЗ-63   

ГАЗ-53    

       6,2      

 5 

4081             

ГАЗ 53-07

ЗМЗ-53    

       4,9      

 6 

АГП-22           

ЗИЛ 433362

ЗИЛ-508.10

       8,3      

 7 

DAEWOO-DISS      

Спецшасси

 

       2,9      

 8 

Самсунг-SF 30d   

Спецшасси

AL-30B    

       4,1      

 9 

БОСС-556         

Спецшасси

Ford-2722E

       5,5      

 10

ВП-05            

Спецшасси

Д-243     

       5,0      

 11

40181            

Спецшасси

ЯМЗ-М204А 

       7,3      

 12

41015            

Спецшасси

Д-243     

       4,7      

 13

ДВ 1788          

Спецшасси

Д-3900К   

       5,1      

 14

KOMATSU FD25T-1E 

Спецшасси

4FE1      

       4,0      

 15

KOMATSU FDI5LT-16

Спецшасси

4FE1      

       3,2      

 16

DAEWOO D20SC-2   

Спецшасси

DC 24     

       4,1      

 17

4016             

ГАЗ-52   

ГАЗ-52    

       6,4      

 18

TCM FDI5Z18 NISSAN

Спецшасси

66 кВт    

       4,1      

 19

J0IAI5 NISSAN    

Спецшасси

66 кВт    

       3,8      

 20

ДВ 1661          

Спецшасси

Д-3900К   

       4,0      

 21

40816            

Спецшасси

Д-144-09  

       6,0      

 22

ДВ-1661.28       

Спецшасси

Д-2500к   

       3,0      

 23

ДВ-1792          

Спецшасси

Д-3900к   

       5,3      

 24

41015            

Спецшасси

ЗМЗ-511   

       5,5      

 

Погрузчики фронтальные

 

 N
п/п

                    Марка                   

Расход топлива
на выполнение
   рабочей   
операции, л

   специальной  
     машины     

базового шасси

 двигателя 

 1

ТО-6А; ТО-6Б    

Спецшасси    

 

     5,4     

 2

ТО-10А          

Спецшасси    

Д-145Т     

     6,8     

 3

ТО-10Б          

Трактор Т-170

Д-160.01   

     13,5    

 4

ТО-18; ТО-18Б   

Спецшасси    

СМД-31С    

     10,6    

 5

УНЦ-60          

Спецшасси    

 

     3,5     

 6

ТО-25           

Трактор Т-150К

СМД-62     

     13,2    

 7

ТО-28, ТО-28А   

Спецшасси    

Д-260.1    

     9,5     

 8

ТО-30           

Спецшасси    

Д-243      

     6,4     

 9

ПК-271          

Спецшасси    

Д-2458     

     8,2     

10

ЗТМ-216         

Спецшасси    

ЯМЗ-238Б   

     19,7    

11

МоАЗ-40484      

Спецшасси    

ЯМЗ-8481   

     26,7    

12

ПУМ-500         

Спецшасси    

Д-120      

     4,1     

13

МКСМ-800        

Спецшасси    

ZETOR-     
5201.22    

     4,6     

14

"Бобкет-753"    

Спецшасси    

N = 30 кВт 

     3,2     

15

Миниагрегат     
Т.02.01. "Уралец"

Спецшасси    

Т.02.01    

     2,1     

16

"Бобкет-553"    

Спецшасси    

 

     2,6     

17

"Бобкет-763"    

Спецшасси    

N = 34,5 кВт

     3,6     

18

В-138С          

Спецшасси    

ЯМЗ-236М2  

     14,8    

19

МУП-351 уборочно-
погрузочная     

Трактор МТЗ-82

Д-243      

     7,5     

20

ПУМ-500А        

Спецшасси    

LDW-1503   
CHD        

     4,1     

21

"Амкодор-322"   

Спецшасси    

Д-243      

     7,2     

 

Компрессоры, пусковые двигатели, аппаратура сварочная

 

 N
п/п

Марка специальной машины

Произво-
дитель-
ность, 
м3/мин 

  Тип ДВС 
  привода 
компрессора

   Расход   
 топлива на 
 выполнение 
   рабочей  
операции, л

 1

ПКС-5                   

   5   

КАЗ-120   

     8,5    

 2

ЗИФ-55В                 

  5,2  

ЗИЛ-157М  

     9,6    

 3

ПР-10М                  

   10  

А-01МК    

    14,5    

 4

ПВ-10                   

  11,2 

ЯМЗ-236   

     17     

 5

ПР-8                    

  6,3  

Д-243     

     13     

 6

ЗИФ-ПВ-5М               

  5,4  

Д-144-60  

     9,0    

 7

АДД-303у1 сварочный     
агрегат                 

   -   

-         

     3,9    

 8

Пусковой двигат. ПД-10 УД

   -   

-         

     4,1    

 9

Пусковой двигат. ПД-23  

   -   

-         

     6,5    

10

ЗИФ ПВ-5/0,7            
МЗА 9-ПВ 5/07           

  5,4  

Д-243     

    11,8    

11

ПКСД-5,25Д              

  5,25 

Д-242     

     9,1    

12

Сварочный аппарат АДС-450

   -   

-         

     5,9    

 

Асфальтоукладчики

 

  N 
 п/п

            Марка           

Расход топлива на выполнение
   рабочей операции, л   

специальной машины

двигателя

  1 

ДС-404           

Д-240    

            9,5            

  2 

ДС-191           

Д-260.1  

            16,3           

 

Цементовозы

 

 N
п/п

         Марка        

Расход топлива на
   транспортное  
движение, л/100 км

 Расход топлива 
  на выполнение 
рабочей операции,
       л      

специальной
  машины  

 двигателя

 1

ТЦ-12     

КАМАЗ-54112

       33,8      

      10,2      

 2

ТЦ-15     

МАЗ-54328 

       30,5      

       7,2      

 3

ТЦ-26     

ЗИЛ-4421  

       29,5      

       4,1      

 

Механизмы и ручной механизированный инструмент

для зеленого хозяйства

 

 N
п/п

     Марка оборудования     

 Выполняемая
  операция  

 Расход топлива
 на выполнение 
    рабочей    
 операции, л 

1 

"CRAFTSMAN" Мод. 385.798530 

Бензокоса   

      1,0      

2 

"CRAFTMAN" Мод. 536.886220  

Снегоочистка

      1,9      

3 

Мотоблок МТЗ-08БС           

Снегоочистка

      2,4      

4 

КРГ-1,8 на тракторе МТЗ-80/82

Кошение травы

      4,4      

5 

КРС-1,5 на тракторе Т-30    

Кошение травы

      3,5      

6 

БДН-1,3 дисковая на тракторе
ЮМЗ-6кл                     

Боронование 
почвы       

      4,5      

7 

"MECCANIKA BENASSI" (Италия),
Мод. МВ СС 27, N = 1,1 кВт   

Кусторез    

      0,8      

8 

"RYOBI" (Япония), Мод. 790, 
N = 1,3 кВт                 

Бензокоса   

      0,9      

9 

Мотоблок МТЗ-06 двиг. "BRIGGS
& STRATTON", N = 3,7 кВт    

Газонокосилка

      2,2      

10

"OLEO-MAC" (Италия),        
Мод. LUX 53, N = 3 кВт      

Газонокосилка

      1,8      

 

 

 

 

 

Приложение 1

 

ПОРЯДОК

УВЕЛИЧЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО РАСХОДА ТОПЛИВА В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ

 

Предельные значения зимних надбавок к линейному расходу автомобильного топлива дифференцированы по регионам России на основе значений среднемесячных, максимальных и минимальных температур воздуха, данных о средней продолжительности зимнего периода и обобщения опыта эксплуатации автомобильного транспорта в этих регионах - в соответствии с ГОСТ 16350-80 "Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей".

Период применения зимних надбавок к линейному расходу и их величина оформляется распоряжением региональных (местных) органов власти, а при отсутствии соответствующих распоряжений - приказом руководителей предприятий.

Региональные органы власти или руководители предприятий могут производить уточнение зимних надбавок и периода их применения в рекомендованных пределах для данного региона при значительном отклонении (понижении или повышении) температур от средних ежегодных значений - по согласованию с региональными (местными) службами Гидрометцентра РФ.

В качестве такой температурной границы принимается температура минус 5 °C, ниже и выше которой можно производить соответствующие уточнения по применению зимних надбавок.

 

 

 

 

 

Приложение 2

 

ЗНАЧЕНИЯ ЗИМНИХ НАДБАВОК К ПОКАЗАТЕЛЯМ РАСХОДА ТОПЛИВА

В РЕГИОНАХ РОССИИ ПО КЛИМАТИЧЕСКИМ РАЙОНАМ

 

 N
п/п

     Регионы России    
(по федеральным округам)

Количество месяцев
  и срок действия 
 надбавок в зимний
период эксплуатации

  Предельная  
   величина   
   надбавок   
в зимний период
эксплуатации, 
  %, не более 

 1

           2           

         3        

       4      

 

     I. Центральный    

 

 

 1

Москва                 

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

 2

Белгородская обл.      

        4,0       
   15.11...15.03  

       7      

 3

Брянская обл.          

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

 4

Владимирская обл.      

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

 5

Воронежская обл.       

        5,0        
   01.11...31.03  

      10      

 6

Ивановская обл.        

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

 7

Калужская обл.         

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

 8

Костромская обл.       

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

 9

Курская обл.           

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

10

Липецкая обл.          

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

11

Московская обл.        

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

12

Орловская обл.         

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

13

Рязанская обл.         

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

14

Смоленская обл.        

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

15

Тамбовская обл.        

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

16

Тверская обл.          

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

17

Тульская обл.          

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

18

Ярославская обл.       

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

 

  II. Северо-Западный  

 

 

19

Санкт-Петербург        

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

20

Республика Карелия     

        5,5       
   01.11...15.04  

      12      

21

Республика Коми        

        6,0       
   01.11...30.04  

      15      

22

Архангельская обл.     
(без Ненецкого ФО)     

        6,0       
   01.11...30.04  

      15      

23

Вологодская обл.       

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

24

Калининградская обл.   

        4,0       
   15.11...15.03  

       7      

25

Ленинградская обл.     

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

26

Мурманская обл.        

        6,0       
   01.11...30.04  

      15      

27

Новгородская обл.      

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

28

Псковская обл.         

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

29

Ненецкий авт. округ    

        6,0       
   15.10...15.04  

      18      

 

 III. Северо-Кавказский

 

 

30

Республика Адыгея      

        3,0       
   01.12...01.03  

       5      

31

Республика Дагестан    

        3,0       
   01.12...01.03  

       5      

32

Республика Ингушетия   

        3,0       
   01.12...01.03  

       5      

33

Чеченская Республика   

        3,0       
   01.12...01.03  

       5      

34

Кабардино-Балкарская   
Республика             

        3,0       
   01.12...01.03  

       5      

35

Республика Калмыкия    

        5,0       
   15.10...15.03  

      10      

36

Карачаево-Черкесская   
Республика             

        3,0       
   01.12...01.03  

       5      

37

Республика Северная    
Осетия - Алания        

        3,0       
   01.12...01.03  

       5      

38

Краснодарский край     

        3,0       
   01.12...01.03  

       5      

39

Ставропольский край    

        3,0       
   01.12...01.03  

       5      

40

Астраханская обл.      

        5,0       
   15.10...15.03  

      10      

41

Волгоградская обл.     

        5,0       
   15.10...15.03  

      10      

42

Ростовская обл.        

        4,0       
   15.11...15.03  

       7      

 

    IV. Приволжский    

 

 

43

Республика Башкортостан

        5,5       
   01.11...15.04  

      12      

44

Республика Марий Эл    

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

45

Республика Мордовия    

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

46

Республика Татарстан   

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

47

Удмуртская Республика  

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

48

Чувашская республика   

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

49

Кировская обл.         

        5,5       
   15.10...31.03  

      10      

50

Нижегородская обл.     

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

51

Оренбургская обл.      

        6,0       
   15.10...15.04  

      15      

52

Пензенская обл.        

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

53

Пермская обл.          
(без Коми-Пермяцкого АО)

        5,5       
   01.11...15.04  

      10      

54

Самарская обл.         

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

55

Саратовская обл.       

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

56

Ульяновская обл.       

        5,0       
   01.11...31.03  

      10      

57

Коми-Пермяцкий         
автономный округ       

        6,0       
   15.10...15.04  

      18      

 

      V. Уральский     

 

 

58

Курганская обл.        

        5,5       
   01.11...15.04  

      10      

59

Свердловская обл.      

        5,5       
   01.11...15.04  

      10      

60

Тюменская обл.         
(без Ханты-Мансийского 
и Ямало-Ненецкого АО)  

        5,5       
   01.11...15.04  

      10      

61

Челябинская обл.       

        5,5       
   01.11...15.04  

      10      

62

Ханты-Мансийский       
автономный округ       

        6,5       
   15.10...30.04  

      18      

63

Ямало-Ненецкий         
автономный округ       

        5,5       
   01.11...15.04  

      10      

 

     VI. Сибирский     

 

 

64

Республика Алтай       

        5,5       
   01.11...15.04  

      15      

65

Республика Бурятия     

        6,0       
   01.09...30.04  

      18      

66

Республика Тува        

        6,0       
   01.09...30.04  

      18      

67

Республика Хакасия     

        6,0       
   01.09...30.04  

      18      

68

Алтайский край         

        5,5       
   01.11...15.04  

      15      

69

Красноярский край      
(без Таймырского       
и Эвенкийского АО)     

        5,5       
   01.11...15.04  

      15      

70

Иркутская обл.         
(без Усть-Ордынского   
Бурятского АО)         

        6,0       
   01.09...30.04  

      18      

71

Кемеровская обл.       

        6,0       
   01.09...30.04  

      15      

72

Новосибирская обл.     

        5,5       
   01.11...15.04  

      12      

73

Омская обл.            

        5,5       
   01.11...15.04  

      12      

74

Томская обл.           

        5,5       
   01.11...15.04  

      12      

75

Читинская обл. (без    
Агинского Бурятского АО)

        6,0       
   01.09...30.04  

      18      

76

Таймырский автономный  
округ                  

        7,0       
   15.10...15.05  

      18       

77

Уст-Ордынский Бурятский
автономный округ       

        6,0       
   01.09...30.04  

      18      

78

Эвенкийский автономный 
округ                  

        7,0       
   15.10...15.05  

      18      

79

Агинский Бурятский     
автономный округ       

        6,0       
   01.09...30.04  

      18      

 

  VII. Дальневосточный 

 

 

80

Республика Саха-Якутия 
(без Чукотского АО)    

        7,0       
   15.10...15.05  

      20      

81

Приморский край        

        5,5       
   01.11...15.04  

      12      

82

Хабаровский край       

        5,5       
   01.11...15.04  

      12      

83

Амурская обл.          

        6,0       
   01.11...30.04  

      15      

84

Камчатская обл.        
(без Корякского АО)    

        6,0       
   01.11...30.04  

      15      

85

Магаданская обл.       

        6,5       
   15.10...30.04  

      18      

86

Сахалинская обл. - юг  

        5,0       
   15.11...15.04  

      12      

 

Сахалинская обл. - север
(выше 50° сев. широты) 

        6,0       
   01.11...30.04  

      15      

87

Корякский автономный   
округ                  

        6,0       
   01.11...30.04  

      15      

88

Еврейская автономная   
область                

        5,5       
   01.11...15.04  

      12      

89

Чукотский автономный   
округ                  

        6,5       
   15.10...30.04  

      20      

90

Острова Северного      
Ледовитого океана      
и морей                

        7,0       
   01.11...31.05  

      20      

 

 

 

 

 

Приложение 3

 

ПРИМЕРЫ РАСЧЕТОВ

ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОПЛИВА ПРИ РАБОТЕ ОБОРУДОВАНИЯ СПЕЦМАШИН

 

МУСОРОВОЗЫ

 

Ниже приведен расчет расхода топлива для машин КО-413 и КО-415. Данные для расчета взяты из путевых листов для конкретных условий эксплуатации.

Машины эксплуатируются в городе Московской обл. с населением 0,27 млнел. Работа машин осуществляется зимой.

 

Исходные данные для расчета

 

┌───┬───────────────────────────┬─────────┬─────┬────────────────┐

│ N │ Наименование показателей  │ Единица │Обо-   Численная   

п/п│                           │измерения│зна- │    величина   

                                       │чение├──────┬─────────┤

                                            │КО-413│ КО-415 

├───┼───────────────────────────┼─────────┼─────┼──────┼─────────┤

│ 1 │Вид топлива                    -    │-    │бензин│дизельное

├───┼───────────────────────────┼─────────┼─────┼──────┼─────────┤

│ 2 │Расстояние вывоза мусора      км      S    15     15   

                                          1 │              

├───┼───────────────────────────┼─────────┼─────┼──────┼─────────┤

│ 3 │Среднесменное количество      км      N    4       2   

   │рейсов                                                 

├───┼───────────────────────────┼─────────┼─────┼──────┼─────────┤

│ 4 │Нулевой пробег машины         км      S    15    15   

   │(от САХ до участка работы              0 │              

   │и обратно)                                             

├───┼───────────────────────────┼─────────┼─────┼──────┼─────────┤

│ 5 │Пробег по городу при сборе │   км      S    8      10   

   │мусора за смену                        2 │              

├───┼───────────────────────────┼─────────┼─────┼──────┼─────────┤

│ 6 │Расход топлива на          л/100 км │  H  │ 28,8 │  31,3  

   │транспортное движение                  S │              

   │машины                                                 

├───┼───────────────────────────┼─────────┼─────┼──────┼─────────┤

│ 7 │Надбавка к линейному           %      Д    10     10   

   │расходу топлива при                    2 │              

   │эксплуатации зимой                                     

├───┼───────────────────────────┼─────────┼─────┼──────┼─────────┤

│ 8 │Надбавка при работе            %      Д    15     15   

   │в городах с населением                 4 │              

   │270 тыс. чел.                                          

├───┼───────────────────────────┼─────────┼─────┼──────┼─────────┤

│ 9 │Надбавки к линейному           %      Д    10     10    

   │расходу топлива на                     5 │              

   │выполнение транспортной                                

   │работы по вывозу мусора                                

├───┼───────────────────────────┼─────────┼─────┼──────┼─────────┤

│10 │Расход топлива на одну         л      Q  │ 5,5    13,5  

   │разгрузку и погрузку                                   

   │мусоровоза                                             

└───┴───────────────────────────┴─────────┴─────┴──────┴─────────┘

 

Среднесменная расчетная потребность в топливе в зимний период для мусоровоза определяется по формуле:

 

.

 

Для мусоровоза КО-413 расход топлива среднесуточный составляет:

 

.

 

Для мусоровоза КО-415:

 

.

 

ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНЫЕ МАШИНЫ

 

Ниже приведены примеры расчета расхода топлива для подметально-уборочных машин ПУМ-1 и ПУ-61. Машины со сроком эксплуатации 7 лет. Город с населением 0,4 млн. чел. в Вологодской области.

 

Данные для расчета

 

┌────┬──────────────────────────┬─────────┬─────┬────────────────┐

│ N  │ Наименование показателей │ Единица │Обо-    Численная  

п/п │                          │измерения│зна- │    величина   

                                       │чения├───────┬────────┤

                                            │ ПУ-61 │  ПУ-1 

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

│ 1  │Тип базового шасси            -    │-    ГАЗ-53 │ ГАЗ-53 │

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

│ 2  │Вид топлива                   -    │-    │бензин │ бензин

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

│ 3  │Расстояние вывоза мусора     км      S     5       5  

                                          1 │              

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

    │Пробег машины для заправки│  км/см. │  S    12      18  

    │водой                                 2 │              

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

│ 4  │Часы работы машин в сутки │    ч         │ 11,6    11,6 

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

│ 5  │Продолжительность цикла       ч      Т    3,5     2,6 

    │работы машины, состоящего            ц │              

    │из подметания, вывоза и                               

    │разгрузки смета,                                      

    │возвращение к месту работы│                            

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

│ 6  │Среднесменное число           "      n     3       4  

    │рейсов при вывозе  смета                              

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

│ 7  │Пробег при подметании        км      S    7,5     7,5 

    │за один цикл работы                   n │              

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

│ 8  │Рекомендуемый расход      л/100 км │  H  │ 30,8    29,8 

    │топлива на транспортное               S │              

    │движение                                              

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

│ 9  │Надбавка к линейному          %      Д    10      10  

    │расходу топлива на                    5 │              

    │выполнение транспортной                               

    │работы по вызову смета                                

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

│ 10 │Надбавка для автомобилей      %      Д     5       5  

    │со сроком службы более                1 │              

    │5 лет                                                 

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

│ 11 │Надбавка за работу машины    %      Д    15      15  

    │в городе с населением                 2 │              

    │от 0,25 до 1 млн. чел.                                

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

│ 12 │Рекомендуемый расход      л/100 км │  Q  │ 60,6    60,6 

    │топлива при подметании                1 │              

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

│ 13 │Надбавка за маневрирование│ л/цикл    Д  │ 0,25    0,25 

    │машины при разгрузке смета│            6 │              

    │на свалке                                             

├────┼──────────────────────────┼─────────┼─────┼───────┼────────┤

│ 14 │Нулевой пробег машины за     км      S    15      15  

    │сутки (от САХ до участка              0 │              

    │работы и обратно)                                     

└────┴──────────────────────────┴─────────┴─────┴───────┴────────┘

 

Среднесменная потребность в топливе для подметально-уборочных машин определяется по формуле:

 

.

 

Для машины ПУ-61 расход топлива составит:

 

.

 

Для машины ПУМ-1:

 

.

 

ПОЛИВОМОЕЧНЫЕ МАШИНЫ

 

Ниже приведен пример расчета расхода топлива при эксплуатации машины КО-713. Город расположен в Иркутской области, с населением 0,25 млн. чел.

 

Исходные данные для расчета

 

┌───┬──────────────────────────┬──────────┬───────────┬──────────┐

│ N │ Наименование показателей │ Единица  │Обозначения│Численная │

п/п│                          │измерения │           │ величина │

                                                  ├──────────┤

                                                    КО-713 

├───┼──────────────────────────┼──────────┼───────────┼──────────┤

│ 1 │Тип базового шасси            -          -     ЗИЛ-431412│

├───┼──────────────────────────┼──────────┼───────────┼──────────┤

│ 2 │Среднее расстояние            км        S          2    

   │до пункта заправки машины │               1              

   │водой                                                    

├───┼──────────────────────────┼──────────┼───────────┼──────────┤

│ 3 │Число часов работы машины │    ч                   11,6  

   │в см.                                                   

├───┼──────────────────────────┼──────────┼───────────┼──────────┤

│ 4 │Среднесменное число циклов│    -         n          14   

   │работы машины                                           

├───┼──────────────────────────┼──────────┼───────────┼──────────┤

│ 5 │Пробег при мойке за один      км        S         0,8   

   │цикл                                     М              

├───┼──────────────────────────┼──────────┼───────────┼──────────┤

│ 6 │Рекомендуемый расход      л/100 км │    H          34   

   │топлива на транспортное                  S              

   │движение машины                                         

├───┼──────────────────────────┼──────────┼───────────┼──────────┤

│ 7 │Надбавка на выполнение        %         Д          10   

   │транспортной работы по                   5              

   │доставке воды к участку                                 

   │работы                                                  

├───┼──────────────────────────┼──────────┼───────────┼──────────┤

│ 8 │Расход топлива при моечных│ л/100 км │    Q         122   

   работах                                  1              

├───┼──────────────────────────┼──────────┼───────────┼──────────┤

│ 9 │Нулевой пробег машины         км        S          15   

   │за смену                                 0              

├───┼──────────────────────────┼──────────┼───────────┼──────────┤

│10 │Надбавка за эксплуатацию      %         Д          10   

   │машины в городе                          4              

   │с населением                                            

   │от 0,25 млн. чел.                                       

└───┴──────────────────────────┴──────────┴───────────┴──────────┘

 

Потребность в топливе за смену для поливомоечных машин рассчитывается по формуле:

 

;

 

.

 

ВАКУУМ-МАШИНЫ

 

Ниже приведен пример расчета расхода топлива при эксплуатации вакуум-машин КО-503 и КО-505. Город с населением 0,35 млн. чел. в Белгородской области.

 

Исходные данные для расчета

 

┌────┬──────────────────────┬─────────┬───────┬──────────────────┐

│ N       Наименование     │ Единица │Обозна-│Численная величина│

п/п │     показателей      │измерения│чения  ├──────┬───────────┤

                                          │КО-503│  КО-505  

├────┼──────────────────────┼─────────┼───────┼──────┼───────────┤

│ 1  │Тип базового шасси        -           │ГАЗ-53│КАМАЗ-53213│

├────┼──────────────────────┼─────────┼───────┼──────┼───────────┤

│ 2  │Вид топлива               -           │бензин│ дизельное

├────┼──────────────────────┼─────────┼───────┼──────┼───────────┤

│ 3  │Среднее расстояние       км      S      15      15    

    │вывоза нечистот                   1                   

├────┼──────────────────────┼─────────┼───────┼──────┼───────────┤

│ 4  │Среднесменный нулевой │   км     S      15      15    

    │пробег                            0                   

├────┼──────────────────────┼─────────┼───────┼──────┼───────────┤

│ 5  │Пробег при сборе         км      S      3        2    

    │мусора                            2                   

├────┼──────────────────────┼─────────┼───────┼──────┼───────────┤

│ 6  │Количество рейсов         -       n     5        4    

    │в течение смены                                       

├────┼──────────────────────┼─────────┼───────┼──────┼───────────┤

│ 7  │Расход топлива на     л/100 км │  H      27     31,7   

    │транспортный пробег               S                   

    │автомобиля                                            

├────┼──────────────────────┼─────────┼───────┼──────┼───────────┤

│ 8  │Надбавка для машин,       %      Д      15      15    

    │эксплуатирующихся                 4                   

    │в больших городах                                      

├────┼──────────────────────┼─────────┼───────┼──────┼───────────┤

│ 9  │Надбавка к линейному      %      Д      10      10    

    │расходу топлива                   5                   

    │на выполнение                                         

    │транспортной работы                                   

├────┼──────────────────────┼─────────┼───────┼──────┼───────────┤

│ 10 │Расход топлива на одно│    л      Q    │ 0,72 │    2,4   

    │заполнение и слив                 1                   

    │нечистот                                              

├────┼──────────────────────┼─────────┼───────┼──────┼───────────┤

│ 11 │Надбавка на               л       -   │ 0,25 │   0,25   

    │маневрирование при                                    

    │разгрузке машины                                      

└────┴──────────────────────┴─────────┴───────┴──────┴───────────┘

 

Потребность в топливе за смену для вакуум-машины рассчитывается по формуле:

 

.

 

Для машины КО-503:

 

.

 

Для машины КО-505:

 

.

 

ПЛУЖНО-ЩЕТОЧНЫЕ СНЕГООЧИСТИТЕЛИ

 

Работа машины производится зимой в городе, расположенном в Белгородской области. Население города составляет 310 тыс. чел.

 

Исходные данные для расчета

 

┌───┬───────────────────────────────┬─────────┬───────┬──────────┐

│ N │   Наименование показателей    │ Единица │Обозна-│Численная │

п/п│                               │измерения│чения  │ величина │

├───┼───────────────────────────────┼─────────┼───────┼──────────┤

│ 1 │Тип спецмашины и базового шасси    -    │-      КО-713-03 │

                                                  │ на шасси │

                                                  │ЗИЛ-431412│

├───┼───────────────────────────────┼─────────┼───────┼──────────┤

│ 2 │Пробег машины в смену             км      S        80   

                                              1            

├───┼───────────────────────────────┼─────────┼───────┼──────────┤

│ 3 │Пробег машины при снегоочистке │   км      S        55   

                                              2            

├───┼───────────────────────────────┼─────────┼───────┼──────────┤

│ 4 │Вид топлива                        -       -     Бензин 

├───┼───────────────────────────────┼─────────┼───────┼──────────┤

│ 5 │Рекомендуемый линейный расход  л/100 км │  H        34   

   │топлива                                    S             

├───┼───────────────────────────────┼─────────┼───────┼──────────┤

│ 6 │Расход топлива при снегоочистке│л/100 км │  Q       73,6  

                                              1            

├───┼───────────────────────────────┼─────────┼───────┼──────────┤

│ 7 │Надбавка на работу спецмашины      %      Д        7    

   │в зимний период                            2            

├───┼───────────────────────────────┼─────────┼───────┼──────────┤

│ 8 │Надбавка для машин,                %      Д        15   

   │эксплуатирующихся в больших                4            

   городах                                                 

└───┴───────────────────────────────┴─────────┴───────┴──────────┘

 

Среднесменная потребность в топливе определяется по формуле:

 

.

 

Расход топлива за смену:

 

Q = 0,01 x 4898 x 1,22 = 59,8 л.

 

ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛИ

 

Пескоразбрасыватель КО-104А работает зимой в городе Псковской области с населением 240 тыс. чел.

 

Исходные данные для расчета

 

┌───┬────────────────────────────────┬─────────┬───────┬─────────┐

│ N │    Наименование показателей    │ Единица │Обозна-│Численная│

п/п│                                │измерения│чение  │величина │

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 1 │               2                    3       4       5   

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 1 │Тип спецмашины и базового шасси │                │ КО-104А │

                                                   │на шасси │

                                                   │ ГАЗ-53 

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 2 │Расстояние до пескобазы            км      S        4   

                                               1           

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 3 │Пробег машины при посыпке          км      S       1,5  

   │за один цикл работы машины                  p           

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 4 │Среднесменное число циклов          -       n      10   

   │работы (цикл - погрузка смеси,                          

   │движение на участок и                                   

   │возвращение на пескобазу)                               

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 5 │Линейный расход топлива         л/100 км │  H      27,7  

                                               S           

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 6 │Вид топлива                         -       -   Бензин 

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 7 │Надбавка к расходу топлива за       %      Д       10   

   │выполнение транспортной работы              5           

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 8 │Надбавка на работу спецмашины в    %      Д       10   

   │зимний период                               2           

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 9 │Надбавка на работу спецмашины       %      Д       10   

   │в городе с населением более                 4            

   │100 тыс. чел.                                           

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│10 │Расход топлива при распределении│л/100 км │  Q      74,5  

   │технологического материала                 1           

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│11 │Нулевой пробег машины за смену     км      S       20   

   │(от САХ до участка работы                   0           

   │и обратно)                                              

└───┴────────────────────────────────┴─────────┴───────┴─────────┘

 

Среднесменная потребность в топливе рассчитывается по формуле:

 

;

 

Q = 0,01[27,7(2 x 4 x 10 + 20) + 74,5 x 1,5 x 10]1,3 = 50,5 л.

 

СНЕГОПОГРУЗЧИКИ

 

Приводится пример расчета потребности в топливе для снегопогрузчика КО-206, эксплуатируемого в городе с населением 400 тыс. чел., Хабаровский край

 

Исходные данные для расчета

 

┌───┬──────────────────────────────┬─────────┬───────┬───────────┐

│ N │   Наименование показателей   │ Единица │Обозна-│ Численная │

п/п│                              │измерения│чение  │ величина 

├───┼──────────────────────────────┼─────────┼───────┼───────────┤

│ 1 │Тип базового шасси                -       -   │Специальное│

├───┼──────────────────────────────┼─────────┼───────┼───────────┤

│ 2 │Количество часов в смену         час      t        8    

├───┼──────────────────────────────┼─────────┼───────┼───────────┤

│ 3 │Вид топлива                       -       -   Дизельное

├───┼──────────────────────────────┼─────────┼───────┼───────────┤

│ 4 │Часовой расход топлива           л      H       7,8   

├───┼──────────────────────────────┼─────────┼───────┼───────────┤

│ 5 │Надбавка на работу спецмашины    %      Д        10    

   │в зимний период                           2             

├───┼──────────────────────────────┼─────────┼───────┼───────────┤

│ 6 │Надбавка при работе в больших    %      Д        12    

   городах                                   4             

└───┴──────────────────────────────┴─────────┴───────┴───────────┘

 

Среднесуточная потребность в топливе для снегопогрузчиков рассчитывается по формуле:

 

 

Q = 8 x 8(l + 0,1 + 0,12) = 78,1 л.

 

ИЛОСОСЫ

 

Приводится расчет затрат топлива для илососа ИЛ-980В со сроком службы 7 лет.

 

Исходные данные для расчета

 

┌───┬────────────────────────────────┬─────────┬───────┬─────────┐

│ N │    Наименование показателей    │ Единица │Обозна-│Численная│

п/п│                                │измерения│чение  │величина │

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 1 │Базовое шасси                                     ЗИЛ-  

                                                   │ 431412 

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 2 │Вид топлива                                     │ Бензин 

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 3 │Расчетное число дней работы        дни     Д       190  

   │машин в году                                год │        

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 4 │Среднее расстояние вывоза ила      км      S       15   

                                               1           

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 5 │Нулевой пробег машины              км      S       15   

                                               0           

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 6 │Пробег при переездах в период      км      S        1   

   │наполнения емкости илом за смену│            2           

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 7 │Количество рейсов при вывозе       -        n       2   

   │или в течение смены                                     

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 8 │Линейный расход топлива на      л/100 км│  H      32,5  

   │базовый автомобиль                          S           

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│ 9 │Надбавка для автомобилей со         %      Д        5   

   │сроком службы не более 8 лет                3           

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│10 │Надбавка к линейному расходу        %      Д       10   

   │топлива за выполнение                       5           

   │транспортной работы                                     

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│11 │Расход топлива на одно              л      Q       7,6  

   │заполнение и выгрузку ила                   1            

├───┼────────────────────────────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│12 │Надбавка за маневрирования          л      Д      0,25  

   │при выгрузке ила на свалке                  6           

└───┴────────────────────────────────┴─────────┴───────┴─────────┘

 

Среднесменный расход топлива составляет:

 

;

 

Q = 0,01[32,5(2 x 15 x 2 + 15 + 1) + 7,6 x 2]1,15 + 1 = 47 л.

 

УБОРОЧНЫЕ МАШИНЫ НА ТРАКТОРНЫХ ШАССИ

 

Приводятся примеры расчета топлива для поливомоечных прицепов, эксплуатирующихся для уборки проездов и дворовых территорий летом.

 

Исходные данные для расчета

 

┌───┬─────────────────────────┬───────┬───────┬──────────────────┐

│ N │Наименование показателей │Единица│Обозна-│Численная величина│

п/п│                         │измере-│чение  ├─────────┬────────┤

                            │ния           │КО-707ПМ │КО-811ПМ│

                                          │(прицеп) │(прицеп)│

├───┼─────────────────────────┼───────┼───────┼─────────┼────────┤

│ 1 │Тип базового шасси          -      -   МТЗ-80/82│ ЛТЗ-55 │

├───┼─────────────────────────┼───────┼───────┼─────────┴────────┤

│ 2 │Вид топлива                 -      -       Дизельное    

├───┼─────────────────────────┼───────┼───────┼─────────┬────────┤

│ 3 │Число часов работы машины│   ч      t     6,82     6,82 

   │в сутки                                                

├───┼─────────────────────────┼───────┼───────┼─────────┼────────┤

│ 4 │Часовой расход топлива     л     H      8,2     6,9  

├───┼─────────────────────────┼───────┼───────┼─────────┼────────┤

│ 5 │Срок службы машины         лет     Т       9       4   

├───┼─────────────────────────┼───────┼───────┼─────────┼────────┤

│ 6 │Надбавка к расходу          %     Д       10       10  

   │топлива за выполнение              5                   

   │транспортной работы                                    

├───┼─────────────────────────┼───────┼───────┼─────────┼────────┤

│ 7 │Надбавка для                %     Д       10       -   

   │транспортного средства со│          3                   

   │сроком службы более 8 лет│                              

└───┴─────────────────────────┴───────┴───────┴─────────┴────────┘

 

Среднесменный расход топлива составит:

 

Q = Ht(l + Д).

 

Для машин КО-707ПМ

 

Q = 8,2 x 6,82 x 1,2 = 67,0 л.

 

Для машин КО-811ПМ

 

Q = 6,9 x 6,82 x 1,1 = 51,7 л.

 

 





ТЕХНОРМАТИВЫ ДЛЯ СТРОИТЕЛЕЙ И ПРОЕКТИРОВЩИКОВ

Яндекс цитирования


Copyright © www.docstroika.ru, 2013 - 2024