Утвержден и введен в действие

Приказом Росстандарта

от 24 февраля 2011 г. N 18-ст

 

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

 

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ОСВЕЩЕННОСТЬ ОТ ИСКУССТВЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

 

General-use automobile roads. Horizontal illumination

from artificial lighting. Technical requirements

 

ГОСТ Р 54305-2011

 

Группа Д22

 

ОКС 93.080

 

ОКП 52100

 

Дата введения

1 сентября 2011 года

 

Предисловие

 

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения".

 

Сведения о стандарте

 

1. Разработан Обществом с ограниченной ответственностью Научно-практический центр "М-Дорконтроль" (ООО НПЦ "М-Дорконтроль").

2. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 418 "Дорожное хозяйство".

3. Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 февраля 2011 г. N 18-ст.

4. Введен впервые.

 

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет.

 

1. Область применения

 

Настоящий стандарт распространяется на горизонтальную освещенность от вновь устраиваемого искусственного освещения автомобильных дорог общего пользования и устанавливает технические требования к ней.

 

2. Нормативные ссылки

 

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 52398-2005. Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования

ГОСТ Р 54308-2011. Дороги автомобильные общего пользования. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения. Методы контроля.

Примечание. При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

 

3. Термины, определения и обозначения

 

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями и обозначениями:

3.1. Горизонтальная освещенность (E, лк): отношение светового потока, падающего на элемент поверхности к площади этого элемента.

3.2. Средняя горизонтальная освещенность ( , лк): горизонтальная освещенность, усредненная по площади освещаемого участка.

3.3. Максимальная горизонтальная освещенность ( , лк): горизонтальная освещенность, где достигается максимальный уровень освещенности.

Примечание. Максимальная горизонтальная освещенность определяется непосредственно под светильником.

 

3.4. Коэффициент равномерности освещенности ( ): Равномерность горизонтальной освещенности покрытия проезжей части, выраженная отношением максимальной горизонтальной освещенности к средней.

 

4. Технические требования

 

4.1. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения покрытия проезжей части автомобильных дорог должна соответствовать требованиям, указанным в таблице 1.

 

Таблица 1

 

┌──────────────────┬─────────────┬────────────────────┬───────────────────┐

│      Класс       │  Категория  │    Максимальная    │      Средняя      │

│  автомобильной   │автомобильной│   горизонтальная   │  горизонтальная   │

│      дороги      │   дороги    │  освещенность E    │  освещенность E   │

│                  │             │                max │                ср │

│                  │             │ покрытия проезжей  │ покрытия проезжей │

│                  │             │части, не менее, лк │части, не менее, лк│

├──────────────────┼─────────────┼────────────────────┼───────────────────┤

│  Автомагистраль  │     IА      │         30         │        20         │

├──────────────────┼─────────────┼────────────────────┼───────────────────┤

│Скоростная дорога │     IБ      │         30         │        15         │

├──────────────────┼─────────────┼────────────────────┼───────────────────┤

│ Дорога обычного  │   IВ, II    │         25         │        10         │

│типа (нескоростная├─────────────┼────────────────────┼───────────────────┤

│     дорога)      │     III     │         20         │         8         │

│                  ├─────────────┼────────────────────┼───────────────────┤

│                  │    IV, V    │         15         │         8         │

├──────────────────┴─────────────┴────────────────────┴───────────────────┤

│    Примечание.  Техническая классификация  автомобильных  дорог   общего│

│пользования приведена в соответствии с ГОСТ Р 52398.                     │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

 

4.2. Равномерность горизонтальной освещенности покрытия проезжей части должна соответствовать требованиям к коэффициентам равномерности освещенности, указанным в таблице 2.

 

Таблица 2

 

┌──────────────────────┬───────────────────────┬──────────────────────────┐

│ Класс автомобильной  │Категория автомобильной│Коэффициент равномерности │

│        дороги        │         дороги        │освещенности K  , не более│

│                      │                       │              ро          │

├──────────────────────┼───────────────────────┼──────────────────────────┤

│    Автомагистраль    │           IА          │            3             │

├──────────────────────┼───────────────────────┤                          │

│  Скоростная дорога   │           IБ          │                          │

├──────────────────────┼───────────────────────┼──────────────────────────┤

│ Дорога обычного типа │         IВ, II        │            4             │

│(нескоростная дорога) ├───────────────────────┼──────────────────────────┤

│                      │          III          │            5             │

│                      ├───────────────────────┼──────────────────────────┤

│                      │         IV, V         │            7             │

└──────────────────────┴───────────────────────┴──────────────────────────┘

 

4.3. Средняя горизонтальная освещенность от искусственного освещения покрытия проезжей части в пределах пересечений автомобильных дорог должна соответствовать нормативным требованиям, указанным в таблице 1 для соответствующей категории основной автомобильной дороги и не менее 10 лк - на съездах и примыканиях.

4.4. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения покрытия тротуаров должна соответствовать требованиям, указанным в таблице 3.

 

Таблица 3

 

┌──────────────────┬─────────────┬────────────────────┬───────────────────┐

│      Класс       │  Категория  │    Максимальная    │      Средняя      │

│  автомобильной   │автомобильной│   горизонтальная   │  горизонтальная   │

│      дороги      │   дороги    │ освещенность E   , │  освещенность E   │

│                  │             │               max  │                ср │

│                  │             │    не менее, лк    │покрытия тротуаров,│

│                  │             │                    │   не менее, лк    │

├──────────────────┼─────────────┼────────────────────┼───────────────────┤

│  Автомагистраль  │     IА      │         12         │         6         │

├──────────────────┼─────────────┼────────────────────┼───────────────────┤

│Скоростная дорога │     IБ      │          8         │         4         │

├──────────────────┼─────────────┼────────────────────┼───────────────────┤

│ Дорога обычного  │IВ, II, III, │          6         │         2         │

│типа (нескоростная│    IV, V    │                    │                   │

│     дорога)      │             │                    │                   │

└──────────────────┴─────────────┴────────────────────┴───────────────────┘

 

4.5. Средняя горизонтальная освещенность от искусственного освещения покрытия пешеходных дорожек должна быть не менее 4 лк, максимальная - не менее 8 лк.

4.6. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения внеуличных пешеходных переходов должна соответствовать значениям, указанным в таблице 4.

 

Таблица 4

 

┌────────────────────────────────┬───────────────────┬────────────────────┐

│       Освещаемый объект        │   Максимальная    │      Средняя       │

│                                │  горизонтальная   │   горизонтальная   │

│                                │освещенность E   , │ освещенность E  ,  │

│                                │              max  │               ср   │

│                                │   не менее, лк    │    не менее, лк    │

├────────────────────────────────┼───────────────────┼────────────────────┤

│Надземный пешеходный переход    │         25        │         10         │

├────────────────────────────────┼───────────────────┼────────────────────┤

│Тоннель подземного пешеходного  │                   │                    │

│перехода:                       │                   │                    │

│    - в светлое время суток     │        130        │        100         │

│    - в темное время суток      │         70        │         50         │

├────────────────────────────────┼───────────────────┼────────────────────┤

│Лестницы подземных пешеходных   │         30        │         20         │

│переходов вечером и ночью       │                   │                    │

├────────────────────────────────┴───────────────────┴────────────────────┤

│    Примечание.   Светлое   время   суток    характеризуется    значением│

│естественной горизонтальной освещенности  не менее  10 лк,  темное  время│

│суток - значением естественной  горизонтальной  освещенности  равным  или│

│менее 10 лк.                                                             │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

 

4.7. Посадочные площадки остановок общественного транспорта на дорогах всех категорий должны иметь среднюю горизонтальную освещенность не менее 10 лк, максимальную - не менее 20 лк.

4.8. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения покрытия площадок для стоянки автомобилей должна соответствовать требованиям, указанным в таблице 5.

 

Таблица 5

 

┌──────────────────┬─────────────┬──────────────────┬─────────────────────┐

│      Класс       │  Категория  │   Максимальная   │       Средняя       │

│  автомобильной   │автомобильной│  горизонтальная  │   горизонтальная    │

│      дороги      │   дороги    │освещенность E   ,│   освещенность E    │

│                  │             │              max │                 ср  │

│                  │             │   не менее, лк   │покрытия площадок для│

│                  │             │                  │стоянки, не менее, лк│

├──────────────────┼─────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤

│  Автомагистраль  │     IА      │       12         │          6          │

├──────────────────┼─────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤

│Скоростная дорога │     IБ      │        8         │          4          │

├──────────────────┼─────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤

│ Дорога обычного  │IВ, II, III, │        6         │          2          │

│типа (нескоростная│    IV, V    │                  │                     │

│     дорога)      │             │                  │                     │

└──────────────────┴─────────────┴──────────────────┴─────────────────────┘

 

5. Методы контроля

 

Контроль параметров горизонтальной освещенности от искусственного освещения покрытия проезжей части автомобильных дорог, приведенных в настоящем стандарте, проводят в соответствии с требованиями ГОСТ Р 54308.