Утвержден и введен в действие

Приказом Ростехрегулирования

от 28 декабря 2005 г. N 392-ст

 

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

СУДОСТРОЕНИЕ.

СУДА ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ

 

ШКАЛЫ ОСАДОК

 

ISO 7606:1988

Shipbuilding. Inland navigation vessels.

Draught scales (IDT)

 

ГОСТ Р ИСО 7606-2005

 

Группа Д41

 

ОКС 47.060

 

Дата введения

1 января 2007 года

 

Предисловие

 

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения".

 

Сведения о стандарте

 

1. Подготовлен Научно-исследовательским институтом по стандартизации и сертификации "Лот" ФГУП "ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова" на основе аутентичного перевода международного стандарта, указанного в пункте 4.

2. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 005 "Судостроение".

3. Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 декабря 2005 г. N 392-ст.

4. Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 7606:1988 "Судостроение. Суда внутреннего плавания. Шкалы осадок" (ISO 7606:1988 "Shipbuilding - Inland navigation vessels - Draught scales").

5. Введен впервые.

 

1. Область применения

 

Настоящий стандарт устанавливает типы, размеры, места расположения, способы изготовления и требования по окраске шкал осадок, применяемых на судах внутреннего плавания.

 

2. Типы

 

В зависимости от состава элементов устанавливаются следующие типы шкал осадок:

1 - определяющие углубление с помощью знаков и цифр (рисунок 1);

 

 

Рисунок 1. Шкалы осадок типа 1

 

2 - определяющие углубление только с помощью цифр (рисунки 2 и 3).

 

 

Рисунок 2. Шкала осадок типа 2 (первый вариант)

 

 

Рисунок 3. Шкала осадок типа 2 (второй вариант)

 

Шкалы осадок типов 1 и 2 должны удовлетворять международным предписаниям, действующим в соответствующих районах плавания.

 

3. Размеры

 

3.1. База измерения и разбивка шкал

В качестве базы измерения принимается самая нижняя кромка киля или корпуса. На судах, имеющих конструктивный дифферент, отсчет величин шкал осадок следует проводить:

- в носовой оконечности - от точки пересечения носового перпендикуляра с продолжением прямолинейной части горизонтального киля или брускового киля;

- в кормовой оконечности - от нижней кромки киля наиболее углубленной части корпуса.

Шкалы осадок должны быть разбиты как на дециметры, так и на деления по 2 см. Каждый нечетный (или четный) дециметр шкал типов 1, 2 (первый вариант) должен нумероваться.

Шкалы осадок типа 2 (второй вариант) должны быть разбиты на сантиметры. Каждые 10 см должны быть пронумерованы.

3.2. Размеры знаков и цифр

Основные размеры знаков и цифр должны соответствовать указанным на рисунках 1, 2 и 3. Размеры знаков и цифр должны определяться по плазовой разбивке. Знаки и цифры следует наносить непосредственно на обшивку корпуса в соответствии с их проекцией с шаблона.

Примечание. Указанные на рисунках 1, 2 и 3 размеры знаков и цифр, а также интервалов между ними, являются размерами их проекций на диаметральную плоскость.

 

3.3. Расположение

Расположение шкал осадок на корпусе судна зависит от длины судна, осадки и района плавания.

По вертикали шкалы осадок следует располагать на расстоянии от 100 до 300 мм выше плоскости максимальной осадки и от 0 до 300 мм ниже плоскости осадки порожнем с учетом допустимого дифферента. При ступенчатом расположении шкалы осадок ее части должны иметь достаточное перекрытие. Цифры на границе частей шкал следует дублировать.

По горизонтали шкалы осадок должны располагаться в районе форштевня и ахтерштевня, а при его отсутствии - на корме или в районе кормы.

Шкалы осадок следует располагать при длине судна между перпендикулярами 40 м и более - в районах штевней и на мидель-шпангоуте с обоих бортов.

Шкалы осадок располагают в районе носовой оконечности на расстоянии от 100 до 500 мм от кромки форштевня по его обводу. При бульбообразном форштевне шкалы осадок в носовой оконечности располагают вертикально на расстоянии от 100 до 500 мм от наиболее вогнутой кромки форштевня.

Шкалы осадок в районе кормовой оконечности располагают вертикально на кормовом перпендикуляре или как можно ближе к нему, в зависимости от формы обводов.

Шкалы осадок в кормовой оконечности разрешается располагать ступенчато, смещая нижнюю часть шкалы в нос от верхней части.

На судах, не имеющих ярко выраженных штевней (суда на воздушной подушке, суда с транцевой кормой и др.), шкалы осадок устанавливают по обоим бортам носовой и кормовой оконечностей.

3.4. Точность установки

Точность установки знаков и цифр по размеру от нижней кромки киля до нижней кромки знаков или цифр должна быть следующей:

+/- 2 мм - для судов, имеющих длину между перпендикулярами менее 50 м;

+/- 3 мм - для судов, имеющих длину между перпендикулярами, равную или превышающую 50 м.

3.5. Предельные отклонения размеров

Предельные отклонения размеров знаков и цифр по высоте должны быть не более +/- 1 мм.

 

4. Способы изготовления

 

Шкалы осадок изготовляют и устанавливают на корпусе судна по рабочим чертежам, разработанным проектантом судна в соответствии с настоящим стандартом.

Способы изготовления знаков и цифр приведены в таблице 1. Примеры некоторых способов изготовления показаны на рисунке 4.

 

Таблица 1

 

Способы изготовления знаков и цифр

 

Код	Способ изготовления
01	Знаки и цифры вырезаны из стального листового материала  с последующим закреплением электросваркой
02	Знаки и цифры вырезаны в стальном листе, который         приварен к обшивке судна
03	Знаки и цифры наплавлены электросваркой на обшивке судна
04	Знаки и цифры обозначены валиками, наплавленными         электросваркой по внешнему и внутреннему контурам цифр    и знаков
05	Знаки и цифры на судах со стальным корпусом выполнены    в виде канавок на листах наружной обшивки и окрашены
06	Знаки и цифры на судах с металлическим корпусом          закернены и окрашены
07	Знаки и цифры на судах с деревянным корпусом вырезаны    и окрашены, либо выполнены выпуклыми и прикреплены        к корпусу, либо только окрашены
08	Знаки и цифры на судах с корпусом из стеклопластика      изготовлены также из стеклопластика и наклеены к обшивке
09	Знаки и цифры изготовлены полиграфическим способом на    самоклеящейся ленте, наклеиваемой на обшивку корпуса
Примечание. Способы 05 и 07 допускаются только при  условии, если обшивка корпуса в этом месте имеет усиление не менее чем на глубину канавки,  глубина  которой  в  любом  случае  не  должна превышать 50% толщины обшивки.

 

 

Рисунок 4. Примеры способов изготовления знаков и цифр

 

5. Окраска

 

Цвет окраски знаков и цифр должен быть контрастным относительно фона (например черный на светлом фоне, белый или желтый на темном фоне, красный на белом фоне и т.д.).

 

6. Обозначение

 

Обозначение шкал осадок, отвечающих требованиям настоящего стандарта, должно содержать следующие данные:

а) наименование: шкала осадок;

б) ссылку на настоящий стандарт;

в) тип: 1 или 2 в соответствии с пунктом 2;

г) код способа изготовления по таблице 1 (пункт 4).

Пример обозначения шкалы осадок, определяющей углубление с помощью цифр (тип 2), изготовленной путем наплавки электросваркой на обшивке судна (код 03):

Шкала осадок ГОСТ Р ИСО 7606-2005-2-03.