"Поправка к ГОСТ Р 52748-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения" :: "docstroika.ru-Максимум" - бесплатные нормативы для строителей и проектировщиков

ПОПРАВКА К ГОСТ Р 52748-2007

"ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ.

НОРМАТИВНЫЕ НАГРУЗКИ, РАСЧЕТНЫЕ СХЕМЫ НАГРУЖЕНИЯ

И ГАБАРИТЫ ПРИБЛИЖЕНИЯ"

ОКС 93.080.10

Группа Т52

──────────────────┬────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────

В каком месте │ Напечатано │ Должно быть

──────────────────┼────────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────

Пункт 1. │реконструкции и капитального ремонта │реконструкции автомобильных дорог

Первый абзац │автомобильных дорог │

Пункт 3.1.2 │элементы сооружения или расположенные │элементы сооружения или устройства

│на них устройства │на них

Пункт 3.1.3 │транспортных средств, принимаемые │транспортных средств и пешеходов,

│ │принимаемые

Пункт 3.2. │от нестандартных транспортных средств, │от транспортных средств, осуществляющих

Третий абзац │пропускаемых в специальном режиме. │перевозки тяжеловесных грузов.

Пункт 4.1. │ │

Рисунок 1а. │ │

Полоса нагрузки. │ q = 0,5 К │q = K

Вид слева │ │

вид справа │ q = 0,5 K │0,5 К

(2 раза) │ │

подрисуночная │а - автомобильная колесная нагрузка АК │а - нагрузка АК

подпись │ │

Рисунок 1б. Под- │б - тяжелая одиночная автомобильная │б - нагрузка НК

рисуночная подпись│нагрузка НК │

для q │нагрузка по колее вдоль дороги │нагрузка вдоль дороги (сооружения),

│(сооружения), кН/м; │кН/м;

Пункт 4.2 │равномерно распределенной вдоль дороги. │равномерно распределенную вдоль дороги

│ │нагрузку интенсивностью К (кН/м).

Пункт 4.3. │следует проводить проверку │следует также проводить проверку

Примечание │ │

Пункт 4.6. │база для нормативной нагрузки АК │база тележки для нормативной нагрузки

Первый абзац │ │АК

Пункт 4.7 │ - │4.7 Интенсивность нормативной нагрузки

│ │от пешеходов на тротуарах (служебных

│ │проходах) и пешеходных мостах

│ │составляет 4 кН/м2 без учета нагрузки

│ │АК и 2 кН/м2 при учете совместно с

│ │нагрузкой АК.

Пункт 5.2.1. │нагрузку, приведенную на рисунке 1а. │нагрузку АК.

Второй абзац │ │

Пункт 5.2.2. │ 18К │ 4 х 18К

Формула │Н = , │Н = ---------------------------,

│ э (d + 0,2) (с + 0,8) гамма │ э (D + 0,2) (c + 0,8) гамма

│ гр │ гр

│где 18К - нормативная нагрузка НК, кН │где 18К - нормативная осевая нагрузка

│ │НК, кН

Пункт 5.3. После │ - │При расчете элементов мостовых

наименования │ │сооружений нормативные нагрузки должны

(перед пунктом │ │устанавливаться в наиболее невыгодное

5.3.1) │ │для рассчитываемого элемента положение.

Пункт 5.3.2. │полосами нагрузки (см. рисунок 1а). │полосами нагрузки АК.

Первый абзац │ │

Пункт 5.3.3. │размещаемых в наиболее опасном положении│полос нагрузки АК, расположенных в

Первый абзац │по всей ширине ездового полотна (включая│наиболее опасном положении по ширине

│полосы безопасности) (см. рисунок 1а) │ездового полотна (включая полосы

│ │безопасности). На мостах под одну

│ │полосу движения нагружение проводится

│ │одной полосой нагрузки АК.

Пункт 5.3.4 │нагрузкой (см. рисунок 1б), │нагрузкой НК,

Пункт 6.1. │ Рисунок │ Рисунок

Рисунок 2а │ │

рисунок 2в. │в - с разделительной полосой │в - с разделительной полосой при

Подрисуночная │ │наличии ограждения

подпись │ │

Пункт 6.4. │ ┌──┬─┬───────────────────┬───┬───────┐ │ ┌──┬─┬───────────────────┬───┬───────┐

Таблица 1. Для │ │II│4│Г - (9,0 + С + 9,0)│2,0│7,0 х 2│ │ │II│4│Г - (9,0 + С + 9,0)│2,0│7,0 х 2│

категории дорог II│ │ │2│ Г - 11,5 │2,0│ 7,5 │ │ │ │ │-------------------│ │ │

│ └──┴─┴───────────────────┴───┴───────┘ │ │ │ │ 2 (Г - 11) │ │ │

│ │ │ │2│ Г - 11,5 │2,0│ 7,5 │

│ │ └──┴─┴───────────────────┴───┴───────┘

примечание 1 │Ширина расчетного автомобиля 2,55 м. │Ширина расчетного автомобиля - 2,5 м.

примечание 3. │ Г = 4П + 2nb + C. │ Г = П + nb + С + nb + П.

Формула │ │

Пункт 6.9. │на разделительной полосе вместо жестких │на разделительной полосе металлических

Третий абзац │металлических ограждений │ограждений

Пункт 6.10. │ - │ Размеры в метрах

Таблица 2. Перед │ │

головкой таблицы │ │

Пункт 6.11. │ │

Второй - восьмой │ 6,0 м - при напряжении до 1 кВ; │ 6,0 м - при напряжении до 1 кВ;

абзацы │ 7,0 м " " " 110 кВ; │ 7,0 м " " от 1 кВ до 110 кВ;

│ 7,5 м " " " 150 кВ; │ 7,5 м " " от 110 кВ до 150 кВ;

│ 8,0 м " " " 220 кВ; │ 8,0 м " " от 150 кВ до 220 кВ;

│ 8,5 м " " " 330 кВ; │ 8,5 м " " от 220 кВ до 330 кВ;

│ 9,0 м " " " 500 кВ; │ 9,0 м " " от 330 кВ до 500 кВ;

│16,0 м " " " 750 кВ. │16,0 м " " от 500 кВ до 750 кВ.

		Поиск по базе документов:


ПОПРАВКА К ГОСТ Р 52748-2007 "ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. НОРМАТИВНЫЕ НАГРУЗКИ, РАСЧЕТНЫЕ СХЕМЫ НАГРУЖЕНИЯ И ГАБАРИТЫ ПРИБЛИЖЕНИЯ" ОКС 93.080.10 Группа Т52 ──────────────────┬────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────── В каком месте │ Напечатано │ Должно быть ──────────────────┼────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────── Пункт 1. │реконструкции и капитального ремонта │реконструкции автомобильных дорог Первый абзац │автомобильных дорог │ Пункт 3.1.2 │элементы сооружения или расположенные │элементы сооружения или устройства │на них устройства │на них Пункт 3.1.3 │транспортных средств, принимаемые │транспортных средств и пешеходов, │ │принимаемые Пункт 3.2. │от нестандартных транспортных средств, │от транспортных средств, осуществляющих Третий абзац │пропускаемых в специальном режиме. │перевозки тяжеловесных грузов. Пункт 4.1. │ │ Рисунок 1а. │ │ Полоса нагрузки. │ q = 0,5 К │q = K Вид слева │ │ вид справа │ q = 0,5 K │0,5 К (2 раза) │ │ подрисуночная │а - автомобильная колесная нагрузка АК │а - нагрузка АК подпись │ │ Рисунок 1б. Под- │б - тяжелая одиночная автомобильная │б - нагрузка НК рисуночная подпись│нагрузка НК │ для q │нагрузка по колее вдоль дороги │нагрузка вдоль дороги (сооружения), │(сооружения), кН/м; │кН/м; Пункт 4.2 │равномерно распределенной вдоль дороги. │равномерно распределенную вдоль дороги │ │нагрузку интенсивностью К (кН/м). Пункт 4.3. │следует проводить проверку │следует также проводить проверку Примечание │ │ Пункт 4.6. │база для нормативной нагрузки АК │база тележки для нормативной нагрузки Первый абзац │ │АК Пункт 4.7 │ - │4.7 Интенсивность нормативной нагрузки │ │от пешеходов на тротуарах (служебных │ │проходах) и пешеходных мостах │ │составляет 4 кН/м2 без учета нагрузки │ │АК и 2 кН/м2 при учете совместно с │ │нагрузкой АК. Пункт 5.2.1. │нагрузку, приведенную на рисунке 1а. │нагрузку АК. Второй абзац │ │ Пункт 5.2.2. │ 18К │ 4 х 18К Формула │Н = , │Н = ---------------------------, │ э (d + 0,2) (с + 0,8) гамма │ э (D + 0,2) (c + 0,8) гамма │ гр │ гр │где 18К - нормативная нагрузка НК, кН │где 18К - нормативная осевая нагрузка │ │НК, кН Пункт 5.3. После │ - │При расчете элементов мостовых наименования │ │сооружений нормативные нагрузки должны (перед пунктом │ │устанавливаться в наиболее невыгодное 5.3.1) │ │для рассчитываемого элемента положение. Пункт 5.3.2. │полосами нагрузки (см. рисунок 1а). │полосами нагрузки АК. Первый абзац │ │ Пункт 5.3.3. │размещаемых в наиболее опасном положении│полос нагрузки АК, расположенных в Первый абзац │по всей ширине ездового полотна (включая│наиболее опасном положении по ширине │полосы безопасности) (см. рисунок 1а) │ездового полотна (включая полосы │ │безопасности). На мостах под одну │ │полосу движения нагружение проводится │ │одной полосой нагрузки АК. Пункт 5.3.4 │нагрузкой (см. рисунок 1б), │нагрузкой НК, Пункт 6.1. │ Рисунок │ Рисунок Рисунок 2а │ │ рисунок 2в. │в - с разделительной полосой │в - с разделительной полосой при Подрисуночная │ │наличии ограждения подпись │ │ Пункт 6.4. │ ┌──┬─┬───────────────────┬───┬───────┐ │ ┌──┬─┬───────────────────┬───┬───────┐ Таблица 1. Для │ │II│4│Г - (9,0 + С + 9,0)│2,0│7,0 х 2│ │ │II│4│Г - (9,0 + С + 9,0)│2,0│7,0 х 2│ категории дорог II│ │ │2│ Г - 11,5 │2,0│ 7,5 │ │ │ │ │-------------------│ │ │ │ └──┴─┴───────────────────┴───┴───────┘ │ │ │ │ 2 (Г - 11) │ │ │ │ │ │ │2│ Г - 11,5 │2,0│ 7,5 │ │ │ └──┴─┴───────────────────┴───┴───────┘ примечание 1 │Ширина расчетного автомобиля 2,55 м. │Ширина расчетного автомобиля - 2,5 м. примечание 3. │ Г = 4П + 2nb + C. │ Г = П + nb + С + nb + П. Формула │ │ Пункт 6.9. │на разделительной полосе вместо жестких │на разделительной полосе металлических Третий абзац │металлических ограждений │ограждений Пункт 6.10. │ - │ Размеры в метрах Таблица 2. Перед │ │ головкой таблицы │ │ Пункт 6.11. │ │ Второй - восьмой │ 6,0 м - при напряжении до 1 кВ; │ 6,0 м - при напряжении до 1 кВ; абзацы │ 7,0 м " " " 110 кВ; │ 7,0 м " " от 1 кВ до 110 кВ; │ 7,5 м " " " 150 кВ; │ 7,5 м " " от 110 кВ до 150 кВ; │ 8,0 м " " " 220 кВ; │ 8,0 м " " от 150 кВ до 220 кВ; │ 8,5 м " " " 330 кВ; │ 8,5 м " " от 220 кВ до 330 кВ; │ 9,0 м " " " 500 кВ; │ 9,0 м " " от 330 кВ до 500 кВ; │16,0 м " " " 750 кВ. │16,0 м " " от 500 кВ до 750 кВ.



ТЕХНОРМАТИВЫ ДЛЯ СТРОИТЕЛЕЙ И ПРОЕКТИРОВЩИКОВ Copyright © www.docstroika.ru, 2013 - 2025