"ГОСТ Р ИСО 8178-5-2009. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Измерение выбросов вредных веществ. Часть 5. Топлива для испытаний" :: "docstroika.ru-Максимум" - бесплатные нормативы для строителей и проектировщиков

Утвержден и введен в действие

Приказом Ростехрегулирования

от 19 августа 2009 г. N 301-ст

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПОРШНЕВЫЕ

ИЗМЕРЕНИЕ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ

ЧАСТЬ 5

ТОПЛИВА ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ

ISO 8178-5:1997

Reciprocating internal combustion engines -

Exhaust emission measurement - Part 5: Test fuels

(IDT)

ГОСТ Р ИСО 8178-5-2009

Группа Г84

ОКС 13.040.50,

27.020;

ОКП 31 2000

Дата введения

1 января 2010 года

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения".

Сведения о стандарте

1. Подготовлен Обществом с ограниченной ответственностью "Центральный научно-исследовательский дизельный институт".

2. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 235 "Двигатели внутреннего сгорания поршневые".

3. Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 19 августа 2009 г. N 301-ст.

4. Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 8178-5:1997 "Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Измерение выбросов вредных веществ. Часть 5. Топливо для испытаний" (ISO 8178-5:1997 "Reciprocating internal combustion engines - Exhaust emission measurement - Part 5: Test fuels".

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном Приложении D.

5. Введен впервые.

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет.

1. Область применения

Настоящий стандарт распространяется на судовые, тепловозные и промышленные двигатели внутреннего сгорания поршневые (далее - двигатели) и устанавливает эталонные виды топлива, рекомендуемые при проведении стендовых испытаний с целью измерения содержания вредных выбросов с отработавшими газами, регламентируемых ИСО 8178-1.

Допускается использовать промышленные топлива при испытаниях на содержание вредных выбросов с отработавшими газами.

Требования настоящего стандарта не распространяются на автомобильные, тракторные и авиационные двигатели.

2. Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие международные стандарты:

ИСО 2160:1998. Нефтепродукты. Метод определения коррозионного воздействия на медную пластинку

ЕН ИСО 2719:2002. Определение температуры вспышки. Метод Пенски-Мартенса в закрытом тигле

ИСО 3007:1999. Нефтепродукты и сырая нефть. Определение давления пара. Метод Рейда

ИСО 3015:1992. Нефтепродукты. Определение температуры помутнения

ИСО 3016:1994. Нефтепродукты. Определение температуры потери текучести

ИСО 3104:1994. Нефтепродукты. Прозрачные и непрозрачные жидкости. Определение кинематической вязкости и расчет динамической вязкости

ИСО 3105:1994. Вискозиметры стеклянные капиллярные для определения кинематической вязкости. Технические условия и инструкции по эксплуатации

ИСО 3405:2000. Нефтепродукты. Определение фракционного состава при атмосферном давлении

ИСО 3675:1998. Нефть сырая и жидкие нефтепродукты. Лабораторные определения плотности. Метод с использованием ареометра

ИСО 3733:1999. Нефтепродукты и битуминозные материалы. Определение содержания воды. Метод дистилляции

ИСО 3735:1999. Нефть сырая и нефтяное топливо. Определение содержания осадка. Метод экстракции

ИСО 3830:1993. Нефтепродукты. Определение содержания свинца в бензине. Метод с применением хлористого йода

ИСО 3837:1993. Жидкие нефтепродукты. Определение углеводородных групп. Метод поглощения флуоресцентного индикатора

ИСО 3993:1984. Сжиженные нефтяной газ и легкие углеводороды. Определение плотности или относительной плотности. Метод с использованием ареометра давления

ИСО 4256:1996. Газы нефтяные сжиженные. Определение манометрического давления паров. Метод LPG

ИСО 4259:2006. Нефтепродукты. Определение и применение показателей прецизионности в отношении методов испытаний

ИСО 4260:1987. Нефтепродукты и углеводороды. Определение содержания серы. Метод сжигания по Викбольду

ИСО 4262:1993. Нефтепродукты. Определение коксового остатка. Метод Рэмсботтома

ИСО 4264:2007. Нефтепродукты. Расчет цетанового индекса среднедистиллятных топлив с помощью уравнения с четырьмя переменными

ИСО 5163:2005. Нефтепродукты. Определение антидетонационных характеристик автомобильного и авиационного топлива. Моторный метод

ИСО 5164:2005. Нефтепродукты. Определение антидетонационных характеристик автомобильного и авиационного топлива. Исследовательский метод

ИСО 5165:1998. Нефтепродукты. Определение воспламеняемости дизельных топлив. Моторный метод определения цетанового числа

ИСО 6245:2001. Нефтепродукты. Определение содержания золы

ИСО 6246:1995. Нефтепродукты. Определение содержания смол в легких и средних дистиллятах. Метод струйного выпаривания

ИСО 6326-5:1989. Газ природный. Определение содержания сернистых соединений. Часть 5. Метод сжигания по Лингнеру

ИСО 6615:1993. Нефтепродукты. Определение коксового остатка. Метод Конрадсона

ИСО 6974-3:2000. Газ природный. Определение состава с заданной погрешностью методом газовой хроматографии. Часть 3. Определение водорода, гелия, кислорода, азота, углекислого газа и углеводородов до C8, используя две хроматографические колонки

ИСО 7536:1994. Нефтепродукты. Определение стабильности бензина к окислению. Метод индукционного периода

ИСО 7941:1988. Пропан и бутан промышленные. Анализ методом газовой хроматографии

ИСО 8178-1:2006. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Измерение выброса продуктов сгорания. Часть 1: Измерение выбросов газов и частиц на испытательных стендах

ИСО 8216-1:2005. Нефтепродукты. Топлива (Класс F). Классификация. Часть 1. Категории топлива, применяемого на судах

ИСО 8217:2005. Нефтепродукты. Топлива (Класс F). Технические условия на топливо для морских двигателей

ИСО 8691:1994. Нефтепродукты. Низкие уровни содержания ванадия в жидком топливе. Определение с помощью спектрометрического метода атомной абсорбции без пламени после озоления

ИСО 8754:2003. Нефтепродукты. Определение содержания серы. Рентгеновская флуоресцентная спектрометрия на основе метода энергетической дисперсии

ИСО 8973:1997. Сжиженный нефтяной газ. Метод расчета плотности и давления пара

ИСО 10370:1993. Нефтепродукты. Определение коксового остатка. Микрометод

ИСО 10478:1994. Нефтепродукты. Определение содержания алюминия и кремния в нефтяном топливе. Спектроскопические методы эмиссии индуктивно связанной плазмы и атомной абсорбции

АСТМ Д 1319-95. Метод определения типа углеводородов в жидких нефтепродуктах методом флуоресцентной индикаторной адсорбции

АСТМ Д 3231-94. Метод определения фосфора в бензине

АСТМ Д 3606-92. Определение бензола и толуола в автомобильном и авиационном бензине методом газовой хроматографии

АСТМ Д 4420-94. Определение ароматических углеводородов в легких нефтяных топливах и авиационном бензине методом газовой хроматографии

АСТМ Д 5186-91. Определение ароматических углеводородов в дизельных топливах методом хроматографии со сверхкритической подвижной фазой

ДИН ЕН 1601-1997. Нефтепродукты жидкие. Бензин, не содержащий свинца. Определение содержания кислородных соединений и общего содержания органически связанного кислорода с помощью газовой хроматографии (O-FID)

ЕН 116-1997. Топливо жидкое для дизелей и отопительных установок бытового назначения. Определение предельной температуры фильтруемости

ЕН 238-1996. Нефтепродукты жидкие. Бензин. Определение содержания бензола методом инфракрасной спектрометрии.

3. Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1. Дизельный индекс: число, характеризующее воспламеняемость дизельного топлива и мазута, рассчитанное по известным значениям плотности топлива и анилиновой точки.

3.2. Дизельное топливо: любой жидкий нефтепродукт, который может быть применен для выработки мощности в дизельных двигателях с самовоспламенением от сжатия.

3.3. Коксовый остаток: остаток, образовавшийся после выпаривания и термической деструкции углеродосодержащего вещества.

3.4. Октановое число: число, характеризующее устойчивость топлива к детонации для двигателя с искровым зажиганием, которое определяется сравнением результатов использования испытуемого и эталонного топлив в стандартном двигателе.

3.5. Оксигенат: кислородосодержащее органическое соединение, которое может быть использовано в качестве топлива или добавки к топливу; оксигенатами являются, например, различные спирты и эфиры.

3.6. Расчетный цетановый индекс: приближенное значение цетанового числа дистиллятного дизельного топлива без повышающих цетановое число присадок, вычисленное на основании плотности топлива и его фракционного состава.

3.7. Сжиженный нефтяной газ (LPG): смесь углеводородов, при нормальных условиях находящихся в газообразном состоянии, преимущественно пропана или бутана, сжиженных путем сжатия и/или охлаждения с целью облегчения их хранения и транспортировки, а также обращения с ними.

3.8. Сырая нефть: смесь углеводородов естественного происхождения, чаще всего в жидком состоянии, которая также может включать в себя примеси в виде серы, азота, кислорода, металлов и других элементов.

3.9. Цетановое число: число, характеризующее воспламеняемость дизельного топлива, получаемое в результате сравнения с воспламеняемостью эталонного топлива при испытании дизеля в стандартных условиях.

4. Обозначения и сокращения

В настоящем стандарте использованы следующие обозначения и сокращения (определения), представленные в таблице.

Таблица

┌──────────────────────┬────────────────────────────────────────┬─────────┐

│ Обозначение │ Определение │ Единица │

├──────────────┬───────┤ │измерения│

│В соответствии│SI <1> │ │ │

│ с Правилами │ │ │ │

│ ЕЭК ООН │ │ │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────────────────────┼─────────┤

│ EAF │ E │ Коэффициент избытка воздуха │ кг/кг │

│ │ │(в килограммах сухого воздуха │ │

│ │ │на килограмм топлива) │ │

│ │ │ │ │

│ F │ F │ Коэффициент состава топлива для расчета│ 1 │

│ FD │ d │расхода "сухих" отработавших газов │ │

│ │ │(зависящий от вида топлива) │ │

│ │ │ │ │

│ F │ F │ Коэффициент состава топлива для │ 1 │

│ FH │ h │пересчета концентраций при переходе │ │

│ │ │отработавших газов из "сухого" │ │

│ │ │во "влажное" состояние │ │

│ │ │ │ │

│ F │ F │ Коэффициент состава топлива для расчета│ 1 │

│ FW │ w │расхода "влажных" отработавших газов │ │

│ │ │ │ │

│ F │ F │ Коэффициент состава топлива для расчета│ 1 │

│ FCB │ cb │углеродного баланса │ │

│ │ │ │ │

│ V │ q │ Объемный расход "сухих" отработавших │ м3/ч │

│ EXHD │ Vxd │газов <2> │ │

│ │ │ │ │

│ V │ q │ Объемный расход "сухого" воздуха │ м3/ч │

│ AIRD │ Vad │для сгорания <2> │ │

│ │ │ │ │

│ V │ q │ То же, для "влажного" воздуха <2> │ м3/ч │

│ AIRW │ Vaw │ │ │

│ │ │ │ │

│ V │ q │ Объемный расход "влажных" отработавших │ м3/ч │

│ EXHW │ Vxw │газов <2> │ │

│ │ │ │ │

│ G │ q │ Массовый расход топлива │ кг/ч │

│ FUEL │ ml │ │ │

│ │ │ │ │

│ ALF │ W │ Массовое содержание водорода в топливе │ % │

│ │ H │ │ │

│ │ 2 │ │ │

│ │ │ │ │

│ BET │ W │ Массовое содержание углерода в топливе │ % │

│ │ C │ │ │

│ │ │ │ │

│ GAM │ W │ Массовое содержание серы в топливе │ % │

│ │ S │ │ │

│ │ │ │ │

│ DEL │ W │ Массовое содержание азота в топливе │ % │

│ │ N │ │ │

│ │ 2 │ │ │

│ │ │ │ │

│ EPS │ W │ Массовое содержание кислорода в топливе│ % │

│ │ O │ │ │

│ │ 2 │ │ │

│ │ │ │ │

│ Z │ кси │ Коэффициент вида топлива для расчета │ 1 │

│ │ │ALF │ │

├──────────────┴───────┴────────────────────────────────────────┴─────────┤

│ <1> Величины и единицы измерения согласно ИСО 31-0 [1]. │

│ <2> При нормальных условиях (T = 273,15 К и p = 101,3 кПа). │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

5. Выбор топлива

При сертификации двигателей рекомендуется использовать эталонные топлива.

Эталонные топлива обычно являются репрезентативными в отношении определенных классов промышленных топлив, но при этом требования к соблюдению значений показателей фракционного состава и других характеристик значительно выше. Эталонные топлива рекомендуются для преимущественного использования при стендовых испытаниях, регламентированных ИСО 8178-1.

Эталонные топлива отражают характеристики промышленных топлив, которые используются в различных странах, и, соответственно, имеют различные свойства. Значения параметров вредных выбросов, полученные при работе на различных эталонных топливах, обычно несопоставимы, поскольку они зависят от состава конкретного топлива. При сравнении результатов, полученных в различных лабораториях, необходимо, чтобы свойства эталонных топлив, применявшихся при испытаниях, были идентичны. Для выполнения этого требования рекомендуется использовать топлива из одной партии.

Для всех топлив (эталонных и промышленных топлив) должны быть определены аналитические показатели, которые включают в отчет об испытаниях наряду с результатами измерения параметров вредных выбросов.

Элементный анализ топлива должен выполняться в тех случаях, когда нет возможности провести одновременное измерение массового расхода отработавших газов или расхода воздуха на всасывании и расхода топлива. В этих случаях массовый расход отработавших газов может быть рассчитан по измеренным значениям концентрации вредных выбросов методами расчета, приведенными в ИСО 8178-1, приложение A (а также в Приложении A к настоящему стандарту). Значения массового содержания водорода и углерода могут быть рассчитаны с помощью номограмм. Рекомендуемые методы расчетов приведены в Приложении A, подразделы A.3.1, A.3.2 и A.3.3.

В случаях, когда при испытаниях на содержание вредных выбросов используются промышленные топлива (характерно для испытаний, проводимых на местах установки), независимо от того, включены эти топлива или нет в списки, приведенные в настоящем стандарте, для определения свойств топлива, соответствующих объявляемым результатам испытаний, рекомендуется пользоваться унифицированными формулами.

Для промышленных топлив должны быть определены показатели, указанные:

- в таблице 1 - универсальный перечень показателей. Природный газ;

- в таблице 2 - универсальный перечень показателей. Сжиженный нефтяной газ;

- в таблице 6 - универсальный перечень показателей. Моторный бензин;

- в таблице 11 - универсальный перечень показателей. Дизельное топливо;

- в таблице 13 - универсальный перечень показателей. Дистиллятное нефтяное топливо;

- в таблице 14 - универсальный перечень показателей. Мазут;

- в таблице 15 - универсальный перечень показателей. Сырая нефть.

Спецификации на промышленные топлива могут быть получены от организаций, перечисленных в Приложении C.

5.1. Природный газ

Природный газ не включен в настоящий стандарт в качестве эталонного топлива, поскольку возможность его использования зависит от доступности газа на месте установки двигателя. Свойства газа, в том числе результаты анализа его состава, должны быть известны и указаны в отчете об испытаниях.

Универсальный перечень показателей с результатами анализов, которые должны включаться в отчет об испытаниях, приведен в таблице 1.

Таблица 1

Универсальный перечень показателей. Природный газ

Наименование показателя	Единица измерения	Метод определения	Результат измерения
Молярная доля каждого компонента	%	По ИСО 6974-3
Массовая концентрация серы	мг/м3	По ИСО 6326-5

5.2. Сжиженный нефтяной газ

Сжиженный нефтяной газ не включен в качестве эталонного топлива в настоящий стандарт, поскольку возможность использования газа зависит от его доступности на месте установки двигателя. Свойства газа, в том числе результаты анализа его состава, должны быть известны и указаны в отчете об испытаниях.

Универсальный перечень показателей с результатами анализов, которые должны включаться в отчет об испытаниях, приведен в таблице 2.

Таблица 2

Универсальный перечень показателей. Сжиженный нефтяной газ

Наименование показателя	Единица измерения	Метод определения <1>	Результат измерения
Молярная доля каждого компонента	%	По ИСО 7941
Массовая концентрация серы	%	По ИСО 4260
Давление паров при 40 °C	кПа	По ИСО 8973
Плотность при 15 °C	г/см3	По ИСО 3993, ИСО 8973
<1> Указать используемый метод.

5.3. Моторный бензин

5.3.1. Эталонные виды моторного бензина

Для целей сертификации рекомендуется пользоваться следующими эталонными видами моторного бензина:

- эталонные топлива ЕС в соответствии с таблицей 3;

- топлива США для сертификационных испытаний в соответствии с таблицей 4;

- топлива Японии для сертификационных испытаний в соответствии с таблицей 5.

Таблица 3

Моторный бензин - эталонные топлива ЕС

┌────────────────┬─────┬───────┬───────────┬────────────┬────────────┬────────────┐

│ Наименование │Еди- │Метод │RF-01-A-80 │RF-05-A-83 │RF-08-A-85 │RF-10-A-90 │

│ показателя │ница │опреде-│повышенного│обычного │повышенного │повышенного │

│ │изме-│ления │качества │качества │качества │качества │

│ │рения│ │этилирован-│неэтилиро- │этилирован- │неэтилиро- │

│ │ │ │ный │ванный │ный │ванный │

│ │ │ ├─────┬─────┼─────┬──────┼─────┬──────┼─────┬──────┤

│ │ │ │Мин. │Макс.│Мин. │Макс. │Мин. │Макс. │Мин. │Макс. │

├────────────────┼─────┼───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┤

│ Октановое число│ 1 │АСТМ Д │ 98 │ - │ 91 │ 93 │ 95 │ - │ 98 │ - │

│бензина по ис- │ │ 2699 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│следовательскому│ │ [2] │ │ │ │ │ │ │ │ │

│методу (RON) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Октановое число│ 1 │АСТМ Д │ - │ - │ 82 │ - │ 85 │ - │ 88 │ - │

│бензина по │ │ 2700 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│моторному методу│ │ [3] │ │ │ │ │ │ │ │ │

│(MON) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Чувствитель- │ 1 │АСТМ Д │ - │ - │ 7,5 │ 11,0 │ - │ - │ - │ - │

│ность (RON/MON) │ │ 2699 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ [2], │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │АСТМ Д │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2700 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ [3] │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Плотность │кг/л │АСТМ Д │0,741│0,755│ - │ - │0,748│0,762 │0,756│0,770 │

│при 15 °C │ │ 1298 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ [4] │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Упругость паров│ кПа │АСТМ Д │ 56 │ 64 │ 60 │ 63 │ 56 │ 64 │ 56 │ 64 │

│по Рейду │ │323 [5]│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Фракционный │ │АСТМ Д │ │ │ │ │ │ │ │ │

│состав │ │86 [6] │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Начальная точка│ °C │ │ 24 │ 40 │ 25 │ 35 │ 24 │ 40 │ 24 │ 40 │

│кипения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 10% об. │ °C │ │ 42 │ 58 │ 49 │ 57 │ 42 │ 58 │ 38 │ 54 │

│ 50% об. │ °C │ │ 90 │ 110 │ 94 │ 110 │ 90 │ 110 │ 90 │ 110 │

│ 90% об. │ °C │ │ 150 │ 170 │ 149 │ 162 │ 155 │ 180 │ 150 │ 175 │

│ Температура │ °C │ │ 185 │ 205 │ - │ 210 │ 190 │ 215 │ 180 │ 205 │

│конца кипения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Испарившийся │ % │ │ - │ 2 │ - │ - │ - │ 2 │ - │ 2 │

│объем │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Состав │ % │АСТМ Д │ │ │ │ │ │ │ │ │

│углеводородов │ │ 1319 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Объемное содер-│ % │ │ - │ 20 │ - │ 10 │ - │ 20 │ - │ 15 │

│жание олефинов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Объемное │ % │ - │ - │ 45 │ - │ 35 │ - │ 45 │ - │ 50 │

│содержание │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ароматических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│углеводородов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Массовое │ % │АСТМ Д │ - │0,04 │ - │ 0,03 │ - │ 0,04 │ - │ 0,04 │

│содержание серы │ │ 1266 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ [7], │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │АСТМ Д │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2622 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ [8] │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Массовая │ г/л │АСТМ Д │ 0,1 │ 0,4 │ - │0,005 │ - │0,005 │ - │0,005 │

│концентрация │ │ 3341 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│свинца │ │ [9], │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │АСТМ Д │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 3237 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ [10] │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Массовая │ г/л │АСТМ Д │ - │ - │ - │0,0013│ - │0,0013│ - │0,0013│

│концентрация │ │ 3231 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│фосфора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Индукционный │ мин │АСТМ Д │ 480 │ - │ 480 │ - │ 480 │ - │ 480 │ - │

│период │ │ 525 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ [11] │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Масса │ мг │АСТМ Д │ - │ 4 │ - │ - │ - │ 4 │ - │ 4 │

│фактических смол│ │ 381 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│на 100 мл │ │ [12] │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Коррозия медной│ │АСТМ Д │ │ │ │ │ │Класс │ - │Класс │

│пластинки │ │ 130 │ │ │ │ │ │ 1 │ │ 1 │

│при 50 °C │ │ [13] │ │ │ │ │ │ │ │ │

└────────────────┴─────┴───────┴─────┴─────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┘

Таблица 4

Моторный бензин - топливо США для сертификационных испытаний

┌────────────────────────────┬─────────┬───────────────────┬──────────────┐

│ Наименование показателя │ Единица │ Метод определения │ Значение │

│ │измерения│ ├──────┬───────┤

│ │ │ │ Мин. │ Макс. │

├────────────────────────────┼─────────┼───────────────────┼──────┼───────┤

│ Октановое число бензина │ 1 │По АСТМ Д 2699 [2] │ 93 │ - │

│по исследовательскому методу│ │ │ │ │

│(RON) │ │ │ │ │

│ Чувствительность (RON/MON) │ 1 │По АСТМ Д 2699 [2],│ 7,5 │ - │

│ │ │ АСТМ Д 2700 [3] │ │ │

│ Упругость паров по Рейду │ кПа │ По АСТМ Д 323 [5] │ 60 │ 63 │

│ Фракционный состав │ │ По АСТМ Д 86 [6] │ │ │

│ Начальная точка кипения │ °C │ │ 23 │ 35 │

│ 10% об. │ °C │ │ 48,9 │ 57,2 │

│ 50% об. │ °C │ │ 93,3 │ 110,0 │

│ 90% об. │ °C │ │148,9 │ 162,8 │

│ Температура конца кипения │ °C │ │ - │ 212,8 │

│ Состав углеводородов │ │ По АСТМ Д 1319 │ │ │

│ Объемное содержание │ % │ │ - │ 10 │

│олефинов │ │ │ │ │

│ Объемное содержание │ % │ │ - │ 35 │

│ароматических углеводородов │ │ │ │ │

│ Массовое содержание серы │ % │По АСТМ Д 1266 [7],│ - │ 0,1 │

│ │ │ АСТМ Д 2622 [8] │ │ │

│ Массовая концентрация │ г/л │По АСТМ Д 3341 [9],│ │ 0,013 │

│свинца │ │ АСТМ Д 3237 [10] │ │ │

│ Массовая концентрация │ г/л │ По АСТМ Д 3231 │ - │0,0013 │

│фосфора │ │ │ │ │

│ Стойкость к окислению │ мин │По АСТМ Д 525 [11] │ 480 │ - │

│ Масса фактических смол │ мг │По АСТМ Д 381 [12] │ - │ 4 │

│на 100 мл │ │ │ │ │

│ │ │ ├──────┴───────┤

│ Оксигенаты │ - │ - │ Обычно │

│ │ │ │не допускаются│

└────────────────────────────┴─────────┴───────────────────┴──────────────┘

Таблица 5

Моторный бензин - топливо Японии

для сертификационных испытаний

┌────────────────────┬───────┬──────────────────┬────────────┬────────────┐

│ Наименование │Единица│Метод определения │ Бензин N 1 │ Бензин N 2 │

│ показателя │измере-│ ├────┬───────┼────┬───────┤

│ │ния │ │Мин.│ Макс. │Мин.│ Макс. │

├────────────────────┼───────┼──────────────────┼────┼───────┼────┼───────┤

│ Октановое число │ 1 │По АСТМ Д 2699 [2]│ 96 │ - │ 89 │ - │

│бензина по │ │ │ │ │ │ │

│исследовательскому │ │ │ │ │ │ │

│методу (RON) │ │ │ │ │ │ │

│ Плотность при 15 °C│ кг/л │По АСТМ Д 1298 [4]│ - │ 0,783 │ - │ 0,783 │

│ Упругость паров │ кПа │По АСТМ Д 323 [5] │ 44 │ 78 │ 44 │ 78 │

│по Рейду │ │ │ │ │ │ │

│ Фракционный состав │ │ По АСТМ Д 86 [6] │ │ │ │ │

│ Начальная точка │ °C │ │ │ │ │ │

│кипения │ │ │ │ │ │ │

│ 10% об. │ °C │ │ - │ 70 │ - │ 70 │

│ 50% об. │ °C │ │ - │ 125 │ - │ 125 │

│ 90% об. │ °C │ │ - │ 180 │ - │ 180 │

│ Температура конца │ °C │ │ │ 220 │ │ 220 │

│кипения │ │ │ │ │ │ │

│Объем, испарившийся │ % │ │ - │ 2 │ - │ 2 │

│при 70 °C │ │ │ │ │ │ │

│ Индукционный период│ мин │По АСТМ Д 525 [11]│240 │ - │240 │ - │

│ Масса фактических │ мг │По АСТМ Д 381 [12]│ - │ 5 │ - │ 5 │

│смол на 100 мл │ │ │ │ │ │ │

│ Коррозия медной │ - │По АСТМ Д 130 [13]│ - │Класс 1│ - │Класс 1│

│пластинки при 50 °C │ │ │ │ │ │ │

└────────────────────┴───────┴──────────────────┴────┴───────┴────┴───────┘

5.3.2. Промышленные виды моторного бензина

В случае необходимости использования промышленных видов моторного бензина свойства используемого топлива должны включаться в отчет об испытаниях. Универсальный перечень показателей, которые должны включаться в отчет, приведен в таблице 6.

Таблица 6

Универсальный перечень показателей. Моторный бензин

┌───────────────────────────────┬─────────┬─────────────────────┬─────────┐

│ Наименование показателя │ Единица │Метод определения <1>│Результат│

│ │измерения│ │измерения│

├───────────────────────────────┼─────────┼─────────────────────┼─────────┤

│ Октановое число бензина по │ 1 │ По ИСО 5164 │ │

│исследовательскому методу (RON)│ │ │ │

│ Октановое число бензина │ 1 │ По ИСО 5163 │ │

│по моторному методу (MON) │ │ │ │

│ Чувствительность (RON/MON) │ 1 │По ИСО 5163, ИСО 5164│ │

│ Плотность при 15 °C │ кг/л │ По ИСО 3675 │ │

│ Упругость паров по Рейду │ кПа │ По ИСО 3007 │ │

│ Фракционный состав │ │ По ИСО 3405 │ │

│ Начальная точка кипения │ °C │ │ │

│ 10% об. │ °C │ │ │

│ 50% об. │ °C │ │ │

│ 90% об. │ °C │ │ │

│ Температура конца кипения │ °C │ │ │

│ Испарившийся объем: │ │ │ │

│ - при 70 °C │ % │ │ │

│ - при 100 °C │ % │ │ │

│ - при 180 °C │ % │ │ │

│ Состав углеводородов │ │ По ИСО 3837 │ │

│ Объемное содержание олефинов │ % │ │ │

│ Объемное содержание │ % │ │ │

│ароматических углеводородов │ │ │ │

│ Объемное содержание бензола │ % │ По АСТМ Д 3606, │ │

│ │ │ АСТМ Д 4420, ЕН 238 │ │

│ Массовое содержание серы │ % │По ИСО 4260, ИСО 8754│ │

│ Массовая концентрация фосфора │ г/л │ По АСТМ Д 3231 │ │

│ Массовая концентрация свинца │ г/л │ По ИСО 3830 │ │

│ Индукционный период │ мин │ По ИСО 7536 │ │

│ Масса фактических смол │ мг │ По ИСО 6246 │ │

│на 100 мл │ │ │ │

│ Коррозия медной пластинки │ - │ По ИСО 2160 │ │

│при 50 °C │ │ │ │

│ Оксигенаты │ │ По ДИН ЕН 1601 │ │

│ Элементный анализ <2> │ │ │ │

│ Массовое содержание углерода │ % │ │ │

│ Массовое содержание водорода │ % │ │ │

│ Массовое содержание азота │ % │ │ │

│ Массовое содержание кислорода │ % │ │ │

├───────────────────────────────┴─────────┴─────────────────────┴─────────┤

│ <1> Указать используемый метод. │

│ <2> См. соответствующий абзац раздела 5. │

5.4. Дизельное топливо

5.4.1. Эталонные виды дизельного топлива

Для целей сертификации рекомендуется использовать следующие эталонные виды дизельного топлива:

- эталонные топлива Европейского координационного совета (ЕКС) (см. таблицу 7);

- топлива США для сертификационных испытаний (см. таблицу 8);

- калифорнийские топлива для сертификационных испытаний (см. таблицу 9);

- топлива Японии для сертификационных испытаний (см. таблицу 10).

Таблица 7

Дизельное топливо.

Эталонные топлива ЕКС для сертификации в Европе

┌─────────────┬─────────┬───────────────────────┬───────────┬───────────┬───────────┐

│Наименование │ Единица │ Методы испытаний │RF-03-A-84 │RF-73-A-93 │ <1> │

│ показателя │измерения│ │ │(мало- │ │

│ │ │ │ │сернистые) │ │

│ │ │ ├─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┤

│ │ │ │Мин. │Макс.│Мин. │Макс.│Мин. │Макс.│

├─────────────┼─────────┼──────┬──────┬─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ Цетановое │ 1 │По ИСО│ │По АСТМ Д│ 49 │ 53 │ 49 │ 53 │ 47 │ 50 │

│число │ │ 5165 │ │613 [14] │ │ │ │ │ │ │

│ Плотность │ кг/л │По ИСО│ │По АСТМ Д│0,835│0,845│0,835│0,845│0,835│0,845│

│при 15 °C │ │ 3675 │ │1298 [4] │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ Фракционный │ │По ИСО│ │По АСТМ Д│ │ │ │ │ │ │

│состав │ │ 3405 │ │ 86 [6] │ │ │ │ │ │ │

│ 50% об. │ °C │ │ │ │ 245 │ - │ 245 │ - │ - │ - │

│ 90% об. │ °C │ │ │ │ 320 │ 340 │ 320 │ 340 │ - │ - │

│ Температура │ °C │ │ │ │ - │ 370 │ - │ 370 │ - │ 370 │

│конца кипения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Температура │ °C │По ИСО│ │По АСТМ Д│ 55 │ - │ 55 │ - │ 55 │ - │

│вспышки │ │ 2719 │ │ 93 [15] │ │ │ │ │ │ │

│ Предельная │ °C │ │По ЕН │ │ - │ -5 │ - │ -5 │ - │ -5 │

│температура │ │ │ 116 │ │ │ │ │ │ │ │

│фильтруемости│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Кинематичес-│ мм2/с │По ИСО│ │По АСТМ Д│ 2,5 │ 3,5 │ 2,5 │ 3,5 │ 2,5 │ 3,5 │

│кая вязкость │ │ 3104 │ │445 [16] │ │ │ │ │ │ │

│при 40 °C │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Массовое │ % │По ИСО│По ИСО│По АСТМ Д│ │ 0,3 │0,03 │0,05 │ 0,1 │ 0,3 │

│содержание │ │8754, │ 4260 │1266 [7],│ │ │ │ │ │ │

│серы │ │ ИСО │ │ АСТМ Д │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 4260 │ │2622 [8] │ │ │ │ │ │ │

│ Коррозия │ - │По ИСО│ │По АСТМ Д│ │Класс│ - │Класс│ - │Класс│

│медной │ │ 2160 │ │130 [13] │ │ 1 │ │ 1 │ │ 1 │

│пластинки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Массовое │ % │По ИСО│ │По АСТМ Д│Вклю-│ 0,2 │ - │ 0,2 │ - │ 0,3 │

│содержание │ │10370 │ │189 [17] │чать │ │ │ │ │ │

│коксового │ │ │ │ │в │ │ │ │ │ │

│остатка по │ │ │ │ │отчет│ │ │ │ │ │

│Конрадсону │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│(10% DR) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Массовое │ % │ │ │По АСТМ Д│ │0,01 │ - │0,01 │ - │0,01 │

│содержание │ │ │ │482 [18] │ │ │ │ │ │ │

│золы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ Массовое │ % │ │ │По АСТМ Д│ │0,05 │ - │0,05 │ - │0,05 │

│содержание │ │ │ │95 [19], │ │ │ │ │ │ │

│воды │ │ │ │по ЕН ИСО│ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ 12937 │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ [20] │ │ │ │ │ │ │

│ Число │мг KOH/г │ │ │По АСТМ Д│ - │ 0,2 │ - │ 0,2 │ - │ 0,2 │

│нейтрализации│ │ │ │974 [21] │ │ │ │ │ │ │

│ Стойкость │мг/100 мл│ │ │По АСТМ Д│ - │ 2,5 │ - │ 2,5 │ - │ 2,5 │

│к окислению │ │ │ │2274 [22]│ │ │ │ │ │ │

├─────────────┴─────────┴──────┴──────┴─────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│ <1> Согласно проекту директивы Европейской Комиссии СОМ (95) 350 │

│по выбросам двигателей внедорожных транспортных средств. │

└───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Таблица 8

Дизельное топливо.

Топливо США для сертификационных испытаний

┌───────────────────────┬─────┬───────────────────┬───────────┬───────────┐

│Наименование показателя│Еди- │ Метод определения │Топливо 1-D│Топливо 2-D│

│ │ница │ ├─────┬─────┼─────┬─────┤

│ │изме-│ │Мин. │Макс.│Мин. │Макс.│

│ │рения│ │ │ │ │ │

├───────────────────────┼─────┼───────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ Цетановое число │ 1 │По АСТМ Д 613 [14] │ 40 │ 54 │ 40 │ 48 │

│ Расчетный цетановый │ 1 │По АСТМ Д 976 [23] │ 40 │ 54 │ 40 │ 48 │

│индекс │ │ │ │ │ │ │

│ Плотность при 15 °C │кг/л │По АСТМ Д 1298 [4] │0,806│0,825│0,840│0,865│

│ Фракционный состав │ │ По АСТМ Д 86 [6] │ │ │ │ │

│ Начальная точка │ °C │ │ 166 │ 199 │ 171 │ 204 │

│кипения │ │ │ │ │ │ │

│ 10% об. │ °C │ │ 188 │ 221 │ 204 │ 238 │

│ 50% об. │ °C │ │ 210 │ 249 │ 243 │ 283 │

│ 90% об. │ °C │ │ 238 │ 271 │ 293 │ 332 │

│ Температура конца │ °C │ │ 260 │ 293 │ 321 │ 366 │

│кипения │ │ │ │ │ │ │

│ Температура вспышки │ °C │ По АСТМ Д 93 [15] │ 49 │ - │ 54 │ - │

│ Кинематическая │мм2/с│По АСТМ Д 445 [16] │ 1,6 │ 2 │ 2 │ 3,2 │

│вязкость при 37,88 °C │ │ │ │ │ │ │

│ Массовое содержание │ % │По АСТМ Д 1266 [7],│0,03 │0,05 │0,03 │0,05 │

│серы │ │ АСТМ Д 2622 [8] │ │ │ │ │

│ Объемное содержание │ % │ По АСТМ Д 1319 │ 8 │ - │ 27 │ - │

│ароматических │ │ │ │ │ │ │

│углеводородов │ │ │ │ │ │ │

└───────────────────────┴─────┴───────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

Таблица 9

Дизельное топливо.

Топливо для сертификационных испытаний в Калифорнии

┌─────────────────────────────┬─────────┬───────────────────┬─────────────┐

│ Наименование показателя │ Единица │ Метод определения │ Топливо 2-D │

│ │измерения│ ├──────┬──────┤

│ │ │ │ Мин. │Макс. │

├─────────────────────────────┼─────────┼───────────────────┼──────┼──────┤

│ Цетановое число │ 1 │По АСТМ Д 613 [14] │ 40 │ 48 │

│ Расчетный цетановый индекс │ 1 │По АСТМ Д 976 [23] │ 40 │ 48 │

│ Плотность │ °API │ │ 32 │ 37 │

│ Фракционный состав │ │ По АСТМ Д 86 [6] │ │ │

│ Начальная точка кипения │ °C │ │ 171 │ 204 │

│ 10% об. │ °C │ │ 204 │ 238 │

│ 50% об. │ °C │ │ 243 │ 283 │

│ 90% об. │ °C │ │ 293 │ 332 │

│ Температура конца кипения │ °C │ │ 321 │ 366 │

│ Температура вспышки │ °C │ По АСТМ Д 93 [15] │ 54 │ - │

│ Кинематическая вязкость │ мм2/с │По АСТМ Д 445 [16] │ 2 │ 3,2 │

│при 37,88 °C │ │ │ │ │

│ Массовое содержание серы │ % │По АСТМ Д 1266 [7],│ 0,03 │ 0,05 │

│ │ │ АСТМ Д 2622 [8] │ │ │

│ Объемное содержание │ % │ По АСТМ Д 1319 │ - │ 10 │

│ароматических углеводородов │ │ │ │ │

└─────────────────────────────┴─────────┴───────────────────┴──────┴──────┘

Таблица 10

Дизельное топливо.

Топливо для сертификационных испытаний в Японии

┌─────────────────────────┬─────────┬───────────────────┬─────────────────┐

│ Наименование показателя │ Единица │ Метод определения │Топливо торгового│

│ │измерения│ │ сорта 2 │

│ │ │ ├────────┬────────┤

│ │ │ │ Мин. │ Макс. │

├─────────────────────────┼─────────┼───────────────────┼────────┼────────┤

│ Расчетный цетановый │ 1 │По АСТМ Д 976 [23] │ 45 │ - │

│индекс │ │ │ │ │

│ Фракционный состав │ │ По АСТМ Д 86 [6] │ │ │

│ 90% об. │ °C │ │ - │ 350 │

│ Температура вспышки │ °C │ По АСТМ Д 93 [15] │ 50 │ - │

│ Предельная температура │ °C │ По ЕН 116 │ - │ -5,5 │

│фильтруемости │ │ │ │ │

│ Температура застывания │ °C │ По АСТМ Д 97 [24] │ - │ -7,5 │

│ Кинематическая вязкость │ мм2/с │По АСТМ Д 445 [16] │ 2,5 │ - │

│при 30 °C │ │ │ │ │

│ Массовое содержание серы│ % │По АСТМ Д 1266 [7],│ - │ 0,2 │

│ │ │ АСТМ Д 2622 [8] │ │ │

│ Массовое содержание │ % │По АСТМ Д 189 [17] │ - │ 0,1 │

│коксового остатка │ │По АСТМ Д 4530 [25]│ │ │

│(10% осадка) │ │ │ │ │

└─────────────────────────┴─────────┴───────────────────┴────────┴────────┘

5.4.2. Промышленные виды дизельного топлива

В случае необходимости использования промышленных видов дизельного топлива его свойства должны включаться в отчет об испытаниях. Универсальный перечень показателей, которые должны включаться в отчет об испытаниях, приведен в таблице 11.

Таблица 11

Универсальный перечень показателей. Дизельное топливо

┌─────────────────────────────────────┬─────┬───────────────────┬─────────┐

│ Наименование показателя │Еди- │ Метод определения │Результат│

│ │ница │ <1> │измерения│

│ │изме-│ │ │

│ │рения│ │ │

├─────────────────────────────────────┼─────┼───────────────────┼─────────┤

│ Цетановое число │ 1 │ По ИСО 5165 │ │

│ Расчетный цетановый индекс │ 1 │ По ИСО 4264 │ │

│ Плотность при 15 °C │кг/л │ По ИСО 3675 │ │

│ Фракционный состав │ │ По ИСО 3405 │ │

│ Начальная точка кипения │ °C │ │ │

│ 10% об. │ °C │ │ │

│ 50% об. │ °C │ │ │

│ 90% об. │ °C │ │ │

│ Температура конца кипения │ °C │ │ │

│ Испарившийся объем │ % │ │ │

│ при 250 °C │ % │ │ │

│ при 350 °C │ % │ │ │

│ Температура вспышки │ °C │ ПО ЕН ИСО 2719 │ │

│ Предельная температура фильтруемости│ °C │ По ЕН 116 │ │

│ Температура застывания │ °C │ По ИСО 3016 │ │

│ Вязкость при 40 °C │мм2/с│ По ИСО 3104 │ │

│ Массовое содержание серы │ % │ По ИСО 4260 │ │

│ Объемное содержание ароматических │ % │По АСТМ Д 1319 <2>,│ │

│углеводородов │ │ АСТМ Д 5186 │ │

│ Массовое содержание коксового │ │ По ИСО 6615 │ │

│остатка по Конрадсону (10% DR) │ │ │ │

│ Массовое содержание золы │ % │ По ИСО 6245 │ │

│ Массовое содержание воды │ % │ По ИСО 3733 │ │

│ Элементный анализ <3> │ │ │ │

│ Массовое содержание углерода │ % │ │ │

│ Массовое содержание водорода │ % │ │ │

│ Массовое содержание азота │ % │ │ │

│ Массовое содержание кислорода │ % │ │ │

├─────────────────────────────────────┴─────┴───────────────────┴─────────┤

│ <1> Указать используемый метод. │

│ <2> Применимость данного метода ограничена топливами с высоким│

│значением точки кипения, другие методы не стандартизованы, но могут быть│

│использованы. │

│ <3> См. соответствующий абзац раздела 5. │

5.5. Дистиллятное топливо

Ввиду отсутствия эталонных видов дистиллятного топлива используемое топливо должно соответствовать требованиям ИСО 8216-1, ИСО 8217 и таблицы 12.

Таблица 12

Дистиллятное топливо. Испытательное топливо класса F по ИСО

┌───────────────────────────┬──────┬──────────────┬───────────┬───────────┐

│ Наименование показателя │Еди- │ Метод │ Топливо │ Топливо │

│ │ница │ определения │ ИСО-F-DMA │ ИСО-F-DMB │

│ │изме- │ ├─────┬─────┼─────┬─────┤

│ │рения │ │Мин. │Макс.│Мин. │Макс.│

├───────────────────────────┼──────┼──────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ Цетановое число <1> │ 1 │ По ИСО 5165 │ 40 │ - │ 35 │ - │

│ Плотность при 15 °C │ кг/л │ По ИСО 3675 │ - │0,890│ - │0,900│

│ Температура вспышки │ °C │По ЕН ИСО 2719│ 60 │ │ 60 │ │

│ Температура застывания │ │ │ │ │ │ │

│ Зимнего │ °C │ По ИСО 3016 │ - │ -6 │ - │ 0 │

│ Летнего │ °C │ │ - │ 0 │ - │ 6 │

│ Кинематическая вязкость │мм2/с │ По ИСО 3104 │ 1,5 │ 6,0 │ - │ 11 │

│при 40 °C │ │ │ │ │ │ │

│ Массовое содержание серы │ % │ По ИСО 8754 │ - │ 1,5 │ - │ 2 │

│ Массовое содержание │ % │ По ИСО 4262 │ - │ 0,2 │ - │ - │

│коксового остатка по │ │ │ │ │ │ │

│Рэмсботтому 10% остатка │ │ │ │ │ │ │

│ Массовое содержание │ % │ По ИСО 4262 │ - │ - │ - │ - │

│коксового остатка │ │ │ │ │ │ │

│по Рэмсботтому │ │ │ │ │ │ │

│ Массовое содержание золы │ % │ По ИСО 6245 │ - │0,01 │ - │0,01 │

│ Массовое содержание воды │ % │ По ИСО 3733 │ - │ - │ - │ 0,3 │

│ Массовое содержание осадка│ % │ По ИСО 3735 │ - │ - │ - │0,07 │

├───────────────────────────┼──────┼──────────────┼─────┴─────┼─────┼─────┤

│ Визуальная оценка │ - │ По ИСО 8217 │ <2> │ - │ - │

├───────────────────────────┴──────┴──────────────┴───────────┴─────┴─────┤

│ <1> Неприменимо к топливам, содержащим осадок. │

│ <2> См. ИСО 8217, подраздел 6.2. │

Свойства топлива, в том числе результаты его элементного анализа, должны быть определены и включены в отчет по результатам измерения содержания вредных выбросов. Универсальный перечень показателей, которые должны включаться в отчет, приведен в таблице 13.

Таблица 13

Универсальный перечень показателей.

Дистиллятное нефтяное топливо

┌──────────────────────────────────────┬─────────┬──────────────┬─────────┐

│ Наименование показателя │ Единица │ Метод │Результат│

│ │измерения│ определения │измерения│

├──────────────────────────────────────┼─────────┼──────────────┼─────────┤

│ Цетановое число <1> │ 1 │ По ИСО 5165 │ │

│ Плотность при 15 °C │ кг/л │ По ИСО 3675 │ │

│ Температура вспышки │ °C │По ЕН ИСО 2719│ │

│ Температура застывания │ °C │ По ИСО 3016 │ │

│ Температура помутнения │ °C │ По ИСО 3015 │ │

│ Кинематическая вязкость при 40 °C │ мм2/с │ По ИСО 3104 │ │

│ Массовое содержание серы │ % │ По ИСО 8754 │ │

│ Массовое содержание коксового остатка│ % │ По ИСО 4262 │ │

│по Рэмсботтому в 10%-ном остатке │ │ │ │

│ Массовое содержание коксового остатка│ % │ По ИСО 4262 │ │

│по Рэмсботтому │ │ │ │

│ Массовое содержание золы │ % │ По ИСО 6245 │ │

│ Массовое содержание воды │ % │ По ИСО 3733 │ │

│ Массовое содержание осадка │ % │ По ИСО 3735 │ │

│ Визуальная оценка │ - │ По ИСО 8217 │ │

│ Элементный анализ <2> │ % │ │ │

│ Массовое содержание углерода │ % │ │ │

│ Массовое содержание водорода │ % │ │ │

│ Массовое содержание азота │ % │ │ │

│ Массовое содержание кислорода │ % │ │ │

├──────────────────────────────────────┴─────────┴──────────────┴─────────┤

│ <1> Неприменимо к остаточным топливам. │

│ <2> См. соответствующий абзац раздела 5. │

ИСО 8216-1 и ИСО 8217 не содержат критериев оценки воспламеняемости, поскольку методику измерения характеристик двигателя CFR (двигатель, стандартизованный Объединенным комитетом по изучению моторных топлив) не применяют к остаточным топливам.

Влияние воспламеняемости топлива на характеристики вредных выбросов зависит от параметров двигателя, его частоты вращения и нагрузки, причем в ряде случаев это влияние может быть весьма ощутимым. В настоящее время общепризнана необходимость создания стандартной методики для экспериментального определения такого показателя качества топлива, который был бы сопоставим с цетановым числом для чистых дистиллятных топлив. Расчеты, основанные на характеристиках фракционного состава, в этом случае неприменимы. В настоящее время оптимальным способом приближенной оценки является расчет CCAI (Calculated carbon aromaticity index - расчетный индекс ароматичности) или CII (Calculated ignition index - расчетный индекс воспламеняемости). Дополнительное включение уровня качества воспламеняемости в число характеристик топлив, используемых при испытаниях, представляется в настоящее время преждевременным. Уравнения для вычисления значений CCAI и CII приведены в Приложении A, раздел A.4.

5.6. Мазут

Эталонные виды топлива (мазута) отсутствуют.

В случае необходимости работы на тяжелых топливах свойства топлив должны соответствовать ИСО 8216-1 и ИСО 8217. Свойства тяжелых топлив, в том числе результаты его элементного анализа, должны быть определены и включены в отчет по результатам измерения содержания вредных выбросов. Универсальный перечень показателей, которые должны включаться в отчет, приведен в таблице 14.

Таблица 14

Универсальный перечень показателей. Мазут

┌─────────────────────────────────────┬─────────┬───────────────┬─────────┐

│ Наименование показателя │ Единица │ Метод │Результат│

│ │измерения│определения <1>│измерения│

├─────────────────────────────────────┼─────────┼───────────────┼─────────┤

│ CCAI <2> │ 1 │ │ │

│ Плотность при 15 °C │ кг/л │ По ИСО 3675 │ │

│ Температура вспышки │ °C │По ЕН ИСО 2719 │ │

│ Температура застывания │ °C │ По ИСО 3016 │ │

│ Кинематическая вязкость при 100 °C │ мм2/с │ │ │

│ Массовое содержание серы │ % │ По ИСО 8754, │ │

│ │ │ ИСО 4260 │ │

│ Массовое содержание коксового │ % │ По ИСО 6615, │ │

│остатка (10% DR) │ │ ИСО 10370 │ │

│ Массовое содержание золы │ % │ По ИСО 6245 │ │

│ Массовое содержание воды │ % │ По ИСО 3733 │ │

│ Массовое содержание осадка │ % │ По ИСО 3735 │ │

│ Массовое содержание алюминия │ (мг/кг) │ По ИСО 10478 │ │

│и кремния │ │ │ │

│ Массовое содержание ванадия │ (мг/кг) │ По ИСО 8691 │ │

│ Элементный анализ <3> │ % │ │ │

│ Массовое содержание углерода │ % │ │ │

│ Массовое содержание водорода │ % │ │ │

│ Массовое содержание азота │ % │ │ │

│ Массовое содержание кислорода │ % │ │ │

├─────────────────────────────────────┴─────────┴───────────────┴─────────┤

│ <1> Указать используемый метод. │

│ <2> CCAI = Расчетный индекс ароматичности (см. Приложение A, раздел│

│A.4). │

│ <3> См. соответствующий абзац раздела 5. │

ИСО 8216-1 и ИСО 8217 не содержат критериев оценки качества воспламеняемости, поскольку методику измерения характеристик двигателя CFR не применяют к остаточным топливам.

Влияние качества воспламеняемости на характеристики вредных выбросов, в особенности на образование оксидов азота , зависит от параметров двигателя, его частоты вращения и нагрузки; в ряде случаев это влияние может быть весьма существенным. В настоящее время общепризнана необходимость создания стандартной методики для экспериментального определения такого показателя качества топлива, который бы был сопоставим с цетановым числом для чистых дистиллятных топлив. Расчеты, основанные на характеристиках фракционного состава, в этом случае неприменимы. В настоящее время оптимальным способом приближенной оценки является расчет CCAI (Calculated carbon aromaticity index - расчетный индекс ароматичности) или CII (Calculated ignition index - расчетный индекс воспламеняемости). Дополнительное включение уровня качества воспламеняемости в число характеристик топлив, используемых при испытаниях, представляется в настоящее время преждевременным. Уравнения для вычисления значений CCAI и CII приведены в Приложении A, раздел A.4.

5.7. Сырая нефть

Эталонные виды сырой нефти как топлива отсутствуют. В случаях, если существует необходимость работы двигателя на сырой нефти, свойства данного топлива, включая результаты анализа, должны быть определены и включены в отчет по результатам измерения содержания вредных выбросов. Перечень показателей, включаемых в отчет, приведен в качестве рекомендуемого в таблице 15.

Таблица 15

Универсальный перечень показателей. Сырая нефть

│ Наименование показателя │ Единица │Метод определения <1>│Результат│

│ │измерения│ │измерения│

│ Плотность при 15 °C │ кг/л │ По ИСО 3675 │ │

│ Кинематическая вязкость │ мм2/с │По ИСО 3104, ИСО 3105│ │

│при 10 °C │ │ │ │

│ Массовое содержание серы │ % │ По ИСО 8754 │ │

│ Температура застывания │ °C │ По ИСО 3016 │ │

│ Упругость паров по Рейду │ бар │ По ИСО 3007 │ │

│ Массовое содержание воды │ % │ По ИСО 3733 │ │

│ <1> Указать используемый метод. │

5.8. Альтернативные виды топлива

При использовании альтернативных видов топлива должны быть определены и включены в отчет по испытаниям данные элементного анализа, приведенные в спецификации топлива его производителем.

6. Требования и дополнительная информация

Для определения свойств топлива должны быть использованы существующие стандарты ИСО. В Приложении B перечислены стандарты, выпущенные организациями по стандартизации, которые могут быть использованы наряду со стандартами ИСО.

При наличии присадок в топливе, используемом при испытаниях, эти присадки и их свойства должны быть указаны в отчете об испытаниях.

Если используется добавка воды к топливу, то это также должно быть отмечено в отчете об испытаниях и учтено при расчетах.

Точность анализов топлив должна соответствовать требованиям ИСО 4259.

Дистилляты и мазуты отличаются, как правило, значительным уровнем содержания золы и серы, что обычно приводит к высокой концентрации частиц в выбросах. Влияние серы на концентрацию частиц связано с образованием сульфатов и связанной воды.

Повышение содержания азота в топливе приводит к росту концентрации оксидов азота в отработавших газах.

Организации, которые могут выпускать спецификации промышленных топлив, перечислены в Приложении C.

7. Расчет расхода отработавших газов

с использованием коэффициентов, отражающих свойства топлива

Примечание. Расчет расхода отработавших газов основан на требованиях ИСО 8178-1 для следующих случаев.

7.1. Стандартные топлива

a) Известны объемный расход воздуха и массовый расход топлива:

(для "сухих" отработавших газов) (1)

или

(для "влажных" отработавших газов). (2)

b) Неизвестен объемный расход воздуха, известны содержание в отработавших газах и массовый расход топлива: пользуются расчетом, приведенным в ИСО 8178-1, приложение A, раздел A.1.

7.2. Другие виды топлива с известным составом

a) Известны объемный расход воздуха и массовый расход топлива: пользуются уравнениями, приведенными в 7.1, перечисление a), подставляя соответствующие коэффициенты или , - как указано в разделе 8.

b) Неизвестен объемный расход воздуха, известны содержание или в отработавших газах и массовый расход топлива: пользуются решением, приведенным в ИСО 8178-1, приложение A, раздел A.2.

8. Расчет с использованием коэффициентов,

зависящих от вида топлива

8.1. Коэффициенты и , зависящие от вида топлива

Данные коэффициенты используют в расчетах расхода отработавших газов в соответствии с разделом 7.

Значения коэффициентов, зависящих от вида топлива, рассчитывают с использованием значений концентраций, полученных в результате элементного анализа:

; (3)

. (4)

8.2. Коэффициенты и , зависящие от вида топлива

Вывод этих коэффициентов приведен в Приложении A, где приведена таблица A.1 значений данных коэффициентов для некоторых конкретных видов топлива.

Приложение A

(обязательное)

РАСЧЕТ КОЭФФИЦИЕНТОВ, ЗАВИСЯЩИХ ОТ ВИДА ТОПЛИВА

A.1. Определение коэффициентов и

Эти коэффициенты используют при пересчете "влажной" концентрации на "сухую" концентрацию в соответствии с ИСО 8178-1, подраздел 13.2:

. (A.1)

Далее используется обозначение KWEXH вместо для удобства пользования программами ИСО 8178-1, приложение A.

При определении значений предполагается расход сухого воздуха, т.к. в формуле (17) ИСО 8178-1 влагосодержание расходуемого воздуха учитывается отдельно.

По ИСО 8178-1, формула (17), определяют коэффициент , зависящий от вида топлива. При этом значение показывает содержание воды в отработавших газах, деленное на соотношение "воздух/топливо".

Значения для различных видов топлива приведены в таблице A.1. Значения коэффициентов зависят не только от вида топлива, но и от соотношения "воздух/топливо".

Таблица A.1

Значения характерных коэффициентов

для некоторых видов топлива

┌───────────────┬──────────────────────────────────────────────────┬──────┐

│ Топливо │ Параметр │Плот- │

│ ├────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬──────┬─────┤ность │

│ │BET,│ALF,│GAM,│EPS,│EAF, │ F │ F │ F │F │от- │

│ │ % │ % │ % │ % │кг/кг│ FH │ FN │ FD │ FCB │рабо- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тавших│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │газов,│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │кг/м3 │

├───────────────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤

│Дизельное │86,2│13,6│0,17│ 0 │1,0 │1,783│0,749│-0,767│206,6│1,295 │

│топливо │ │ │ │ │1,35 │1,865│ │ │ │1,296 │

│ │ │ │ │ │3,5 │1,92 │ │ │ │1,292 │

│Метил-рапсовый │77,2│ 12 │ 0 │10,8│1,0 │1,478│0,734│-0,601│ 185 │1,305 │

│эфир │ │ │ │ │1,35 │1,503│ │ │ │1,299 │

│ │ │ │ │ │3,5 │1,548│ │ │ │1,294 │

│Метанол │37,5│12,6│ 0 │ 50 │1,0 │1,605│1,045│-0,354│89,8 │1,254 │

│ │ │ │ │ │1,35 │1,653│ │ │ │1,263 │

│ │ │ │ │ │3,5 │1,755│ │ │ │1,282 │

│Этанол │52,1│13,1│ 0 │34,7│1,0 │1,706│0,967│-0,492│ 125 │1,267 │

│ │ │ │ │ │1,35 │1,748│ │ │ │1,273 │

│ │ │ │ │ │3,5 │1,84 │ │ │ │1,285 │

│Природный газ │60,6│19,3│ 0 │1,9 │1,0 │2,513│1,079│-1,067│145,2│1,242 │

│<1> │ │ │ │ │1,35 │2,57 │ │ │ │1,252 │

│ │ │ │ │ │3,5 │2,68 │ │ │ │1,272 │

│Пропан │81,7│18,3│ 0 │ 0 │1,0 │2,423│1,007│-1,025│195,8│1,268 │

│ │ │ │ │ │1,35 │2,471│ │ │ │1,274 │

│ │ │ │ │ │3,5 │2,574│ │ │ │1,286 │

│Бутан │82,7│17,3│ 0 │ 0 │1,0 │2,304│0,955│-0,972│198,1│1,273 │

│ │ │ │ │ │1,35 │2,348│ │ │ │1,278 │

│ │ │ │ │ │3,5 │2,444│ │ │ │1,287 │

│Неэтилированный│86,2│13,4│ 0 │0,4 │1,0 │1,804│0,738│-0,751│206,5│1,295 │

│бензин обычного│ │ │ │ │1,35 │1,833│ │ │ │1,294 │

│качества │ │ │ │ │4,35 │1,894│ │ │ │1,292 │

│Неэтилированный│86,5│12,9│ 0 │0,6 │1,0 │1,74 │0,712│-0,722│207,3│1,298 │

│бензин │ │ │ │ │1,35 │1,767│ │ │ │1,296 │

│повышенного │ │ │ │ │4,35 │1,824│ │ │ │1,293 │

│качества ├────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤

│ │85,8│12,2│ 0 │ 2 │1,0 │1,648│0,683│-0,673│205,6│1,301 │

│ │ │ │ │ │1,35 │1,673│ │ │ │1,299 │

│ │ │ │ │ │4,35 │1,723│ │ │ │1,294 │

│Этилированный │85,7│13,2│ 0 │1,1 │1,0 │1,777│0,732│-0,735│205,4│1,296 │

│бензин │ │ │ │ │1,35 │1,806│ │ │ │1,295 │

│повышенного │ │ │ │ │4,35 │1,866│ │ │ │1,292 │

│качества │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────────────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴──────┴─────┴──────┤

│ <1> Объемный состав: CO - 1,10%; N - 12,1%; CH - 84,2%;│

│ 2 2 4 │

│C H - 3,42%; C H - 0,66%; C H - 0,22%; C H - 0,05%; C H - 0,05%. │

│ 2 6 3 8 4 10 5 12 6 14 │

Формула для расчета значений в зависимости от содержания водорода в топливе и от соотношения "воздух-топливо" приводится ниже.

В ИСО 8178-1, формула (17), значения содержания воды в продуктах сгорания и в воздухе на всасывании рассматриваются как взаимонезависимые и комплиментарные. Как видно из формулы (A.45) ИСО 8178-1, приложение A, раздел A.27, эти значения комплиментарными не являются. Формула (A.45) корректна, но мало пригодна для практического применения. Поэтому следует использовать формулы (17) - (20) по ИСО 8178-1 как более практичные. Результаты вычислений по этим формулам показывают хорошее совпадение с результатами вычислений по формуле (A.45), при этом расхождение в большинстве случаев не превышает 0,2% (см. ИСО 8178-1, приложение A, подраздел A.2.6):

, (A.2)

при этом

(A.3)

, (A.4)

при этом

(A.5)

; (A.6)

; (A.7)

. (A.8)

Универсальная формула (A.8) применима ко всем видам топлива (с известной плотностью выхлопных газов) и может быть упрощена для дизельного топлива и приведена к следующему виду

. (A.9)

A.2. Расчет коэффициента , зависящего от вида топлива

Коэффициент входит в формулу углеродного баланса при использовании метода измерения частиц:

(A.10)

. (A.11)

Переменная выражает расчетное значение эквивалентного массового расхода , г/ч, в эквивалентном полнопоточном тоннеле:

; (A.12)

; (A.13)

(A.14)

и при условии, что , DIL EXHDENS = 1,293 кг/м3 и :

A.3. Расчет состава топлива без проведения элементного анализа

В случаях, если местные условия не позволяют провести элементный анализ топлива из-за недостатка времени и/или технических возможностей, допускается применять методы, изложенные в A.3.1 - A.3.3, обеспечивающие достаточную точность.

Указанные ниже методы рекомендуются для целей сертификации. Эти методы могут оказаться также полезными при расчете соотношения "водород/углерод" с использованием известных значений плотности топлива, а также содержания в нем серы и азота.

A.3.1. Метод 1

Этот метод определяется простой формулой для дизельного топлива только, когда содержание в топливе серы и азота неизвестно:

; (A.15)

BET = 100 - ALF, (A.16)

где - плотность при температуре 288 К (15 °C), г/см3.

A.3.2. Метод 2

Для определения значений ALF и BET используется метод приближенного расчета нетто и брутто тепловыделения при сгорании топочного мазута и дизельного топлива (содержание серы известно):

; (A.17)

; (A.18)

BET = 100 - ALF - GAM, (A.19)

где - плотность топлива при температуре 15 °C, г/см3.

A.3.3. Метод 3

Более простые формулы для непосредственного применения приведены ниже

; (A.20)

BET = 100 - (ALF + GAM + DEL), (A.21)

где - плотность при температуре 15 °C, г/см3.

При этом ожидаемая погрешность в пределах от минус 0,3% до плюс 0,6% по содержанию углерода и от минус 0,3% до плюс 0,3% - по содержанию водорода.

Установлено, что значения погрешностей находятся в указанных выше пределах для нефтяных топлив, плотность которых находится в диапазоне от 0,77 до 0,98 г/см3.

При определении содержания углерода в топливе с погрешностью 1% при расчете объема отработавших газов на основании измеренного содержания ожидаемая погрешность должна быть приблизительно 1%.

A.4. Воспламеняемость

Приведенные положения приводятся в качестве справочных.

A.4.1. Применение

Требования к показателям воспламеняемости мазутов для судовых двигателей зависят от типа двигателя и условий его работы. Коэффициенты, зависящие от вида топлива, влияют на воспламеняемость в меньшей степени. По этой причине невозможно сформулировать какие-либо нормативные показатели воспламеняемости, поскольку топливо, которое может вызывать проблемы при работе дизеля в неблагоприятных условиях, в других условиях может оказаться вполне удовлетворительным в целом ряде случаев. При необходимости следует затребовать у изготовителя двигателя дополнительные инструкции в отношении того, какие значения показателей воспламеняемости можно считать приемлемыми.

A.4.2. Определение CII и CCAI

С помощью приведенных на рисунке A.1 номограмм можно определить расчетный индекс воспламеняемости (CII) или расчетный индекс ароматичности топлива (CCAI), продлив прямую линию, соединяющую значения вязкости и плотности топлива, до пересечения со шкалами CII и CCAI; точки пересечения дадут соответствующие значения CII и CCAI. Эти значения могут быть использованы для ранжирования топлив по воспламеняемости. Помимо вышеизложенного, они могут быть рассчитаны по формулам:

; (A.22)

, (A.23)

где T - температура, К;

v - кинематическая вязкость при температуре T, мм2/с;

- плотность при температуре 15 °C, кг/м3.

Рисунок A.1. Номограмма для определения индекса

воспламеняемости CII и индекса ароматичности CCAI

Приложение B

(справочное)

СОПОСТАВЛЕНИЕ СТАНДАРТНЫХ МЕТОДОВ ИСПЫТАНИЙ

Таблица B.1

Сжиженный нефтяной газ

Наименование показателя	Метод испытаний по ИСО	Метод испытаний по АСТМ
Состав	ИСО 7941	АСТМ Д 2163 [26]
Массовое содержание серы	ИСО 4260	АСТМ Д 2784 [27]
Давление паров при 40 °C	ИСО 4256 ИСО 8973	АСТМ Д 1267 [28] АСТМ Д 2598 [29]
Плотность при 15 °C	ИСО 3993 ИСО 8973	АСТМ Д 1657 [30] АСТМ Д 2598 [29]

Таблица B.2

Моторный бензин

┌────────────────────────────┬───────────────┬────────────────┬───────────┐

│ Наименование показателя │Метод испытаний│Метод испытаний │ Метод │

│ │ по ИСО │ по АСТМ │ испытаний │

│ │ │ │ по ЕН │

├────────────────────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┤

│ Октановое число бензина │ ИСО 5164 │АСТМ Д 2699 [2] │ - │

│по исследовательскому методу│ │ │ │

│(RON) │ │ │ │

│ Октановое число бензина │ ИСО 5163 │АСТМ Д 2700 [3] │ - │

│по моторному методу (MON) │ │ │ │

│ Чувствительность (RON/MON) │ ИСО 5163, │АСТМ Д 2699 [2],│ - │

│ │ ИСО 5164 │АСТМ Д 2700 [3] │ │

│ Плотность при 15 °C │ ИСО 3675 │АСТМ Д 1298 [4] │ - │

│ Упругость паров по Рейду │ ИСО 3007 │ АСТМ Д 323 [5] │ЕН 12 [31] │

│ Фракционный состав │ ИСО 3405 │ АСТМ Д 86 [6] │ - │

│ Состав углеводородов │ ИСО 3837 │ АСТМ Д 1319 │ - │

│ Массовое содержание серы │ ИСО 4260, │АСТМ Д 1266 [7],│ЕН 41 [32] │

│ │ ИСО 8754 │АСТМ Д 2622 [8] │ │

│ Массовое содержание свинца │ ИСО 3830 │АСТМ Д 3341 [9],│ЕН 237 [33]│

│ │ │АСТМ Д 3237 [10]│ │

│ Индукционный период │ ИСО 7536 │АСТМ Д 525 [11] │ - │

│ Масса фактических смол │ ИСО 6246 │АСТМ Д 381 [12] │ - │

│на 100 мл │ │ │ │

│ Коррозия медной пластинки │ ИСО 2160 │АСТМ Д 130 [13] │ - │

│при 50 °C │ │ │ │

│ Оксигенаты │ │ │ │

└────────────────────────────┴───────────────┴────────────────┴───────────┘

Таблица B.3

Дистилляты и мазуты

┌───────────────────────────┬────────────────┬─────────────────┬──────────┐

│ Наименование показателя │Метод испытаний │ Метод испытаний │ Метод │

│ │ по ИСО │ по АСТМ │испытаний │

│ │ │ │ по ЕН │

├───────────────────────────┼────────────────┼─────────────────┼──────────┤

│ Цетановое число │ ИСО 5165 │ АСТМ Д 613 [14] │ - │

│ Расчетный цетановый индекс│ │ │ │

│<1> │ │ │ │

│ Плотность при 15 °C │ ИСО 3675 │ АСТМ Д 1298 [4] │ - │

│ Фракционный состав │ ИСО 3405 │ АСТМ Д 86 [6] │ - │

│ Температура вспышки │ ЕН ИСО 2719 │ АСТМ Д 93 [15] │ - │

│(с применением прибора │ │ │ │

│Мартенс-Пенского) │ │ │ │

│ Температура помутнения │ ИСО 3015 │АСТМ Д 2500 [35] │ - │

│ Температура застывания │ ИСО 3016 │ АСТМ Д 97 [24] │ - │

│ Вязкость │ ИСО 3104, │ АСТМ Д 445 [16] │ - │

│ │ ИСО 3105 │ │ │

│ Массовое содержание серы │ ИСО 4260, │АСТМ Д 1266 [4], │ЕН 41 [32]│

│ │ ИСО 8754 │ АСТМ Д 2622 [8] │ │

│ Коррозия медной пластинки │ ИСО 2160 │ АСТМ Д 130 [13] │ - │

│ Массовое содержание │ │ │ │

│коксового остатка <2> │ │ │ │

│ Массовое содержание золы │ ИСО 6245 │ АСТМ Д 482 [18] │ЕН 7 [36] │

│ Массовое содержание воды: │ │ │ │

│ - метод дистилляции │ ИСО 3733 │ АСТМ Д 95 [19] │ - │

│ - метод Карла Фишера │ ИСО 6296 [34] │ЕН ИСО 12937 [20]│ - │

├───────────────────────────┴────────────────┴─────────────────┴──────────┤

│ <1> См. таблицу B.5. │

│ <2> См. таблицу B.4. │

Таблица B.4

Определение коксового остатка

┌─────────────────────────┬───────────────────────┬───────────────────────┐

│ Метод │ ИСО │ АСТМ │

├─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤

│Микрометод │ ИСО 10370 │ АСТМ Д 4530 [25] │

│Метод Рэмсботтома │ ИСО 4262 │ - │

│Метод Конрадсона │ ИСО 6615 │ АСТМ Д 189 [17] │

└─────────────────────────┴───────────────────────┴───────────────────────┘

Таблица B.5

Методы определения качества воспламеняемости

(расчетный цетановый индекс)

┌──────────────────┬─────────────────┬──────────────────┬─────────────────┐

│ Число переменных │ Метод по ИСО │ Метод по АСТМ │ Метод по ИП <1> │

├──────────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────────────┤

│ 4 │ ИСО 4264 │ АСТМ Д 4737 [37] │ ИП 380 [39] │

│ 2 │ - │ АСТМ Д 976 [23] │ ИП 364 [40] │

├──────────────────┴─────────────────┴──────────────────┴─────────────────┤

│ <1> Британский институт нефти (Institute of Petroleum, U.K.). │

Таблица B.6

Статистические методы

Метод по ИСО	Метод по АСТМ
ИСО 4259	АСТМ Д 3244 [38]

Приложение C

(справочное)

ОРГАНИЗАЦИИ, КОТОРЫЕ МОГУТ ВЫПУСКАТЬ

СПЕЦИФИКАЦИИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ТОПЛИВ

Примечание. Поскольку спецификации промышленных топлив могут меняться, перед началом испытаний следует проверить конкретные спецификации используемых топлив.

CEC

Европейский координационный совет по разработке методов испытаний горюче-смазочных материалов и других жидкостей, используемых в транспортных средствах

Place Madou 1

1030 Brussels, Belgium

API

Американский Институт Нефти

1220 L-Street, Northwest

Washington, DC 20005, USA

Нефтяная Ассоциация Японии

Keidanren Bldg. No. 9-4,1-Chome Ohtemachi

Chiyoda-ku

Tokyo 100, Japan

Японская Ассоциация сжиженного газа

Nithon Shuzo Kaikan 2nd floor

1-1-21, Nishi-Shinbashi, Minato-ku Tokyo 105, Japan

Японская Газовая Ассоциация

1-15-12 Toranomon, Minato-ku,

Tokyo 105, Japan

Приложение D

(справочное)

СВЕДЕНИЯ О СООТВЕТСТВИИ

НАЦИОНАЛЬНЫХ СТАНДАРТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ССЫЛОЧНЫМ МЕЖДУНАРОДНЫМ СТАНДАРТАМ

Таблица D.1

Обозначение ссылочного международного стандарта	Обозначение и наименование соответствующего национального стандарта
ИСО 2160:1998	ГОСТ 6321-92. Топливо для двигателей. Метод испытания на медной пластинке
ИСО 2719:2002	ГОСТ Р ЕН ИСО 2719-2008. Нефтепродукты. Метод определения температуры вспышки в закрытом тигле Пенски-Мартенса
ИСО 3007:1999	ГОСТ 1756-2000. Нефтепродукты. Определение давления насыщенных паров
ИСО 3015:1992	ГОСТ 5066-91. Топлива моторные. Методы определения температуры помутнения, начала кристаллизации и кристаллизации
ИСО 3016:1994	ГОСТ 20287-91. Нефтепродукты. Метод определения температуры текучести и застывания <*>
ИСО 3104:1994	ГОСТ 33-2000. Нефтепродукты. Прозрачные и непрозрачные жидкости. Определение кинематической вязкости и расчет динамической вязкости
ИСО 3105:1994	<*>
ИСО 3405:2000	ГОСТ 2177-99. Нефтепродукты. Методы определения фракционного состава ГОСТ Р ЕН ИСО 3405-2007. Нефтепродукты. Методы определения фракционного состава при атмосферном давлении
ИСО 3675:1998	ГОСТ Р 51069-97. Нефть и нефтепродукты. Метод определения плотности, относительной плотности и плотности в градусах API ареометром
ИСО 3733:1999	<*>
ИСО 3735:1999	СТ РК ИСО 3735-2004 (ИСО 3735:1999). Нефть сырая и мазуты. Определение содержания осадка. Метод экстракции
ИСО 3830:1993	ГОСТ 28828-90. Бензины. Метод определения свинца
ИСО 3837:1993	<*>
ИСО 3993:1984	<*>
ИСО 4256:1996	ГОСТ Р 50994-96. Газы углеводородные сжиженные. Метод определения давления насыщенных паров
ИСО 4259:2006	ГОСТ Р 8.580-2001. Государственная система обеспечения единства измерений. Определение и применение показателей прецизионности методов испытаний нефтепродуктов
ИСО 4260:1987	ГОСТ 19121-73. Нефтепродукты. Методы определения содержания серы сжиганием в лампе
ИСО 4262:1993	<*>
ИСО 4264:2007	ГОСТ 27768-88. Топливо дизельное. Определение цетанового индекса расчетным методом
ИСО 5163:2005	ГОСТ 511-82. Топливо для двигателей. Моторный метод определения октанового числа
ИСО 5164:2005	ГОСТ 8226-82. Топливо для двигателей. Исследо- вательский метод определения октанового числа
ИСО 5165:1998	ГОСТ 3122-67. Топлива дизельные. Метод определения цетанового числа
ИСО 6245:2001	ГОСТ 28583-90. Нефтепродукты. Определение содержания золы
ИСО 6246:1995	ГОСТ 1567-97. Нефтепродукты. Бензины автомобильные и топлива авиационные. Метод определения смол выпариванием струей
ИСО 6326-5:1989	<*>
ИСО 6615:1993	ГОСТ 19932-99. Нефтепродукты. Определение коксуемости методом Конрадсона
ИСО 6974-3:2000	ГОСТ 31371.3-2008 (ИСО 6974-3:2000). Газ природный. Определение состава методом газовой хроматографии с оценкой неопределенности
ИСО 7536:1994	ГОСТ 4039-88. Бензины автомобильные. Метод определения индукционного периода
ИСО 7941:1988	СТ РК ИСО 7941-2004 (ИСО 7941:1988). Пропан и бутан технические. Анализ методом газовой хроматографии
ИСО 8178-1:2006	ГОСТ Р 51249-99. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Нормы и методы определения ГОСТ Р 51250-99. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Дымность отработавших газов. Нормы и методы определения
ИСО 8216-1:2005	ГОСТ 28577.1-90. Нефтепродукты. Топлива (Класс F). Классификация. Часть 1. Категория топлив для морских двигателей
ИСО 8217:2005	ГОСТ 1667-68. Топливо моторное для среднеоборотных и малооборотных дизелей. Технические условия
ИСО 8691:1994	<*>
ИСО 8754:2003	ГОСТ Р 50442-92. Нефть и нефтепродукты. Рентгенофлуоресцентный метод определения серы
ИСО 8973:1997	<*>
ИСО 10370:1993	ГОСТ Р 52368-2005. Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия
ИСО 10478:1994	<*>
АСТМ Д 1319-95	<*>
АСТМ Д 3231-94	<*>
АСТМ Д 3606-92	<*>
АСТМ Д 4420-94	ГОСТ 29040-91. Бензины. Метод определения бензола и суммарного содержания ароматических углеводородов
АСТМ Д 5186-91	<*>
ДИН ЕН 1601:1997	<*>
ЕН 116:1981	ГОСТ 22254-92. Топливо дизельное. Метод определения предельной температуры фильтруемости на холодном фильтре
ЕН 238:1996	<*>
<*> Соответствующий национальный стандарт отсутствует. До его утверждения рекомендуется использовать перевод на русский язык данного международного стандарта. Перевод данного международного стандарта находится в Федеральном информационном фонде технических регламентов и стандартов.

БИБЛИОГРАФИЯ

[1] ИСО 31-0:1992. Величины и единицы измерения. Часть 0. Общие принципы

(ISO 31-0:1992) (Quantities and units. Part 0. General principles)

[2] АСТМ Д 2699-2008. Определение октанового числа топлива для двигателей с искровым зажиганием по исследовательскому методу

(ASTM D 2699-2008) (Standard Test Method for Research Octane Number of Spark-Ignition Engine Fuel)

[3] АСТМ Д 2700-2008. Определение октанового числа топлива для двигателей с искровым зажиганием по моторному методу

(ASTM D 2700-2008) (Standard Test Method for Motor Octane Number of Spark-Ignition Engine Fuel)

[4] АСТМ Д 1298-99 (2005). Метод определения плотности, относительной плотности или плотности в градусах API сырой нефти и жидких нефтепродуктов с помощью гидрометра

(ASTM D 1298-99 (2005)) (Standard Test Method for Density, Relative Density (Specific Gravity), or API Gravity of Crude Petroleum and Liquid Petroleum Products by Hydrometer Method)

[5] АСТМ Д 323-2008. Метод определения упругости насыщенных паров нефтепродуктов по Рейду

(ASTM D 323-2008) (Standard Test Method for Vapor Pressure of Petroleum Products (Reid Method)

[6] АСТМ Д 86-2008. Метод определения фракционного состава нефтепродуктов

(ASTM D 86-2008) (Standard Test Method for Distillation of Petroleum Products atmospheric pressure)

[7] АСТМ Д 1266-2007. Определения содержание серы в нефтепродуктах ламповым методом

(ASTM D 1266-2007) (Standard Test Method for Sulfur in Petroleum Products (Lamp Method)

[8] АСТМ Д 2622-2008. Определения содержания серы в нефтепродуктах методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии

(ASTM D 2622-2008) (Standard Test Method for Sulfur in Petroleum Products by X-Ray Fluorescence Spectrometry)

[9] АСТМ Д 3341-2005. Метод определения содержания свинца в бензине с помощью хлористого йода

(ASTM D 3341-2005) (Standard Test Method for Lead in Gasoline-Iodine Monochloride Method)

[10] АСТМ Д 3237-2006 e1. Метод определения содержания свинца в бензине с помощью атомно-абсорбционной спектрометрии

(ASTM D 3237-2006) e1 (Standard Test Method for Lead in Gasoline by Atomic Absorption Spectroscopy)

[11] АСТМ Д 525-2005. Метод определения стабильности бензина к окислению (метод индукционного периода)

(ASTM D 525-2005) (Standard Test Method for Oxidation Stability of Gasoline (Induction Period Method)

[12] АСТМ Д 381-2004 e1. Определение содержания фактических смол в топливе методом испарения струи

(ASTM D 381-2004) e1 (Standard Test Method for Gumcontent in Fuels by Jet Evaporation)

[13] АСТМ Д 130-2004 e1. Метод определения коррозии меди под воздействием нефтепродуктов по потускнению пластины

(ASTM D 130-2004) e1 (Standard Test Method for Detection of Copper Corrosion from Petroleum Products by the Copper Strip Tarnish Test)

[14] АСТМ Д 613-2008. Метод определения цетанового числа дизельного топлива

(ASTM D 613-2008) (Standard Test Method for Cetane Number of Diesel Fuel Oil)

[15] АСТМ Д 93-2008. Методы определения температуры вспышки нефтепродуктов в закрытом тигле по Пенски-Мартенсу

(ASTM D 93-2008) (Standard Test Methods for Flash-Point by Pensky-Martens Closed Cup Tester)

[16] АСТМ Д 445-2006. Определение кинематической вязкости прозрачных и непрозрачных жидкостей (расчет динамической вязкости)

(ASTM D 445-2008) (Standard Test Method for Kinematic Viscosity of Transparent and Opaque Liquids (and Calculation of Dynamic Viscosity)

[17] АСТМ Д 189-2006 e2. Метод определения коксуемости нефтепродуктов по Конрадсону

(ASTM D 189-06) e2 (Standard Test Method for Conradson Carbon Residue of Petroleum Products)

[18] АСТМ Д 482-2007. Метод определения зольности нефтепродуктов

(ASTM D 482-2007) (Standard Test Method for Ash from Petroleum Products)

[19] АСТМ Д 95-2005 e1. Методы определения содержания воды в нефтепродуктах и битумных материалах путем перегонки

(ASTM D 95-2005) e1 (Standard Test Method for Water in Petroleum Products and Bituminous Materials by Distillation)

[20] ЕН ИСО 12937-2000. Нефтепродукты. Определение содержания воды. Метод кулонометрического титрования по Карлу Фишеру

(EN ISO 12937-2000) (Petroleum Products. Determination of Water. Conlometric Karl Fischer titration method)

[21] АСТМ Д 974-2008. Метод определения кислотного и щелочного числа титрованием с цветным индикатором

(ASTM D 974-2008) (Standard Test Method for Acid and Base Number by Color-Indicator Titration)

[22] АСТМ Д 2274-03a (2008). Метод (ускоренный) определения стабильности дистиллятного топлива к окислению

(ASTM D 2274-03a (2008)) (Standard Test Method for Oxidation Stability of Distillate Fuel Oil (Accelerated Method)

[23] АСТМ Д 976-2006. Метод расчета цетанового числа дистиллятных топлив

(ASTM D 976-2006) (Standard Test Method for Calculated Cetane index of Distillate Fuels)

[24] АСТМ Д 97-2008. Метод определения температуры застывания нефтепродуктов

(ASTM D 97-2008) (Standard Test Method for Pour Point of Petroleum Products)

[25] АСТМ Д 4530-2007. Метод определения коксового остатка (метод микроуглеродного остатка)

(ASTM D 4530-2007) (Standard Test Method for Determination of Carbon Residue (Micro Method)

[26] АСТМ Д 2163-2007. Метод определения содержания сжиженных нефтяных (LP) газов и пропана с помощью газовой хроматографии

(ASTM D 2163-2007) (Standard Test Method for Hydrocarbons in Liquefied Petroleum (LP) Gases and Propane/Propene Mixtures concentrates by Gas Chromatography)

[27] АСТМ Д 2784-2006. Метод определения содержания серы в сжиженных нефтяных газах сжиганием в кислородно-водородной горелке или в лампе

(ASTM D 2784-2006) (Standard Test Method for Sulfur in Liquefied Petroleum Gases (Oxy-hydrogen Burner or Lamp)

[28] АСТМ Д 1267-2002 (2007). Метод определения давления насыщенных паров сжиженных нефтяных газов (LPG метод)

(ASTM D 1267-2002 (2007)) (Standard Test Method for Gage Vapor Pressure of Liquefied Petroleum (LP) Gases (LP-Gas Method)

[29] АСТМ Д 2598-2002 (2007). Метод расчета некоторых физических характеристик сжиженных нефтяных (LP) газов по их компонентному составу

(ASTM D 2598-2002 (2007)) (Practice for Calculation of Certain Physical Properties of Liquefied Petroleum (LP) Gases from Compositional Analysis)

[30] АСТМ Д 1657-2002 (2007). Метод определения плотности или относительной плотности жидких углеводородов с помощью термогидрометра

(ASTM D 1657-2002 (2007)) (Standard Test Method for Density or Relative Density of Light Hydrocarbons by Pressure Hydrometer)

[31] ЕН 12:1993. Нефтепродукты. Определение упругости насыщенных паров по Рейду. Мокрый метод

(EN 12:1993) (Petroleum products. Determination of Reid vapour pressure. Wet method)

[32] ЕН 41:1975. Определение содержания серы в нефтепродуктах сжиганием в аппарате Викбольда

(EN 41:1975) (Determination of the sulfur content of petroleum products by the Wickbold combustion method)

[33] ЕН 237:1996. Жидкие нефтепродукты. Бензин. Определение минимального содержания свинца. Метод атомно-абсорбционной спектрометрии

(EN 237:1996) (Liquid petroleum products. Gasoline. Determination of low lead concentrations. Atomic absorption spectrometric method)

[34] ИСО 6296:2000. Нефтепродукты. Определение содержания воды. Потенциометрический метод титрования Карла Фишера

(ISO 6296:2000) (Petroleum products. Determination of water. Potentiometric method titration Karl Fischer)

[35] АСТМ Д 2500-2005. Метод определения температуры помутнения нефтепродуктов

(ASTM D 2500-2005) (Standard Test Method for Cloud Point of Petroleum Products)

[36] ЕН 7-74. Определение содержания золы в нефтепродуктах

(EN 7-74) (Determination of ash from petroleum products)

[37] АСТМ Д 4737-04. Метод определения расчетного цетанового числа с помощью уравнения с четырьмя переменными

(ASTM D 4737-04) (Standard Test Method for Calculated Cetane Index by Four Variable Equation)

[38] АСТМ Д 3244-2007a. Порядок использования результатов испытаний для определения соответствия продукта техническим требованиям

(ASTM D 3244-2007) a (Standard Practice for Utilization of Test Data to Determine Conformance with Specifications)

[39] ИП 380-84. Нефть и нефтепродукты

(IP 380-84) (Petroleum and its products)

[40] ИП 364-84. Нефть и нефтепродукты. Часть 364: Расчетное цетановое число дизельного топлива (значения до 55)

(IP 364-84) (Petroleum and its products. Part 364: Calculated cetane index of diesel fuels (range below 55).