"НЦС-07-2011. Государственные сметные нормативы. Укрупненные нормативы цены строительства. Железные дороги" :: "docstroika.ru-Максимум" - бесплатные нормативы для строителей и проектировщиков

Утверждены

Приказом Минрегиона РФ

от 6 июня 2011 г. N 275

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ

УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ЦЕНЫ СТРОИТЕЛЬСТВА

НЦС-07-2011

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

Техническая часть

1. Общие указания

1. Государственные укрупненные нормативы цены строительства (далее - НЦС), приведенные в настоящем сборнике, предназначены для планирования инвестиций (капитальных вложений), оценки эффективности использования средств, направляемых на капитальные вложения, и подготовки технико-экономических показателей в задании на проектирование железных дорог и мостов железнодорожных, строительство которых финансируется с привлечением средств федерального бюджета.

2. НЦС рассчитаны в ценах на 1 января 2011 года для базового района (Московской области).

3. Укрупненные нормативы рассчитаны с использованием локальных смет по объектам-представителям и определяют собой объем денежных средств, необходимый и достаточный для сооружения одной единицы измерения (1 км, 1 п.м) соответствующих железных дорог и железнодорожных мостов.

4. В сборнике предусмотрены укрупненные нормативы по следующей номенклатуре:

Отдел 1. Железнодорожные пути однопутные колеей 1520 мм

1. Грунты 1 - 2 группы.

2. Грунты 3 - 5 группы.

3. Грунты 6 группы.

Отдел 2. Железнодорожные пути двухпутные колеей 1520 мм

4. Грунты 1 - 2 группы.

5. Грунты 3 - 5 группы.

Отдел 3. Устройство вторых железнодорожных путей колеей 1520 мм

6. Грунты 1 - 2 группы.

7. Грунты 3 - 5 группы.

Отдел 4. Мосты железнодорожные

8. Мосты железнодорожные с железобетонными пролетными строениями.

9. Мосты железнодорожные с металлическими пролетными строениями.

5. Укрупненные показатели на устройство железных дорог дифференцированы в зависимости от категории местности по рельефу и типу. Определение категории местности по рельефу приведено в таблице 1.

Таблица 1

Категории местности по рельефу

Категория местности по рельефу	Характеристики местности
1	2
I	Незначительно пересеченная местность с широкими водоразделами и пологими склонами.
II	Пересеченная местность со склонами, изрезанными бал- ками и оврагами, или частично заболоченная местность.
III	Сильно пересеченная местность с извилистыми водораз- делами и значительными уклонами или сильно заболочен- ная местность.
IV	Горная местность с узкими ущельями и большой крутизной склонов или глубокие болота.

6. Укрупненные показатели на строительство мостов железнодорожных дифференцированы в зависимости от расчетной длины пролетного строения и конструктивных решений.

7. Сборником предусмотрен следующий показатель стоимости:

- 1 км дорог;

- 1 п.м мостов;

8. Показатели укрупненного норматива цены строительства железных дорог учитывают затраты на выполнение работ:

а) земляное полотно

- сооружение земляного полотна

- укрепление откосов земляного полотна;

каменной наброской и щебнем;

габионными конструкциями в размере 15% от площади укрепления;

б) верхнее строение пути железных дорог колеей 1520 мм:

- укладка пути на перегонах и на станциях с количеством стрелок до 3-х;

- укладка стрелочных переводов;

- сооружение переездов через пути;

в) электрификация и электроснабжение железных дорог:

- устройство контактной сети, на перегоне и станции;

- устройство подвески проводов линий электроснабжения и линий поездной радиосвязи по опорам контактной сети на перегоне и станции;

г) устройства сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте:

- устройство автоматической блокировки с централизованным размещением оборудования с применением микропроцессорных устройств;

- устройство переездной сигнализации с автошлагбаумами и УЗП;

- устройство комплексов из транспортабельных модулей (ЭЦ ТМ);

- устройство электрической централизации для станций с числом стрелок до 20;

- устройство диспетчерской централизации и диспетчерского контроля;

- автоматизация горки малой мощности.

9. Показатели укрупненного норматива цены строительства учитывают:

применение новых рельсов типа Р65 длиной 25 м для укладки звеньевого пути на железобетонных и деревянных шпалах,

сборку звеньев рельсошпальной решетки и стрелочных переводов блоками,

транспортные расходы на перевозку звеньев и стрелочных переводов со звеносборочной базы до места укладки,

укладку пути и стрелочных переводов,

устройство балластной подушки песчаной,

балластировку пути и стрелочных переводов балластом щебеночным и гравийно-песчаным,

установку путевых знаков,

выправку пути и стрелочных переводов перед сдачей в постоянную эксплуатацию.

Показатели укрупненного норматива цены строительства учитывают затраты на строительство контактной сети в составе устройств электроснабжения железных дорог, обеспечивающих скорости движения поездов до 160 км/ч.

10. Показатели НДС железнодорожных мостов определены для однопутных однопролетных мостов (за исключением временных) с железобетонными и металлическими пролетными строениями, расположенных на прямых участках пути.

Показатели НЦС не распространяются на совмещенные мосты; мосты дополнительных главных железнодорожных путей; мосты, пристраиваемые на ледорезах существующих опор; мосты с особыми архитектурными требованиями, а также на переустраиваемые мосты.

НЦС не учитывают стоимость работ по устройству подходов к мосту, сооружению регуляционных сооружений, постройке зданий для обслуживающего персонала. Также при сооружении мостов железнодорожных показателями НЦС не учтены электроосвещение, лестницы по откосам насыпи, спуски на устои, отсыпка и укрепление конусов, кабельные короба и другие эксплуатационные устройства.

11. Показатели укрупненного норматива цены строительства железных дорог и железнодорожных мостов учитывают затраты, связанные с производством работ при движении поездов, производства работ вблизи объектов, находящихся под высоким напряжением, а также работы в стесненных условиях.

12. В показателях НЦС учтена вся номенклатура затрат, которые предусматриваются действующими нормативными документами в сфере ценообразования для выполнения основных, вспомогательных и сопутствующих этапов работ для строительства железных дорог и железнодорожных мостов.

13. Приведенные показатели НЦС учитывают стоимость строительных материалов, затраты на оплату труда рабочих и эксплуатацию строительных машин (механизмов), накладные расходы и сметную прибыль, а также затраты на строительство временных зданий и сооружений и дополнительные затраты на производство работ в зимнее время, затраты, связанные с получением заказчиком и проектной организацией исходных данных, технических условий на проектирование и проведение необходимых согласований по проектным решениям, расходы на страхование строительных рисков, затраты на проектно- изыскательские работы и экспертизу проекта, содержание службы заказчика строительства и строительный контроль, резерв средств на непредвиденные работы и затраты.

14. Стоимость материалов учитывает все расходы (отпускные цены, наценки снабженческо-сбытовых организаций, расходы на тару, упаковку и реквизит, транспортные, погрузочно-разгрузочные работы и заготовительно-складские расходы), связанные с доставкой материалов, изделий, конструкций и оборудования от баз (складов) организаций-подрядчиков или организаций-поставщиков до приобъектного склада строительства.

15. Оплата труда рабочих-строителей и рабочих, управляющих строительными машинами, включает в себя все виды выплат и вознаграждений, входящих в фонд оплаты труда.

16. Укрупненными нормативами цены строительства не учтены и, при необходимости, могут учитываться дополнительно: прочие затраты подрядных организаций, не относящиеся к строительно-монтажным работам (командировочные расходы, перевозка рабочих, затраты по содержанию вахтовых поселков). Компенсационные выплаты, связанные с подготовкой территории строительства (снос ранее существующих зданий, перенос инженерных сетей и т.д.), предусматриваются дополнительно. Порядок учета этих затрат регламентируется положениями Методики определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации МДС 81-35.2004, утвержденной Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу от 5 марта 2004 г. N 15/1 (по заключению Министерства юстиции Российской Федерации в государственной регистрации не нуждается, Письмо от 10 марта 2004 г. N 07/2699-ЮД).

17. Показателями не учтены работы по:

- устройству отвода поверхностных вод от земляного полотна;

- устройству земляного полотна методом гидромеханизации земляных работ;

- подготовке территории строительства (расчистка трассы от деревьев и кустарников, снос строений и т.д.);

- устройству снегозащитных насаждений (лесополос);

- устройству пересечений с автомобильными дорогами;

- переносу действующих инженерных сетей;

- устройству пешеходных переходов в разных уровнях, оборудованных лестницами и пандусами;

- устройству защиты придорожных территорий от шума.

Стоимость указанных работ следует определять на основании данных объектов-аналогов.

18. При укладке пути на станциях с количеством стрелок свыше 3-х до 10 рекомендуется учитывать поправочный коэффициент K = 1,1 к показателям укрупненного норматива цены строительства.

19. Показатели приведены без учета налога на добавленную стоимость.

2. Правила исчисления объемов работ

2.1. Объемы работ следует принимать в измерителях, указанных в соответствующих расценках.

┌────────────┬─────────────────────────────────────────┬──────────────────┐

│ Номера │ Наименование и характеристика │ Норматив цены │

│ расценок │ строительных работ и конструкций, │ строительства │

│ │ единица измерения │ в уровне цен на │

│ │ │ 01.01.2011, тыс. │

│ │ │ руб. (без НДС) │

├────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │

├────────────┴─────────────────────────────────────────┴──────────────────┤

│ Отдел 1. Железнодорожные пути однопутные колеей 1520 мм │

│ │

│ Раздел 1. Грунты 1 - 2 группы │

│ │

│Таблица 07-01-001. Устройство железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│с сооружением земляного полотна "насыпь из выемки" и "насыпь из карьера │

│до 50%" │

│ │

│ Измеритель: 1 км │

├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│ Пути однопутные: │

├────────────┬─────────────────────────────────────────┬──────────────────┤

│07-01-001-01│категория местности по рельефу, I │ 103435,79│

│07-01-001-02│категория местности по рельефу, II │ 115514,11│

│07-01-001-03│категория местности по рельефу, III │ 118189,90│

│07-01-001-04│категория местности по рельефу, IV │ 118986,65│

│Таблица 07-01-002. Устройство железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│с сооружением земляного полотна "насыпь из карьера до 100%" │

│ │

│ Измеритель: 1 км │

│ Пути однопутные: │

│07-01-002-01│категория местности по рельефу, I │ 105031,65│

│07-01-002-02│категория местности по рельефу, II │ 120461,44│

│07-01-002-03│категория местности по рельефу, III │ 124282,76│

│07-01-002-04│категория местности по рельефу, IV │ 128047,84│

│ Раздел 2. Грунты 3 - 5 группы │

│ │

│Таблица 07-02-001. Устройство железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│с сооружением земляного полотна "насыпь из выемки" и "насыпь из карьера │

│до 50%" │

│ │

│ Измеритель: 1 км │

│ Пути однопутные: │

│07-02-001-01│категория местности по рельефу, I │ 106872,17│

│07-02-001-02│категория местности по рельефу, II │ 124315,80│

│07-02-001-03│категория местности по рельефу, III │ 128082,21│

│07-02-001-04│категория местности по рельефу, IV │ 129203,92│

│Таблица 07-02-002. Устройство железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│с сооружением земляного полотна "насыпь из карьера до 100%" │

│ │

│ Измеритель: 1 км │

│ Пути однопутные: │

│07-02-002-01│категория местности по рельефу, I │ 109171,05│

│07-02-002-02│категория местности по рельефу, II │ 131449,06│

│07-02-002-03│категория местности по рельефу, III │ 136749,70│

│07-02-002-04│категория местности по рельефу, IV │ 142092,67│

│ Раздел 3. Грунты 6 группы │

│ │

│Таблица 07-03-001. Устройство железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│с сооружением земляного полотна "насыпь из выемки" и "насыпь из карьера │

│до 50%" │

│ │

│ Измеритель: 1 км │

│ Пути однопутные: │

│07-03-001-01│категория местности по рельефу, I │ 111154,98│

│07-03-001-02│категория местности по рельефу, II │ 140830,36│

│07-03-001-03│категория местности по рельефу, III │ 164526,91│

│07-03-001-04│категория местности по рельефу, IV │ 181711,91│

│Таблица 07-03-002. Устройство железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│с сооружением земляного полотна "насыпь из карьера до 100%" │

│ │

│ Измеритель: 1 км │

│ Пути однопутные: │

│07-03-002-01│категория местности по рельефу, I │ 115274,70│

│07-03-002-02│категория местности по рельефу, II │ 153581,62│

│07-03-002-03│категория местности по рельефу, III │ 182524,29│

│07-03-002-04│категория местности по рельефу, IV │ 204521,09│

│ Отдел 2. Железнодорожные пути двухпутные колеей 1520 мм │

│ │

│ Раздел 4. Грунты 1 - 2 группы │

│ │

│Таблица 07-04-001. Устройство железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│с сооружением земляного полотна "насыпь из выемки" и "насыпь из карьера │

│до 50%" │

│ │

│ Измеритель: 1 км │

│ Пути двухпутные: │

│07-04-001-01│категория местности по рельефу, I │ 151599,10│

│07-04-001-02│категория местности по рельефу, II │ 166682,26│

│07-04-001-03│категория местности по рельефу, III │ 173958,74│

│07-04-001-04│категория местности по рельефу, IV │ 182334,48│

│Таблица 07-04-002 Устройство железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│с сооружением земляного полотна "насыпь из карьера до 100%" │

│ │

│ Измеритель: 1 км │

│ Пути двухпутные: │

│07-04-002-01│категория местности по рельефу, I │ 156474,17│

│07-04-002-02│категория местности по рельефу, II │ 179643,46│

│07-04-002-03│категория местности по рельефу, III │ 195754,79│

│07-04-002-04│категория местности по рельефу, IV │ 222104,08│

│ Раздел 5. Грунты 3 - 5 группы │

│ │

│Таблица 07-05-001. Устройство железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│с сооружением земляного полотна "насыпь из выемки" и "насыпь из карьера │

│до 50%" │

│ Измеритель: 1 км │

│ Пути двухпутные: │

│07-05-001-01│категория местности по рельефу, I │ 155176,27│

│07-05-001-02│категория местности по рельефу, II │ 175807,92│

│07-05-001-03│категория местности по рельефу, III │ 184473,22│

│07-05-001-04│категория местности по рельефу, IV │ 193621,90│

│Таблица 07-05-002. Устройство железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│с сооружением земляного полотна "насыпь из карьера до 100%" │

│ │

│ Измеритель: 1 км │

│ Пути двухпутные: │

│07-05-002-01│категория местности по рельефу, I │ 160748,32│

│07-05-002-02│категория местности по рельефу, II │ 190860,74│

│07-05-002-03│категория местности по рельефу, III │ 208392,79│

│07-05-002-04│категория местности по рельефу, IV │ 236890,99│

│ Отдел 3. Устройство вторых железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│ │

│ Раздел 6. Грунты 1 - 2 группы │

│ │

│Таблица 07-06-001. Устройство железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│с сооружением земляного полотна "насыпь из выемки" и "насыпь из карьера │

│до 50%" │

│ │

│ Измеритель: 1 км │

│ Вторые пути: │

│07-06-001-01│категория местности по рельефу, I │ 91499,99│

│07-06-001-02│категория местности по рельефу, II │ 94504,83│

│07-06-001-03│категория местности по рельефу, III │ 99105,53│

│07-06-001-04│категория местности по рельефу, IV │ 106684,50│

│Таблица 07-06-002. Устройство железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│с сооружением земляного полотна "насыпь из карьера до 100%" │

│ │

│ Измеритель: 1 км │

│ Вторые пути: │

│07-06-002-01│категория местности по рельефу, I │ 94779,20│

│07-06-002-02│категория местности по рельефу, II │ 102518,70│

│07-06-002-03│категория местности по рельефу, III │ 114808,71│

│07-06-002-04│категория местности по рельефу, IV │ 137392,93│

│ Раздел 7. Грунты 3 - 5 группы │

│ │

│Таблица 07-07-001. Устройство железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│с сооружением земляного полотна "насыпь из выемки" и "насыпь из карьера │

│до 50%" │

│ │

│ Измеритель: 1 км │

│ Вторые пути: │

│07-07-001-01│категория местности по рельефу, I │ 91640,79│

│07-07-001-02│категория местности по рельефу, II │ 94828,80│

│07-07-001-03│категория местности по рельефу, III │ 99727,70│

│07-07-001-04│категория местности по рельефу, IV │ 107754,66│

│Таблица 07-07-002. Устройство железнодорожных путей колеей 1520 мм │

│с сооружением земляного полотна "насыпь из карьера до 100%" │

│ │

│ Измеритель: 1 км │

│ Вторые пути: │

│07-07-002-01│категория местности по рельефу, I │ 94913,95│

│07-07-002-02│категория местности по рельефу, II │ 102748,35│

│07-07-002-03│категория местности по рельефу, III │ 114979,78│

│07-07-002-04│категория местности по рельефу, IV │ 138135,00│

│ Отдел 4. Мосты железнодорожные │

│ │

│ Раздел 8. Мосты железнодорожные с железобетонными пролетными строениями │

│ │

│Таблица 07-08-001. Устройство мостов железнодорожных с расчетной длиной │

│пролетного строения 9,3 - 13,5 м │

│ │

│ Измеритель: 1 п.м │

│ Мосты железнодорожные: │

│07-08-001-01│высота насыпи до 5 м │ 220,68│

│07-08-001-02│высота насыпи до 10 м │ 239,15│

│Таблица 07-08-002. Устройство мостов железнодорожных с расчетной длиной │

│пролетного строения 16,5 - 23,6 м │

│ │

│ Измеритель: 1 п.м │

│ Мосты железнодорожные: │

│07-08-002-01│высота насыпи до 5 м │ 350,48│

│07-08-002-02│высота насыпи до 10 м │ 355,45│

│07-08-002-03│высота насыпи до 12 м │ 358,04│

│ Раздел 9. Мосты железнодорожные с металлическими пролетными строениями │

│ │

│Таблица 07-09-001. Устройство мостов железнодорожных с расчетной длиной │

│пролетного строения 27 м │

│ │

│ Измеритель: 1 п.м │

│ Мосты железнодорожные: │

│07-09-001-01│высота насыпи до 10 м │ 444,90│

│Таблица 07-09-002. Устройство мостов железнодорожных с расчетной длиной │

│пролетного строения 33,6 м │

│ │

│ Измеритель: 1 п.м │

│ Мосты железнодорожные: │

│07-09-002-01│высота насыпи до 12 м │ 481,45│

│Таблица 07-09-003. Устройство мостов железнодорожных с расчетной длиной │

│пролетного строения 45 м │

│ │

│ Измеритель: 1 п.м │

│ Мосты железнодорожные: │

│07-09-003-01│высота насыпи до 12 м │ 720,03│

│Таблица 07-09-004. Устройство мостов железнодорожных с расчетной │

│длиной пролетного строения 55 м │

│ │

│ Измеритель: 1 п.м │

│ Мосты железнодорожные: │

│07-09-004-01│высота насыпи до 12 м │ 738,40│

└────────────┴─────────────────────────────────────────┴──────────────────┘