ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ

 

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ

ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ УЧЕТУ И ПАСПОРТИЗАЦИИ

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

 

ВСН 1-83

 

Мероприятия по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования разработаны республиканским проектно-технологическим трестом "Росдороргтехстрой" по заданию Минавтодора РСФСР с учетом замечаний и предложений органов управления дорожным хозяйством союзных республик. Предназначена для разработки ведомственных инструкций по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования.

Типовая инструкция составлена инж. В.М. Литвиновым.

Выпущена по заказу Министерства автомобильных дорог РСФСР.

 

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

 

1.1. Технический учет и паспортизация автомобильных дорог производятся с целью получения данных о наличии дорог и дорожных сооружений, их протяженности и техническом состоянии для рационального планирования работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию дорог.

1.2. Техническому учету и паспортизации подлежат все автомобильные дороги общего пользования. Учет и паспортизацию проводят по каждой автомобильной дороге в отдельности.

1.3. Элементами дороги, подлежащими техническому учету, являются: полоса отвода, земляное полотно, проезжая часть, искусственные сооружения, здания дорожной службы, дорожные инженерные устройства и обстановка дороги, озеленение дороги, здания автотранспортной службы.

1.4. К искусственным сооружениям относятся: мосты, путепроводы, виадуки, подземные и наземные пешеходные переходы, трубы, броды, паромные переправы, подпорные стенки, тоннели и галереи.

1.5. К зданиям дорожной службы относятся находящиеся на балансе дорожных организаций:

1.5.1. Служебные здания - конторы, клубы, столовые и др.

1.5.2. Производственные здания - мастерские, гаражи, склады и др.

1.5.3. Жилые - дома для работников дорожной службы, а также персонала, занятого охраной мостов, тоннелей, переправ и других сооружений.

Примечание. Не подлежат учету здания дорожной службы, находящиеся во временном (арендном) пользовании дорожных организаций.

 

1.6. К дорожным инженерным устройствам и обстановке дорог относятся: автобусные остановки, переходно-скоростные полосы, площадки для остановок и стоянок автомобилей, площадки отдыха, павильоны для ожидания автобусов, снегозадерживающие переносные щиты и заборы, линии связи и освещения дорог, дорожные знаки, ограждения, направляющие устройства.

1.7. К озеленению дорог относятся снегозащитные и декоративные лесонасаждения.

1.8. К зданиям автотранспортной службы относятся автостанции, автовокзалы, посты ГАИ, переценные и контрольно-диспетчерские пункты, гостиницы, мотели, кемпинги, станции технического обслуживания, автозаправочные станции, пункты питания, первой медицинской помощи, туалеты, моечные пункты, почта, телеграф, телефон.

 

2. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО УЧЕТА И ПАСПОРТИЗАЦИИ

 

2.1. Единовременный технический учет и паспортизация автомобильных дорог общего пользования производятся по распоряжению министерства.

2.2. Текущий технический учет и паспортизация автомобильных дорог общего пользования производится постоянно в порядке, установленном инструкцией.

2.3. Общее руководство техническим учетом и паспортизацией автомобильных дорог осуществляют дорожные управления.

2.4. Технический учет и паспортизацию производят организации и подразделения, подведомственные дорожным управлениям за счет ассигнований, выделяемых на ремонт и содержание дорог и дорожных сооружений.

Примечание. К дорожным управлениям относятся: управления автомобильных дорог, республиканские (АССР), краевые, областные и районные (в республиках, не имеющих областного деления) органы управления дорожным хозяйством.

 

2.5. К проведению технического учета и паспортизации могут привлекаться научно-исследовательские, проектно-изыскательские и другие специализированные организации по договорам, заключаемым в установленном порядке.

2.6. Работы по проведению технического учета и паспортизации разделяются на полевые и камеральные.

2.6.1. К полевым относятся натурные обследования и обмер дорог и дорожных сооружений.

2.6.2. К камеральным относятся обработка материалов полевых работ и оформление документов технического учета.

Камеральные работы выполняют также при ежегодном уточнении данных технического учета и паспортизации.

2.7. Технический учет и паспортизацию вновь построенных (реконструированных) и введенных в эксплуатацию автомобильных дорог проводят не позднее чем через полгода после утверждения актов государственной приемочной комиссии.

2.8. Технический учет и паспортизация введенных в эксплуатацию автомобильных дорог или их участков могут быть проведены на основании имеющейся проектной и исполнительной документации без выполнения полевых работ.

2.9. В паспорта дорог и документы технического учета ежегодно вносят изменения по состоянию на 1 января.

2.10. Наряду с традиционными могут быть использованы автоматизированные способы технического учета автомобильных дорог, осуществляемые на базе подсистем отраслевых автоматизированных систем управления "Дорога" (ОАСУ - "Дорога") и др.

Переход на автоматизированные методы учета производится по мере ввода в промышленную эксплуатацию указанных подсистем.

 

3. ДОКУМЕНТАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО УЧЕТА

 

3.1. При техническом учете автомобильных дорог общего пользования (кроме грунтовых участков дорог местного значения) составляются следующие документы:

технический паспорт с линейным графиком (Приложение 23);

карточка на мост (путепровод) по форме Э-1 (Приложение 2);

карточка на трубу по форме Э-2 (Приложение 3);

карточка на служебное, производственное, жилое здания по форме Э-3 (Приложение 4);

ведомости наличия и технического состояния:

мостов (путепроводов) по форме Э-4 (Приложение 5),

тоннелей по форме Э-5 (Приложение 6),

труб по форме Э-6 (Приложение 7),

паромных переправ по форме Э-7 (Приложение 8),

подпорных стен по форме Э-8 (Приложение 9),

зданий дорожной службы по форме Э-9 (Приложение 10),

автобусных остановок по форме Э-10 (Приложение 11),

переходно-скоростных полос по форме Э-11 (Приложение 12),

дорожных знаков по форме Э-12 (Приложение 13),

ограждений по форме Э-13 (Приложение 14),

направляющих устройств по форме Э-14 (Приложение 15),

озеленения по форме Э-15 (Приложение 16),

тротуаров и пешеходных дорожек по форме Э-16 (Приложение 17),

укрепления обочин по форме Э-17 (Приложение 18),

съездов по форме Э-18 (Приложение 19),

ведомость наличия коммуникаций, находящихся в пределах полосы отвода по форме Э-19 (Приложение 20),

ведомость размеров полосы отвода по форме Э-20 (Приложение 21),

сводная ведомость наличия автомобильных дорог и сооружений на них по форме Э-21 (Приложение 22),

полевой журнал обследований дорожной одежды (Приложение 1).

3.2. В состав документов технического учета участков грунтовых дорог местного значения входят линейный график и карточки на мосты (путепроводы).

3.3. При техническом учете и паспортизации дорожная организация составляет документы, указанные в п. 3.1 (кроме сводной ведомости наличия автомобильных дорог и сооружений на них по форме Э-21), по каждой обслуживаемой дороге или ее участку в двух экземплярах, а карточки на мосты (путепроводы) (форма Э-1) - в пяти экземплярах.

Первый экземпляр документации вместе с четырьмя экземплярами карточек на мосты (путепроводы) пересылаются в дорожное управление.

3.4. Дорожное управление на основании материалов, представленных дорожными организациями, составляет по каждой дороге паспорт и сводную ведомость дорог по форме Э-21, а также ведомости наличия и технического состояния зданий и сооружений по каждой дороге.

Паспорт и сводная ведомость по форме Э-21 составляются в трех экземплярах. Первый экземпляр паспорта с приложенными к нему сводной ведомостью по форме Э-21 и карточками на мосты (путепроводы) представляются в министерство, второй экземпляр остается в дорожном управлении и третий является обменным.

3.5. При изменении каких-либо данных технического учета дорожная организация ежегодно вносит поправки в документацию, представляемую в дорожное управление. Дорожное управление корректирует свой и обменный экземпляры паспорта и обменный экземпляр направляет в министерство. Министерство, получив обменный экземпляр, сверяет его со своим экземпляром и последний высылает в дорожное управление для внесения изменений.

Дорожные организации составляют документы, указанные в п. 3.2 в двух экземплярах: первый экземпляр пересылают в дорожное управление, второй остается в организации.

 

4. РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ УЧЕТУ И ПАСПОРТИЗАЦИИ

 

4.1. Все технические данные, включаемые в паспорт и документы технического учета, получают по результатам проведения полевых и камеральных работ.

4.2. Полевые работы.

4.2.1. Полевые работы по техническому учету и паспортизации дорог выполняют специализированные партии, создаваемые дорожными управлениями, организациями и подразделениями.

4.2.2. При проведении технического учета и паспортизации силами сторонних организаций, специализированные партии создаются этими организациями.

4.2.3. Обеспечение полевых работ транспортными средствами и необходимым оборудованием осуществляют дорожные организации и подразделения.

4.2.4. Состав партии, комплект инструментов и количество транспортных средств устанавливаются в каждом отдельном случае в зависимости от характера и объема полевых работ.

4.2.5. До начала полевых работ дорожные или привлеченные организации сообщают партиям наименования дорог, подлежащих техническому учету и паспортизации, их начальные, основные, промежуточные и конечные пункты и сроки выполнения этих работ.

Если дорога, на которой производятся полевые работы по техническому учету и паспортизации, имеет участки, совпадающие с другими автомобильными дорогами (включая городскую черту), то определение принадлежности и протяженности этих участков производится в соответствии с действующим законодательством.

Партиям должны быть также выданы имеющиеся по каждой обслуживаемой дороге проектные и учетные материалы. Использование этих материалов не исключает необходимости полевых работ.

Весь личный состав партий должен пройти соответствующий инструктаж по технике безопасности.

4.2.6. Запрещается отправка партий на место работ до выполнения требований, указанных в пп. 4.2.4 и 4.2.5.

4.2.7. При проведении полевых работ на автомобильных дорогах необходимо оформлять документы, указанные в п. 3.1 (кроме сводной ведомости наличия автомобильных дорог и сооружений на них), заполнять пикетажную книжку, угломерный и нивелировочный журналы установленного образца.

На грунтовых дорогах местного значения заполняют только: карточки на мосты, путепроводы (Приложение 2), пикетажную книжку, угломерный и нивелировочный журналы, линейный график.

4.2.8. Все полевые записи необходимо делать отчетливо, карандашом. При исправлениях неправильно записанное зачеркивают и сверху или рядом делают новую запись. Стирать неправильно записанное запрещается.

На каждой странице полевых записей нужно указать время (число, месяц, год) их внесения и поставить отчетливую подпись лица, сделавшего записи.

На первой странице пикетажной книжки должны быть указаны должности, фамилии и инициалы начальника партии и исполнителей, а также название и адрес организации, выполняющей работы.

4.2.9. Состав полевых работ определяется теми данными, которые требуются для заполнения документации технического учета и паспортизации, указанной в пп. 3.1 и 3.2 настоящей инструкции.

В соответствии с этим при полевых работах: снимают ситуацию, измеряют протяженность автомобильной дороги и ее участков с продольными уклонами более допустимых, а радиусами кривых в плане менее допустимых для данной категории дороги, ширину полосы отвода и земляного полотна, протяженность покрытия каждого типа и ширину проезжей части в местах изменения типа покрытия, толщину дорожной одежды (если это поручено партии, проводящей технический учет), протяженность затопляемых, оползневых и вечномерзлотных участков дороги: определяют грунт земляного полотна, состояние покрытия, объем снегопереноса, границы участков, обслуживаемых первичными дорожными организациями, а также границы участков, совпадающих с другими автомобильными дорогами, количество, местоположение и техническое состояние искусственных сооружений, указанных в п. 1.4, и зданий дорожной службы, описывают и измеряют их размеры; собирают данные о количестве и местоположении элементов дорожных инженерных устройств, обстановки, озеленения, предприятий автотранспортной службы, коммуникаций, находящихся в пределах полосы отвода, съездов, пешеходных дорожек и тротуаров, укреплений обочин.

4.2.10. Начало и конец автомобильной дороги определяют по проектной исполнительной документации и уточняют на месте в дорожных организациях.

Порядок ведения километража определяется согласно действующему "Единому порядку установления километража".

4.2.11. Измерение протяженности автомобильной дороги производят мерной стальной лентой с точностью, принятой при технических изысканиях, по оси проезжей части. В тех случаях, когда проезжая часть не имеет твердого покрытия, - по оси земляного полотна.

Протяженность автомобильных дорог с большой интенсивностью движения можно измерять мерной лентой по левой кромке проезжей части дороги, а грунтовых дорог - спидометром автомобиля.

4.2.12. При разбивке километража на новой автомобильной дороге километровые точки закрепляют прочными кольями высотой 1 м над поверхностью земли и диаметром не менее 5 см вдоль полотна за пределами обочин в зависимости от поперечного профиля автомобильной дороги:

при выемках глубиной до 1,5 м, а также насыпях высотой до 1 м - на обрезе на расстоянии 0,5 м от бровки выемки, кювета или подошвы насыпи;

при выемках глубиной более 1,5 м - на откосе выемки с заделкой столба на отметке бровки земляного полотна;

при насыпях выше 1 м - на откосе насыпи на расстоянии 1 м (по горизонтали) от бровки земляного полотна.

4.2.13. Местоположение мостов, путепроводов, виадуков и других сооружений и зданий, являющихся элементами автомобильной дороги, определяют точкой пересечения оси дороги с поперечной осью сооружения. Местоположение путепроводов, находящихся над дорогой, а также водопропускных труб определяют точкой пересечения оси дороги с продольной осью путепровода (трубы).

Местоположение зданий дорожной службы и предприятий автосервиса, находящихся вне дорожной полосы (в городах и других населенных пунктах), фиксируют с указанием города или населенного пункта и ближайшего километрового знака дороги. При значительном удалении зданий от дороги на линейном графике указывают расстояние до них.

В тех случаях, когда на одной и той же территории находятся несколько зданий, местоположение комплекса определяют по местоположению главного здания.

4.2.14. Местоположение зданий и сооружений на дороге фиксируют указанием порядкового километра и соответствующего количества метров.

4.2.15. Вне населенных пунктов ситуацию снимают на полосе шириной 50 м влево и 50 м вправо от бровки земляного полотна, в населенных пунктах - между линиями застройки (но не более 50 м в каждую сторону от дороги).

Ситуацию показывают на линейном графике условными обозначениями, указанными в приложении к нему и общепринятыми при топографической съемке.

4.2.16. При съемке ситуации должны быть обязательно отмечены:

границы полосы отвода дороги;

летний и тракторный пути, если они имеются;

луга, пашни, леса, овраги, заболоченные места, сады, виноградники;

реки, ручьи, озера и другие водоемы;

искусственные сооружения;

паромные переправы и броды;

здания предприятий автосервиса (а также и за пределами 50-метровой полосы);

объекты подсобных предприятий дорожных организаций (АБЗ, ЦБЗ, карьеры и т.д.) (также и за пределами 50-метровой полосы);

железные и автомобильные дороги, с которыми учитываемая дорога пересекается, и автомобильные дороги, с которыми она совмещается или к которым примыкает;

съезды с дороги;

затопляемые, оползневые и вечномерзлотные участки дороги;

жилые и нежилые здания и сооружения, находящиеся в пределах полосы отвода;

линии газопровода, водопровода, канализации, связи и электропередач, проложенные вдоль дороги или с ней пересекающиеся.

При этом обязательно указывать:

для рек и других водотоков - их название (если оно имеется) и направление течения (стока);

для пересекающих железных дорог - названия дороги и ближайших станций вправо и влево от автомобильной дороги (по ходу километража);

для пересекающих, примыкающих или совмещенных автомобильных дорог - названия дорог и близлежащих населенных пунктов вправо и влево от автомобильной дороги. Для совмещенных дорог указывают, кроме того, границы, в пределах которых совмещаются дороги;

для предприятий автосервиса - их мощность, число мест и т.д.

4.2.17. Ширину полосы отвода измеряют с округлением до целых метров не реже чем через 1 км, а также во всех местах изменения ширины.

4.2.18. Ширину земляного полотна, обочин и проезжей части измеряют с точностью до 0,1 м на каждом километре автомобильной дороги, а также во всех местах изменения ширины.

4.2.19. Уклоны и радиусы кривых принимают по проектной и исполнительной документации, а при ее отсутствии определяют прибором "Трасса" или с помощью геодезических инструментов.

Все продольные уклоны более, а радиусы кривых в плане менее допустимых для дороги данной категории должны быть отмечены и внесены в линейный график автомобильной дороги.

4.2.20. Грунты земляного полотна характеризуются применительно к действующей классификации грунтов и разделяются на: щебенистые, дресвяные, песчаные и глинистые (супеси, суглинки, глины). При этом обязательно должны быть отмечены все ясно выраженные почвенно-грунтовые условия (сыпучий песок, торф и т.д.). Выявленные пучинистые места отражают на линейном графике.

Определять грунт следует при каждом резком изменении его характера, но не реже одного раза на каждом километре дороги. Места отбора проб для лабораторного анализа определяют исходя из конкретных условий работ.

4.2.21. Качество дорожного покрытия оценивают по результатам натурного осмотра с учетом данных проводимых сезонных осмотров или детальных обследований автомобильных дорог по трехбалльной системе (хорошо, удовлетворительно, неудовлетворительно).

4.2.22. Толщину дорожной одежды определяют в трех местах на каждом поперечнике из расчета три поперечника на 1 км. Замер с устройством лунок делают только при отсутствии технической документации.

Одну лунку пробивают по оси покрытия, а две другие - на расстоянии 0,5 м от кромки проезжей части. Лунки заделывают немедленно после измерений.

Толщину слоев дорожной одежды измеряют с точностью до 1 см отдельно для каждого конструктивного слоя. Данные замеров толщины дорожной одежды и отдельных ее слоев заносят в полевой журнал.

В линейный график технического паспорта автомобильной дороги заносят среднеарифметическую величину толщины конструктивных слоев дорожной одежды в местах изменения конструкций.

4.2.23. Измерение и описание искусственных сооружений необходимо производить подробно настолько, чтобы можно было полностью ответить на все вопросы учетной карточки искусственного сооружения.

4.2.24. На мостах и путепроводах, в частности, измеряют:

отверстие моста по свободной ширине зеркала воды под мостом по УВВ;

полную длину моста (путепровода) по расстоянию между задними гранями обратных стенок устоев или открылков с прибавлением длин переходных плит;

ширину ездового полотна по расстоянию между внутренними гранями ограждающих устройств;

ширину тротуаров по свободной ширине прохода;

габарит по расстоянию между верхом покрытия мостового полотна и низом портала или верхних ветровых связей ферм;

подмостовой габарит по разности отметок низа пролетного строения судоходного пролета моста и УМВ, и по расстоянию между внутренними гранями опор, судоходного пролета моста на уровне межени;

габарит проезда под путепроводом по разности отметок низа пролетного строения путепровода и продольной оси пересекаемой автомобильной дороги или головки рельса пересекаемой железной дороги, и по расстоянию между внутренними гранями опор путепровода на уровне земли;

расчетную величину пролета по расстоянию между осями опорных площадок пролетного строения;

размеры сечений основных элементов моста или путепровода;

размеры основных элементов ездового полотна и др.

4.2.25. В наплавных мостах измеряют длину и ширину проезжей части. Если мост находится на судах или плашкоутах, то измеряют размеры судов: длину, ширину посередине и высоту от палубы до днища. Кроме того, измеряют возвышение пролетного строения над горизонтом вод, основные размеры частей конструкции пролетного строения и проезжей части, расстояние между осями плотов или судов и т.д., необходимые для составления схемы.

4.2.26. В паромных переправах определяют рабочий ход парома, число паромов на переправе, способ передвижения парома (самоходный, буксирный, канатный, навесной), типы плавсредств парома, вид причала (пирс, береговой) и его материал. Из технической документации берут ширину водного препятствия в межень, водоизмещение (грузоподъемность) парома, год постройки и год последнего ремонта паромной переправы, а также год выпуска плавсредств.

4.2.27. В водопропускных трубах измеряют: отверстие (высоту, ширину или диаметр), длину и уклон по лотку, основные размеры оголовков, площади укрепления входного и выходного русел, площади укрепления откосов насыпи у трубы, высоту насыпи над трубой.

4.2.28. Все необходимые данные о мостах, путепроводах, трубах, паромных переправах, которые не могут быть получены при осмотре, такие, как, например, год постройки, глубина заложения фундамента опор или забивки свай, толщина льда, дата ледохода и ледостава, ширина зеркала в межень и другие, следует брать из технической документации.

4.2.29. При заполнении карточек на мосты (путепроводы) и трубы данные измерений округляют с точностью до 0,01 м.

4.2.30. В тоннелях измеряют (или берут из проектов и исполнительной документации): длину, габарит, полную высоту и ширину тоннеля и тротуаров, основные размеры порталов.

4.2.31. Подпорные стенки обмеряют каждую в отдельности, при этом указывают: начало и конец стенки (километр, плюс), ее местоположение (справа или слева от автомобильной дороги), длину в метрах, тип (бетонная, каменная, деревянная).

4.2.32. Обмер и описание служебных, производственных и жилых зданий производят в объеме, необходимом для получения всех данных для заполнения учетной карточки. Кроме того, по всем зданиям должны быть получены данные для составления подробного плана и разреза каждого здания. С этой целью, помимо наружного периметра, измеряют также внутренние помещения (длину, ширину, высоту), толщину стен и перегородок.

По зданиям нежилым и не имеющим специального технического назначения (сараи, кладовые и т.д.) обмер делают только наружный - по длине, ширине, высоте.

Высоту первого этажа здания измеряют от отметки пола первого этажа до верхней отметки междуэтажного перекрытия, высоту средних этажей здания определяют разностью отметок верха междуэтажных перекрытий, высоту последнего зтажа - разностью отметок верха междуэтажного и чердачного перекрытия, а в зданиях, не имеющих чердачного перекрытия, разностью отметок верха междуэтажного перекрытия и верха карниза.

Площадь горизонтального сечения здания по внешнему обводу (площадь застройки) измеряют на уровне первого этажа. Умножением этой площади на высоту здания получают объем здания.

4.2.33. Техническое состояние искусственных сооружений и зданий определяют по результатам натурного осмотра с учетом материалов сезонных осмотров автомобильных дорог и оценивают по трехбалльной системе (хорошо, удовлетворительно, неудовлетворительно).

При определении технического состояния мостов, путепроводов и труб необходимо использовать материалы текущих, периодических и специальных осмотров сооружений.

4.2.34. При описании площадок для стоянок автомобилей, площадок отдыха и автопавильонов определяют их местоположение и количество, а при описании кабелей и воздушных технологических линий и линий электроосвещения - их местоположение и протяжение.

4.2.35. При описании снегозащитных устройств определяют местоположение и протяженность снегозаносимых участков дороги, объем снегопереноса на них и обеспеченность средствами снегозащиты (снегозащитные лесопосадки, заборы, планочные щиты и пр.). Из учитываемых снегозащитных лесонасаждений необходимо выделять работающие лесонасаждения.

4.3. Камеральные работы.

4.3.1. В процессе выполнения полевых работ и по мере их окончания все данные проверяют и подписывают начальник партии и начальник дорожной организации, после чего приступают к камеральной обработке полевых материалов.

4.3.2. Все документы технического учета и паспортизации дорог, перечисленные в пп. 3.1 и 3.2 настоящей инструкции, за исключением сводной ведомости (Приложение 22), должны быть составлены отдельно по каждой дороге (участку) по установленным формам и в соответствии с установленными условными обозначениями, с учетом изменений, происшедших после окончания полевых работ по техническому учету до 1 января следующего года.

4.3.3. Карточки на служебные, производственные и жилые здания составляют по каждому зданию с занесением в ту же карточку сведений о подсобных помещениях.

Если на территории размещается несколько зданий, построенных по одному типовому проекту, то для них составляется одна учетная карточка.

4.3.4. Карточки на мосты и трубы нумеруют. Номер карточки является также номером искусственного сооружения, который определяется положением сооружения на дороге и состоит из шифра, обозначающего километр и плюс дороги.

 

5. УКАЗАНИЯ ПО СОСТАВЛЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ПАСПОРТА

АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

 

5.1. Паспорт автомобильной дороги (Приложение 23) представляет собой книгу в жестком переплете размером 297 х 420 мм и содержит: схему автомобильной дороги, общие данные о ней, экономическую и техническую характеристики, денежные затраты и основные объемы выполненных работ, линейный график.

5.2. На титульном листе паспорта указывают наименование автомобильной дороги в полном соответствии с наименованием, указанным в "Перечне автомобильных дорог общего пользования", номер дороги, если он установлен, наименование дорожного управления, дорожной организации и дату составления паспорта.

5.3. Схему автомобильной дороги (разд. 1 паспорта) составляют в произвольном масштабе в зависимости от ее протяженности, но не менее чем 1:1000000.

На схеме необходимо указывать точную привязку к километражу дорог, пересечения с автомобильными и железными дорогами, водотоками (река, ручей, канал) и границы административного деления.

5.4. В разд. 2 паспорта "Общие данные об автомобильной дороге" вносят все сведения о ней, предусмотренные соответствующими графами. Если по какому-либо вопросу сведения отсутствуют, нужно об этом указать, не допуская прочеркиваний.

В гр. 7 подразд. 2.3 заносят протяженность участков дорог, переданных городским Советам народных депутатов.

В подразд. 2.6 указывают год постройки дороги, а если дорога строилась участками, то годы постройки каждого участка. Если была реконструкция, указывают, на каких участках, когда и в чем она заключалась. При наличии мостов и путепроводов длиной более 100 м указывают годы их постройки. Кроме того, в хронологическом порядке приводят важнейшие факты, влияющие на состояние дороги: стихийные бедствия, ликвидация труднопроезжаемых мест и т.п. Подразд. 2.7 заполняют только в сводных паспортах.

5.5. В разд. 3 "Экономическая характеристика" отражают данные экономических обследований, изысканий, учета движения, статистических и экономических обзоров.

5.6. В разд. 4 "Техническая характеристика" приводят данные, характеризующие наличие и состояние отдельных сооружений и конструктивных элементов автомобильных дорог (земляное полотно, проезжая часть, искусственные сооружения и т.д.).

5.7. В разд. 5 "Денежные затраты и основные объемы выполненных работ" приводят данные о денежных затратах на ремонт, содержание и реконструкцию автомобильной дороги. Эти данные берут из годовых отчетов. По данным годовых отчетов записывают в паспорте сведения об основных работах, выполненных на автомобильных дорогах с момента ввода в эксплуатацию. Если отсутствуют годовые отчеты, данные берут из ранее действовавшего паспорта. Под основными следует понимать работы по реконструкции, капитальному и среднему ремонту, которые меняют транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильной дороги (например, укладка асфальтобетона, устройство пропитки, поверхностная обработка, перестройка мостов и т.п.). Работы по текущему ремонту в паспорте не указываются.

5.8. Линейный график (разд. 6 паспорта) вычерчивают в масштабе 1:20000.

5.8.1. В гр. 1 указывают границы участков дороги, обслуживаемых первичными дорожными организациями, а также участков дороги, находящихся в ведении городов и совмещенных с другими автомобильными дорогами, границы административных районов, областей, автономных и союзных республик. Участки, находящиеся в ведении городов, заштриховывают черным, а участки, совмещенные с другими автомобильными дорогами, - красным цветом, границы административного деления обозначают условными знаками, принятыми для топографической съемки.

5.8.2. В гр. 2 указывают участки с уклонами более допустимых для дороги данной категории согласно СНиПам. Уклоны показывают в тысячных долях над наклонной чертой, изображающей направление уклона. Под чертой указывают протяжение участка с данным уклоном в метрах.

5.8.3. В гр. 3 указывают границы участков с радиусами кривых в плане менее допустимых для данной категории дороги согласно действующим СНиПам. Внутри кривой обозначают радиусы кривых, а под чертой справа указывают длину кривой в метрах. Границы участков в гр. 1, 2 и 3 записывают с точностью до 0,01 км.

5.8.4. В гр. 4 заносят порядковые номера километров дороги.

5.8.5. В гр. 5 наносят ситуацию в соответствии с пп. 4.2.15 и 4.2.16 с указанием расстояний до предприятий автосервиса.

5.8.6. Гр. 6 раскрашивается согласно условным обозначениям, указанным в подразд. 6.1 паспорта. Цифрами обозначают: для дорог без разделительной полосы ширину обочины, проезжей части и обочины (например, 2,5 - 7,0 - 2,5); для дорог с разделительной полосой ширину обочины, проезжей части, разделительной полосы, проезжей части и обочины (например, 3,75 - 7,50 - 4,00 - 7,50 - 3,75).

Цифры проставляют при первичном заполнении графика. Если в последующие годы ширина не менялась, то повторять цифры не следует. Границы участков, определяемых типами покрытий, необходимо указать с точностью до 0,01 км.

5.8.7. Гр. 7 заполняется усредненными данными промеров по трем поперечникам на километр в сантиметрах, а также на границах участков дороги при изменении конструкции.

Конструкция дорожной одежды должна быть отражена с указанием толщины и материалов конструктивных слоев. Границы изменений конструкций дорожной одежды необходимо обозначить с точностью до 0,01 км.

При возможности определения показателей прочности дорожной одежды, сцепных качеств и ровности дорожного покрытия эти показатели должны быть отражены в гр. 7 линейного графика.

5.8.8. Гр. 9, 10 и 11 заполняют в соответствии с условными обозначениями, приведенными в подразд. 6.1 паспорта. Границы участков и устройств в гр. 10, 11 указывают с точностью до 0,01 км. В гр. 11 необходимо делать пометки о проведенных по ликвидации пучин мероприятиях.

5.8.9. В гр. 9 наименования грунтов указывают в соответствии с действующей классификацией.

5.8.10. В гр. 12 указывают оценки качества покрытия проезжей части в соответствии с пунктом 4.2.22 настоящей инструкции.

5.9. Линейный график на местные грунтовые автомобильные дороги составляют по той же форме с заполнением гр. 1, 2, 3, 4, 5, 8 и 10.

 

 

 

 

 

Приложение 1

 

            Министерство                            Полевой журнал

____________________________________   обследования дорожной одежды автомо-

____________________________________   бильной дороги _______________________

____________________________________   ______________________________________

    (наименование министерства)        (наименование дороги)

____________________________________   по состоянию на "___" ________ 19__ г.

____________________________________

(наименование дорожного управления)    Промеры производил ___________________

____________________________________   ______________________________________

(наименование дорожной организации)    (должность, фамилия, подпись)

 

───────────┬───────────────────────┬─────────────────────────────┬───────────

Место      │Толщина конструктивных │     Среднеарифметическая    │  Ширина

обследо-   │      слоев, см        │         толщина, см         │ покрытия,

вания      │   (при трех лунках)   │                             │     м

  от км +  ├───────────┬───────────┼──────────────┬──────────────┤

  до км +  │ покрытия  │ основания │   покрытия   │  основания   │

           ├───┬───┬───┼───┬───┬───┼───────┬──────┼───────┬──────┤

           │ а │ б │ в │ а │ б │ в │на по- │на    │на по- │на    │

           │   │   │   │   │   │   │переч- │кило- │переч- │кило- │

           │   │   │   │   │   │   │нике   │метр  │нике   │метр  │

───────────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───────┼──────┼───────┼──────┼───────────

    1      │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │   8   │  9   │  10   │  11  │    12

───────────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───────┼──────┼───────┼──────┼───────────

           │   │   │   │   │   │   │       │      │       │      │

 

 

 

 

 

Приложение 2

 

Форма Э-1

 

          Министерство

__________________________________

__________________________________

    (наименование министерства)

 

                           Карточка N ________

                       на мост (путепровод)

                  (соответствующее подчеркнуть)

 

Дорожное управление ______________________________________________

                                   (наименование)

Дорожная организация _____________________________________________

                                   (наименование

__________________________________________________________________

                       и местоположение)

Наименование дороги ______________________________________________

Категория дороги _________________________________________________

Местоположение км _______ + ______________________

Ближайший к мосту  (путепроводу) населенный пункт  (по учитываемой

дороге)

__________________________________________________________________

Расстояние от него до моста (путепровода) _____________________ км

Наименование водотока _________________________________, категория

реки (судоходная, сплавная, несудоходная) ________________________

Отверстие моста ________________________________________________ м

Полная длина моста (путепровода) _______________________________ м

Габарит:

    высота ________________________________ м

    ширина ездового полотна __________________________ м

    ширина тротуара ___________________________ м

Подмостовой габарит (габарит проезда под путепроводом):

высота ___________________ м, ширина ______________________ м

Уклоны ездового полотна:

продольный ________________ , поперечный ___________________ 

Нормативная нагрузка _____________________________________________

Средние даты: ледохода ______________, начала ледостава __________

Толщина льда ______________________ м

Ширина зеркала реки по УМВ ___________ м

Наибольшая глубина реки при УМВ ________________________________ м

Скорость течения при УМВ _____________________________________ м/с

Материал и конструкция ездового полотна __________________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

Год постройки (реконструкции) ______________, последнего испытания

_________________, капитального ремонта __________________________

Год антисептирования (для деревянных мостов) _____________________

Состав антисептика _______________________________________________

Обеспеченность  инвентарными   приспособлениями   и   устройствами

для осмотра и ремонта (да, нет) __________________________________

Наименование  пересекаемого  железнодорожного пути,  автомобильной

дороги и километр пересечения ____________________________________

__________________________________________________________________

Количество   железнодорожных   колей   на  пересекаемом  пути  или

категория пересекаемой автомобильной дороги ______________________

                                     (соответствующее подчеркнуть)

Железная дорога электрифицирована (да, нет) ______________________

 

                  Сведения о пролетных строениях

 

──────────────────────────────────┬───────────────────────────────

         Перечень сведений        │      Пролетное строение N

                                  ├────┬────┬────┬────┬────┬──────

                                  │ 1  │ 2  │ 3  │ 4  │ 5  │и т.д.

──────────────────────────────────┼────┼────┼────┼────┼────┼──────

 Типовой проект N                 │    │    │    │    │    │

 Материал (железобетон, металл и  │    │    │    │    │    │

т.д.)                             │    │    │    │    │    │

 Расчетная величина пролетов, м   │    │    │    │    │    │

 Тип пролетных строений           │    │    │    │    │    │

(ребристое, плитное, ферма и т.д.)│    │    │    │    │    │

 Расстояние между осями ферм,     │    │    │    │    │    │

балок и т.д., м                   │    │    │    │    │    │

 Высота ферм, балок и т.д, м:     │    │    │    │    │    │

  посередине                      │    │    │    │    │    │

  на опоре                        │    │    │    │    │    │

Езда (поверху, понизу)            │    │    │    │    │    │

 

                  Сведения об опорах и ледорезах

 

──────────────────────────────────┬───────────────────────────────

         Перечень сведений        │            Опора N

                                  ├────┬────┬────┬────┬────┬──────

                                  │ 1  │ 2  │ 3  │ 4  │ 5  │и т.д.

──────────────────────────────────┼────┼────┼────┼────┼────┼──────

 Материал и конструкция основания │    │    │    │    │    │

и тела опор                       │    │    │    │    │    │

 Глубина забивки свай, м          │    │    │    │    │    │

   "     заложения фундамента от  │    │    │    │    │    │

УМВ, м                            │    │    │    │    │    │

 Длина (а) и ширина (б) опор, м   │    │    │    │    │    │

 Материал и конструкция ледорезов │    │    │    │    │    │

(для свайных опор с указанием     │    │    │    │    │    │

количества свай):                 │    │    │    │    │    │

  предопорных                     │    │    │    │    │    │

  аванпостных                     │    │    │    │    │    │

 

                Сведения о регуляционных сооружениях

 

───────────────────────────────────────┬──────────────────────────

              Перечень сведений        │        Сооружения

                                       ├─────────────┬────────────

                                       │правобережные│левобережные

───────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────

 Тип регуляционных сооружений (дамба,  │             │

продольная, грушевидная и т.д.)        │             │

 Материал                              │             │

 Укрепление (железобетонные плиты,     │             │

монолитный бетон, мощение камнем       │             │

и т.д.)                                │             │

 Высота над расчетным УВВ, м           │             │

 Суммарная длина регуляционных         │             │

сооружений, м                          │             │

 

                        Сведения о подходах

 

───────────────────────────────────────┬──────────────────────────

              Перечень сведений        │           Мост

                                       ├─────────────┬────────────

                                       │правобережный│левобережный

                                       ├─────────────┴────────────

                                       │        Путепровод

                                       ├─────────────┬────────────

                                       │   первый    │    второй

───────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────

 Длина (по линии расчетного ВИУ), м    │             │

 Ширина земляного полотна, м           │             │

   "    проезжей части, м              │             │

 Тип покрытия                          │             │

 Укрепление откосов                    │             │

    "       конусов                    │             │

 Высота насыпи для моста над расчетным │             │

 УВВ, м                                │             │

 

                      Данные об охране моста

 

Охрана моста _____________________________________________________

                     (военизированная, сторожевая и т.д.)

Вид связи и сигнализации _________________________________________

Техническое состояние моста (путепровода) ________________________

__________________________________________________________________

       (хорошее, удовлетворительное, неудовлетворительное)

    Примечания. 1. К карточке прилагают чертеж моста (путепровода)

(общий  вид).    На   чертеже   должны   быть   указаны   основные

конструктивные   размеры  пролетных  строений,  ездового  полотна,

проезжей части, тротуара, опор, а также отметки  ездового полотна,

низа  пролетных строений,  подферменников,  бортовых камней,  УМВ,

УВВ, УВЛ, ВИУ.

    2. При нумерации опор за опору N 1  принимают левобережную для

моста и первую по ходу километража для путепровода.

    3. Подходы с путепроводу нумеруют по ходу километража.

 

Составил                        Начальник

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)       (наименование организации,

                                __________________________________

                                         фамилия, подпись)

"____" ____________ 19____ г.   "____" _________________ 19____ г.

 

 

 

 

 

Приложение 3

 

Форма Э-2

 

           Министерство

_____________________________________

_____________________________________

_____________________________________

    (наименование министерства)

 

                 Карточка N ___________ на трубу

 

Дорожное управление ______________________________________________

                                  (наименование)

Дорожная организация _____________________________________________

__________________________________________________________________

                   (наименование и местоположение)

Наименование дороги ______________________________________________

Категория дороги _________________________________________________

Местоположение __________________ км ________________ + __________

Наименование водотока ____________________________________________

Тип трубы ________________________________________________________

Длина трубы _____________________, м

Отверстие _________________________

Высота насыпи над трубой ______________________, м

Тип оголовков: входного _________________ выходного ______________

Характер работы трубы ____________________________________________

                                (напорная, безнапорная)

Год постройки _________, последнего капитального ремонта _________

Материал тела трубы ______________________________________________

Толщина стенки тела трубы _____________________________________ см

Объем тела трубы ________________________________ м3

Данные об изоляции________________________________________________

Глубина заложения фундамента ______________________ м

Тип основания ____________________________________________________

Тип укрепления дна трубы _________________________________________

Тип укрепления входного и выходного отверстий ____________________

Укрепление откосов у оголовков (материал, конструкция) ___________

__________________________________________________________________

Техническое состояние трубы ______________________________________

__________________________________________________________________

        (оценка, характер повреждения, дата повреждения)

    Примечание.  К карточке прилагают чертеж трубы (общий вид). На

чертеже должны быть  указаны основные конструктивные  размеры тела

трубы, фундаментов, оголовков, укрепления русла  и откосов насыпи,

а также уклон по лотку.

 

Составил                        Начальник

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)            (наименование

                                __________________________________

                                       дорожной организации,

                                __________________________________

                                        фамилия, подпись)

"____" ____________ 19____ г.   "____" _________________ 19____ г.

 

 

 

 

 

Приложение 4

 

Форма Э-3

 

          Министерство

__________________________________

__________________________________

   (наименование министерства)

 

                     Карточка N __________

     на служебное, производственное, жилое здание (комплекс)

Дорожное управление ______________________________________________

                                      (наименование)

Дорожная организация _____________________________________________

                                      (наименование

__________________________________________________________________

                              и местоположение)

Наименование дороги ______________________________________________

Наименование здания (комплекса) __________________________________

Местоположение здания (комплекса) км _______________ + ___________

Почтовый адрес ___________________________________________________

Площадь участка под застройкой здания (комплекса) _____________ м2

Год постройки здания (комплекса) _________________________________

 

                     Схематический план участка

(с  нанесением  всех построек  и обозначением их буквами А, Б, В и

т.д.  и  указанием  длины  и  ширины  каждой постройки по внешнему

обмеру)

Назначение зданий:

А _____________________________     Е ____________________________

Б _____________________________     Ж ____________________________

В _____________________________     З ____________________________

Г _____________________________     И ____________________________

Д _____________________________     К ____________________________

 

────────────────────────────────────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──

        Характеристики зданий       │ А│ Б│ В│ Г│ Д│ Е│ Ж│ З│ И│ К

────────────────────────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──

 Материал фундамента (бетон,        │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

железобетон, камень, дерево и т.д.) │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Материал стен (железобетон,        │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

бетон, кирпич, дерево и т.д.)       │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Материал крыши                     │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Система отопления                  │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Объем по наружному обмеру, м3      │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Полезная площадь, м2               │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Жилая    "      , м2               │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Производственная площадь, м2       │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Число этажей                       │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Высота комнат первого  этажа, м    │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

   "      "    второго    "  , м    │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

   "      "    верхнего   "  , м    │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Число станко-мест                  │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

   "   машино-мест                  │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Водопровод (есть, нет)             │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Канализация (есть, нет)            │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Электроснабжение (есть, нет)       │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Газификация (есть, нет)            │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 Телефон (есть, нет)                │  │  │  │  │  │  │  │  │  │

 

   Сведения о техническом состоянии (указываются по каждому зданию

отдельно) ________________________________________________________

__________________________________________________________________

 

    Примечание. К карточке прилагают чертежи планов и проекции

основных зданий, выполненных на листе формата II. Количество

проекций определяется сложностью планировки зданий.

 

Составил                           Начальник _____________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)            (наименование

                                __________________________________

                                      дорожной организации,

                                __________________________________

                                        фамилия, подпись)

                                "____" __________________ 19___ г.

 

                             Записи

         о последующих (после учета) капитальных ремонтах,

                   перестройках, сносе зданий

 

───────────────────┬──────┬─────────────────────┬─────────────────

Наименование здания│ Дата │ Описание дефектов и │   Должность и

                   │      │повреждений и отметка│  подпись лица,

                   │      │  о проведении работ │сделавшего запись

───────────────────┼──────┼─────────────────────┼─────────────────

         1         │  2   │          3          │        4

───────────────────┼──────┼─────────────────────┼─────────────────

                   │      │                     │

 

 

 

 

 

Приложение 5

 

Форма Э-4

 

      Министерство              __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)         или дорожной организации)

 

                            ВЕДОМОСТЬ

       наличия и технического состояния мостов (путепроводов)

                     на автомобильной дороге

__________________________________________________________________

                     (наименование дороги)

________________ значения по состоянию на "___" _________ 19___ г.

 

──────┬──────┬───────┬─────┬────┬────────────┬─────────────────────┬───────

Место-│Наиме-│Наиме- │Длина│Дли-│    Год     │     Техническая     │Техни-

поло- │нова- │нование│со-  │на  │            │   характеристика    │ческое

жение │ние   │пере-  │ору- │под-│            │     сооружения      │состо-

соору-│соору-│крыва- │же-  │хо- ├──────┬─────┤                     │яние

жения,│жения │емого  │ния, │дов,│пост- │по-  │                     │(хоро-

км +  │      │препят-│м    │м   │ройки │след-│                     │шее,

      │      │ствия  │     │    │(ре-  │него ├─────┬─────┬───┬─────┤удов-

      │      │(река, │     │    │кон-  │капи-│мате-│тип  │га-│нор- │летво-

      │      │ручей, │     │    │струк-│таль-│риал │про- │ба-│ма-  │ритель-

      │      │лог,   │     │    │ции)  │ного │про- │лет- │рит│тив- │ное,

      │      │желез- │     │    │      │ре-  │лет- │ных  │   │ная  │неудо-

      │      │ная,   │     │    │      │мон- │ных  │стро-│   │на-  │влетво-

      │      │автомо-│     │    │      │та   │стро-│ений │   │груз-│ритель-

      │      │бильная│     │    │      │     │ений │     │   │ка   │ное)

      │      │дорога │     │    │      │     │     │     │   │     │

      │      │и пр.) │     │    │      │     │     │     │   │     │

──────┼──────┼───────┼─────┼────┼──────┼─────┼─────┼─────┼───┼─────┼───────

  1   │  2   │   3   │  4  │  5 │  6   │  7  │  8  │  9  │10 │ 11  │   12

──────┼──────┼───────┼─────┼────┼──────┼─────┼─────┼─────┼───┼─────┼───────

      │      │       │     │    │      │     │     │     │   │     │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)     (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 6

 

Форма Э-5

 

        Министерство            __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)          или дорожной организации)

 

                           ВЕДОМОСТЬ

 наличия и технического состояния тоннелей на автомобильной дороге

__________________________________________________________________

                   (наименование дороги)

значения по состоянию на "____"__________________ 19___ г.

 

──────┬──────┬────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────

Место-│Наиме-│    Год     │                 Техническая характеристика тоннеля             │   Техническое состояние (хорошее,

поло- │нова- ├──────┬─────┼────┬──────┬──────┬────┬────┬──────────────┬──────┬─────────────┤         удовлетворительное,

жение │ние   │по-   │по-  │пол-│форма │габа- │ши- │раз-│   материал   │нали- │     тип     │        неудовлетворительное)

начала│бли-  │строй-│след-│ная │попе- │рит   │ри- │меры├────┬────┬────┤чие   ├──────┬──────┼────┬────┬────┬─────┬────┬───┬──────

тонне-│жайше-│ки    │него │дли-│реч-  │(ши-  │на  │пор-│тела│об- │пор-│водо- │венти-│осве- │тела│об- │пор-│водо-│вен-│ос-│элект-

ля,   │го на-│      │капи-│на, │ного  │рина, │тро-│та- │тон-│дел-│тала│отво- │ляции │щения │тон-│дел-│та- │отво-│ти- │ве-│роси-

км +  │селен-│      │таль-│м   │сече- │высо- │туа-│ла, │не- │ки  │    │да    │(есте-│(есте-│неля│ки  │лов │да   │ля- │ще-│лового

      │ного  │      │ного │    │ния   │та,   │ра, │м   │ля, │тон-│    │(есть,│ствен-│ствен-│    │тон-│    │     │ции │ния│обору-

      │пункта│      │ре-  │    │(круг-│диа-  │м   │    │м   │не- │    │нет)  │ная,  │ное,  │    │неля│    │     │    │   │дова-

      │(по   │      │монта│    │лая,  │метр),│    │    │    │ля  │    │      │прину-│искус-│    │    │    │     │    │   │ния

      │учиты-│      │     │    │прямо-│м     │    │    │    │    │    │      │ди-   │ствен-│    │    │    │     │    │   │

      │ваемой│      │     │    │уголь-│      │    │    │    │    │    │      │тель- │ное,  │    │    │    │     │    │   │

      │доро- │      │     │    │ная и │      │    │    │    │    │    │      │ная)  │ава-  │    │    │    │     │    │   │

      │ге)   │      │     │    │т.д.) │      │    │    │    │    │    │      │      │рий-  │    │    │    │     │    │   │

      │      │      │     │    │      │      │    │    │    │    │    │      │      │ное)  │    │    │    │     │    │   │

──────┼──────┼──────┼─────┼────┼──────┼──────┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼──────┼────┼────┼────┼─────┼────┼───┼──────

   1  │   2  │  3   │  4  │  5 │  6   │   7  │  8 │  9 │ 10 │ 11 │ 12 │  13  │  14  │  15  │ 16 │ 17 │ 18 │ 19  │ 20 │21 │  22

──────┼──────┼──────┼─────┼────┼──────┼──────┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼──────┼────┼────┼────┼─────┼────┼───┼──────

      │      │      │     │    │      │      │    │    │    │    │    │      │      │      │    │    │    │     │    │   │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)    (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 7

 

Форма Э-6

 

       Министерство             __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)          или дорожной организации)

 

                           ВЕДОМОСТЬ

  наличия и технического состояния труб на автомобильной дороге

__________________________________________________________________

                      (наименование дороги)

значения по состоянию на "____"__________________ 19___ г.

 

──────┬────────┬───────┬────────────┬────────────┬──────┬─────────

Место-│Вид пе- │Конст- │    Год     │Отверстие, м│Длина │Техничес-

поло- │рекрыва-│рукция ├─────┬──────┼─────┬──────┤  по  │кое

жение,│емого   │(типо- │пост-│после-│диа- │высота│лотку,│состояние

км +  │препят- │вой    │ройки│днего │метр │      │  м   │(хорошее,

      │ствия   │проект,│     │капи- │(ши- │      │      │удовлет-

      │(ручей, │мате-  │     │таль- │рина)│      │      │воритель-

      │лог и   │риал)  │     │ного  │     │      │      │ное, не-

      │пр.)    │       │     │ремон-│     │      │      │удовлет-

      │        │       │     │та    │     │      │      │воритель-

      │        │       │     │      │     │      │      │ное)

──────┼────────┼───────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────────

   1  │    2   │   3   │  4  │  5   │  6  │  7   │  8   │    9

──────┼────────┼───────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────────

      │        │       │     │      │     │      │      │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)     (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 8

 

Форма Э-7

 

        Министерство            __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)          или дорожной организации)

 

                           ВЕДОМОСТЬ

         наличия и технического состояния паромных переправ

                     на автомобильной дороге

_________________________________________________________ значения

                  (наименование дороги)

по состоянию на "____"__________________ 19___ г.

 

─────┬───────┬──────┬─────┬─────┬────┬────────┬───────┬────┬───┬───────┬────────┬──────────────────────┬────────┬───────────

Мес- │Наиме- │Наиме-│Шири-│Рабо-│Чис-│Способ  │Тип    │Дли-│Ши-│Водо-  │Про-    │         Год          │Техни-  │Вид причала

топо-│нование│нова- │на   │чий  │ло  │передви-│плав-  │на  │ри-│изме-  │пускная ├───────┬──────┬───────┤ческое  │и материала

ложе-│ближай-│ние   │вод- │ход  │па- │жения   │средств│па- │на │щение  │способ- │пост-  │по-   │выпуска│состо-  ├─────┬─────

ние, │шего   │вод-  │ного │паро-│ро- │парома  │парома │ро- │па-│(грузо-│ность,  │ройки  │след- │плав-  │яние    │пирс │бере-

км + │насе-  │ного  │пре- │ма,  │мов │(само-  │и мате-│ма, │ро-│подъем-│авт./сут│паром- │него  │средств│(хоро-  │(оди-│говой

     │ленного│пре-  │пят- │м    │на  │ходный, │риал, N│м   │ма,│ность),│        │ной    │капи- │       │шее,    │ноч- │(про-

     │пункта │пятст-│ствия│     │пе- │буксир- │проекта│    │м  │т      │        │пере-  │таль- │       │удовлет-│ный, │доль-

     │(по    │вия   │в ме-│     │ре- │ный,    │       │    │   │       │        │правы  │ного  │       │вори-   │двой-│ный)

     │учиты- │      │жень,│     │пра-│канат-  │       │    │   │       │        │(плав- │ре-   │       │тельное,│ной, │

     │ваемой │      │м    │     │ве, │ный,    │       │    │   │       │        │средств│монта │       │неудов- │двой-│

     │дороге)│      │     │     │шт. │навес-  │       │    │   │       │        │и при- │паром-│       │летво-  │ной  │

     │       │      │     │     │    │ной)    │       │    │   │       │        │чалов) │ной   │       │ритель- │раст-│

     │       │      │     │     │    │        │       │    │   │       │        │       │пере- │       │ное)    │руб- │

     │       │      │     │     │    │        │       │    │   │       │        │       │правы │       │        │ный) │

─────┼───────┼──────┼─────┼─────┼────┼────────┼───────┼────┼───┼───────┼────────┼───────┼──────┼───────┼────────┼─────┼─────

  1  │   2   │  3   │  4  │  5  │ 6  │   7    │   8   │ 9  │10 │  11   │   12   │   13  │  14  │   15  │   16   │ 17  │ 18

─────┼───────┼──────┼─────┼─────┼────┼────────┼───────┼────┼───┼───────┼────────┼───────┼──────┼───────┼────────┼─────┼─────

     │       │      │     │     │    │        │       │    │   │       │        │       │      │       │        │     │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)     (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 9

 

Форма Э-8

 

         Министерство           __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)          или дорожной организации)

 

                          ВЕДОМОСТЬ

         наличия и технического состояния подпорных стенок

                  на автомобильной дороге

__________________________________________________________________

                   (наименование дороги)

значения по состоянию на "___" ____________ 19___ г.

 

───────┬───────┬────┬─────┬───────┬─────┬────────────┬────────────

Место- │Распо- │Дли-│Мак- │Мате-  │Куба-│    Год     │Техническое

поло-  │ложение│на, │си-  │риал,  │тура ├─────┬──────┤состояние

жение, │(свер- │м   │маль-│род    │     │пост-│после-│(хорошее,

км +   │ху или │    │ная  │кладки │     │ройки│днего │удовлетво-

───┬───┤снизу, │    │высо-│(насу- │     │     │капи- │рительное,

на-│ко-│справа │    │та, м│хо, на │     │     │таль- │неудовлет-

ча-│нец│или    │    │     │раст-  │     │     │ного  │ворительное)

ло │   │слева) │    │     │воре)  │     │     │ремон-│

   │   │       │    │     │       │     │     │та    │

───┼───┼───────┼────┼─────┼───────┼─────┼─────┼──────┼────────────

 1 │ 2 │   3   │ 4  │  5  │   6   │  7  │  8  │  9   │     10

───┼───┼───────┼────┼─────┼───────┼─────┴─────┼──────┼────────────

   │   │       │    │     │       │           │      │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)     (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 10

 

Форма Э-9

 

          Министерство          __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)         или дорожной организации)

 

                          ВЕДОМОСТЬ

       наличия и технического состояния зданий дорожной службы

на автомобильной дороге _________________________________ значения

                             (наименование дороги)

по состоянию на "___" ____________ 19___ г.

 

──────┬───────┬───────────────┬───┬────┬─────┬─────┬────┬───────────┬─────────

Место-│Наиме- │  Назначение   │Ма-│Чис-│По-  │В том│Объ-│    Год    │Техничес-

поло- │нова-  │     зданий    │те-│ло  │лез- │числе│ем, │           │кое со-

жение,│ние    ├────┬──────┬───┤ри-│эта-│ная  │жилая│м3  ├─────┬─────┤стояние

км +  │бли-   │слу-│произ-│жи-│ал │жей │пло- │пло- │    │пост-│пос- │(хорошее,

      │жайше- │жеб-│водст-│лые│   │    │щадь,│щадь,│    │ройки│лед- │удовлет-

      │го на- │ные │венные│   │   │    │м2   │м2   │    │     │него │воритель-

      │селен- │    │      │   │   │    │     │     │    │     │капи-│ное, не-

      │ного   │    │      │   │   │    │     │     │    │     │таль-│удовлет-

      │пункта │    │      │   │   │    │     │     │    │     │ного │воритель-

      │(по    │    │      │   │   │    │     │     │    │     │ре-  │ное)

      │учиты- │    │      │   │   │    │     │     │    │     │мон- │

      │ваемой │    │      │   │   │    │     │     │    │     │та   │

      │дороге)│    │      │   │   │    │     │     │    │     │     │

──────┼───────┼────┼──────┼───┼───┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────────

   1  │   2   │ 3  │   4  │ 5 │ 6 │ 7  │  8  │  9  │ 10 │ 11  │ 12  │    13

──────┼───────┼────┼──────┼───┼───┼────┼─────┼─────┼────┴─────┼─────┼─────────

      │       │    │      │   │   │    │     │     │          │     │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)     (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 11

 

Форма Э-10

 

        Министерство            __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)          или дорожной организации)

 

                         ВЕДОМОСТЬ

       наличия и технического состояния автобусных остановок

на автомобильной дороге _________________________________ значения

                             (наименование дороги)

по состоянию на "___" ____________ 19___ г.

 

──────────┬──────┬───────────────────────────┬────────────┬───────────

Местопо-  │Назва-│     Наличие элементов     │    Год     │Техническое

ложение,  │ния   ├──────┬──────┬──────┬──────┼─────┬──────┤состояние

км +      │      │оста- │пере- │поса- │па-   │пост-│после-│(хорошее,

          │      │новоч-│ходно-│дочная│вильон│ройки│днего │удовлетво-

          │      │ная   │скоро-│пло-  │(есть,│     │капи- │рительное,

          │      │пло-  │стные │щадка │нет)  │     │таль- │неудовлет-

─────┬────┤      │щадка │полосы│(есть,│      │     │ного  │воритель-

спра-│сле-│      │с     │(есть,│нет)  │      │     │ремон-│ное)

ва   │ва  │      │твер- │нет)  │      │      │     │та    │

     │    │      │дым   │      │      │      │     │      │

     │    │      │покры-│      │      │      │     │      │

     │    │      │тием  │      │      │      │     │      │

     │    │      │(есть,│      │      │      │     │      │

     │    │      │нет)  │      │      │      │     │      │

─────┼────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼───────────

  1  │ 2  │  3   │   4  │   5  │   6  │   7  │  8  │  9   │     10

─────┼────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼───────────

     │    │      │      │      │      │      │     │      │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)     (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 12

 

Форма Э-11

 

         Министерство           __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)          или дорожной организации)

 

                         ВЕДОМОСТЬ

    наличия и технического состояния переходно-скоростных полос

на автомобильной дороге _________________________________ значения

                             (наименование дороги)

по состоянию на "___" ____________ 19___ г.

 

──────────┬──────────┬──────────────────┬─────────────┬───────────

Местопо-  │Тип       │Площадь покрытия, │     Год     │Техническое

ложение,  │покрытия  │        м2        ├──────┬──────┤состояние

км +      │(асфальто-├──────┬───────────┤по-   │после-│(хорошее,

─────┬────┤бетонное, │всего │в том числе│строй-│днего │удовлетво-

спра-│сле-│бетонное) │      ├─────┬─────┤ки    │капи- │рительное,

ва   │ва  │          │      │поло-│поло-│      │таль- │неудовлет-

     │    │          │      │са   │са   │      │ного  │воритель-

     │    │          │      │тор- │раз- │      │ремон-│ное)

     │    │          │      │може-│гона │      │та    │

     │    │          │      │ния  │     │      │      │

─────┼────┼──────────┼──────┼─────┼─────┼──────┼──────┼───────────

  1  │ 2  │    3     │  4   │  5  │  6  │  7   │  8   │     9

─────┼────┼──────────┼──────┼─────┼─────┼──────┼──────┼───────────

     │    │          │      │     │     │      │      │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)     (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 13

 

Форма Э-12

 

          Министерство          __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)         или дорожной организации)

 

                            ВЕДОМОСТЬ

         наличия и технического состояния дорожных знаков

на автомобильной дороге _________________________________ значения

                              (наименование дороги)

по состоянию на "___" ____________ 19___ г.

 

───────┬──────────────────────┬──────────────────────┬────────────

Наиме- │  Прямое направление  │ Обратное направление │Техническое

нование│        дороги        │        дороги        │состояние

дорож- ├──────┬────────┬──────┼──────┬────────┬──────┤(хорошее,

ного   │номер │справа, │слева,│номер │справа, │слева,│удовлетвори-

знака  │знака │  км +  │ км + │знака │  км +  │ км + │тельное,

       │ по   │        │      │ по   │        │      │неудовлетво-

       │ГОСТу │        │      │ГОСТу │        │      │рительное)

───────┼──────┼────────┼──────┼──────┼────────┼──────┼────────────

   1   │  2   │   3    │  4   │  5   │   6    │   7  │     8

───────┼──────┼────────┼──────┼──────┼────────┼──────┼────────────

       │      │        │      │      │        │      │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)     (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 14

 

Форма Э-13

 

        Министерство            __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)          или дорожной организации)

 

                           ВЕДОМОСТЬ

            наличия и технического состояния ограждения

на автомобильной дороге _________________________________ значения

                     (наименование дороги)

по состоянию на "___" ____________ 19___ г.

 

─────────────┬────────────┬─────┬───────────┬───────┬─────────────

Местоположе- │Протяжен-   │ Тип │Материал   │Год по-│Техническое

ние, км +    │ность, км   │     │(металл,   │стройки│состояние

             │            │     │железобе-  │       │(хорошее,

──────┬──────┼──────┬─────┤     │тон, бетон,│       │удовлетво-

начало│конец │справа│слева│     │дерево и   │       │рительное,

      │      │      │     │     │др.)       │       │неудовлет-

      │      │      │     │     │           │       │ворительное)

──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼───────────┼───────┼─────────────

  1   │  2   │  3   │  4  │  5  │    6      │   7   │      8

──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼───────────┼───────┼─────────────

      │      │      │     │     │           │       │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)     (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 15

 

Форма Э-14

 

        Министерство            __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)          или дорожной организации)

 

                           ВЕДОМОСТЬ

     наличия и технического состояния направляющих устройств

на автомобильной дороге _________________________________ значения

                              (наименование дороги)

по состоянию на "___" ____________ 19___ г.

 

────────┬────────────┬─────────────┬─────────┬───────┬────────────

Наиме-  │Местополо-  │ Количество, │Материал │Год    │Техническое

нование │жение, км + │     шт.     │(железо- │уста-  │состояние

        │            │             │бетон,   │новки  │(хорошее,

        ├──────┬─────┼───────┬─────┤бетон,   │       │удовлетво-

        │начало│конец│справа │слева│дерево,  │       │рительное,

        │      │     │       │     │и др.)   │       │неудовлет-

        │      │     │       │     │         │       │ворительное)

────────┼──────┼─────┼───────┼─────┼─────────┼───────┼────────────

   1    │  2   │  3  │   4   │  5  │    6    │   7   │     8

────────┼──────┼─────┼───────┼─────┼─────────┼───────┼────────────

        │      │     │       │     │         │       │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)    (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 16

 

Форма Э-15

 

         Министерство           __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)         или дорожной организации)

 

                            ВЕДОМОСТЬ

          наличия и технического состояния озеленения

на автомобильной дороге__________________________________ значения

                             (наименование дороги)

по состоянию на "___" ____________ 19___ г.

 

────────┬────────────────────────────────┬───────────┬────────────┬──────────

Местопо-│        Протяженность, км       │Декоратив- │     Год    │Состояние

ложение,├──────────┬─────────────────────┤ные, шт. км│            │посадок

км +    │  всего   │     в том числе     ├─────┬─────┼─────┬──────┤(хорошее,

────┬───┼─────┬────┼─────┬────┬────┬─────┤спра-│слева│по-  │после-│удовлетво-

на- │ко-│спра-│сле-│двух-│че- │шес-│вось-│ва   │     │садки│днего │рительное,

чало│нец│ва   │ва  │ряд- │ты- │ти- │ми-  │     │     │     │капи- │неудовлет-

    │   │     │    │ные  │рех-│ряд-│ряд- │     │     │     │таль- │воритель-

    │   │     │    │     │ряд-│ные │ные  │     │     │     │ного  │ное)

    │   │     │    │     │ные │    │     │     │     │     │ремон-│

    │   │     │    │     │    │    │     │     │     │     │та    │

────┼───┼─────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────────

 1  │ 2 │  3  │ 4  │  5  │ 6  │  7 │  8  │  9  │ 10  │ 11  │  12  │    13

────┼───┼─────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────────

    │   │     │    │     │    │    │     │     │     │     │      │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)    (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 17

 

Форма Э-16

 

         Министерство           __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)          или дорожной организации)

 

                          ВЕДОМОСТЬ

  наличия и технического состояния тротуаров и пешеходных дорожек

на автомобильной дороге _________________________________ значения

                              (наименование дороги)

по состоянию на "___" ____________ 19___ г.

 

─────────┬─────────────┬────────────┬────────────────┬────────────

Наимено- │Местополо-   │Протяжение, │       Год      │Техническое

вание    │жение, км +  │     км     │                │состояние

         ├──────┬──────┼──────┬─────┼────────┬───────┤(хорошее,

         │начало│конец │справа│слева│построй-│послед-│удовлетво-

         │      │      │      │     │ки      │него   │рительное,

         │      │      │      │     │        │ремонта│неудовлетво-

         │      │      │      │     │        │       │рительное)

─────────┼──────┼──────┼──────┼─────┼────────┼───────┼────────────

    1    │  2   │  3   │  4   │  5  │   6    │   7   │      8

─────────┼──────┼──────┼──────┼─────┼────────┼───────┼────────────

         │      │      │      │     │        │       │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)     (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 18

 

Форма Э-17

 

        Министерство            __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)          или дорожной организации)

 

                          ВЕДОМОСТЬ

        наличия и технического состояния укрепления обочин

на автомобильной дороге _________________________________ значения

                             (наименование дороги)

по состоянию на "___" ____________ 19___ г.

 

────────┬──────────┬───────────┬────────┬─────────────┬───────────

Местопо-│Протяжен- │ Ширина, м │Материал│     Год     │Техническое

ложение,│ность, км │           │(щебень,│             │состояние

км      │          │           │гравий, │             │(хорошее,

────┬───┼─────┬────┼─────┬─────┤бетон,  ├──────┬──────┤удовлетво-

На- │Ко-│Спра-│Сле-│Спра-│Слева│камень, │по-   │после-│рительное,

чало│нец│ва   │ва  │ва   │     │обрабо- │строй-│днего │неудовлет-

    │   │     │    │     │     │танный  │ки    │ремон-│воритель-

    │   │     │    │     │     │вяжущим,│      │та    │ное)

    │   │     │    │     │     │и др.)  │      │      │

────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────────┼──────┼──────┼───────────

 1  │ 2 │  3  │ 4  │  5  │  6  │    7   │   8  │  9   │     10

────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────────┼──────┼──────┼───────────

    │   │     │    │     │     │        │      │      │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)     (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 19

 

Форма Э-18

 

        Министерство            __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)          или дорожной организации)

 

                           ВЕДОМОСТЬ

         наличия и технического состояния съездов (въездов)

на автомобильной дороге _________________________________ значения

                             (наименование дороги)

по состоянию на "___" ____________ 19___ г.

 

──────────┬──────────┬────┬────┬───────────────────────────┬──────────────┬──────────

Место-    │Тип по-   │Дли-│Пло-│        Обустройство       │     Год      │Техничес-

положение,│крытия    │на, │щадь├──────┬──────┬──────┬──────┼──────┬───────┤кое со-

км +      │(асфальто-│м   │по- │пере- │труба │сиг-  │остро-│по-   │послед-│стояние

          │бетонное, │    │кры-│ходно-│(есть,│наль- │вок   │строй-│него   │(хорошее,

─────┬────┤бетонное, │    │тия,│скоро-│нет)  │ные   │безо- │ки    │капи-  │удовлетво-

спра-│сле-│булыжная  │    │м2  │стные │      │стол- │пасно-│      │таль-  │рительное,

ва   │ва  │мостовая и│    │    │полосы│      │бики  │сти   │      │ного   │неудовлет-

     │    │пр.)      │    │    │(есть,│      │(есть,│(есть,│      │ремонта│воритель-

     │    │          │    │    │нет)  │      │нет)  │нет)  │      │       │ное)

─────┼────┼──────────┼────┼────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────────

  1  │  2 │     3    │  4 │  5 │   6  │   7  │   8  │   9  │  10  │  11   │    12

─────┼────┼──────────┼────┼────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────────

     │    │          │    │    │      │      │      │      │      │       │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)     (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 20

 

Форма Э-19

 

         Министерство           __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)          или дорожной организации)

 

                              ВЕДОМОСТЬ

    наличия коммуникаций, находящихся в пределах полосы отвода

на автомобильной дороге _________________________________ значения

                             (наименование дороги)

по состоянию на "___" ____________ 19___ г.

 

────────────┬──────┬───────────────┬──────────────┬───────────────

Местополо-  │Место │ Наименование  │Ведомственная │Расстояние от

жение, км + │пере- │(кабель связи, │принадлежность│бровки земляно-

            │сече- │воздушные линии│  (минсвязь,  │го полотна до

──────┬─────┤ния,  │  связи, ЛЭП,  │ минжилкомхоз │коммуникаций, м

начало│конец│км +  │  газопровод,  │    и др.)    │

      │     │      │  канализация  │              ├───────┬───────

      │     │      │    и др.)     │              │ справа│ слева

──────┼─────┼──────┼───────────────┼──────────────┼───────┼───────

  1   │  2  │  3   │       4       │       5      │    6  │   7

──────┼─────┼──────┼───────────────┼──────────────┼───────┼───────

      │     │      │               │              │       │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)    (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 21

 

Форма Э-20

 

       Министерство             __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)          или дорожной организации)

 

                             ВЕДОМОСТЬ

          размеров полосы отвода на автомобильной дороге

__________________________________________________________________

                      (наименование дороги)

значения по состоянию на "___" ____________ 19___ г.

 

─────────┬─────────┬────────────────┬──────────────┬──────────────

Участок  │Протяжен-│Размеры полосы  │Наименование, │   Сведения

 дороги  │ность, км│   отвода, м    │номер и дата  │  о натурном

────┬────┤         ├────────┬───────┤  документа   │ закреплении

от  │до  │         │справа  │слева  │отвода земель │границ полосы

км +│км +│         │от оси  │от оси │              │    отвода

    │    │         │дороги  │дороги │              │

────┼────┼─────────┼────────┼───────┼──────────────┼──────────────

 1  │ 2  │    3    │   4    │   5   │      6       │      7

────┼────┼─────────┼────────┼───────┼──────────────┼──────────────

    │    │         │        │       │              │

 

Составил ____________________   Начальник ________________________

_____________________________   __________________________________

(должность, фамилия, подпись)    (организация, фамилия, подпись)

"____" _____________ 19___ г.   "____" __________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 22

 

Форма Э-21

 

        Министерство            __________________________________

___________________________     (наименование дорожного управления

___________________________     __________________________________

(наименование министерства)          или дорожной организации)

 

                         СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ

наличия автомобильных дорог ______________________________________

значения и сооружений на них по состоянию на "___" _______ 19__ г.

 

──────┬──────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Наиме-│Протяжен- │                       В том числе по типам покрытий

нова- │ность, км │             (за вычетом дорог, находящихся в ведении городов)

ние   ├────┬─────┼──────────────────────────────┬──────────────────────┬──────────┬──────────

      │все-│из   │      усовершенствованные     │      переходные      │  низшие  │грунтовые

      │го  │них  ├────┬─────────────┬─────┬─────┼────┬────┬──────┬─────┼─────┬────┼────┬─────

      │    │нахо-│це- │асфальто-    │щебе-│мос- │ще- │гра-│покры-│мос- │грун-│про-│про-│ес-

      │    │дя-  │мен-│бетонные     │ноч- │товые│бе- │вий-│тия из│товые│товые│чие │фи- │тест-

      │    │щихся│то- │             │ные и│из   │ноч-│ные │грун- │из   │ук-  │типы│ли- │вен-

      │    │в ве-│бе- │             │гра- │моза-│ные │    │тов и │бу-  │реп- │по- │ро- │ные

      │    │дении│тон-│             │вий- │ики и│    │    │мест- │лыж- │лен- │кры-│ван-│

      │    │горо-│ные │             │ные, │брус-│    │    │ных   │ного │ные  │тий │ные │

      │    │дов  │    │             │обра-│чатки│    │    │мате- │и ко-│или  │    │    │

      │    │     │    │             │бо-  │     │    │    │риа-  │лото-│улуч-│    │    │

      │    │     │    │             │тан- │     │    │    │лов,  │го   │шен- │    │    │

      │    │     │    ├───┬────┬────┤ные  │     │    │    │обра- │камня│ные  │    │    │

      │    │     │    │го-│теп-│хо- │вяжу-│     │    │    │ботан-│     │раз- │    │    │

      │    │     │    │ря-│лые │лод-│щими │     │    │    │ных   │     │лич- │    │    │

      │    │     │    │чие│    │ные │мате-│     │    │    │вяжу- │     │ными │    │    │

      │    │     │    │   │    │    │риа- │     │    │    │щими  │     │мест-│    │    │

      │    │     │    │   │    │    │лами │     │    │    │мате- │     │ными │    │    │

      │    │     │    │   │    │    │     │     │    │    │риала-│     │мате-│    │    │

      │    │     │    │   │    │    │     │     │    │    │ми    │     │риа- │    │    │

      │    │     │    │   │    │    │     │     │    │    │      │     │лами │    │    │

──────┼────┼─────┼────┼───┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼──────┼─────┼─────┼────┼────┼─────

  1   │ 2  │  3  │ 4  │ 5 │ 6  │ 7  │  8  │  9  │ 10 │ 11 │  12  │  13 │  14 │ 15 │ 16 │ 17

──────┼────┼─────┼────┼───┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼──────┼─────┼─────┼────┼────┼─────

      │    │     │    │   │    │    │     │     │    │    │      │     │     │    │    │

 

───────────────────────────────────────┬──────┬─────────────────────────────┬──────────

      Мосты (путепроводы), шт./м       │Тон-  │         Трубы, шт./м        │ Паромные

────┬──────────────────────────────────┤нели  ├────┬────────────────────────┤переправы,

все-│           в том числе            │      │все-│      в том числе       │    шт.

го  ├──────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┼───┬──┤го  ├────┬────┬────┬────┬────┼────┬─────

    │метал-│желе-│раз-│ка- │дере-│на-  │шт.│м │    │же- │бе- │ме- │ка- │де- │все-│в том

    │личес-│зобе-│но- │мен-│вян- │плав-│   │  │    │ле- │тон-│тал-│мен-│ре- │го  │числе

    │кие и │тон- │род-│ные │ные  │ные  │   │  │    │зо- │ные │ли- │ные │вян-│    │с ме-

    │стале-│ные  │ные │и   │(де- │     │   │  │    │бе- │    │чес-│    │ные │    │хани-

    │желе- │     │по  │бе- │рево-│     │   │  │    │тон-│    │кие │    │    │    │зиро-

    │зобе- │     │ма- │тон-│клее-│     │   │  │    │ные │    │    │    │    │    │ван-

    │тонные│     │те- │ные │ные) │     │   │  │    │    │    │    │    │    │    │ной

    │      │     │риа-│    │     │     │   │  │    │    │    │    │    │    │    │тягой

    │      │     │лам │    │     │     │   │  │    │    │    │    │    │    │    │

────┼──────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼───┼──┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────

 18 │  19  │ 20  │ 21 │ 22 │ 23  │ 24  │25 │26│ 27 │ 28 │ 29 │ 30 │ 31 │ 32 │ 33 │ 34

────┼──────┼─────┼────┼────┴─────┴─────┴───┼──┼────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┼─────

    │      │     │    │                    │  │                                  │

 

Составил ______________________   Начальник ______________________

             (должность,                    (дорожное управление,

_______________________________   ________________________________

      фамилия, подпись)                   фамилия, подпись)

"____" _______________ 19___ г.   "____" ________________ 19___ г.

 

 

 

 

 

Приложение 23

 

Министерство _____________________________________________________

                       (наименование министерства)

__________________________________________________________________

   (наименование дорожного управления или дорожной организации)

 

                         Технический паспорт

 

автомобильной дороги N __________________________________ значения

__________________________________________________________________

               (наименование автомобильной дороги)

 

Составлен по состоянию на 01.01._____г.

 

Составил ______________________   Начальник ______________________

              (должность,                       (организация,

_______________________________   ________________________________

      фамилия, подпись)                   фамилия, подпись)

"___" ________________ 19___ г.   Главный инженер ________________

                                                (фамилия, подпись)

                                   "___" ________________ 19___ г.

 

                  1. Схема автомобильной дороги

              2. Общие данные об автомобильной дороге

 

2.1. Наименование дороги _________________________________________

2.2. Участок дороги от км _______ + _______ до км _______ + ______

2.3. Протяженность дороги (участка) ______________________________

 

───────┬───────┬─────────────────────────┬────────────────────────

Начало │Конец  │ Общая протяженность, км │  В том числе участков

дороги │дороги ├───────┬──────┬──────────┼────────┬───────┬───────

(участ-│(участ-│дороги │подъ- │дороги    │обслужи-│находя-│совме-

ка),   │ка),   │(участ-│ездов │вместе    │ваемых  │щихся в│щенных

км +   │км +   │ка)    │(обхо-│с подъез- │дорожной│ведении│

       │       │       │дов)  │дами      │органи- │городов│

       │       │       │      │(обходами)│зацией  │       │

───────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼────────┼───────┼───────

   1   │   2   │   3   │  4   │   5      │    6   │   7   │   8

───────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼────────┼───────┼───────

       │       │       │      │          │        │       │

 

     2.4. Наименование подъездов (обходов) и их протяженность

 

──────────────────┬───────────────────────────┬───────────────────

   Наименование   │Место примыкания подъездов │ Протяженность, км

подъезда (обхода) │  (начало обходов), км +   │

──────────────────┼───────────────────────────┼───────────────────

        1         │              2            │         3

──────────────────┼───────────────────────────┼───────────────────

                  │                           │

 

             2.5. Категория дороги (участка), подъездов

 

────────────────────┬─────────────┬────────────┬──────────────────

Наименование дороги │Начало, км + │Конец, км + │ Категория дороги

   (участка) или    │             │            │  (участка) или

      подъезда      │             │            │     подъезда

────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────

                    │             │            │

 

               2.6. Краткая историческая справка

 

  2.7. Дорожные организации, обслуживающие автомобильную дорогу

 

───┬───────┬───────┬────────┬──────────────────┬───────────┬──────

Год│Наиме- │Место- │Наиме-  │  Обслуживаемый   │  Подъезды │Итого

   │нование│поло-  │нование │      участок     │           │протя-

   │первич-│жение  │насе-   │                  │           │жен-

   │ной    │первич-│ленного ├─────┬─────┬──────┼────┬──────┤ность

   │дорож- │ной до-│пункта, │нача-│ко-  │протя-│чис-│протя-│обслу-

   │ной    │рожной │в кото- │ло,  │нец, │жен-  │ло  │жен-  │живае-

   │органи-│органи-│ром     │км + │км + │ность,│    │ность,│мого

   │зации  │зации, │распо-  │     │     │км    │    │км    │участ-

   │       │км +   │ложена  │     │     │      │    │      │ка до-

   │       │       │дорожная│     │     │      │    │      │роги и

   │       │       │органи- │     │     │      │    │      │подъ-

   │       │       │зация   │     │     │      │    │      │ездов

───┼───────┼───────┼────────┼─────┼─────┼──────┼────┼──────┼──────

 1 │   2   │   3   │    4   │  5  │  6  │   7  │ 8  │   9  │  10

───┼───────┼───────┼────────┼─────┼─────┼──────┼────┼──────┼──────

   │       │       │        │     │     │      │    │      │

 

     2.8. Таблица основных расстояний (в целых километрах)

 

───────┬──────────┬─────────────┬─────┬────┬──────┬────┬─────┬────

Кило-  │Протяжен- │Наименование │Горь-│Вяз-│Влади-│По- │Но-  │Мос-

метраж │ность     │ населенных  │кий  │ники│мир   │кров│гинск│ква

от     │участков, │   пунктов   │     │    │      │    │     │

начала │находя-   │             │     │    │      │    │     │

дороги │щихся в   │             │     │    │      │    │     │

       │ведении   │             │     │    │      │    │     │

       │городов   │             │     │    │      │    │     │

───────┼──────────┼─────────────┼─────┼────┼──────┼────┼─────┼────

   1   │    2     │      3      │  4  │ 5  │  6   │ 7  │  8  │ 9

───────┼──────────┼─────────────┼─────┼────┼──────┼────┼─────┼────

0      │18,0      │Москва       │417  │295 │183   │102 │54   │0

54     │          │Ногинск      │363  │241 │129   │48  │0    │54

102    │          │Покров       │315  │193 │81    │0   │48   │102

183    │8,0       │Владимир     │234  │112 │0     │81  │129  │183

295    │          │Вязники      │122  │0   │112   │193 │241  │295

417    │10,0      │Горький      │0    │122 │234   │315 │363  │417

 

                   3. Экономическая характеристика

 

3.1. Экономическое и административное значение дороги

3.2. Связь дороги с железнодорожным и водным путями и

автомобильными дорогами

3.3. Характеристика движения, его сезонность и перспективы роста

3.4. Среднесуточная интенсивность движения по данным учета

 

─────┬───────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Кило-│Номера │                            Среднесуточная интенсивность движения, авт., сут

метры│учетных├──────┬──────┬──────┬───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

     │пунктов│19__г.│19__г.│19__г.│19__г. │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

─────┼───────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

     │       │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

                   4. Техническая характеристика

 

4.1. Топографические условия района  проложения автомобильной

дороги

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

 

4.2. Ширина земляного полотна

 

────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────

   На   │                Протяженность (км) при ширине (м)

1 января├─────┬───────────┬─────────────┬─────────────┬─────────────┬─────

        │мень-│8,0 ... 9,9│10,0 ... 11,9│12,0 ... 14,9│15,0 ... 27,4│27,5

        │ше 8 │           │             │             │             │и бо-

        │     │           │             │             │             │лее

────────┼─────┼───────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────

19__г.  │     │           │             │             │             │

19__г.  │     │           │             │             │             │

19__г.  │     │           │             │             │             │

19__г.  │     │           │             │             │             │

19__г.  │     │           │             │             │             │

19__г.  │     │           │             │             │             │

19__г.  │     │           │             │             │             │

19__г.  │     │           │             │             │             │

  ...   │     │           │             │             │             │

19__г.  │     │           │             │             │             │

 

4.3. Характеристика проезжей части

 

4.3.1. Ширина проезжей части

 

────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

   На   │                                   Протяженность (км) при ширине (м)

1 января├────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───

        │до 4│4,1 ... 4,4│4,5 ... 5,9│6,0 ... 6,5│6,6 ... 6,9│7,0 ... 7,4│7,5 ...│...│...│...│...│...│...│...│...

────────┼────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───

   1    │ 2  │     3     │     4     │     5     │     6     │     7     │   8   │ 9 │10 │11 │12 │13 │14 │15 │16

────────┼────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───

19__г.  │    │           │           │           │           │           │       │   │   │   │   │   │   │   │

19__г.  │    │           │           │           │           │           │       │   │   │   │   │   │   │   │

19__г.  │    │           │           │           │           │           │       │   │   │   │   │   │   │   │

19__г.  │    │           │           │           │           │           │       │   │   │   │   │   │   │   │

19__г.  │    │           │           │           │           │           │       │   │   │   │   │   │   │   │

19__г.  │    │           │           │           │           │           │       │   │   │   │   │   │   │   │

  ...   │    │           │           │           │           │           │       │   │   │   │   │   │   │   │

19__г.  │    │           │           │           │           │           │       │   │   │   │   │   │   │   │

 

4.3.2. Протяженность покрытий

 

────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

  Типы покрытий │                                     Протяженность (км) на 1 января

                ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

                │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г. │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

 1. Усовершенст-│      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

вованные        │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 Цементобетонные│      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 Асфальтобетон- │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

ные             │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

В том числе:    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

  горячие       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

  теплые        │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

  холодные      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 Щебеночные и   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

гравийные, обра-│      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

ботанные органи-│      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

ческими вяжущими│      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 Мостовые из    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

мозаики и брус- │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

чатки           │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 Прочие         │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 В том числе:   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

────────────────┤      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

                │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

────────────────┤      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

                │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

────────────────┤      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 2. Переходные  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 Щебеночные     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 Гравийные      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 Покрытия из    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

грунтов и мест- │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

ных каменных    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

материалов,     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

обработанных    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

вяжущими        │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 Мостовые из    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

булыжного и     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

колотого камня  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 Прочие         │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 В том числе:   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

────────────────┤      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

                │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

────────────────┤      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

                │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

────────────────┤      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

                │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

────────────────┤      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 3. Низшие      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 Грунтовые,     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

укрепленные или │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

улучшенные раз- │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

личными местными│      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

материалами     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 Грунтовые про- │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

филированные    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 Грунтовые      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

естественные    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 Прочие:        │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │

 

 4.4. Характеристика профиля и трассы: радиусы кривых и уклоны,

  не отвечающие требованиям СНиПов для данной категории дороги

 

────────┬────────────┬─────────────┬───────────────┬──────────────

   На   │Число кривых│Суммарная    │Число участков │Длина участков

1 января│с радиусом  │длина кривых │ с уклонами,   │ с уклонами,

        │менее допу- │с радиусами  │ превышающими  │ превышающими

        │стимого, шт.│менее допу-  │ допустимые,   │допустимые, км

        │            │стимых, км   │      шт.      │

────────┼────────────┼─────────────┼───────────────┼──────────────

19__г.  │            │             │               │

        │            │             │               │

19__г.  │            │             │               │

        │            │             │               │

19__г.  │            │             │               │

        │            │             │               │

19__г.  │            │             │               │

        │            │             │               │

19__г.  │            │             │               │

        │            │             │               │

19__г.  │            │             │               │

 

   4.5. Протяженность участков повышенной трудности содержания

 

────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Характер│                                     Протяженность (км) на 1 января

участков├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

        │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

Ополз-  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

невые   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

Затопля-│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

емые    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

Вечно-  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

мерзлот-│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

ные     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

     4.6. Дорожные инженерные устройства и обстановка дорог

 

──────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

 Наименование │                                           Наличие на 1 января

              ├──────┬──────┬──────┬───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

              │19__г.│19__г.│19__г.│19__г. │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

──────────────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

 Автопавиль-  │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

оны капиталь- │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

ного типа, шт.│      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Площадка     │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

отдыха, шт.   │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Площадки для │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

стоянок авто- │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

мобиля, шт.   │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Освещение    │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

дорог, км     │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Линии тех-   │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

нологической  │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

связи, км     │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 В том числе: │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  кабельные   │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  воздушные   │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Автобусные   │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

остановки, шт.│      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Переходно-   │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

скоростные    │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

полосы, шт.   │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Ограждения,  │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

км            │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Сигнальные   │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

столбики, шт. │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Дорожные     │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

знаки, шт.    │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 В том числе: │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  предупреж-  │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

дающие        │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  приоритета  │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  запрещающие │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  предписы-   │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

вающие        │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  информаци-  │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

онно-указа-   │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

тельные       │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  сервиса     │      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  дополнитель-│      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

ной информации│      │      │      │       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

            4.7. Предприятия автотранспортной службы

 

                 4.7.1. Автостанции, автовокзалы

 

──────┬──────┬──────┬──────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Место-│Наиме-│Мощ-  │Ведом-│                                       Наличие (шт.) на 1 января

поло- │нова- │ность │ствен-│

жение,│ние   │(коли-│ная   │

км +  │пред- │чество│при-  │

      │прия- │пасса-│над-  ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

      │тия и │жиров)│леж-  │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

      │насе- │      │ность │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │ленно-│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │го    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │пункта│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

   1  │  2   │   3  │  4   │  5   │   6  │  7   │  8   │  9   │  10  │  11  │  12  │  13  │  14  │  15  │  16  │  17  │  18  │  19

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

  4.7.2. Перецепные, контрольно-диспетчерские пункты, посты ГАИ

 

──────┬──────┬──────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Место-│Наиме-│Ведом-│                                       Наличие (шт.) на 1 января

поло- │нова- │ствен-│

жение,│ние   │ная   │

км +  │пред- │при-  │

      │прия- │над-  ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

      │тия и │леж-  │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

      │насе- │ность │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │ленно-│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │го    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │пункта│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

   1  │  2   │  3   │  4   │  5   │   6  │  7   │  8   │  9   │  10  │  11  │  12  │  13  │  14  │  15  │  16  │  17  │  18

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

             4.7.3. Гостиницы, мотели, кемпинги

 

──────┬──────┬──────┬──────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Место-│Наиме-│Мощ-  │Ведом-│                                       Наличие (шт.) на 1 января

поло- │нова- │ность │ствен-│

жение,│ние   │(коли-│ная   │

км +  │пред- │чество│при-  │

      │прия- │мест) │над-  ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

      │тия и │      │леж-  │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

      │насе- │      │ность │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │ленно-│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │го    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │пункта│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

   1  │  2   │   3  │  4   │  5   │   6  │  7   │  8   │  9   │  10  │  11  │  12  │  13  │  14  │  15  │  16  │  17  │  18  │  19

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

             4.7.4. Станции технического обслуживания

 

──────┬──────┬──────┬──────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Место-│Наиме-│Мощ-  │Ведом-│                                       Наличие (шт.) на 1 января

поло- │нова- │ность │ствен-│

жение,│ние   │(коли-│ная   ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

км +  │насе- │чество│при-  │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

      │ленно-│пос-  │над-  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │го    │тов)  │леж-  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │пункта│      │ность │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

   1  │  2   │   3  │  4   │  5   │   6  │  7   │  8   │  9   │  10  │  11  │  12  │  13  │  14  │  15  │  16  │  17  │  18  │  19

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

                  4.7.5. Автозаправочные станции

 

──────┬──────┬──────┬──────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Место-│Наиме-│Мощ-  │Ведом-│                                       Наличие (шт.) на 1 января

поло- │нова- │ность │ствен-│

жение,│ние   │(за-  │ная   ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

км +  │насе- │правок│при-  │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

      │ленно-│в сут-│над-  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │го    │ки)   │леж-  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │пункта│      │ность │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

   1  │  2   │   3  │  4   │  5   │   6  │  7   │  8   │  9   │  10  │  11  │  12  │  13  │  14  │  15  │  16  │  17  │  18  │  19

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

                      4.7.6. Моечные пункты

 

──────┬──────┬──────┬──────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Место-│Наиме-│Мощ-  │Ведом-│                                       Наличие (шт.) на 1 января

поло- │нова- │ность │ствен-│

жение,│ние   │(коли-│ная   │

км +  │пред- │чество│при-  │

      │прия- │пасса-│над-  ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

      │тия и │жиров)│леж-  │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

      │насе- │      │ность │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │ленно-│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │го    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │пункта│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

   1  │  2   │   3  │  4   │  5   │   6  │  7   │  8   │  9   │  10  │  11  │  12  │  13  │  14  │  15  │  16  │  17  │  18  │  19

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

          4.7.7. Отдельно стоящие общественные туалеты

 

──────┬──────┬──────┬──────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Место-│Наиме-│Мощ-  │Ведом-│                                       Наличие (шт.) на 1 января

поло- │нова- │ность │ствен-│

жение,│ние   │(число│ная   ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

км +  │насе- │очков)│при-  │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

      │ленно-│      │над-  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │го    │      │леж-  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │пункта│      │ность │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

   1  │  2   │   3  │  4   │  5   │   6  │  7   │  8   │  9   │  10  │  11  │  12  │  13  │  14  │  15  │  16  │  17  │  18  │  19

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

    Примечание. Заполняется только на туалеты капитального  типа с

водопроводом, канализацией, электроосвещением.

 

     4.7.8. Пункты питания (рестораны, кафе, буфеты, столовые)

 

──────┬──────┬──────┬──────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Место-│Наиме-│Мощ-  │Ведом-│                                       Наличие (шт.) на 1 января

поло- │нова- │ность │ствен-│

жение,│ние   │(число│ная   │

км +  │пред- │поса- │при-  │

      │прия- │дочных│над-  ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

      │тия и │мест) │леж-  │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

      │насе- │      │ность │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │ленно-│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │го    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │пункта│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

   1  │  2   │   3  │  4   │  5   │   6  │  7   │  8   │  9   │  10  │  11  │  12  │  13  │  14  │  15  │  16  │  17  │  18  │  19

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

    Примечание.   Заполняется  для  дорог  общегосударственного  и

республиканского значения.

 

  4.7.9. Пункты первой медицинской помощи, почта, телеграф, телефон

 

──────┬──────┬──────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Место-│Наиме-│Наиме-│                                       Наличие (шт.) на 1 января

поло- │нова- │нова- │

жение,│ние   │ние   ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

км +  │пред- │насе- │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

      │прия- │ленно-│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │тия   │го    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

      │      │пункта│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

   1  │  2   │  3   │  4   │  5   │   6  │  7   │  8   │  9   │  10  │  11  │  12  │  13  │  14  │  15  │  16  │  17  │  18

──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

    Примечание.   Заполняется   для  дорог  общегосударственного и

республиканского значения.

 

           4.8. Характеристика дороги по снегозаносимости

 

────────┬───────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────

   На   │ Протяженность │          Наличие и протяженность снегозащитных элементов, км

1 января│   заносимых   ├─────────────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┬──────────

        │ участков, км  │     лесопосадок     │постоянных│    щитов     │плетней и │  всего

        │               ├──────────┬──────────┤  заборов ├───┬──────────┤  прочих  │обеспечено

        ├────┬──────────┤  всего   │в том чис-│          │шт.│  линий   │          │ защитой

        │все-│  в том   ├────┬─────┤ле работа-├────┬─────┤   │  защиты  ├────┬─────┼────┬─────

        │го  │  числе   │сле-│спра-│ющих      │сле-│спра-│   │          │сле-│спра-│сле-│спра-

        │    ├────┬─────┤ва  │ва   ├────┬─────┤ва  │ва   │   ├────┬─────┤ва  │ва   │ва  │ва

        │    │сле-│спра-│    │     │сле-│спра-│    │     │   │сле-│спра-│    │     │    │

        │    │ва  │ва   │    │     │ва  │ва   │    │     │   │ва  │ва   │    │     │    │

────────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────

   1    │ 2  │ 3  │  4  │ 5  │  6  │ 7  │  8  │ 9  │  10 │11 │ 12 │ 13  │ 14 │  15 │ 16 │ 17

────────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────

19__г.  │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

  ...   │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │    │     │    │     │    │     │    │     │   │    │     │    │     │    │

 

        4.9. Служебные, производственные и жилые здания

 

────────┬──────────┬──────────┬───────────────────────────────────────────

   На   │ Служебные│  Жилые   │              Производственные

1 января│          │          ├──────────┬──────────┬──────────┬──────────

        │          │          │мастерские│  гаражи  │  склады  │  прочие

        ├────┬─────┼────┬─────┼────┬─────┼────┬─────┼────┬─────┼────┬─────

        │чис-│по-  │чис-│чис- │чис-│чис- │чис-│чис- │чис-│по-  │чис-│по-

        │ло, │лез- │ло, │ло   │ло  │ло   │ло  │ло   │ло  │лез- │ло  │лез-

        │шт. │ная  │шт. │квар-│зда-│стан-│зда-│ма-  │зда-│ная  │зда-│ная

        │    │пло- │    │тир, │ний,│ко-  │ний,│шино-│ний,│пло- │ний,│пло-

        │    │щадь,│    │шт.  │шт. │мест │шт. │мест │шт. │щадь,│шт. │щадь,

        │    │м2   │    │     │    │     │    │     │    │м2   │    │м2

────────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────

   1    │ 2  │  3  │ 4  │  5  │  6 │  7  │  8 │  9  │ 10 │  11 │ 12 │ 13

────────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────

19__г.  │    │     │    │     │    │     │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │     │    │     │    │     │    │     │    │     │    │

 ...    │    │     │    │     │    │     │    │     │    │     │    │

19__г.  │    │     │    │     │    │     │    │     │    │     │    │

 

                 4.10. Искусственные сооружения

 

     4.10.1. Сводная ведомость наличия мостов (путепроводов)

 

──────┬─────────┬──────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Виды  │Материалы│Длина,│                                        Наличие (шт.) на 1 января

соору-│сооруже- │  м   ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┬──────┬──────┬──────┬──────

жений │ний      │      │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г. │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

──────┼─────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────

  1   │    2    │   3  │  4   │  5   │  6   │  7   │  8   │  9   │  10  │  11  │  12  │  13  │  14   │  15  │  16  │  17  │  18

──────┼─────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────

Мосты │Металли- │До 25 │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │ческие и │25 ...│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │стале-   │   100│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │железо-  │Более │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │бетонные │100   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │Итого │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │Железо-  │До 25 │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │бетонные │25 ...│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │   100│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │Более │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │100   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │Итого │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │Бетонные │До 25 │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │и камен- │25 ...│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │ные      │   100│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │Более │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │100   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │Итого │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │Разно-   │До 25 │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │родные   │25 ...│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │по мате- │   100│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │риалам   │Более │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │100   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │Итого │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │Деревян- │До 25 │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │ные      │25 ...│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │   100│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │Более │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │100   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │Итого │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │Наплавные│До 25 │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │25 ...│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │   100│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │Более │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │100   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │Итого │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

Путе- │Металли- │До 25 │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

прово-│ческие и │Более │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

ды    │стале-   │25    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │железо-  │Итого │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │бетонные │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │Железо-  │До 25 │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │бетонные │Более │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │25    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

      │         │Итого │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

──────┴─────────┴──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────

                 Всего │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │

 

            4.10.2. Сводная ведомость наличия тоннелей,

                  галерей и пешеходных переходов

 

─────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

    Виды     │                                      Наличие (шт./м) на 1 января

 сооружений  ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

             │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

─────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

 Тоннели     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Галереи     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Пешеходные  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

переходы,    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

всего        │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 В том числе:│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  надземные  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  подземные  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

              4.10.3. Сводная ведомость наличия труб

 

───────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

   Виды    │                                       Наличие (шт./м) на 1 января

сооружений ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

           │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г. │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

 Металли-  │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │      │

ческие     │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │      │

 Железо-   │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │      │

бетонные   │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │      │

 Бетонные  │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │      │

 Каменные  │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │      │

 Деревянные│      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │      │

 Итого     │      │      │      │      │      │      │      │      │       │      │      │      │      │      │

 

        4.10.4. Сводная ведомость наличия паромных переправ

 

───────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

   Виды    │                                Наличие (шт./м рабочего хода) на 1 января

сооружений ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

           │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

 Самоходные│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Буксирные │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Канатные  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Навесные  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Итого     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

          4.10.5. Сводная ведомость наличия подпорных стен

 

───────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Материалы  │                                       Наличие (шт./м) на 1 января

сооружений ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

           │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

 Железо-   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

бетонные и │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

бетонные   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Каменные  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Деревянные│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Итого     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

              4.10.6. Сводная ведомость снегозащитных

                   и декоративных лесонасаждений

 

──────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Виды лесо-    │                                       Протяженность на 1 января

насаждений    ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

              │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

──────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

 Снегозащит-  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

ные, км       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Всего        │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 В том числе: │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  двухрядные  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  четырехряд- │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

ные           │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  шестирядные │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  восьмиряд-  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

ные           │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Декоративные,│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

шт./км        │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

     4.10.7. Сводная ведомость тротуаров и пешеходных дорожек

 

───────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Наименова- │                                     Протяженность (км) на 1 января

ние        ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

           │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

 Тротуары  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Пешеходные│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

дорожки    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

             4.10.8. Сводная ведомость укрепления обочин

 

──────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

 Наименование │                                    Протяженность (км) на 1 января

              ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

              │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

──────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

 Укрепленные  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

обочины, всего│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 В том числе: │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  щебнем      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  гравием     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  бетоном     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  камнем, об- │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

работанным    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

вяжущим       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  асфальто-   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

бетоном       │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  неоднородны-│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

ми материалами│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

           4.10.9. Сводная ведомость съездов (въездов)

 

───────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Тип покры- │                                       Наличие (шт./км) на 1 января

тия съезда ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

(въезда)   │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

 Асфальто- │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

бетонное   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Бетонное  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Булыжная  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

мостовая   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Щебеночное│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Гравийное │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Прочее    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 Всего     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

       5. Денежные затраты и основные объемы выполненных работ

 

                       5.1. Денежные затраты

 

──────────────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────

Виды денежных │19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.│19__г.

   затрат,    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  тыс. руб.   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

──────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

      1       │  2   │  3   │  4   │   5  │  6   │  7   │  8   │  9   │  10  │  11  │  12  │  13  │  14  │  15  │  16

──────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

 По эксплу-   │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

атационной    │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

смете, всего  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 В том числе  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

на:           │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  капитальный │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

ремонт        │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  средний     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

ремонт        │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  текущий     │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  ремонт      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  содержание  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

  озеленение  │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 По смете ка- │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

питаловложений│      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

──────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────

 Всего        │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │      │

 

     5.2. Объемы выполненных работ (в натуральных измерителях)

 

───┬───────┬──────────┬───────────┬───────────┬──────┬──────────┬──────────┬──────────┬─────────┬──────────┬───────────┬────

Год│Вид    │ Дорожная │Мосты, пу- │  Трубы,   │Свето-│Служебные │Жилые дома│Мастерские│ Гаражи  │  Склады  │Прочие про-│Все-

   │работ  │одежда, км│тепроводы, │   шт./м   │защит-│  здания  │          │          │         │          │изводствен-│го

   │(рекон-│          │шт./м      │           │ные   │          │          │          │         │          │ные здания │зда-

   │струк- ├────┬─────┼────┬──────┼────┬──────┤насаж-├────┬─────┼────┬─────┼────┬─────┼────┬────┼────┬─────┼────┬──────┤ний,

   │ция,   │все-│в том│все-│в том │все-│в том │дения,│чис-│по-  │чис-│чис- │чис-│чис- │чис-│чис-│чис-│по-  │чис-│мощ-  │шт.

   │капи-  │го  │числе│го  │числе │го  │числе │км    │ло, │лез- │ло, │ло   │ло, │ло   │ло, │ло  │ло, │лез- │ло, │ность │

   │таль-  │    │пере-│    │пере- │    │пере- │(спра-│шт. │ная  │шт. │квар-│шт. │стан-│шт. │ма- │шт. │ная  │шт. │(по-  │

   │ный    │    │вод в│    │строй-│    │строй-│ва,   │    │пло- │    │тир, │    │ко-  │    │ши- │    │пло- │    │лез-  │

   │ремонт,│    │усо- │    │ка на │    │ка на │слева)│    │щадь,│    │шт.  │    │мест │    │но- │    │щадь,│    │ная   │

   │сред-  │    │вер- │    │долго-│    │долго-│      │    │м2   │    │     │    │     │    │мест│    │м2   │    │пло-  │

   │ний    │    │шен- │    │вечные│    │вечные│      │    │     │    │     │    │     │    │    │    │     │    │щадь),│

   │ремонт)│    │ство-│    │      │    │      │      │    │     │    │     │    │     │    │    │    │     │    │м2    │

   │       │    │ван- │    │      │    │      │      │    │     │    │     │    │     │    │    │    │     │    │      │

   │       │    │ную  │    │      │    │      │      │    │     │    │     │    │     │    │    │    │     │    │      │

───┼───────┼────┼─────┼────┼──────┼────┼──────┼──────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┼────┼──────┼────

 1 │   2   │ 3  │  4  │ 5  │  6   │ 7  │  8   │   9  │ 10 │  11 │ 12 │  13 │ 14 │ 15  │ 16 │ 17 │ 18 │ 19  │ 20 │  21  │ 22

───┼───────┼────┼─────┼────┼──────┼────┼──────┼──────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┼────┼──────┼────

   │       │    │     │    │      │    │      │      │    │     │    │     │    │     │    │    │    │     │    │      │

 

                 5.3. Выполнение основных работ

 

─────┬───────────────┬──────────┬──────────┬─────────┬────────────

 Год │ Наименование  │Измеритель│Количество│Стоимость│   Место

     │     работ     │          │   работ  │  работ, │выполненных

     │               │          │          │тыс. руб.│   работ

     │               │          │          │         │  от км +

     │               │          │          │         │  до км +

─────┼───────────────┼──────────┼──────────┼─────────┼────────────

  1  │      2        │     3    │     4    │    5    │     6

─────┼───────────────┼──────────┼──────────┼─────────┼────────────

     │               │          │          │         │

 

                        6. ЛИНЕЙНЫЙ ГРАФИК

АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ___________________________ (название дороги)

 

 

6.1. Условные обозначения для линейного графика

 

ГРАФА 1. Границы между зонами обслуживания первичных дорожных организаций указывают жирной линией