|
| ||
|
Введен в действие письмом Минстроя РФ от 7 апреля 1995 г.
N ВБ-12-94 НОРМАТИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАСХОДА МАТЕРИАЛОВ СБОРНИК 32 ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ Разработаны
инженерами Моисеевым В.А. (Государственное предприятие
"Туластройпроект"), Кретовой В.П., Петрухиной К.М. (АО
"Конструкторско-технологический институт", г. Тула), Кузнецовым В.И.,
Степановым В.А., Шутовым А.А., Антоненковым Н.Е. (Главное управление
совершенствования ценообразования и сметного нормирования в строительстве
Минстроя России), Саватеевым Л.А. (ЦНИИЭУС Минстроя России). Предназначены для
инженерно-технических и экономических служб строительных, комплектующих и
проектных организаций. ТЕХНИЧЕСКАЯ
ЧАСТЬ 1. Общие указания 1.1. Настоящий
сборник содержит нормативные показатели расхода материалов на устройство и
реконструкцию верхнего строения трамвайного пути колеи 1524 мм обычного и
скоростного трамвая. Сборник разработан
на основе сборника 32 "Трамвайные пути" СНиР-91 (СНиП 4.02-91) с
конкретизацией структуры строительно-монтажных процессов и выделением операций,
предусматривающих расход материалов. 1.2. Нормативные
показатели расхода материалов предназначены для определения потребности
ресурсов при устройстве и реконструкции трамвайного пути и расчета плановой и
фактической себестоимости указанных работ на основе калькулирования издержек
производства в ценах и тарифах того периода, для которого определяются сметная
и фактическая стоимости работ. Нормативные показатели применяются всеми
участниками инвестиционного процесса независимо от организационно-правовых форм
и ведомственной принадлежности. 1.3. В основу
нормативных показателей положены производственные нормы расхода материалов,
определяющие максимально допустимый расход материалов на производство единицы
продукции строительного процесса (рабочей операции) заданного качества при
современном уровне техники, технологии, организации строительства и
использовании материальных ресурсов, отвечающих требованиям действующих стандартов,
строительных норм и правил. 1.4. Нормами учтены
чистый расход и трудноустранимые потери (отходы) материалов, образующиеся в
пределах строительной площадки, при выполнении рабочих операций,
предусмотренных технологией и организацией производства. 1.5. В нормы не
включены: потери и отходы
материалов, обусловленные отступлением от регламентированных технологических
процессов и режимов работы, нарушением установленных правил организации
производства и приемки работ, применением некачественных материалов; потери и отходы
материалов, образующиеся при транспортировании их от поставщика до
приобъектного склада строительной площадки; расход материалов
на ремонтно-эксплуатационные и производственно-эксплуатационные нужды в части
изготовления, ремонта и эксплуатации оснастки, приспособлений, стендов, средств
механизации и т.п. 1.6. Нормами
расхода материалов предусмотрены два способа укладки трамвайных путей:
звеньевой и поэлементный. 1.7. Нормами
расхода материалов на укладку трамвайных путей предусмотрены следующие
материалы верхнего строения пути: а) рельсы
термически неупрочненные типов: трамвайные
желобчатые ТВ-60 и ТН-55 длиной 12,5 м; трамвайные
желобчатые с утолщенной губой ТВ-65 длиной 12,5 м; железнодорожные Р65
длиной 25 м; железнодорожные Р50
длиной 25 м; железнодорожные Р43
длиной 25 м; б) шпалы
железобетонные типа ЛШ-5 с промежуточными скреплениями типа ЛС-05.3 и
деревянные, пропитанные антисептиками, с шурупным и костыльным скреплением. 1.8. Балластировка
пути и стрелочных переводов предусмотрена песчаным, щебеночным, гравийным и
галечным балластами. Норма расхода балласта определена с учетом уплотнения и
производственных потерь. 1.9. Нормами
расхода материалов учтена укладка одиночных стрелочных переводов, глухих
пересечений, стрелочных переводов с пересечением, съездов и разветвлений двух
типов: литых или сборных. При расчете норм
расхода материалов на устройство вышеуказанных работ использован "Альбом
типовых эпюр" службы пути Санкт-Петербурга. 1.10. Укладка пути
на мостах и путепроводах предусмотрена из рельсов трамвайного профиля на
сборном железобетонном основании швеллерного (лоткового) вида. 1.11. Устройство
дорожного покрытия трамвайных путей предусмотрено из дорожных железобетонных
плит толщиной 100 и 120 мм. 1.12. Нормами
расхода материалов данного сборника не учтены работы по устройству дренажных
канавок, земляного полотна водосборных колодцев, дренажных выпусков, переездов
через трамвайные пути, охранных брусьев, противоугонов, температурных
компенсаторов (уравнительных приборов), покилометрового запаса рельсов и
автоблокировки для трамвайных путей из рельсов железнодорожного профиля. Расход
материалов на эти виды работ следует определять по соответствующим сборникам
нормативных показателей расхода материалов. 1.13. Нормы расхода
материалов на укладку, разборку и послеосадочный ремонт трамвайных путей
составлены на один километр одиночного пути, на устройство контррельсов - на
один километр нитки контррельса, на укладку и разборку одиночных стрелочных
переводов, глухих пересечений, стрелочных переводов с пересечением, съездов,
разветвлений, температурных компенсаторов из рельсов трамвайного профиля и
водоотводных коробок - на один комплект. 2. Правила
исчисления объемов работ 2.1. Объемы работ
по укладке, разборке и послеосадочному ремонту трамвайных путей исчисляются по
их длине за вычетом длины стрелочных переводов, указанных в эпюрах, и глухих
пересечений. 2.2. Объем работ по
балластировке должен определяться по проектным профилям балластного слоя за
вычетом объема шпал (брусьев), входящих в проектные профили балластного слоя.
Коэффициент уплотнения балластного слоя учтен в нормах. 2.3. Устройство
водосборных колодцев и выпусков из путевого дренажа следует учитывать дополнительно. 2.4. Площадь
дорожного покрытия трамвайных путей плитами следует исчислять как произведение
ширины между крайними гранями наружных плит (включая ширину рельсов и зазоров)
на длину покрытия пути. 2.5. Количество
материалов, получаемых от разборки, надлежит принимать по проектным данным на
основании актов. Раздел 1.
УСТРОЙСТВО ПУТЕВОГО ДРЕНАЖА Таблица 32-1 Устройство путевого
дренажа из асбестоцементных труб Состав работ: 01.
Устройство основания из мятой глины. 02. Укладка перфорированных асбестоцементных
труб. 03. Засыпка дренажной канавки щебнем. 04. Покрытие войлоком. ┌───────┬─────────────────────┬──────────────────────────────────┐ │Функци-│Строительно-монтажные│ Материалы │ │ональ-
│ процессы │ │ │ный
код├──────────────┬──────┼────────────────────────┬────┬────┤ │ │ наименование │изме-
│ наименование │ед. │рас-│ │ │ │ритель│ │изм.│ход
│ ├───────┼──────────────┼──────┼────────────────────────┼────┼────┤ │Е32-1.1│Устройство
пу-│100 м │Трубы асбестоцементные
│ м │102 │ │ │тевого
дренажа│дрена-│безнапорные усл. прохо- │ │
│ │ │из асбестоце- │жа │дом 150 мм, │ │
│ │ │ментных труб │
│ГОСТ 1839-80*
│ │ │ │ │ │ │Муфты для асбестоцемент-│
шт.│ 34 │ │ │ │ │тных безнапорных труб │
│ │ │ │ │ │усл. проходом 150 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 1839-80* │ │
│ │ │ │ │Щебень фр. 5 - 40 мм, │ м3 │10,7│ │ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │
│ │ │ │ │Глина │ м3 │2,66│ │ │ │ │Войлок строительный, │ т
│0,11│ │ │ │ │ГОСТ 6418-81* │ │
│ └───────┴──────────────┴──────┴────────────────────────┴────┴────┘ Раздел 2.
УСТАНОВКА ВОДООТВОДНОЙ КОРОБКИ Таблица 32-2 Установка
водоотводной коробки и чугунного отвода Состав работ: 01.
Установка водоотводной коробки с заделкой раструба отвода цементом. ┌───────┬──────────────────────┬─────────────────────────────────┐ │Функци-│Строительно-монтажные
│ Материалы │ │ональ-
│ процессы │ │ │ный
код├───────────────┬──────┼─────────────────────┬─────┬─────┤ │ │ наименование │изме- │ наименование │ед.
│рас- │ │ │ │ритель│ │изм. │ход │ ├───────┼───────────────┼──────┼─────────────────────┼─────┼─────┤ │Е32-2.1│Установка
водо-│1 ком-│Коробка водоотводная │комп.│ 1
│ │ │отводной короб-│плект
│Портландцемент М400, │ кг
│0,05 │ │ │ки и чугунного │ │ГОСТ 10178-85 │ │
│ │ │отвода │ │Прядь смоляная │ кг │0,004│ └───────┴───────────────┴──────┴─────────────────────┴─────┴─────┘ Раздел 3.
БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ, ПЕРЕВОДОВ И ПЕРЕСЕЧЕНИЙ Таблица
32-3 Балластировка пути,
стрелочных переводов и глухих пересечений Состав работ: 01.
Устройство балластной призмы из щебня, гравия и песка с уплотнением. ┌───────┬──────────────────────┬─────────────────────────────────┐ │Функци-│Строительно-монтажные
│ Материалы │ │ональ-
│ процессы │ │ │ный
код├──────────────┬───────┼───────────────────────┬────┬────┤ │ │ наименование
│измери-│
наименование │ед.
│рас-│ │ │ │тель │ │изм.│ход
│ ├───────┼──────────────┼───────┼───────────────────────┼────┼────┤ │ │Балластировка │ │ │ │
│ │ │пути, стрелоч-│ │ │ │
│ │ │ных переводов │ │ │ │
│ │ │и глухих пере-│ │ │ │
│ │ │сечений бал- │
│
│ │ │ │ │ластом: │ │ │ │
│ │Е32-3.1│щебеночным │100 м3 │Щебень из
природного │ м3 │117
│ │ │ │баллас-│камня для
балластного │ │
│ │ │ │та в │слоя, ГОСТ 7392-85 │
│ │ │ │ │призме │ │ │
│ │Е32-3.2│гравийным │
" │Балласт
гравийный, │ м3 │122
│ │ │ │ │ГОСТ 7394-85 │ │
│ │Е32-3.3│песчаным │
" │Песок для
строительных │ м3 │119 │ │ │ │ │работ, ГОСТ 8736-85 │
│ │ └───────┴──────────────┴───────┴───────────────────────┴────┴────┘ Раздел 4.
УКЛАДКА ПУТИ РЕЛЬСАМИ ТРАМВАЙНОГО И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ПРОФИЛЯ НА ДЕРЕВЯННЫХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ
ШПАЛАХ Таблица
32-4 Укладка пути
звеньями длиной 12,5 м на прямых участках рельсами типа ТВ-60 Состав работ: 01.
Сборка звеньев на звеносборочной базе с раскладкой шпал, укладкой рельсов по
шпалам, разметкой окрасочным составом на рельсе положения осей шпал. 02.
Антисептирование отверстий в деревянных шпалах. 03. Установка прокладок на
железобетонные шпалы и подкладок на деревянные. 04. Установка закладных болтов
с изолирующими втулками в гнезда железобетонных шпал. 05. Установка
промежуточных клемм. 06. Крепление рельсов к шпалам. 07. Транспортировка
собранных звеньев на место укладки и укладка звеньев на подготовленное
основание. 08. Сборка временных и постоянных стыков. 09. Приварка путевых и
междупутных электросоединений. 10. Выправка и рихтовка пути. ┌───────┬──────────────────────┬─────────────────────────────────┐ │Функци-│
Строительно-монтажные│
Материалы │ │ональ-
│ процессы │ │ │ный
код├────────────────┬─────┼─────────────────────┬────┬──────┤ │ │
наименование
│изме-│
наименование │ед.
│расход│ │ │ │ри- │ │изм.│ │ │ │ │тель │ │ │
│ ├───────┼────────────────┼─────┼─────────────────────┼────┼──────┤ │ │Укладка пути │
│ │ │
│ │ │звеньями длиной │ │ │ │
│ │ │12,5 м на прямых│ │ │ │
│ │ │участках рельса-│ │ │ │
│ │ │ми типа ТВ-60: │
│
│ │ │ │ │со скреплением │
│
│ │ │ │ │ЛС-05.3 при │
│
│ │ │ │ │количестве желе-│ │ │ │
│ │ │зобетонных шпал │ │ │ │
│ │ │на 1 км: │ │ │ │
│ │Е32-4.1│ 1680
│1 км │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2000 │ │ │ │пути │лобчатые
типа ТВ-60, │ │ │ │
│ │ │дл. 12,5 м, │ │
│ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Шпалы железобетонные │
шт.│ 1680 │ │ │ │ │для трамвайных путей │ │
│ │ │ │ │широкой колеи ЛШ-5, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21174-75 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│ 0,1 │ │ │ │ │для рельсовых
стыков,│----│ --- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты закладные для │ т
│ 5,07 │ │ │ │ │рельсовых скреплений
│----│ ---- │ │ │ │ │железнодорожного пути│
шт.│ 6770 │ │ │ │ │с гайками диам. │
│ │ │ │ │
│22 мм, исполнение 1, │
│ │ │ │ │ │классы 5/4,8 и 6/4,8,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 16017-79*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 16018-79* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 7,5 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81
│ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │0,812 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│6770 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы плоские для пу-│ т │0,277 │ │ │ │ │тевых болтов, диам. │----│----- │ │ │ │ │22 мм, исполнение 2 │ шт.│6770 │ │ │ │ │Клеммы раздельного │ шт.│ 6770 │ │ │ │ │рельсового скрепления│ │
│ │ │ │ │железнодорожного пути│ │
│ │ │ │ │промежуточные, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 22343-90 │ │
│ │ │ │ │Прокладки резиновые │1000│ 3,37 │ │ │ │ │для железобетонных │ шт.│ │ │ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │
│ │ │ │ │Втулки изолирующие │1000│ 6,77 │ │ │ │ │текстолитовые │ шт.│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 1,811│ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│ -----│ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 49
│ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,41 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │
│ │ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-4.2│ 1520
│ " │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2000 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │
│ │ │ │ │дл. 12,5 м, │ │
│ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Шпалы железобетонные │
шт.│ 1520 │ │ │ │
│для трамвайных путей │
│ │ │ │ │ │широкой колеи ЛШ-5, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21174-75 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│ 0,1 │ │ │
│ │для рельсовых
стыков,│----│ --- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты закладные для │ т
│ 4,58 │ │ │ │ │рельсовых скреплений
│----│ ---- │ │ │ │ │железнодорожного пути│
шт.│ 6120 │ │ │ │ │с гайками диам. │
│ │ │ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │
│ │ │ │ │классы 5/4,8 и 6/4,8,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 16017-79*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 16018-79* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 7,5 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │0,734 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│6120 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы плоские для пу-│ т │0,244 │ │ │ │ │тевых болтов, диам. │----│----- │ │ │ │ │22 мм, исполнение 2 │ шт.│6120 │ │ │ │ │Клеммы раздельного │ шт.│ 6120 │ │ │ │ │рельсового скрепления│ │
│ │ │ │ │железнодорожного пути│ │
│ │ │ │ │промежуточные, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 22343-90 │ │
│ │ │ │ │Прокладки резиновые │1000│ 3,05 │ │ │ │ │для железобетонных │ шт.│ │ │ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │
│ │ │ │ │Втулки изолирующие │1000│ 6,12 │ │ │ │ │текстолитовые │ шт.│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │1,811 │ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 49 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,37 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │ │с шурупным │ │ │ │
│ │ │скреплением при │ │ │ │
│ │ │количестве дере-│ │ │ │
│ │ │вянных шпал на │
│
│ │ │ │ │1 км: │ │ │ │
│ │Е32-4.3│ 1680
│ " │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2000 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │
│ │ │ │ │дл. 12,5 м, │ │
│ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1680 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│ 0,1 │ │ │ │ │для рельсовых
стыков,│----│ --- │ │ │ │
│диам. 27 мм, кл. 8.8,│ шт.│ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 7,5 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,215 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│10125 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки для трам- │ т
│19,018│ │ │ │ │вайных желобчатых │----│------│ │ │ │ │рельсов типа ТВ-60 │ шт.│ 338 │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │1,811 │ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 49 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │5,67
│ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│----- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│10125 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 69,0 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,41 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-4.4│ 1520
│ " │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2000 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │
│ │ │ │ │дл. 12,5 м, │ │
│ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1520 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками │ т
│ 0,1 │ │ │ │ │для рельсовых
стыков,│----│ --- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 97 │ │ │ │
│ГОСТ 11530-76*,
│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 7,5 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,099 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│9161 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки для трам- │ т
│17,325│ │ │ │ │вайных желобчатых │----│------│ │ │ │ │рельсов типа ТВ-60 │ шт.│ 3061 │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │1,811 │ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 49 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 5,13 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ -----│ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 9161 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 62,0 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,37 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ └───────┴────────────────┴─────┴─────────────────────┴────┴──────┘ Таблица
32-5 Укладка пути
отдельными элементами Состав работ: 01.
Антисептирование отверстий в деревянных шпалах. 02. Установка прокладок на
железобетонные шпалы и подкладок на деревянные. 03. Установка закладных болтов
с изолирующими втулками в гнезда железобетонных шпал. 04. Установка
промежуточных клемм. 05. Крепление рельсов к шпалам. 06. Сборка временных и
постоянных стыков. 07. Приварка путевых и междупутных электросоединений. 08.
Нанесение окрасочного состава на одну рельсовую нить для разметки положения
осей шпал. ┌───────┬──────────────────────┬─────────────────────────────────┐ │Функци-│
Строительно-монтажные│
Материалы │ │ональ-
│ процессы │ │ │ный
код├────────────────┬─────┼─────────────────────┬────┬──────┤ │ │
наименование │изме-│ наименование │ед. │расход│ │ │ │ри- │ │изм.│ │ │ │ │тель │ │ │
│ ├───────┼────────────────┼─────┼─────────────────────┼────┼──────┤ │ │Укладка пути │
│
│ │ │ │ │отдельными эле- │ │ │ │
│ │ │ментами: │ │ │ │
│ │ │на кривых участ-│ │ │ │
│ │ │ках рельсами ти-│ │ │ │
│ │ │па ТВ-65 с шу- │
│
│ │ │ │ │рупным скрепле- │ │ │ │
│ │ │нием при коли- │
│
│ │ │ │ │честве деревян- │ │ │ │
│ │ │ных шпал на │
│
│ │ │ │ │1 км: │ │ │ │
│ │Е32-5.1│ 1840
│1 км │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2080 │ │ │ │пути │лобчатые
типа ТВ-65, │ │ │ │ │ │ │дл. 12,5 м, │ │
│ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1840 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │
│ГОСТ 78-89
│ │ │ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,205 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│----- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 197 │ │ │
│ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 15,0 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ ---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 161 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,365 │ │ │ │ │витковые для железно-│----│-----
│ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│11375 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки для трам- │ т
│20,953│ │ │ │ │вайных желобчатых │----│------│ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │ шт.│ 3706 │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │3,622 │ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 98 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │6,37
│ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│----- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│11375 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 75,3 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,46 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 6,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 40
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-5.2│ 1680
│ " │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2080 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-65, │ │
│ │ │ │ │дл. 12,5 м, │ │
│ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1680 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,205 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│----- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 197 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 15,0 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ ---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 161 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,247 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│ шт.│10393
│ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки для трам- │ т
│19,018│ │ │ │ │вайных желобчатых │----│------│ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │ шт.│ 3384 │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │3,622 │ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 98 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │5,82
│ │ │ │
│24 х 170 мм, исполне-│----│----- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│10393 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 69,0 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,41 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 6,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 40
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-5.3│ 1520
│ " │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2080 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-65, │ │
│ │ │ │ │дл. 12,5 м, │
│ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1520 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,205 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│----- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 197 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 15,0 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ ---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 161 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,127 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│9393 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки для трам- │ т
│17,325│ │ │ │ │вайных желобчатых │----│------│ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │ шт.│ 3061 │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │3,622 │ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 98 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 5,26 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ ---- │ │ │ │
│ние 1, ГОСТ 809-71*
│ шт.│ 9393 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 62,0 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,37 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 6,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 40
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-5.4│ 1440
│ " │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2080 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-65, │ │
│ │ │ │ │дл. 12,5 м, │ │
│ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1440 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,205 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│----- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 197 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 15,0 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ ---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 161 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,07 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│ ---- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│ 8919 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки для трам- │ т
│16,397│ │ │ │ │вайных желобчатых │----│------│ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │ шт.│ 2900 │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │3,622 │ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 98 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 4,98 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ ---- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 8893 │ │ │ │
│Креозот
│ кг │ 53,5 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,35 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 6,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │
│ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 40
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │ │на прямых участ-│ │ │ │
│ │ │ках рельсами ти-│ │ │ │
│ │ │па ТВ-60: │ │ │ │
│ │ │с шурупным скре-│ │ │ │
│ │ │плением при ко- │ │ │ │
│ │ │личестве дере- │
│
│ │ │ │ │вянных шпал на │
│
│ │ │ │ │1 км: │ │ │ │
│ │Е32-5.5│ 1680
│ " │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2000 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │
│ │ │ │ │дл. 12,5 м, │ │
│ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1680 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│ 0,1 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ --- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 7,5 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81
│ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,215 │ │ │ │ │витковые для железно-│----│-----
│ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│10125 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки для трам- │ т
│19,018│ │ │ │ │вайных желобчатых │----│------│ │ │ │ │рельсов типа ТВ-60 │ шт.│ 3384 │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │1,811 │ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 49 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │5,67
│ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│----- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│10125 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 69,0 │ │
│ │ │Краска масляная │ кг │ 0,41 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-5.6│ 1520
│ " │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2000 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │
│ │ │ │ │дл. 12,5 м, │ │
│ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1520 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │
│Болты с гайками для
│ т │ 0,1 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ --- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 7,5 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,099 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│9161 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки для трам- │ т
│17,325│ │ │ │ │вайных желобчатых │----│------│ │ │ │ │рельсов типа ТВ-60 │ шт.│ 3061 │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │1,811 │ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 49 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 5,13 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ ---- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 9161 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 62,0 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,37 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-5.7│ 1440
│ " │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2000 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │
│ │ │ │ │дл. 12,5 м, │
│ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1440 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│ 0,1 │ │ │ │
│рельсовых стыков,
│----│ --- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │
│ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 7,5 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81
│ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,041 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│8679 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки для трам- │ т
│16,397│ │ │ │ │вайных желобчатых │----│------│ │ │ │ │рельсов типа ТВ-60 │ шт.│ 2900 │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │1,811 │ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 49 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 4,86 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ ---- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 8679 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 53,5 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,35 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │ │со скреплением │
│
│ │ │ │ │ЛС-05.3 при │
│
│ │ │ │ │количестве желе-│ │ │ │
│ │ │зобетонных шпал │ │ │
│ │ │ │на 1 км: │ │ │ │
│ │Е32-5.8│ 1680
│ " │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2000 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │
│ │ │ │ │дл. 12,5 м, │ │
│ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Шпалы железобетонные │
шт.│ 1680 │ │ │ │ │для трамвайных путей │ │
│ │ │ │ │широкой колеи ЛШ-5, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21174-75 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│ 0,1 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ --- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты закладные для │ т
│ 5,07 │ │ │ │ │рельсовых скреплений
│----│ ---- │ │ │ │ │железнодорожного пути│
шт.│ 6770 │ │ │ │ │с гайками диам. │
│ │ │ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │
│ │ │ │ │классы 5/4,8 и 6/4,8,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 16017-79*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 16018-79* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 7,5 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81
│ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы плоские для пу-│ т │0,277 │ │ │ │ │тевых болтов, диам. │----│----- │ │ │ │ │22 мм, исполнение 2 │ шт.│6770 │ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │0,816 │ │ │ │
│витковые для железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│6770 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Клеммы раздельного │ шт.│ 6770 │ │ │ │ │рельсового скрепления│ │
│ │ │ │ │железнодорожного пути│ │
│ │ │ │ │промежуточные, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 22343-90 │ │
│ │ │ │ │Прокладки резиновые │1000│ 3,37 │ │ │ │ │для железобетонных │ шт.│ │ │ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │
│ │ │ │ │Втулки изолирующие │1000│ 6,77 │ │ │ │ │текстолитовые │ шт.│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 1,811│ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│ -----│ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 49
│ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,41 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-5.9│ 1520
│ " │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2000 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │
│ │ │ │ │дл. 12,5 м, │ │
│ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Шпалы железобетонные │
шт.│ 1520 │ │ │ │ │для трамвайных путей │ │
│ │ │ │ │широкой колеи ЛШ-5, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21174-75 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│ 0,1 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ --- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты закладные для │ т
│ 4,58 │ │ │ │ │рельсовых скреплений
│----│ ---- │ │ │ │ │железнодорожного пути│
шт.│ 6120 │ │ │ │ │с гайками диам. │
│ │ │ │ │
│22 мм, исполнение 1, │
│ │ │ │ │ │классы 5/4,8 и 6/4,8,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 16017-79*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 16018-79* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 7,5 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы плоские для пу-│ т │0,244 │ │ │ │ │тевых болтов, диам. │----│----- │ │ │ │ │22 мм, исполнение 2 │ шт.│6120 │ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │0,734 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│6120 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Клеммы раздельного │ шт.│ 6120 │ │ │ │ │рельсового скрепления│ │
│ │ │ │ │железнодорожного пути│ │
│ │ │ │ │промежуточные, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 22343-90 │ │
│ │ │ │ │Прокладки резиновые │1000│ 3,05 │ │ │ │ │для железобетонных │ шт.│ │ │ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │
│ │ │ │ │Втулки изолирующие │1000│ 6,12 │ │ │ │ │текстолитовые │ шт.│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │1,811 │ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 49 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,37 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │
│ │ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ └───────┴────────────────┴─────┴─────────────────────┴────┴──────┘ Таблица
32-6 Укладка звеньевым
способом прямых участков пути рельсами типа Р65,
Р50, Р43 Состав работ: 01.
Сборка звеньев на звеносборочной базе с раскладкой шпал, укладкой рельсов по
шпалам, разметкой окрасочным составом на рельсе положения осей шпал. 02.
Антисептирование отверстий в деревянных шпалах. 03. Установка прокладок на
железобетонные шпалы и подкладок на деревянные. 04. Установка закладных болтов
с изолирующими втулками в гнезда железобетонных шпал. 05. Установка
промежуточных клемм. 06. Крепление рельсов к шпалам. 07. Транспортировка
собранных звеньев на место укладки и укладка звеньев на подготовленное
основание. 08. Сборка временных и постоянных стыков. 09. Приварка путевых и
междупутных электросоединений. 10. Выправка и рихтовка пути. ┌───────┬──────────────────────┬─────────────────────────────────┐ │Функци-│
Строительно-монтажные│
Материалы │ │ональ-
│ процессы │ │ │ный
код├────────────────┬─────┼─────────────────────┬────┬──────┤ │ │
наименование
│изме-│
наименование │ед.
│расход│ │ │ │ри- │ │изм.│ │ │ │ │тель │ │ │
│ ├───────┼────────────────┼─────┼─────────────────────┼────┼──────┤ │ │Укладка звенье- │ │ │ │
│ │ │вым способом │
│
│ │ │ │ │прямых участков │ │ │ │
│ │ │пути: │ │ │ │
│ │ │со скреплением │
│
│ │ │ │ │ЛС-05.3 и рель- │ │ │ │
│ │ │сами типа: │ │ │ │
│ │Е32-6.1│Р65
при количес-│1 км │Рельсы железнодорож- │ м │ 2000 │ │ │тве железобетон-│пути
│ные широкой колеи │ │
│ │ │ных шпал на 1 км│ │II группы, марки М76,│ │
│ │ │1680 │ │типа Р65, дл. 25 м, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │
│ │ │ │ │Шпалы железобетонные │
шт.│ 1680 │ │ │ │ │для трамвайных путей │ │
│ │ │ │ │широкой колеи ЛШ-5, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21174-75 │ │
│ │ │ │
│Болты с гайками для
│ кг │ 93,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ ---- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 89 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │
│ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты закладные для │ т
│ 5,07 │ │ │ │ │рельсовых скреплений
│----│ ---- │ │ │ │ │железнодорожного пути│
шт.│ 6770 │ │ │ │ │с гайками диам. │
│ │ │ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │
│ │ │ │ │классы 5/4,8 и 6/4,8,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 16017-79*, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 16018-79* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 7,5 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81
│ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │0,812 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│6770 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы плоские для пу-│ т │0,277 │ │ │ │ │тевых болтов, диам. │----│----- │ │ │ │ │22 мм, исполнение 2 │ шт.│6770 │ │ │ │ │Клеммы раздельного │ шт.│ 6770 │ │ │ │ │рельсового скрепления│ │
│ │ │ │ │железнодорожного пути│ │
│ │ │ │ │промежуточные, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 22343-90 │ │
│ │ │ │ │Прокладки резиновые │1000│ 3,37 │ │ │ │ │для железобетонных │ шт.│ │ │ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │
│ │ │ │ │Втулки изолирующие │1000│ 6,77 │ │ │ │ │текстолитовые │ шт.│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 1,05 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│ ---- │ │ │ │ │типа Р65, │ шт.│ 44
│ │ │ │ │ГОСТ 8193-73* │ │
│ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,41 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-6.2│Р50
при количес-│ " │Рельсы железнодорож- │ м │ 2000 │ │ │тве железобетон-│ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ных шпал на 1 км│ │II группы, марки М74,│ │
│ │ │1680 │ │типа Р50, дл. 25 м, │
│ │ │
│ │ │ГОСТ 7174-75* │ │
│ │ │ │ │Шпалы железобетонные │
шт.│ 1680 │ │ │ │ │для трамвайных путей │ │
│ │ │ │ │широкой колеи ЛШ-5, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21174-75 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ кг │ 66,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 89 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты закладные для │ т
│ 5,07 │ │ │ │ │рельсовых скреплений
│----│ ---- │ │ │ │ │железнодорожного пути│
шт.│ 6770 │ │ │ │ │с гайками диам. │
│ │ │ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │
│ │ │ │
│классы 5/4,8 и 6/4,8,│
│ │ │ │ │ │ГОСТ 16017-79*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 16018-79* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 5,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81
│ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │0,812 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│6770 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы плоские для пу-│ т │0,277 │ │ │ │ │тевых болтов, диам. │----│----- │ │ │ │ │22 мм, исполнение 2 │ шт.│6770 │ │ │ │ │Клеммы раздельного │ шт.│ 6770 │ │ │ │ │рельсового скрепления│ │
│ │ │ │ │железнодорожного пути│ │
│ │ │ │ │промежуточные, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 22343-90 │ │
│ │ │ │ │Прокладки резиновые │1000│ 3,37 │ │ │ │ │для железобетонных │ шт.│ │ │ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ │
│ │ │ │ │Втулки изолирующие │1000│ 6,77 │ │ │ │ │текстолитовые │ шт.│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,826 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│----- │ │ │ │ │типа Р50, │ шт.│ 44
│ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │ │
│ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,41 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-6.3│Р50
при количес-│ " │Рельсы железнодорож- │ м │ 2000 │ │ │тве железобетон-│ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ных шпал на 1 км│ │II группы, марки М74,│ │
│ │ │1520 │ │типа Р50, дл. 25 м, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │
│ │ │ │ │Шпалы железобетонные │
шт.│ 1520 │ │ │ │
│для трамвайных путей │
│ │ │ │ │ │широкой колеи ЛШ-5, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21174-75 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ кг │ 66,0 │ │ │
│ │рельсовых стыков, │----│ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 89 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты закладные для │ т
│ 4,58 │ │ │ │ │рельсовых скреплений
│----│ ---- │ │ │ │ │железнодорожного пути│
шт.│ 6120 │ │ │ │ │с гайками диам. │
│ │ │ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │
│ │ │ │ │классы 5/4,8 и 6/4,8,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 16017-79*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 16018-79* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 5,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81
│ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │0,734 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│6120 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы плоские для пу-│ т │0,244 │ │ │ │ │тевых болтов, диам. │----│----- │ │ │ │ │22 мм, исполнение 2 │ шт.│6120 │ │ │ │ │Клеммы раздельного │ шт.│ 6120 │ │ │ │ │рельсового скрепления│ │
│ │ │ │ │железнодорожного пути│ │
│ │ │ │ │промежуточные, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 22343-90 │ │
│ │ │ │ │Прокладки резиновые │1000│ 3,05 │ │ │ │ │для железобетонных │ шт.│ │ │ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ │
│ │ │ │ │Втулки изолирующие │1000│ 6,12 │ │ │ │ │текстолитовые │ шт.│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,826 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│----- │ │ │ │ │типа Р50, │ шт.│ 44
│ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │ │
│ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,37 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-6.4│Р43
при количес-│ " │Рельсы железнодорож- │ м │ 2000 │ │ │тве железобетон-│ │ные типа Р43, дл. │
│ │ │ │ных шпал на 1 км│ │25 м, ГОСТ 7173-54* │
│ │ │ │1520 │ │Шпалы железобетонные │
шт.│ 1520 │ │ │ │ │для трамвайных путей │ │
│ │ │ │ │широкой колеи ЛШ-5, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21174-75 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ кг │ 54,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ ---- │ │ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 89 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты закладные для │ т
│ 4,58 │ │ │ │ │рельсовых скреплений
│----│ ---- │ │ │ │ │железнодорожного пути│
шт.│ 6120 │ │ │ │ │с гайками диам. │
│ │ │ │ │
│22 мм, исполнение 1, │
│ │ │ │ │ │классы 5/4,8 и 6/4,8,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 16017-79*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 16018-79* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 4,0 │ │ │ │ │вые, диам. 22 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81
│ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │0,734 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│6120 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы плоские для пу-│ т │0,244 │ │ │ │ │тевых болтов, диам. │----│----- │ │ │ │ │22 мм, исполнение 2 │ шт.│6120 │ │ │ │ │Клеммы раздельного │ шт.│ 6120 │ │ │ │ │рельсового скрепления│ │
│ │ │ │ │железнодорожного пути│ │
│ │ │ │ │промежуточные, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 22343-90 │ │
│ │ │ │ │Прокладки резиновые │1000│ 3,05 │ │ │ │ │для железобетонных │ шт.│ │ │ │ │ │шпал, тип рельсов Р43│ │
│ │ │ │ │Втулки изолирующие │1000│ 6,12 │ │ │ │ │текстолитовые │ шт.│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,704 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│----- │ │ │ │ │типа Р43, │ шт.│ 44
│ │ │ │ │ГОСТ 19127-73* │ │
│ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,37 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │ │с шурупным скре-│ │ │ │
│ │ │плением и рель- │ │
│ │
│ │ │сами типа: │ │ │ │
│ │Е32-6.5│Р65
при количес-│ " │Рельсы железнодорож- │ м │ 2000 │ │ │тве деревянных │
│ные широкой колеи
│ │ │ │ │шпал на 1 км │
│II группы, марки М76,│
│ │ │ │1680 │ │типа Р65, дл. 25 м, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1680 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ кг │ 93,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ ---- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 89 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 7,5 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81
│ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,215 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│10125 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки двухреборд-│ т │ 25,9 │ │ │ │ │чатые для скрепления
│----│ ---- │ │ │ │ │железнодорожных рель-│
шт.│ 3381 │ │ │ │ │сов типа Р65, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 8194-75* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 1,05 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│ ---- │ │ │ │ │типа Р65, │ шт.│ 44
│ │ │ │ │ГОСТ 8193-73* │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ т │ 5,67 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ -----│ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 10125│ │ │ │ │Креозот │ кг │ 69,0 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,41 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │ │Р50 при количес-│ │ │ │
│ │ │тве деревянных │
│
│ │ │ │ │шпал на 1 км: │
│
│ │ │ │Е32-6.6│ 1680
│ " │Рельсы железнодорож- │ м │ 2000 │ │ │
│ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ │ │II группы, марки М74,│ │
│ │ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1680 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ кг │ 89,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 89 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 5,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81
│ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,215 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│10125 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки двухреборд-│ т │20,96 │ │ │ │ │чатые для скрепления
│----│----- │ │ │ │ │железнодорожных рель-│
шт.│3381 │ │ │ │ │сов типа Р50, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,826 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│----- │ │ │ │ │типа Р50, │ шт.│ 44
│ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ т │ 5,67 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ -----│ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 10125│ │ │ │ │Креозот │ кг │ 69,0 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,41 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-6.7│ 1520
│ " │Рельсы железнодорож- │ м │ 2000 │ │ │ │ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ │ │II группы, марки М74,│ │
│ │
│ │ │типа Р50, дл. 25 м, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1520 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ кг │ 66,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 89 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 5,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81
│ │ │ │
│ГОСТ 19115-73*
│ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,099│ │ │ │ │витковые для
железно-│----│ -----│ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│ 9161 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки двухреборд-│ т │ 19,0 │ │ │ │ │чатые для скрепления
│----│ ---- │ │ │ │ │железнодорожных рель-│
шт.│ 3064 │ │ │ │ │сов типа Р50, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 12135-75* │
│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,826 │ │ │ │ │стыковые для рельсов │ │
│ │ │ │ │типа Р50, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ т │ 5,13 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ ---- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 9161 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 62,0 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,37 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-6.8│Р43
при количес-│ " │Рельсы железнодорож- │ м │ 2000 │ │ │тве деревянных │
│ные типа Р43, дл.
│ │ │ │ │шпал на 1 км │
│25 м, ГОСТ 7173-54*
│ │ │ │ │1520 │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1520 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ кг │ 54,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ ---- │ │ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 89 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 4,0 │ │ │ │ │вые, диам. 22 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81
│ │ │ │
│ГОСТ 19115-73*
│ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,099│ │ │ │ │витковые для
железно-│----│ -----│ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│ 9161 │ │ │
│ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки двухреборд-│ т │16,116│ │ │ │ │чатые для скрепления
│----│------│ │ │ │ │железнодорожных рель-│
шт.│ 3064 │ │ │ │ │сов типа Р43, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 7056-77* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,704│ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│ -----│ │ │ │ │типа Р43, │ шт.│ 44
│ │ │ │ │ГОСТ 19127-73* │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ т │ 5,13 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ ---- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 9161 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 62,0 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,37 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ └───────┴────────────────┴─────┴─────────────────────┴────┴──────┘ Таблица
32-7 Укладка пути
отдельными элементами на деревянных шпалах с шурупным
скреплением Состав работ: 01.
Антисептирование отверстий в деревянных шпалах. 02. Установка подкладок на
деревянные шпалы. 03. Крепление рельсов к шпалам. 04. Сборка временных и
постоянных стыков. 05. Приварка путевых и междупутных электросоединений. 06.
Нанесение окрасочного состава на одну рельсовую нить для разметки положения
осей шпал. ┌────────┬─────────────────────┬─────────────────────────────────┐ │Функцио-│Строительно-монтажные│ Материалы │ │нальный
│ процессы │ │ │код
├───────────────┬─────┼─────────────────────┬────┬──────┤ │ │
наименование │изме-│
наименование │ед.
│расход│ │ │ │ри- │ │изм.│ │ │ │ │тель │ │ │
│ ├────────┼───────────────┼─────┼─────────────────────┼────┼──────┤ │ │Укладка пути │
│
│ │ │ │ │отдельными эле-│ │ │ │
│ │ │ментами на де- │ │ │ │
│ │ │ревянных шпалах│ │ │ │
│ │ │с шурупным │
│
│ │ │ │ │скреплением: │
│
│ │ │ │ │на прямых учас-│ │ │ │
│ │ │тках рельсами │
│
│ │ │ │ │типа: │ │ │ │
│ │Е32-7.1
│Р50 при коли- │1 км
│Рельсы железнодорож- │ м
│ 2000 │ │ │честве шпал на │пути
│ные широкой колеи │ │
│ │ │1 км 1440 │ │II группы, марки М74,│ │
│ │ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1440 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ кг │ 66,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 89 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 5,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81
│ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,041│ │ │ │ │витковые для
железно-│----│ -----│ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│ 8679 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки двухреборд-│ т │17,94 │ │ │ │ │чатые для скрепления
│----│----- │ │ │ │ │железнодорожных рель-│
шт.│ 2894 │ │ │ │ │сов типа Р50, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,826│ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│ -----│ │ │ │ │типа Р50, │ шт.│ 44
│ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ т │ 4,86 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ ---- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 8679 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 53,5 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,35 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-7.2
│Р43 при коли- │ "
│Рельсы железнодорож- │ м
│ 2000 │ │ │честве шпал на │ │ные типа Р43, дл. │
│ │ │ │1 км 1440 │ │25 м, ГОСТ 7173-54* │
│ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1440 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ кг │ 54,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ ---- │ │ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 89 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 4,0 │ │ │ │
│вые, диам. 22 мм,
│----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 81
│ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,041│ │ │ │ │витковые для
железно-│----│ -----│ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│ 8679 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки двухреборд-│ т │15,222│ │ │ │ │чатые для скрепления
│----│------│ │ │ │ │железнодорожных рель-│
шт.│ 2894 │ │ │ │ │сов типа Р43, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 7056-77* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,704│ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│ -----│ │ │ │ │типа Р43, │ шт.│ 44
│ │ │ │ │ГОСТ 19127-73* │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ т │ 4,86 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ ---- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 8679 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 53,5 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,35 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 20
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │ │на кривых учас-│ │ │ │
│ │ │тках рельсами │
│
│ │ │ │ │типа: │ │ │ │
│ │ │Р65 при коли- │
│
│ │ │ │ │честве шпал на │ │ │ │
│ │ │1 км: │ │ │ │
│ │Е32-7.3
│ 1840 │
" │Рельсы железнодорож-
│ м │ 2080 │ │ │ │ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ │ │II группы, марки М76,│ │
│ │ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1840 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │
│ные, типа 1, хвойные,│
│ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,205 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│----- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 197 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 15,0 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ ---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 161 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,365 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│11375 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки двухреборд-│ т │ 28,4 │ │ │ │ │чатые для скрепления
│----│ ---- │ │ │ │ │железнодорожных рель-│
шт.│ 3706 │ │ │ │ │сов типа Р65, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 8194-75* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 2,33 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│ ---- │ │ │ │ │типа Р65, │ шт.│ 98
│ │ │ │ │ГОСТ 8193-73* │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ т │ 6,37 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ -----│ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 11375│ │ │ │ │Креозот │ кг │ 75,3 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,46 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 6,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 40
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-7.4
│ 1680 │
" │Рельсы
железнодорож- │ м │ 2080
│ │ │ │ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ │ │II группы, марки М76,│ │
│ │ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1680 │ │ │ │
│железных дорог широ- │
│ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │
│ │Болты с гайками для │ т
│0,205 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│----- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 15,0 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 15,0 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ ---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 161 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,247 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│10393 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки двухреборд-│ т │25,92 │ │ │ │ │чатые для скрепления
│----│----- │ │ │ │ │железнодорожных рель-│
шт.│3384 │ │ │ │ │сов типа Р65, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 8194-75* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 2,33 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│ ---- │ │ │ │ │типа Р65, │ шт.│ 98
│ │ │ │ │ГОСТ 8193-73* │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ т │ 5,82 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ -----│ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 10393│ │ │ │ │Креозот │ кг │ 69,0 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,41 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 6,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 40
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │ │Р50 при коли- │
│ │ │
│ │ │честве шпал на │ │ │ │
│ │ │1 км: │ │ │ │
│ │Е32-7.5
│ 1840 │
" │Рельсы
железнодорож- │ м │ 2080
│ │ │ │ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ │ │II группы, марки М74,│ │
│ │ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1840 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │
│ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,146 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│----- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт.│
197 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 10,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │----│ ---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 161 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,365 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│11375 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │
│ГОСТ 21797-76*
│ │ │ │ │ │ │Подкладки двухреборд-│ т │22,98 │ │ │ │ │чатые для скрепления
│----│----- │ │ │ │ │железнодорожных рель-│
шт.│3706 │ │ │ │ │сов типа Р50, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 1,84 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│ ---- │ │ │ │ │типа Р50, │ шт.│ 98
│ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ т │ 6,37 │ │ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│
-----│ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 11375│ │ │ │ │Креозот │ кг │ 75,3 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,46 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 6,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 40
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-7.6
│ 1680 │
" │Рельсы
железнодорож- │ м │ 2080
│ │ │ │ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ │ │II группы, марки М74,│ │
│ │ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1680 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,146 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│----- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 197 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │
│ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 10,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │----│ ---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 161 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,247 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│10393 │ │ │ │
│резьбы 24 мм, сеч.
│ │ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки двухреборд-│ т │20,98 │ │ │ │ │чатые для скрепления
│----│----- │ │ │ │ │железнодорожных рель-│
шт.│3384 │ │ │ │ │сов типа Р50, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 1,84 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│ ---- │ │ │ │ │типа Р50, │ шт.│ 98
│ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ т │ 5,82 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ -----│ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 10393│ │ │ │ │Креозот │ кг │ 69,0 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,41 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 6,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 40
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-7.7
│ 1520 │
" │Рельсы
железнодорож- │ м │ 2080
│ │ │ │ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ │ │II группы, марки М74,│ │
│ │ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1520 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,146 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│----- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 197 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 10,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │----│ ---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 161 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,127 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│9393 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки двухреборд-│ т │ 19,0 │ │ │ │ │чатые для скрепления
│----│ ---- │ │ │ │ │железнодорожных рель-│
шт.│ 3064 │ │ │ │ │сов типа Р50, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 1,84 │ │ │ │ │стыковые для рельсов │----│
---- │ │ │ │ │типа Р50, │ шт.│ 98
│ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ т │ 5,26 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ ---- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 9393 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 62,0 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,37 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 6,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 40
│ │ │ │
│(гибкие шунты)
│ │ │ │Е32-7.8
│ 1440 │
" │Рельсы
железнодорож- │ м │ 2080
│ │ │ │ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ │ │II группы, марки М74,│ │
│ │ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │
│ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1440 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,119 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│----- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 197 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 8,0 │ │ │ │ │вые диам. 24 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 161 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,067 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│8893 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки двухреборд-│ т │16,116│ │ │ │ │чатые для скрепления
│----│------│ │ │ │ │железнодорожных рель-│
шт.│ 3064 │ │ │ │ │сов типа Р50, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 1,57 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│ ---- │ │ │ │ │типа Р50, │ шт.│ 98
│ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ т │ 4,98 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ ---- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 8893 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 53,5 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,35 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 6,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │
│ГОСТ 9466-75
│ │ │ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 40
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │ │Р43 при коли- │
│
│ │ │ │ │честве шпал на │ │ │ │
│ │ │1 км: │ │ │ │
│ │Е32-7.9
│ 1520 │
" │Рельсы
железнодорож- │ м │ 2080
│ │ │ │ │ные типа Р43, дл. │
│ │ │ │ │ │25 м, ГОСТ 7173-54* │
│ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1520 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,146 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│----- │ │ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 197 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 10,0 │ │ │ │ │вые, диам. 22 мм, │----│ ---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 161 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,127 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│9393 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки двухреборд-│ т │ 18,0 │ │ │ │ │чатые для скрепления
│----│ ---- │ │ │ │ │железнодорожных рель-│
шт.│ 2904 │ │ │ │ │сов типа Р43, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 7056-77* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 1,84 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│ ---- │ │ │ │ │типа Р43, │ шт.│ 98
│ │ │ │ │ГОСТ 19127-73* │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ т │ 5,26 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ ---- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 9393 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 62,0 │ │ │ │
│Краска масляная
│ кг │ 0,37 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 6,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │
│ │Электросоединения │ шт.│ 40
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │Е32-7.10│ 1440
│ " │Рельсы железнодорож- │ м │ 2080 │ │ │ │ │ные типа Р43, дл. │
│ │ │ │ │ │25 м, ГОСТ 7173-54* │
│ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │
шт.│ 1440 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │ │
│ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,119 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│----- │ │ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 197 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 8,0 │ │ │ │ │вые, диам. 22 мм, │----│ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 161 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │1,067 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│----- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│8893 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки двухреборд-│ т │15,276│ │ │ │ │чатые для скрепления
│----│------│ │ │ │ │железнодорожных рель-│
шт.│ 2904 │ │ │ │ │сов типа Р43, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 7056-77* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 1,57 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│ ---- │ │ │ │ │типа Р43, │ шт.│ 98
│ │ │ │ │ГОСТ 19127-73* │ │
│ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ т │ 4,98 │ │ │ │ │24 х 170 мм,
исполне-│----│ ---- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 8893 │ │ │ │ │Креозот │ кг │ 53,5 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │ 0,35 │ │ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 6,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/45, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 40
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ └────────┴───────────────┴─────┴─────────────────────┴────┴──────┘ Раздел 5.
УСТРОЙСТВО ПУТИ НА МОСТАХ ИЛИ ПУТЕПРОВОДАХ Таблица
32-8 Устройство пути на
мостах или путепроводах из рельсов
трамвайного профиля Состав работ: 01.
Укладка монолитного бетона в два слоя. 02. Устройство опорной опалубки из досок
под блоки. 03. Укладка сборных железобетонных блоков подрельсового основания и
сборных железобетонных брусьев с обеих сторон рельсов. 04. Установка анкеров.
05. Укладка прокладок под подошвы рельсов. 06. Установка закладных болтов с
изолирующими втулками. 07. Установка промежуточных клемм. 08. Укладка рельсов и
крепление их анкерными скреплениями к блочному основанию. 09. Сборка временных
и постоянных стыков. 10. Сварка стыков ванным способом. 11. Засыпка свободного
пространства подрельсового основания щебнем и заливка битумом. 12. Установка
тяг. 13. Приварка путевых и междупутных электросоединений. 14. Устройство
асфальтобетонного покрытия. ┌───────┬──────────────────────┬─────────────────────────────────┐ │Функци-│Строительно-монтажные
│ Материалы │ │ональ-
│ процессы │ │ │ный
код├───────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬──────┤ │ │ наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│ │ │ │ритель│ │изм.│ │ ├───────┼───────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼──────┤ │ │Устройство пути│ │ │ │
│ │ │на мостах или │
│
│ │ │ │ │путепроводах из│ │ │ │
│ │ │рельсов трам- │
│ │ │
│ │ │вайного профиля│ │ │ │
│ │ │типа: │ │ │ │
│ │Е32-8.1│ ТВ-65
│1 км │Рельсы
трамвайные же-│ м │ 2000 │ │ │ │оди- │лобчатые типа ТВ-65, │ │
│ │ │ │ночно-│дл. 12,5
м, │ │
│ │ │ │го пу-│ТУ
14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ти │Мастика морозостойкая│ т │
4 │ │ │ │ │битумно-масляная │
│ │ │ │ │ │МБ-50, │ │
│ │ │ │ │ТУ 16-603.073-76 │
│ │ │ │ │ │Болты закладные для │ т
│4,831 │ │ │ │ │рельсовых скреплений
│----│----- │ │ │ │ │железнодорожного пути│
шт.│6450 │ │ │ │ │с гайками диам. │
│ │ │ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │
│ │ │ │ │классы 5/4,8 и 6/4,8,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 16017-79*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 16018-79* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│
т │ 0,6 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ ---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 6450 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│
т │ 0,39 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│ ---- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│ 3227 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки для трам- │ т
│ 6,33 │ │ │ │ │вайных желобчатых │----│ ---- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │ шт.│ 1118 │ │ │ │ │Клеммы раздельного │ шт.│ 6450 │ │ │ │ │рельсового скрепления│ │
│ │ │ │ │железнодорожного пути│ │
│ │ │ │ │промежуточные, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 22343-90 │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │
т │ 1,811│ │ │ │ │для трамвайных желоб-│----│
-----│ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 49
│ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Скрепление анкерное, │
т │ 6,06 │ │ │ │ │диам. 27 мм │ │
│ │ │ │ │Прокладки резиновые │1000│ 6,45 │ │ │ │ │для железобетонных │ шт.│ │ │ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │
│ │ │ │ │Втулки изолирующие │1000│ 6,45 │ │ │ │ │текстолитовые │ шт.│ │ │ │ │ │Шайбы плоские для пу-│
т │0,258 │ │ │ │ │тевых болтов, диам. │----│----- │ │ │ │
│22 мм, исполнение 2
│ шт.│6450 │ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│ 0,1 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ --- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Электроды Э-50, │ кг │354,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Пластины из листовой │ кг
│ 87,5 │ │ │ │ │стали, │ │
│ │ │ │ │230 х 40 х 10 мм │
│ │ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 29
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │ т
│2,568 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Бетон тяжелый В22,5, │ м3
│ 617 │ │ │ │ │ГОСТ 7473-85 │ │
│ │ │ │ │Конструкции сборные │ м3 │ 118 │ │ │ │ │железобетонные (марка│ │
│ │ │ │ │по проекту) │ │
│ │ │ │ │Щебень фр. 5 - 10 мм,│ м3
│ 136 │ │ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │
│ │ │ │ │Смесь асфальтобетон- │
т │ 304 │ │ │ │ │ная горячая, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9128-84 │ │
│ │ │ │ │Бруски обрезные, │ м3 │ 4,61 │ │ │ │ │40 х 75 мм, IIс, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 24454-80 │ │
│ │ │ │ │Гвозди строительные │ кг │ 1,3 │ │ │ │ │4 х 100 мм, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 4028-63 │ │
│ │Е32-8.2│ ТН-60
│ " │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2000 │ │ │ │ │лобчатые типа ТН-60, │ │
│ │ │ │ │дл. 12,5 м, │ │
│ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Мастика морозостойкая│
т │ 4
│ │ │ │ │битумно-масляная │
│ │ │ │ │ │МБ-50, │ │
│ │ │ │ │ТУ 16-603.073-76 │
│ │ │ │ │ │Болты закладные для │ т
│4,831 │ │ │ │ │рельсовых скреплений
│----│----- │ │ │ │
│железнодорожного пути│ шт.│6450 │ │ │ │ │с гайками диам. │
│ │ │ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │
│ │ │ │ │классы 5/4,8 и 6/4,8,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 16017-79*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 16018-79* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│
т │ 0,6 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ ---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 6450 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│
т │ 0,39 │ │ │ │ │витковые для железно-│----│
---- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│ 3227 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки для трам- │ т
│ 5,65 │ │ │ │ │вайных желобчатых │----│ ---- │ │ │ │ │рельсов типа ТН-60 │ шт.│ 1118 │ │ │ │ │Клеммы раздельного │ шт.│ 6450 │ │ │ │ │рельсового скрепления│ │
│ │ │ │ │железнодорожного пути│ │
│ │ │ │ │промежуточные, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 22343-90 │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │
т │ 1,811│ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│ -----│ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 49
│ │ │ │ │ТН-60 │ │
│ │ │ │ │Скрепление анкерное, │
т │ 6,06 │ │ │ │ │диам. 27 мм │ │
│ │ │ │ │Прокладки резиновые │1000│ 6,45 │ │ │ │ │для железобетонных │ шт.│ │ │ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │
│ │ │ │ │Втулки изолирующие │1000│ 6,45 │ │ │ │ │текстолитовые │ шт.│ │ │ │ │ │Шайбы плоские для пу-│
т │0,258 │ │ │ │ │тевых болтов, диам. │----│----- │ │ │ │ │22 мм, исполнение 2 │ шт.│6450 │ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│ 0,1 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ --- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Электроды Э-50, │ кг │354,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │
│ │Пластины из листовой │ кг
│ 87,5 │ │ │ │ │стали, │ │
│ │ │ │ │230 х 40 х 10 мм │
│ │ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 29
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │ т
│2,568 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Бетон тяжелый В22,5, │ м3
│ 640 │ │ │ │ │ГОСТ 7473-85 │ │
│ │ │ │ │Конструкции сборные │ м3 │ 118 │ │ │ │ │железобетонные (марка│ │
│ │ │ │ │по проекту) │ │
│ │ │ │ │Щебень фр. 5 - 10 мм,│ м3
│ 118 │ │ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │
│ │ │ │ │Смесь асфальтобетон- │
т │ 304 │ │ │ │ │ная горячая, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9128-84 │ │
│ │ │ │ │Бруски обрезные, │ м3 │ 4,61 │ │ │ │ │40 х 75 мм, IIс, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 24454-80 │ │
│ │ │ │ │Гвозди строительные │ кг │ 1,3 │ │ │ │ │4 х 100 мм, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 4028-63 │ │
│ │Е32-8.3│ ТН-55
│ " │Рельсы трамвайные же-│ м │ 2000 │ │ │ │ │лобчатые типа ТН-55, │ │
│ │ │ │ │дл. 12,5 м, │ │
│ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Мастика морозостойкая│
т │ 4
│ │ │ │ │битумно-масляная │
│ │ │ │ │ │МБ-50, │ │
│ │ │ │ │ТУ 16-603.073-76 │
│ │ │ │ │ │Болты закладные для │ т
│4,831 │ │ │ │ │рельсовых скреплений
│----│----- │ │ │ │ │железнодорожного пути│
шт.│6450 │ │ │ │ │с гайками диам. │
│ │ │ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │
│ │ │ │ │классы 5/4,8 и 6/4,8,│ │
│ │ │ │ │ГОСТ 16017-79*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 16018-79* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│
т │ 0,6 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│ ---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 6450 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные двух-│
т │ 0,39 │ │ │ │ │витковые для
железно-│----│ ---- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│
шт.│ 3227 │ │
│ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │
│ │ │ │ │Подкладки для трам- │ т │ 5,65 │ │ │ │ │вайных желобчатых │----│ ---- │ │ │ │ │рельсов типа ТН-55 │ шт.│ 1118 │ │ │ │ │Клеммы раздельного │ шт.│ 6450 │ │ │ │ │рельсового скрепления│ │
│ │ │ │ │железнодорожного пути│ │
│ │ │ │ │промежуточные, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 22343-90 │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │
т │ 1,811│ │ │ │ │для трамвайных
желоб-│----│ -----│ │ │ │ │чатых рельсов типа │ шт.│ 49
│ │ │ │ │ТН-55 │ │
│ │ │ │
│Скрепление анкерное, │ т
│ 6,06 │ │ │ │ │диам. 27 мм │ │
│ │ │ │ │Прокладки резиновые │1000│ 6,45 │ │ │ │ │для железобетонных │ шт.│ │ │ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │
│ │ │ │ │Втулки изолирующие │1000│ 6,45 │ │ │ │ │текстолитовые │ шт.│ │ │ │ │ │Шайбы плоские для пу-│
т │0,258 │ │ │ │ │тевых болтов, диам. │----│----- │ │ │ │ │22 мм, исполнение 2 │ шт.│6450 │ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│ 0,1 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│ --- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Электроды Э-50, │ кг │354,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Пластины из листовой │ кг
│ 87,5 │ │ │ │ │стали, │ │
│ │ │ │ │230 х 40 х 10 мм │
│ │ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 29
│ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │ т
│2,568 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Бетон тяжелый В22,5, │ м3
│ 640 │ │ │ │ │ГОСТ 7473-85 │ │
│ │ │ │ │Конструкции сборные │ м3 │ 118 │ │ │ │ │железобетонные (марка│ │
│ │ │ │ │по проекту) │ │
│ │ │ │ │Щебень фр. 5 - 10 мм,│ м3
│ 118 │ │ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │
│ │ │ │ │Смесь асфальтобетон- │
т │ 304 │ │ │ │ │ная горячая, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9128-84 │
│ │ │ │ │ │Бруски обрезные, │ м3 │ 4,61 │ │ │ │ │40 х 75 мм, IIс, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 24454-80 │ │
│ │ │ │ │Гвозди строительные │ кг │ 1,3 │ │ │ │ │4 х 100 мм, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 4028-63 │ │
│ └───────┴───────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴──────┘ Раздел 6.
УКЛАДКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ И
УЗЛОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ НА ТРАМВАЙНЫХ ПУТЯХ Таблица
32-9 Укладка литых
одиночных стрелочных переводов Состав работ: 01.
Раскладка шпал, рельсов и спецчастей переводов. 02. Антисептирование отверстий
в шпалах. 03. Установка подкладок на шпалы. 04. Крепление рельсов и спецчастей
к шпалам. 05. Сборка временных и постоянных стыков. 06. Установка тяг. 07. Приварка
путевых и междупутных соединений. 08. Нанесение окрасочного состава на рельсы
для разметки положения осей шпал. ┌───────┬────────────────────┬───────────────────────────────────┐ │Функци-│Строительно-монтаж-
│ Материалы │ │ональ-
│ные процессы │ │ │ный
код├─────────────┬──────┼─────────────────────┬──────┬──────┤ │ │наименование │изме-
│ наименование │ ед.
│расход│ │ │ │ритель│ │ изм. │ │ ├───────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼──────┼──────┤ │ │Укладка литых│ │ │ │ │ │ │одиночных │
│
│ │ │ │ │стрелочных │
│ │
│ │ │ │переводов │
│
│ │ │ │ │согласно │ │ │ │ │ │ │эпюры, N: │
│
│ │ │ │Е32-9.1│2398,
3191 │1 │Рельсы трамвайные же-│ м
│18,98 │ │ │ │комп- │лобчатые типа
ТВ-65, │ │ │ │ │ │лект │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Стрелки литые С-20 │компл.│ 1
│ │ │ │ │Крестовины литые К1/4│ шт. │
1 │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
19 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │
│ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,517 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 28 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │0,215 │ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │----- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │
шт. │ 38 │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 41,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 3,5 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│ 67,0 │ │ │ │
│дорог широкой колеи, │ ---- │ ---- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 177 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │ 95,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,2 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,004 │ │Е32-9.2│2398А,
3191А │ " │Рельсы трамвайные же-│ м
│24,38 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-65, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Стрелки литые С-30 │компл.│ 1
│ │ │ │ │Крестовины литые К1/4│ шт. │
1 │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
21 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,517 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 28 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │0,238 │ │
│ │ │вайных желобчатых │ ---- │----- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │
шт. │ 42 │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 41,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 3,5 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│ 67,0 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│ ---- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 177 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │
│Тяги путевые, диам.
│ кг │ 95,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 3,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,2 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,004 │ │Е32-9.3│640А,
Б │ "
│Рельсы трамвайные же-│
м │19,22 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-65, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Рельсы трамвайные же-│ м
│11,45 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Стрелки литые С-30 │компл.│ 1
│ │ │ │ │Крестовины литые К25 │ шт. │
1 │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
21 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,517 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 28 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │ 0,26 │ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │ ---- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65, │
шт. │ 46 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 41,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │
│ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 3,5 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│ 84,0 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│ ---- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 222 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,103 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 4,0 │ │ │
│ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,5 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,005 │ │Е32-9.4│2394А │
" │Рельсы трамвайные
же-│ м │22,56 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-65, │ │
│ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Рельсы трамвайные же-│ м
│14,59 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Стрелки литые С-30 │компл.│ 1
│ │ │ │ │Крестовины литые К1/4│ шт. │
1 │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
21 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │
│Накладки двухголовые │
т │0,517 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 28 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │ 0,34 │ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │ ---- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65, │
шт. │ 60 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 41,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 3,5 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│ 93,0 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│ ---- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 246 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,103 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 4,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,6 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,005 │ │Е32-9.5│640 │ "
│Рельсы трамвайные же-│
м │23,76 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-65, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Стрелки литые С-50 │компл.│ 1
│ │ │ │ │Крестовины литые К25 │ шт. │
1 │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
23 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,517 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│----- │ │ │ │
│чатых рельсов типа
│ шт. │ 28
│ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │0,283 │ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │----- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │
шт. │ 50 │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 41,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 3,5 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│ 79,0 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│ ---- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 210 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,111 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 4,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,4 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,006 │ │Е32-9.6│878А │ "
│Рельсы трамвайные же-│
м │33,95 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-65, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Стрелки литые С-50 │компл.│ 1
│ │ │ │ │Крестовины литые К1/6│ шт. │
1 │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
29 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,517 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 28 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │0,306 │ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │----- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │
шт. │ 54 │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 41,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 3,5 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│0,107 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│----- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 284 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,126 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 4,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,9 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,007 │ │Е32-9.7│364 │ "
│Рельсы трамвайные же-│
м │24,596│ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-65, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Рельсы трамвайные же-│ м
│16,426│ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Стрелки литые С-50 │компл.│ 1
│ │ │ │ │Крестовины литые К50 │ шт. │
1 │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
29 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,517 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 28 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │0,328 │ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │----- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65, │
шт. │ 58 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 41,0 │ │ │
│ │рельсовых стыков, │ ---- │ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 3,5 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │
│ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│0,113 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│----- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 300 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,126 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 4,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │
│Креозот
│ кг │ 2,0
│ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,007 │ │Е32-9.8│878 │ "
│Рельсы трамвайные же-│
м │25,48 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-65, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │
│ │ │ │ │ │Рельсы трамвайные же-│ м
│17,202│ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │
│ │ │ │ │Стрелки литые С-50 │компл.│ 1
│ │ │ │ │Крестовины литые К1/6│ шт. │
1 │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
29 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,517 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 28 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │0,328 │ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │----- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65, │
шт. │ 58 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 41,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │
│ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 3,5 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│0,109 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│----- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 288 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,103 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 4,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │
│(гибкие шунты)
│ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,9 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,007 │ └───────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴──────┴──────┘ Таблица 32-10 Укладка литых
стрелочных переводов с пересечением, съездов и
разветвления двухколейного симметричного Состав работ: 01.
Раскладка шпал, рельсов и спецчастей переводов. 02. Антисептирование отверстий
в шпалах. 03. Установка подкладок на шпалы. 04. Крепление рельсов и спецчастей
к шпалам. 05. Сборка временных и постоянных стыков. 06. Установка тяг. 07.
Приварка путевых и междупутных соединений. 08. Нанесение окрасочного состава на
рельсы для разметки положения осей шпал. ┌────────┬───────────────────┬───────────────────────────────────┐ │Функцио-│Строительно-монтаж-│ Материалы │ │нальный
│ные процессы │ │ │код
├─────────────┬─────┼─────────────────────┬──────┬──────┤ │ │наименование
│изме-│ наименование │ ед.
│расход│ │ │ │ри- │ │ изм. │ │ │ │ │тель │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼─────┼─────────────────────┼──────┼──────┤ │ │Укладка литых│ │ │ │ │ │ │стрелочных │
│
│ │ │ │ │переводов с │
│
│ │ │ │ │пересечением │ │ │ │ │ │ │и согласно │
│
│ │ │ │ │эпюры, N: │
│
│ │ │ │Е32-10.1│30330 │1 │Рельсы трамвайные же-│ м
│26,24 │ │ │ │комп-│лобчатые типа
ТВ-65, │ │ │ │ │ │лект │ТУ
14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Рельсы трамвайные же-│ м
│17,97 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Стрелки литые С-30 │компл.│ 1
│ │ │ │ │Пересечения глухие
из│компл.│ 1 │ │ │ │ │шести крестовин │ │ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
37 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │
│ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│ 1,03 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│ ---- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │0,418 │ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │----- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │
шт. │ 74 │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 83,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │ 113 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 7,1 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 113 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│0,147 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│----- │ │ │ │
│16 х 16 мм, дл.
│ шт. │ 390 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,142 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 7,8 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 39 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 2,6 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,009 │ │Е32-10.2│481,
481А │ "
│Рельсы трамвайные же-│
м │29,45 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-65, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Рельсы трамвайные же-│ м
│20,71 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Стрелки литые С-50 │компл.│ 1
│ │ │ │ │Пересечения глухие
из│компл.│ 1 │ │ │ │ │пяти крестовин │ │ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
40 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│ 1,03 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│ ---- │ │
│ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │ 0,26 │ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │ ---- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │
шт. │ 46 │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 83,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │ 113 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 7,1 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 113 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│0,154 │ │ │ │
│дорог широкой колеи, │ ---- │----- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 408 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,158 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 7,8 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 39 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 2,7 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │ 0,01 │ │Е32-10.3│505 │ "
│Рельсы трамвайные же-│
м │32,78 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-65, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Рельсы трамвайные же-│ м
│20,07 │ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Стрелки литые С-50 │компл.│ 1
│ │ │ │ │Пересечения глухие
из│компл.│ 1 │ │ │ │ │пяти крестовин │ │ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
48 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│ 1,03 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│ ---- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │0,283 │ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │----- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │
шт. │ 50 │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 83,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │ 113 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 7,1 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 113 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│0,148 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│----- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 393 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,166 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 7,8 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 39 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 2,6 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,012 │ │ │Укладка съез-│ │ │ │ │ │ │дов согласно │ │ │ │ │ │ │эпюры, N: │
│ │ │ │ │Е32-10.4│811 │ "
│Соединения узлов
│компл.│ 1 │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
56 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│0,175 │ │ │ │
│дорог широкой колеи, │ ---- │----- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 464 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 3,0 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,014 │ │Е32-10.5│811А │ "
│Соединения узлов
│компл.│ 1 │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
53 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│0,168 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│----- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 446 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 2,9 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,013 │ │Е32-10.6│Укладка
раз- │ " │Рельсы трамвайные же-│ м
│40,43 │ │ │ветвления │
│лобчатые типа ТВ-65, │
│ │ │ │двухколейного│ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │симметричного│ │Рельсы трамвайные же-│ м
│26,96 │ │ │N 30888 │ │лобчатые типа ТВ-60, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Стрелки литые │компл.│ 2
│ │ │ │ │Пересечения глухие
из│компл.│ 1 │ │ │ │ │шести крестовин │ │ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
58 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│1,174 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│----- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 64 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │0,662 │ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │----- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │
шт. │ 117 │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 95,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │ 129 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │
│ГОСТ 11532-76*
│ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 8,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 129 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│0,177 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│----- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 470 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,221 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 9,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 43 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 3,1 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,014 │ └────────┴─────────────┴─────┴─────────────────────┴──────┴──────┘ Таблица
32-11 Укладка сборных
одиночных стрелочных переводов Состав работ: 01.
Раскладка шпал, рельсов и спецчастей переводов. 02. Антисептирование отверстий
в шпалах. 03. Установка подкладок на шпалы. 04. Установка контррельсов. 05.
Крепление рельсов и спецчастей к шпалам. 06. Сборка временных и постоянных
стыков. 07. Установка тяг. 08. Приварка путевых и междупутных соединений. 09.
Нанесение окрасочного состава на рельсы для разметки положения осей шпал. ┌─────────┬───────────────────┬──────────────────────────────────┐ │Функцио-
│Строительно-монтаж-│
Материалы │ │нальный │ные процессы │ │ │код
├─────────────┬─────┼─────────────────────┬──────┬─────┤ │ │наименование
│изме-│ наименование │ ед.
│рас- │ │ │ │ри- │ │ изм. │ход │ │ │ │тель │ │ │ │ ├─────────┼─────────────┼─────┼─────────────────────┼──────┼─────┤ │ │Укладка сбор-│ │ │ │ │ │ │ных одиночных│ │ │ │ │ │ │стрелочных │
│
│ │ │ │ │переводов для│ │ │ │ │ │ │кривых радиу-│ │ │ │ │ │ │сом: │ │ │ │ │ │ │50 м из рель-│ │ │ │ │ │ │сов типа: │
│
│ │ │ │Е32-11.1
│ТВ-65 │1 │Рельсы трамвайные же-│ м
│33,95│ │ │ │комп-│лобчатые типа
ТВ-65, │ │ │ │ │ │лект │ТУ
14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Стрелки сборные С-50
│компл.│ 1 │ │ │ │ │Крестовины К1/6 │
шт. │ 1 │ │ │ │ │Брусья деревянные для│ м3
│2,78 │ │ │ │ │стрелочных переводов │ │ │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │
│ │ │ │ │кой колеи, хвойные, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,517│ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│-----│ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 28 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │0,328│ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │-----│ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │
шт. │ 58 │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 41,0│ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ----│ │ │ │
│диам. 24 мм, кл. 8.8,│
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 3,5 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│ 75,0│ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│ ----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 198 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,103│ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 4,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,3 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,004│ │Е32-11.2
│Р65 │ "
│Рельсы железнодорож- │
м │60,65│ │ │ │ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ │ │II группы, марки М76,│ │ │ │ │ │ │типа Р65, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │ │ │ │ │Стрелки сборные С-50
│компл.│ 1 │ │ │ │ │Крестовины К1/6 │
шт. │ 1 │ │ │ │ │Вкладыши контррель- │
т │0,164│ │ │ │ │совые │ │ │ │ │ │ │Брусья деревянные для│ м3
│2,78 │ │ │ │ │стрелочных переводов │ │ │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи, хвойные, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,666│ │ │ │ │для рельсов типа Р65,│ ----
│-----│ │ │ │ │ГОСТ 8193-73* │
шт. │ 28 │ │ │ │ │Подкладки костыльного│ т
│0,536│ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│-----│ │ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт. │
70 │ │ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 58,0│ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ----│ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 4,6 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│ 0,11│ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│ ----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 291 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │
│ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │63,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 4,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,9 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,004│ │Е32-11.3
│Р50 с кресто-│ " │Рельсы железнодорож- │ м
│60,65│ │ │виной К1/6 │
│ные широкой колеи
│ │ │ │ │ │
│II группы, марки М74,│
│ │ │ │ │ │типа Р50, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │ │ │ │ │Стрелки сборные С-50
│компл.│ 1 │ │ │ │ │Крестовины К1/6 │
шт. │ 1 │ │ │ │ │Вкладыши контррель- │
т │0,164│ │ │ │ │совые │ │ │ │ │ │ │Брусья деревянные для│ м3
│2,78 │ │ │ │ │стрелочных переводов │ │ │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи, хвойные, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 8816-70* │
│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,525│ │ │ │ │для рельсов типа Р50,│ ----
│-----│ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │
шт. │ 28 │ │ │ │ │Подкладки костыльного│ т
│0,433│ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│-----│ │ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт. │
70 │ │ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 41,0│ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ----│ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 3,5 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │
│ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│ 0,11│ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│ ----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 291 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │63,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 4,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,9 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,004│ │Е32-11.4
│Р50 с кресто-│ " │Рельсы железнодорож- │ м
│53,05│ │ │виной К50/6 │
│ные широкой колеи
│ │ │ │ │ │ │II группы, марки М74,│ │ │ │ │ │ │типа Р50, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │ │ │ │ │Стрелки сборные С-50
│компл.│ 1 │ │ │ │ │Крестовины К50/6 │
шт. │ 1 │ │ │ │ │Вкладыши контррель- │
т │0,14 │ │ │ │ │совые │ │
│ │ │ │ │Брусья деревянные для│ м3
│2,96 │ │ │ │ │стрелочных переводов │ │ │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи, хвойные, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,413│ │ │ │ │для рельсов типа Р50,│ ----
│-----│ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │
шт. │ 22 │ │ │ │ │Подкладки костыльного│ т
│0,328│ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│-----│ │ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт. │
58 │ │ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 33,0│ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ----│ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │
44 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 2,8 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 44 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│ 0,1 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ---- │
--- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 265 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │79,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 3,4 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 17 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,7 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,004│ │Е32-11.5
│Р43 с кресто-│ " │Рельсы железнодорож- │ м
│60,87│ │ │виной К1/6 │
│ные типа Р43,
│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 7173-54* │ │ │ │ │ │ │Стрелки сборные С-50
│компл.│ 1 │ │ │ │ │Крестовины К1/6 │
шт. │ 1 │ │ │ │ │Вкладыши контррель- │
т │0,136│ │ │ │ │совые │ │ │ │ │ │ │Брусья деревянные для│ м3
│2,96 │ │ │ │ │стрелочных переводов │ │ │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи, хвойные, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,448│ │ │ │ │для рельсов типа Р43,│ ----
│-----│ │ │ │ │ГОСТ 19127-75* │
шт. │ 28 │ │ │ │ │Подкладки костыльного│ т
│0,415│ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│-----│ │ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт. │
79 │ │ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 34,0│ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ----│ │ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 2,9 │ │ │ │ │вые, диам. 22 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│0,108│ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│-----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 286 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │63,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 4,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,9 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,004│ │Е32-11.6
│Р43 с кресто-│ " │Рельсы железнодорож- │ м
│53,2 │ │ │виной К50/6 │
│ные типа Р43,
│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 7173-54* │ │ │ │ │ │ │Стрелки сборные С-50
│компл.│ 1 │ │ │ │ │Крестовины К50/6 │
шт. │ 1 │ │ │ │ │Вкладыши контррель- │
т │0,13 │ │ │ │ │совые │ │ │ │ │ │ │Брусья деревянные для│ м3
│2,96 │ │ │ │ │стрелочных переводов │ │ │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи, хвойные, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,352│ │ │ │ │для рельсов типа Р43,│ ----
│-----│ │ │ │ │ГОСТ 19127-75* │
шт. │ 22 │ │ │ │ │Подкладки костыльного│ т
│0,305│ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│-----│ │ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт. │
58 │ │ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 26,0│ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ----│ │ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ шт. │
44 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │
│Шайбы пружинные путе-│
кг │ 1,9 │ │ │ │ │вые, диам. 22 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 44 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│ 0,1 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│ --- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 264 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │
│ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │79,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 3,4 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 17 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,7 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,004│ │ │30 м из рель-│ │ │ │ │ │ │сов типа: │
│
│ │ │ │Е32-11.7
│ТВ-65 │ "
│Рельсы трамвайные же-│
м │24,38│ │ │ │ │лобчатые типа ТВ-65, │ │ │ │ │ │ │ТУ 14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Стрелки сборные С-30
│компл.│ 1 │ │ │ │ │Крестовины К1/4 │
шт. │ 1 │ │ │ │ │Брусья деревянные для│ м3
│2,32 │ │ │ │ │стрелочных переводов │ │ │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи, хвойные, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,517│ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│-----│ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 28 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │0,238│ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │-----│ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │
шт. │ 42 │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 41,0│ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ----│ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 3,5 │ │ │ │
│вые, диам. 24 мм,
│ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│ 67,0│ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│ ----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 177 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │95,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 4,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,2 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,003│ │Е32-11.8
│Р65 │ "
│Рельсы железнодорож- │
м │39,94│ │ │ │ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ │ │II группы, марки М76,│ │ │ │ │ │ │типа Р65, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │ │ │ │ │Стрелки сборные С-30
│компл.│ 1 │ │ │ │ │Крестовины К30/6 │
шт. │ 1 │ │ │ │ │Вкладыши контррель- │
т │0,14 │ │ │ │ │совые │ │ │ │ │ │ │Брусья деревянные для│ м3
│2,32 │ │ │ │ │стрелочных переводов │ │ │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи, хвойные, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,666│ │ │ │ │для рельсов типа Р65,│ ----
│-----│ │ │ │ │ГОСТ 8193-73* │
шт. │ 28 │ │ │ │ │Подкладки костыльного│ т
│ 0,36│ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│ ----│ │ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт. │
47 │ │ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 58,0│ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ----│ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 4,6 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│ 80,0│ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│ ----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 212 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │55,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 4,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,4 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,003│ │Е32-11.9
│Р50 │ "
│Рельсы железнодорож- │
м │60,65│ │ │ │ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ │ │II группы, марки М74,│ │ │ │ │ │ │типа Р50, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │ │ │ │ │Стрелки сборные С-30
│компл.│ 1 │ │ │ │
│Крестовины К30/6
│ шт. │ 1
│ │ │ │ │Вкладыши контррель- │
т │0,14 │ │ │ │ │совые │ │ │ │ │ │ │Брусья деревянные для│ м3
│2,32 │ │ │ │ │стрелочных переводов │ │ │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи, хвойные, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,518│ │ │ │ │для рельсов типа Р50,│ ----
│-----│ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │
шт. │ 28 │ │ │ │ │Подкладки костыльного│ т
│0,293│ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│-----│ │ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт. │
47 │ │ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 41,0│ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ----│ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 3,1 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│ 80,0│ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│ ----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 212 │ │
│ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │55,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 4,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,4 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,003│ │Е32-11.10│Р43 │ "
│Рельсы железнодорож- │
м │40,06│ │ │ │ │ные типа Р43, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 7173-54* │ │ │ │ │ │ │Стрелки сборные С-30
│компл.│ 1 │ │ │ │ │Крестовины К30/6 │
шт. │ 1 │ │ │ │
│Вкладыши контррель-
│ т │0,116│ │ │ │ │совые │ │ │ │ │ │ │Брусья деревянные для│ м3
│2,32 │ │ │ │ │стрелочных переводов │ │ │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи, хвойные, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,448│ │ │ │ │для рельсов типа Р43,│ ----
│-----│ │ │ │ │ГОСТ 19127-75* │
шт. │ 28 │ │ │ │ │Подкладки костыльного│ т
│0,281│ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│-----│ │ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт. │
53 │ │ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 28,0│ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ----│ │ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ шт. │
56 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 2,4 │ │ │ │ │вые, диам. 22 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 56 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│ 79,0│ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│ ----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 209 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │55,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │ 4,0 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 20 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │
кг │ 1,4 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,003│ └─────────┴─────────────┴─────┴─────────────────────┴──────┴─────┘ Таблица
32-12 Укладка глухих
пересечений Состав работ: 01.
Раскладка шпал, рельсов и металлических частей пересечений. 02.
Антисептирование отверстий в шпалах. 03. Установка подкладок на шпалы. 04.
Крепление рельсов и металлических частей пересечений к шпалам. 05. Приварка
пластин к пересечениям и путевых и междупутных соединений. 06. Сборка временных
и постоянных стыков. 07. Электронаплавка рельсов. 08. Установка тяг. 09.
Нанесение окрасочного состава на рельсы для разметки положения осей шпал. ┌─────────┬───────────────────┬──────────────────────────────────┐ │Функцио-
│Строительно-монтаж-│
Материалы │ │нальный │ные процессы │ │ │код
├─────────────┬─────┼─────────────────────┬──────┬─────┤ │ │наименование
│изме-│ наименование │ ед.
│рас- │ │ │ │ри- │ │ изм.
│ход │ │ │ │тель │ │ │ │ ├─────────┼─────────────┼─────┼─────────────────────┼──────┼─────┤ │ │Укладка глу- │ │ │ │ │ │ │хих пересече-│ │ │ │ │ │ │ний: │ │ │ │ │ │ │криволинейных│ │ │ │ │ │ │радиусом до │
│
│ │ │ │ │50 м для │
│
│ │ │ │ │рельсов типа:│ │ │ │ │ │Е32-12.1
│ ТВ-65 │1
│Рельсы трамвайные же-│
м │92,55│ │ │ │комп-│лобчатые типа
ТВ-65, │ │ │ │ │ │лект │ТУ
14-2-751-87 │ │ │ │ │ │ │Пересечения глухие
из│компл.│ 1 │ │ │ │ │четырех крестовин │
│ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 40 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,881│ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│-----│ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 48 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │0,613│ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │-----│ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │
шт. │ 80 │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 72,0│ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ ----│ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │
97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 6,1 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│0,128│ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│-----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 340 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,111│ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │34,2 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 16 │ │ │ │
│(гибкие шунты)
│ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 1,5 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,008│ │ │ │ │Пластины из листовой │ т
│ 0,8 │ │ │ │ │стали, │ │ │ │ │ │ │1500 х 1200 х 14 мм │
│ │ │Е32-12.2
│ Р65 │
" │Рельсы
железнодорож- │ м │89,22│ │ │ │ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ │ │II группы, марки М76,│ │ │ │ │ │ │типа Р65, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │ │ │ │ │Пересечения глухие из│компл.│ 1
│ │ │ │ │четырех крестовин │
│ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 40 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│1,141│ │ │ │ │для рельсов типа Р65,│ ----
│-----│ │ │ │ │ГОСТ 8193-73* │
шт. │ 48 │ │ │ │ │Подкладки костыльного│ т
│0,613│ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│-----│ │ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт. │
80 │ │ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
т │0,101│ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │-----│ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ шт. │
97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг │ 9,0 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│0,128│ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│-----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 340 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,126│ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │34,2 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │
│ГОСТ 9466-75
│ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 16 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 2,2 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,01 │ │ │ │ │Пластины из листовой │ т
│ 0,8 │ │ │ │ │стали, │ │ │ │ │ │ │1500 х 1200 х 14 мм │
│ │ │Е32-12.3
│ Р50 │
" │Рельсы
железнодорож- │ м │89,22│ │ │ │ │ные широкой колеи │
│ │ │ │ │ │II группы, марки М74,│ │ │ │ │ │ │типа Р50, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │ │ │ │ │Пересечения глухие
из│компл.│ 1 │ │ │ │ │четырех крестовин │
│ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 40 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│ 0,9 │ │ │ │ │для рельсов типа Р50,│ ----
│ --- │ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │
шт. │ 48 │ │ │ │ │Подкладки костыльного│ т
│0,496│ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│-----│ │ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт. │ 80 │ │ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │72,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 6,1 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│0,128│ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│-----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 340 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,126│ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │34,2 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 16 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 2,2 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,01 │ │ │ │ │Пластины из листовой │ т
│ 0,8 │ │ │ │ │стали, │ │ │ │ │ │ │1500 х 1200 х 14 мм │
│ │ │Е32-12.4
│ Р43 │
" │Рельсы
железнодорож- │ м │89,58│ │ │ │ │ные типа Р43, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 7173-54* │ │ │ │ │ │ │Пересечения глухие
из│компл.│ 1 │ │ │ │ │четырех крестовин │
│ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 40 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,768│ │ │ │ │для рельсов типа Р43,│ ----
│-----│ │ │ │ │ГОСТ 19127-75* │
шт. │ 48 │ │ │ │
│Подкладки костыльного│
т │0,412│ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│-----│ │ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт. │ 80 │ │ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │58,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │---- │ │ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ шт. │ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 4,7 │ │ │ │ │вые, диам. 22 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 97 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ т
│0,128│ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│-----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 340 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
т │0,126│ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │34,2 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 16 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 2,2 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,01 │ │ │ │ │Пластины из листовой │ т
│ 0,8 │ │
│ │ │стали, │ │ │ │ │ │ │1500 х 1200 х 14 мм │
│ │ │ │прямоугольных│ │ │ │ │ │ │под углом 45°│ │ │ │
│ │ │для рельсов │
│
│ │ │ │ │типа: │ │ │ │ │ │Е32-12.5
│ ТВ-65 │
" │Пересечения глухие
из│компл.│ 1 │ │ │ │ │четырех крестовин │
│ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 17 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,59 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│---- │ │ │ │
│чатых рельсов типа
│ шт. │ 32 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │0,192│ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │-----│ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │
шт. │ 34 │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │47,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │ 64 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 4,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 64 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│40,0 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│---- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │105 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │20,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │34,2 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 16 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 0,7 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,004│ │ │ │ │Пластины из листовой │ т
│ 0,8 │ │ │ │ │стали, │ │ │ │ │ │ │1500 х 1200 х 14 мм │
│ │ │Е32-12.6
│ Р50 │
" │Пересечения глухие
из│компл.│ 1 │ │ │ │ │четырех крестовин │
│ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 19 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│ 0,6 │ │ │ │ │для рельсов типа Р50,│ ----
│ --- │ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │
шт. │ 32 │ │ │ │ │Подкладки костыльного│ т
│0,235│ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│-----│ │ │ │
│дорожным рельсам типа│
шт. │ 38 │ │ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │47,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │ 64 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 4,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 64 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│43,0 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│---- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │115 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │20,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │34,2 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 16 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 0,8 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,005│ │ │ │ │Пластины из листовой │ т
│ 0,8 │ │ │ │ │стали, │ │ │ │ │ │ │1500 х 1200 х 14 мм │
│ │ │Е32-12.7
│ Р43 │
" │Пересечения глухие
из│компл.│ 1 │ │ │ │ │четырех крестовин │
│ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 19 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа 1, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,512│ │ │ │ │для рельсов типа Р43,│ ----
│-----│ │ │ │ │ГОСТ 19127-75* │
шт. │ 32 │ │ │ │ │Подкладки костыльного│ т
│ 0,2 │ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│ --- │ │ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт. │ 38 │ │ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │38,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │---- │ │ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ шт. │ 64 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 3,0 │ │ │ │ │вые, диам. 22 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 64 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│43,0 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│---- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │115 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │
│ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │20,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │34,2 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 16 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 0,8 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,005│ │ │ │ │Пластины из листовой │ т
│ 0,8 │ │ │ │ │стали, │ │ │ │ │ │
│1500 х 1200 х 14 мм
│ │ │ │ │прямоугольных│ │ │ │ │ │ │под углом 75°│ │ │ │ │ │ │для рельсов │
│
│ │ │ │ │типа: │ │ │ │ │ │Е32-12.8
│ ТВ-65 │
" │Пересечения глухие
из│компл.│ 1 │ │ │ │ │четырех крестовин │
│ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │
8 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │
│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,59 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│---- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 32 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
т │ 0,9 │ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │ --- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-65 │
шт. │ 16 │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │47,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │ 64 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 4,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 64 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│18,0 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│---- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 48 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │20,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │34,2 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 16 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 0,3 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,002│ │ │ │ │Пластины из листовой │ т
│ 0,8 │ │ │ │
│стали,
│ │ │ │ │ │ │1500 х 1200 х 14 мм │
│ │ │Е32-12.9
│ Р50 │
" │Пересечения глухие
из│компл.│ 1 │ │ │ │ │четырех крестовин │
│ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 15 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│ 0,6 │ │ │ │ │для рельсов типа Р50,│ ----
│ --- │ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │
шт. │ 32 │ │ │ │ │Подкладки костыльного│ т
│0,186│ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│-----│ │ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт. │ 30 │ │ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │47,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт. │ 64 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 4,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 64 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│36,0 │ │ │ │ │дорог широкой колеи, │ ----
│---- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 95 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │20,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │34,2 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │ │ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 16 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 0,6 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,004│ │ │ │ │Пластины из листовой │ т
│ 0,8 │ │ │ │ │стали, │ │ │ │ │ │ │1500 х 1200 х 14 мм │
│ │ │Е32-12.10│ Р43
│ " │Пересечения глухие
из│компл.│ 1 │ │ │ │ │четырех крестовин │
│ │ │ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 15 │ │ │ │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │ │ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ т
│0,512│ │ │ │ │для рельсов типа Р43,│ ----
│-----│ │ │ │ │ГОСТ 19127-75* │
шт. │ 32 │ │ │ │ │Подкладки костыльного│ т
│0,158│ │ │ │ │скрепления к железно-│ ----
│-----│ │ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт. │ 30 │ │ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │38,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │---- │ │ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ шт. │ 64 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 3,0 │ │ │ │ │вые, диам. 22 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 64 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │ │Костыли для железных │ кг
│36,0 │ │ │ │
│дорог широкой колеи, │ ---- │---- │ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │
шт. │ 95 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │
кг │20,0 │ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Электроды Э-50, │
кг │34,2 │ │ │ │ │УОНИ 13/55, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 9466-75 │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │
шт. │ 16 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │ │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 0,6 │ │ │ │ │Краска масляная │
кг │0,004│ │ │ │ │Пластины из листовой │ т
│ 0,8 │ │ │ │ │стали, │ │ │ │ │ │ │1500 х 1200 х 14 мм │
│ │ └─────────┴─────────────┴─────┴─────────────────────┴──────┴─────┘ Раздел 7.
УКЛАДКА И РАЗБОРКА ТЕМПЕРАТУРНЫХ КОМПЕНСАТОРОВ Таблица
32-13 Укладка
температурных компенсаторов из рельсов трамвайного профиля Состав работ: 01.
Укладка шпал и компенсаторов. 02. Сборка временных стыков. 03. Пришивка
компенсаторов к шпалам шурупами. 04. Антисептирование отверстий в шпалах. ┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐ │Функцио-│Строительно-монтаж-
│ Материалы │ │нальный
│ные процессы │ │ │код
├──────────────┬─────┼─────────────────────┬──────┬─────┤ │ │ наименование
│изме-│ наименование │ ед.
│рас- │ │ │
│ри- │ │ изм.
│ход │ │ │ │тель │ │ │ │ ├────────┼──────────────┼─────┼─────────────────────┼──────┼─────┤ │Е32-13.1│Укладка
темпе-│1 │Компенсаторы
темпера-│компл.│ 1 │ │ │ратурных ком-
│комп-│турные
│ │ │ │ │пенсаторов из │лект
│Шпалы деревянные для │ шт.
│ 5 │ │ │рельсов трам- │ │железных дорог широ- │ │ │ │ │вайного профи-│ │кой колеи пропитан- │
│ │ │ │ля │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │ │ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │ │ │ │ │Болты с гайками для │
кг │ 8,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │ ---- │ --- │ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ шт. │
8 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│ 0,7 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │ ---- │ --- │ │ │ │ │исполнение 2, │
шт. │ 8 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │ │ │ │
│Шайбы пружинные двух-│
кг │ 3,6 │ │ │ │ │витковые для железно-│ ----
│ --- │ │ │ │ │дорожного пути, диам.│ шт. │ 30 │ │ │ │ │резьбы 24 мм, сеч. │
│ │ │ │ │ │шайб 8 х 10 мм, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │ │ │ │ │Подкладки для трам- │
кг │56,0 │ │ │ │ │вайных желобчатых │ ---- │---- │ │ │ │ │рельсов типа ТВ-60, │
шт. │ 10 │ │ │ │ │ГОСТ 8194-75 │ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │ кг
│74,0 │ │ │ │ │для трамвайных желоб-│ ----
│---- │ │ │ │ │чатых рельсов типа │
шт. │ 4 │ │ │ │ │ТВ-60 │ │ │ │ │ │ │Шурупы путевые, разм.│ кг
│17,0 │ │ │ │ │24 х170 мм, исполне- │ ----
│---- │ │ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │
шт. │ 30 │ │ │ │ │Креозот │ кг
│ 0,2 │ └────────┴──────────────┴─────┴─────────────────────┴──────┴─────┘ Раздел 8.
УСТАНОВКА КОНТРРЕЛЬСОВ И ПУТЕВЫХ ТЯГ Таблица
32-14 Изготовление и
установка контррельсов из рельсов железнодорожного
профиля Состав работ: 01.
Антисептирование отверстий в деревянных шпалах. 02. Установка подкладок,
вкладышей, контррельсов. 03. Крепление контррельсов к шпалам. 04. Сболчивание
стыков. 05. Нанесение окрасочного состава на рельсовую нить для разметки
положения осей шпал. ┌─────────┬─────────────────────┬────────────────────────────────┐ │Функцио-
│Строительно-монтажные│
Материалы │ │нальный │
процессы │ │ │код
├──────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬─────┤ │ │ наименование │изме-
│ наименование │ед. │рас- │ │ │ │ритель│ │изм.│ход │ ├─────────┼──────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼─────┤ │ │Изготовление и│ │ │ │
│ │ │установка │ │ │ │
│ │ │контррельсов: │ │ │ │
│ │ │на кривых │ │ │ │
│ │ │радиусом до │
│
│ │ │ │ │200 м из рель-│ │ │ │
│ │ │сов типа: │ │ │ │
│ │ │Р65 при коли- │ │ │ │
│ │ │честве дере- │
│
│ │ │ │ │вянных шпал на│ │ │ │
│ │ │1 км: │ │ │ │
│ │Е32-14.1
│ 1840 │1 км │Рельсы железнодорож- │ т │69,9 │ │ │ │контр-│ные типа Р65,
старо- │ │ │ │ │ │рельса│годние I
группы │ │
│ │ │ │ │Накладки двухголовые │
т │2,47 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│---- │ │ │ │ │типа Р65, │ шт.│ 104 │ │ │ │ │ГОСТ 8193-73* │ │
│ │ │ │ │Подкладки под контр- │
т │9,61 │ │ │ │ │рельсы, тип рельсов │----│---- │ │ │ │ │Р65 │ шт.│1848 │ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,217│ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│-----│ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 209 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,339│ │ │ │ │контррельсов, │----│-----│ │ │ │ │диам. 27 мм │ шт.│ 252 │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│42,0 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 461 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Костыли для железных │
т │1,397│ │ │ │ │дорог широкой колеи,
│----│-----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │ шт.│3696 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │
│ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│0,615│ │ │ │ │совые │ │
│ │ │ │ │Креозот │ кг │24,5 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │0,46 │ │Е32-14.2
│ 1680 │
" │Рельсы
железнодорож- │ т │69,9
│ │ │ │ │ные типа Р65, старо- │ │
│ │ │ │ │годние I группы │
│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │
т │2,47 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│---- │ │ │ │ │типа Р65, │ шт.│ 104 │ │ │ │ │ГОСТ 8193-73* │ │
│ │ │ │ │Подкладки под контр- │
т │8,78 │ │ │ │ │рельсы, тип рельсов │----│---- │ │ │ │ │Р65 │ шт.│1688 │ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,217│ │ │ │
│рельсовых стыков,
│----│-----│ │ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 209 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,339│ │ │ │ │контррельсов, │----│-----│ │ │ │ │диам. 27 мм │ шт.│ 252 │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│42,0 │ │ │ │ │вые, диам. 27 мм, │----│---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 461 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Костыли для железных │
т │1,276│ │ │ │ │дорог широкой колеи,
│----│-----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │ шт.│3376 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │
│ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│0,615│ │ │ │ │совые │ │
│ │ │ │ │Креозот │ кг │22,3 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │0,41 │ │ │Р50 при коли- │ │ │ │
│ │ │честве дере- │
│
│ │ │ │ │вянных шпал на│ │ │ │
│ │ │1 км: │ │ │ │
│ │Е32-14.3
│ 1840 │
" │Рельсы
железнодорож- │ т │55,6
│ │ │ │ │ные типа Р50, старо- │ │
│ │ │ │ │годние I группы │
│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │
т │1,95 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│---- │ │ │ │ │типа Р50, │ шт.│ 104 │ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │ │
│ │ │ │ │Подкладки под контр- │
т │9,06 │ │ │ │ │рельсы, тип рельсов │----│---- │ │ │ │ │Р50 │ шт.│1848 │ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,155│ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│-----│ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 209 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,245│ │ │ │ │контррельсов, │----│-----│ │ │ │ │диам. 24 мм │ шт.│ 252 │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│29,0 │ │ │ │
│вые, диам. 24 мм,
│----│---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 461 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Костыли для железных │
т │1,397│ │ │ │ │дорог широкой колеи,
│----│-----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │ шт.│3696 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │
│ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│0,487│ │ │ │ │совые │ │
│ │ │ │ │Креозот │ кг │24,5 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │0,46 │ │Е32-14.4
│ 1680 │
" │Рельсы
железнодорож- │ т │55,6
│ │ │ │ │ные типа Р50, старо- │ │
│ │ │ │ │годние I группы │
│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │
т │1,95 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│---- │ │ │ │ │типа Р50, │ шт.│ 104 │ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │ │
│ │ │ │ │Подкладки под контр- │
т │8,27 │ │ │ │ │рельсы, тип рельсов │----│---- │ │ │ │ │Р50 │ шт.│1688 │ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,155│ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│-----│ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 209 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,245│ │ │ │ │контррельсов, │----│-----│ │ │ │ │диам. 24 мм │ шт.│ 252 │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│29,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │----│---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 461 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Костыли для железных │
т │1,276│ │ │ │ │дорог широкой колеи,
│----│-----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │ шт.│3376 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │
│ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│0,487│ │ │ │ │совые │ │
│ │ │ │ │Креозот │ кг │22,3 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │0,41 │ │Е32-14.5
│ 1520 │
" │Рельсы
железнодорож- │ т │55,6
│ │ │ │ │ные типа Р50, старо- │ │
│ │ │ │ │годние I группы │
│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │
т │1,95 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│---- │ │ │ │ │типа Р50, │ шт.│ 104 │ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │ │
│ │ │ │ │Подкладки под контр- │
т │7,48 │ │ │ │ │рельсы, тип рельсов │----│---- │ │
│ │ │Р50 │ шт.│1527
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,155│ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│-----│ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ шт.│
209 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,245│ │ │ │ │контррельсов, │----│-----│ │ │ │ │диам. 24 мм │ шт.│ 252 │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│29,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │----│---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 461 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Костыли для железных │
т │1,154│ │ │ │ │дорог широкой колеи,
│----│-----│ │ │ │
│16 х 16 мм, дл.
│ шт.│3054 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │
│ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│0,487│ │ │ │ │совые │ │
│ │ │ │ │Креозот │ кг │20,2 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │0,37 │ │Е32-14.6
│ 1440 │
" │Рельсы
железнодорож- │ т │55,6
│ │ │ │ │ные типа Р50, старо- │ │
│ │ │ │ │годние I группы │
│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │
т │1,95 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│---- │ │ │ │ │типа Р50, │ шт.│ 104 │ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │ │
│ │ │ │ │Подкладки под контр- │
т │7,09 │ │ │ │ │рельсы, тип рельсов │----│---- │ │ │ │ │Р50 │ шт.│1447 │ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,155│ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│-----│ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 209 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,245│ │ │ │ │контррельсов, │----│-----│ │ │ │ │диам. 24 мм │ шт.│ 252 │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│29,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │----│---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 461 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Костыли для железных │
т │1,093│ │ │ │ │дорог широкой колеи,
│----│-----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │ шт.│2894 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │
│ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│0,487│ │ │ │ │совые │ │
│ │ │ │ │Креозот │ кг │19,1 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │0,35 │ │ │Р43 при коли- │ │ │ │
│ │ │честве дере- │
│
│ │ │ │ │вянных шпал на│ │
│ │
│ │ │1 км: │ │ │ │
│ │Е32-14.7
│ 1520 │
" │Рельсы
железнодорож- │ т │48,2
│ │ │ │ │ные типа Р43, старо- │ │
│ │ │ │
│годние I группы
│ │ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │
т │1,665│ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│-----│ │ │ │ │типа Р43, │ шт.│ 104 │ │ │ │ │ГОСТ 19127-73* │ │
│ │ │ │ │Подкладки под контр- │
т │7,33 │ │ │ │ │рельсы, тип рельсов │----│---- │ │ │ │ │Р43 │ шт.│1527 │ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,126│ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│-----│ │ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 209 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,201│ │ │ │ │контррельсов, │----│-----│ │ │ │ │диам. 22 мм │ шт.│ 252 │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│22,6 │ │ │ │ │вые, диам. 22 мм, │----│---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 461 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Костыли для железных │
т │1,154│ │ │ │ │дорог широкой колеи,
│----│-----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │ шт.│3054 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │
│ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│0,415│ │ │ │ │совые │ │
│ │ │ │ │Креозот │ кг │20,2 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │0,37 │ │Е32-14.8
│ 1440 │
" │Рельсы
железнодорож- │ т │48,2
│ │ │ │ │ные типа Р43, старо- │ │
│ │ │ │ │годние I группы │
│ │ │ │ │ │Накладки двухголовые │
т │1,665│ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│-----│ │ │ │ │типа Р43, │ шт.│ 104 │ │ │ │ │ГОСТ 19127-73* │
│ │ │ │ │ │Подкладки под контр- │
т │6,95 │ │ │ │ │рельсы, тип рельсов │----│---- │ │ │ │ │Р43 │ шт.│1447 │ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,126│ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│-----│ │ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 209 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,201│ │ │ │ │контррельсов, │----│-----│ │ │ │ │диам. 22 мм │ шт.│ 252 │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│22,6 │ │ │ │ │вые, диам. 22 мм, │----│---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 461 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Костыли для железных │
т │1,093│ │ │ │ │дорог широкой колеи,
│----│-----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │ шт.│2894 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │
│ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│0,415│ │ │ │ │совые │ │
│ │ │ │ │Креозот │ кг │19,1 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │0,35 │ │ │на кривых │ │ │ │
│ │ │радиусом более│ │ │ │
│ │ │200 м из рель-│ │ │ │
│ │ │сов типа: │ │ │ │
│ │Е32-14.9
│Р50 при коли- │ " │Рельсы железнодорож- │ т │55,8 │ │ │честве дере- │
│ные типа Р50, старо- │
│ │ │ │вянных шпал на│ │годние I группы │
│ │ │ │1 км 1440 │ │Накладки двухголовые │
т │ 1,2 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│ --- │ │ │ │ │типа Р50, │ шт.│ 64 │ │ │ │ │ГОСТ 19128-73* │ │
│ │ │ │ │Подкладки под контр- │
т │7,09 │ │ │ │ │рельсы, тип рельсов │----│---- │ │ │ │ │Р50 │ шт.│1447 │ │ │ │ │Болты с гайками для │ кг │95,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│---- │ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 129 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │
│ │ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,163│ │ │ │ │контррельсов, │----│-----│ │ │ │ │диам. 24 мм │ шт.│ 168 │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│19,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │----│---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 297 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Костыли для железных │ т │1,093│ │ │ │ │дорог широкой колеи,
│----│-----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │ шт.│2894 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │
│ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│0,325│ │ │ │ │совые │ │
│ │ │ │ │Креозот │ кг │19,1 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │0,35 │ │Е32-14.10│Р43
при коли- │ " │Рельсы железнодорож- │ т │48,2 │ │ │честве дере- │
│ные типа Р43, старо- │
│ │ │ │вянных шпал на│ │годние I группы │
│ │ │ │1 км 1440 │ │Накладки двухголовые │ т │1,02 │ │ │ │ │стыковые для рельсов
│----│---- │ │ │ │ │типа Р43, │ шт.│ 64 │ │ │ │ │ГОСТ 19127-73* │ │
│ │ │ │ │Подкладки под контр- │
т │6,941│ │ │ │ │рельсы, тип рельсов │----│-----│ │ │ │ │Р43 │ шт.│1447 │ │ │ │ │Болты с гайками для │ кг │77,0 │ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│---- │ │ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 129 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │
│ │ │ │
│Болты с гайками для
│ т │0,134│ │ │ │ │контррельсов, │----│-----│ │ │ │ │диам. 22 мм │ шт.│ 168 │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│14,5 │ │ │ │ │вые, диам. 22 мм, │----│---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 297 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Костыли для железных │
т │1,093│ │ │ │ │дорог широкой колеи,
│----│-----│ │ │ │ │16 х 16 мм, дл. │ шт.│2894 │ │ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82*│ │
│ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│0,277│ │ │ │ │совые │ │
│ │ │ │ │Креозот │ кг │19,1 │ │ │ │ │Краска масляная │ кг │0,35 │ └─────────┴──────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴─────┘ Таблица
32-15 Установка путевых
тяг Состав работ: 01.
Предварительная сборка и разборка тяг на монтажной площадке. 02. Установка тяг
и вкладышей на объекте. ┌────────┬───────────────────────┬───────────────────────────────┐ │Функцио-│
Строительно-монтажные │
Материалы │ │нальный
│ процессы │ │ │код
├────────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬────┤ │ │
наименование │изме-
│ наименование │ед. │рас-│ │ │ │ритель│ │изм.│ход
│ ├────────┼────────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼────┤ │ │Установка путе- │ │ │ │
│ │ │вых тяг: │ │ │ │
│ │Е32-15.1│на
прямых участ-│ 100 │Шайбы
пружинные путе-│ кг │30,0│ │ │ках пути из │ тяг │вые, диам. 27 мм, │----│----│ │ │рельсов всех ти-│ │исполнение 2, │ шт.│322 │ │ │пов │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │ т
│0,79│ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │на кривых участ-│ │ │ │
│ │ │ках пути: │ │ │ │
│ │Е32-15.2│из
рельсов трам-│ " │Шайбы пружинные путе-│ кг
│30,0│ │ │вайного профиля │ │вые, диам. 27 мм, │----│----│ │ │без контррельсов│ │исполнение 2, │ шт.│322 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │ т
│0,79│ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │из рельсов │ │ │ │
│ │ │железнодорожного│ │ │ │
│ │ │профиля типа: │
│
│ │ │ │Е32-15.3│Р50
с одним │ "
│Шайбы пружинные путе-│ кг │30,0│ │ │контррельсом │
│вые, диам. 27 мм, │----│----│ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│322 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │ т
│0,79│ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│0,63│ │ │ │ │совые │ │
│ │Е32-15.4│Р65
с одним │ "
│Шайбы пружинные путе-│ кг │30,0│ │ │контррельсом │ │вые, диам. 27 мм, │----│----│ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│322 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │ т
│0,79│ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│0,7 │ │ │ │ │совые │ │
│ │Е32-15.5│Р43
с одним │ "
│Шайбы пружинные путе-│ кг │30,0│ │ │контррельсом │
│вые, диам. 27 мм,
│----│----│ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│322 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │ т │0,79│ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│0,49│ │ │ │ │совые │ │
│ │Е32-15.6│Р50
с двумя │ "
│Шайбы пружинные путе-│ кг │30,0│ │ │контррельсами │
│вые, диам. 27 мм,
│----│----│ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│322 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │ т
│0,79│ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│1,26│ │ │ │ │совые │ │
│ │Е32-15.7│Р65
с двумя │
" │Шайбы пружинные
путе-│ кг │30,0│ │ │контррельсами │
│вые, диам. 27 мм,
│----│----│ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│322 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │ т
│0,79│ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│1,4 │ │ │ │ │совые │ │
│ │Е32-15.8│Р43
с двумя │ "
│Шайбы пружинные путе-│ кг │30,0│ │ │контррельсами │
│вые, диам. 27 мм,
│----│----│ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│322 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │
│ │ │ │ │ │Тяги путевые, диам. │ т
│0,79│ │ │ │ │25 мм, дл. 1700 мм │
│ │ │ │ │ │Вкладыши контррель- │ т
│0,98│ │ │ │ │совые │ │
│ └────────┴────────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴────┘ Раздел 9.
СБОРКА И СВАРКА СТЫКОВ Таблица
32-16 Сборка стыков на
болтах, сварка стыков Состав работ: 01.
Сборка стыков с установкой накладок, болтов и шайб. 02. Приварка
электросоединений при сборке стыков на болтах. 03. Подготовка стыков к сварке.
04. Обмазка форм огнеупорной глиной при термитной сварке. 05. Установка
штепселей и затворов в тигли. 06. Заполнение тиглей термитом, присадками и
зажигательной смесью. 07. Разогрев тиглей бензиновой горелкой. 08. Засыпка форм
песком для охлаждения. 09. Установка пластин под подошвы рельсов при
электродуговой сварке стыков. 10. Сварка стыков электродами. 11. Запиловка и
шлифовка стыков. ┌────────┬──────────────────────┬────────────────────────────────┐ │Функцио-│Строительно-монтажные
│ Материалы │ │нальный
│ процессы │ │ │код
├───────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬─────┤ │ │ наименование │изме- │ наименование │ед. │рас- │ │ │ │ритель│ │изм.│ход │ ├────────┼───────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼─────┤ │Е32-16.1│Сборка
стыков │ 100 │Накладки двухголовые │ т │3,697│ │ │на болтах │стыков│для трамвайных
желоб-│----│-----│ │ │ │нитки │чатых
рельсов типа │ шт.│ 200
│ │ │ │ │ТВ-60 │ │
│ │ │ │ │Болты с гайками для │ т
│0,297│ │ │ │ │рельсовых стыков, │----│-----│ │ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│
шт.│ 402 │ │ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │
│ │ │ │ │ │ГОСТ 11532-76* │
│ │ │ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг
│25,0 │ │ │ │ │вые, диам. 24 мм, │----│---- │ │ │ │ │исполнение 2, │ шт.│ 402 │ │ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │
│ │ │ │ │Электросоединения │ шт.│ 100 │ │ │ │ │(гибкие шунты) │ │
│ │ │Сварка стыков: │ │ │ │
│ │Е32-16.2│термитная │
" │Термит
сварочный │ т │1,51 │ │ │ │ │Глина огнеупорная │ т
│ 0,2 │ │ │ │ │Присадки │ шт.│ 200 │ │ │ │ │Смесь зажигательная │ кг │ 1,3 │ │ │ │ │Бензин автомобильный,│
т │0,13 │ │ │ │ │ГОСТ 2084-77 │ │
│ │ │ │ │Пакеты запорные │ шт.│ 100 │ │ │ │ │Вкладыши медные │ шт.│ 100 │ │ │ │ │Тигли │ шт.│ 10 │ │ │ │ │Стаканы штепсельные │ шт.│ 10 │ │ │ │ │Штепсели │ шт.│ 100 │ │ │ │ │Пилы │ шт.│ 10 │ │ │ │ │Круги карборундовые │ шт.│ 5
│ │ │ │ │Песок строительный, │ м3 │0,003│ │ │ │ │ГОСТ 8736-85 │ │
│ │ │ │ │Ветошь │ кг │ 1
│ │Е32-16.3│электродуговая
│ " │Электроды Э-55, │ т
│0,29 │ │ │(ванный способ)│ │УОНИ 13/55, диам. │
│ │ │ │ │ │3 мм, ГОСТ 9466-75 │
│ │ │ │ │ │Пластины из листовой │ кг
│82,0 │ │ │ │ │стали, │ │
│ │ │ │ │260 х 40 х 10 мм │
│ │ │ │ │ │Вкладыши медные │ шт.│ 100 │ └────────┴───────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴─────┘ Раздел 10.
УКЛАДКА И РАЗБОРКА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ
ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ Таблица
32-17 Укладка
железобетонных плит покрытия трамвайных путей Состав работ: 01.
Укладка плит. 02. Разогрев битума. 03. Заливка швов битумом. ┌────────┬──────────────────────┬────────────────────────────────┐ │Функцио-│Строительно-монтажные
│ Материалы │ │нальный
│ процессы │ │ │код
├───────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬─────┤ │ │ наименование │изме- │ наименование │ед. │рас- │ │ │ │ритель│ │изм.│ход │ ├────────┼───────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼─────┤ │ │Укладка железо-│ │ │ │
│ │ │бетонных плит │
│
│ │ │ │ │покрытия трам- │ │ │ │
│ │ │вайных путей │
│
│ │ │ │ │при толщине │
│
│ │ │ │ │плиты: │ │ │ │
│ │Е32-17.1│ 100 мм
│100 м2│Плиты покрытия дорож-│ м3 │9,34 │ │ │ │покры-│ные сборные
железо- │ │
│ │ │ │тия │бетонные (по проекту)│ │
│ │ │ │ │Битум нефтяной дорож-│
т │0,153│ │ │ │ │ный жидкий БД-60/90, │ │ │ │ │ │ │ГОСТ 11955-82 │ │
│ │ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │20,0 │ │ │ │ │ГОСТ 305-82* │ │
│ │Е32-17.2│ 120 мм
│ " │Плиты покрытия дорож-│ м3
│11,21│ │ │ │ │ные сборные железо- │
│ │ │ │ │ │бетонные (по проекту)│ │
│ │ │ │ │Битум нефтяной дорож-│
т │0,188│ │ │ │ │ный жидкий БД-60/90, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 11955-82 │ │
│ │ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │24,0 │ │ │ │ │ГОСТ 305-82* │ │
│ └────────┴───────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴─────┘ Раздел 12.
РАЗБОРКА ПУТИ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ И
УЗЛОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ Таблица
32-19 Разборка пути из
рельсов трамвайного и железнодорожного
профиля Состав работ: 01.
Резка рельсов. ┌────────┬───────────────────────┬───────────────────────────────┐ │Функцио-│
Строительно-монтажные │
Материалы │ │нальный
│ процессы │ │ │код
├────────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬────┤ │ │
наименование │изме-
│ наименование │ед. │рас-│ │ │ │ритель│ │изм.│ход
│ ├────────┼────────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼────┤ │Е32-19.1│Разборка
пути из│ 1 км │Ацетилен растворенный│ кг │9,0 │ │ │рельсов трамвай-│ пути
│технический марки А, │
│ │ │ │ного и железно- │ │ГОСТ 5457-75 │ │
│ │ │дорожного профи-│ │Кислород чистотой │ м3 │ 16 │ │ │ля │ │99%, ГОСТ 5583-78* │
│ │ └────────┴────────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴────┘ Таблица
32-20 Разборка сборных
одиночных переводов и глухих пересечений из
четырех крестовин из рельсов трамвайного и
железнодорожного профиля Состав работ: 01.
Резка рельсов. ┌────────┬───────────────────────┬───────────────────────────────┐ │Функцио-│
Строительно-монтажные │
Материалы │ │нальный
│ процессы │ │ │код
├────────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬────┤ │ │
наименование │изме-
│ наименование │ед. │рас-│ │ │ │ритель│ │изм.│ход
│ ├────────┼────────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼────┤ │Е32-20.1│Разборка
сборных│ 1 км │Ацетилен растворенный│ кг │1,0 │ │ │одиночных пере- │ пути
│технический марки А, │
│ │ │ │водов из рельсов│ │ГОСТ 5457-75 │ │
│ │ │трамвайного и │
│Кислород чистотой
│ м3 │ 1 │ │ │железнодорожного│ │99%, ГОСТ 5583-78* │
│ │ │ │профиля │ │ │ │
│ │Е32-20.2│Разборка
глухих │ " │Ацетилен растворенный│ кг
│1,0 │ │ │пересечений из │
│технический марки А, │
│ │ │ │четырех кресто- │ │ГОСТ 5457-75 │ │
│ │ │вин из рельсов │
│Кислород чистотой
│ м3 │0,8 │ │ │трамвайного и │
│99%, ГОСТ 5583-78*
│ │ │ │ │железнодорожного│ │ │ │
│ │ │профиля │ │ │ │
│ └────────┴────────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴────┘ Таблица
32-21 Разборка литых
одиночных переводов Состав работ: 01.
Резка рельсов. ┌────────┬───────────────────────┬───────────────────────────────┐ │Функцио-│
Строительно-монтажные │
Материалы │ │нальный
│ процессы │ │ │код
├────────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬────┤ │ │
наименование │изме-
│ наименование │ед. │рас-│ │ │ │ритель│ │изм.│ход
│ ├────────┼────────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼────┤ │Е32-21.1│Разборка
литых │1 ком-│Ацетилен
растворенный│ кг │1,0 │ │ │одиночных пере- │плект
│технический марки А, │
│ │ │ │водов │ │ГОСТ 5457-75 │ │
│ │ │ │ │Кислород чистотой │ м3 │1,2 │ │ │ │ │99%, ГОСТ 5583-78* │
│ │ └────────┴────────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴────┘ Таблица
32-22 Разборка стрелочных
переводов с пересечением, съездов и
разветвлений двухколейных Состав работ: 01.
Резка рельсов. ┌────────┬───────────────────────┬───────────────────────────────┐ │Функцио-│
Строительно-монтажные │
Материалы │ │нальный
│ процессы │ │ │код
├────────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬────┤ │ │
наименование │изме-
│ наименование │ед. │рас-│ │ │ │ритель│ │изм.│ход
│ ├────────┼────────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼────┤ │Е32-22.1│Разборка
стре- │1 ком-│Ацетилен
растворенный│ кг │2,0 │ │ │лочных переводов│плект
│технический марки А, │
│ │ │ │с пересечением │
│ГОСТ 5457-75
│ │ │ │ │ │ │Кислород чистотой │ м3 │2,55│ │ │ │ │99%, ГОСТ 5583-78* │
│ │ │Е32-22.2│Разборка
съездов│ " │Ацетилен растворенный│ кг
│1,0 │ │ │ │ │технический марки А, │ │
│ │ │ │ │ГОСТ 5457-75 │ │
│ │ │ │ │Кислород чистотой │ м3 │2,2 │ │ │ │ │99%, ГОСТ 5583-78* │
│ │ │Е32-22.3│Разборка
развет-│ " │Ацетилен растворенный│ кг
│2,0 │ │ │влений двухко- │
│технический марки А, │
│ │ │ │лейных │ │ГОСТ 5457-75 │ │
│ │ │ │ │Кислород чистотой │ м3 │3,4 │ │ │ │ │99%, ГОСТ 5583-78* │
│ │ └────────┴────────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴────┘ | ||
|
| ||
|
|