Утверждены
Межведомственной
комиссией
по подрядным торгам
при Госстрое
России,
протокол от 12
февраля 1999 г. N 11
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СТОИМОСТИ ЗАТРАТ, СВЯЗАННЫХ С
ПРОВЕДЕНИЕМ
ПОДРЯДНЫХ ТОРГОВ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Разработаны Научно
- исследовательским центром подрядных торгов и ценообразования в строительстве
ЦНИИЭУС Госстроя России (В.М. Дидковский - научный руководитель работы, акад.
МАИЭС, к.т.н.; Т.А. Рудакова),
Экспертно -
консультативным центром при Госстрое России (В.П. Абрамов - заслуженный
строитель России, Э.А. Качура, И.С. Быстрицкий),
Инженерно -
консультационной фирмой КО-ИНВЕСТ (С.А. Табакова - член - корр. МАИЭС, к.э.н.;
О.В. Кузьмичева, А.В. Евстегнеев),
Научно -
техническим центром "Зодчий" (А.М. Коновалов),
Самарским центром
ценообразования в строительстве (О.В. Дидковская),
при участии Г.К.
Веретельникова и С.В. Никиточкина (Госстрой России).
Одобрены Секцией "Экономика, инвестиционная деятельность и лицензирование
в строительстве" Научно - технического совета Госстроя (протокол N 23-10.1
от 25.11.98).
Правлением
Российской ассоциации организаторов подрядных торгов и стоимостного инжиниринга
(протокол N 4 от 18.02.99).
Утверждены Межведомственной комиссией по подрядным торгам при Госстрое России
(протокол N 11 от 12.02.99).
1. ОБЩИЕ
ПОЛОЖЕНИЯ
1.1.
Методические рекомендации по определению стоимости затрат, связанных с
проведением подрядных торгов (далее - торгов) в Российской Федерации (далее -
"Методические рекомендации"), разработаны в соответствии с:
Положением об
организации закупки товаров, работ и услуг для государственных нужд,
утвержденным Указом Президента Российской Федерации от 8 апреля 1997 г. N 305;
Положением о
подрядных торгах в Российской Федерации, утвержденным Председателем
Госкомимущества России и Председателем Госстроя России 13.04.1993 N 660-р/18-7
с изменениями и дополнениями, утвержденными распоряжениями Минстроя России и
Госкомимущества России от 18.10.1994 N 18-23р/2532-р;
Основными
положениями порядка организации и проведения подрядных торгов на строительство
объектов (выполнение строительно - монтажных и
проектных работ) для государственных нужд, утвержденными Госстроем России
06.05.1997 N БЕ-18-9 и согласованными Минэкономики России 06.05.1997 N АС-158;
письмом Минстроя
России от 19.02.96 N ВБ-29/12-61 (О средствах на организацию и проведение
подрядных торгов).
1.2. Методические рекомендации разработаны по поручению Межведомственной
комиссии по подрядным торгам при Госстрое России от 19 декабря 1997 г. и
предназначаются для использования при строительстве объектов за счет средств
федерального, регионального, местного (муниципального) бюджетов и
соответствующих внебюджетных фондов, а также зарубежных инвестиций, гарантом
которых является Правительство Российской Федерации или администрация субъекта
Российской Федерации. Рекомендации могут быть также использованы при
проведении торгов на строительство, осуществляемое за счет других источников
финансирования.
Данный документ
предназначен для применения заказчиками (инвесторами), проектными
организациями, инжиниринговыми фирмами - организаторами подрядных торгов при
разработке сводного сметного расчета стоимости строительства в части статьи затрат
"Организация и проведение подрядных торгов" в главе 9 "Прочие
работы и затраты", а также при подготовке, организации и проведении
подрядных торгов.
1.3. Методические
рекомендации устанавливают единый подход к планированию затрат на организацию и
проведение подрядных торгов, к установлению заказчиком (инвестором) и
организатором подрядных торгов (исполнителем) договорных цен на комплексы работ
по подготовке, организации и проведению подрядных торгов, а также при
осуществлении расчетов за выполненные работы.
1.4. При подготовке Методических рекомендаций учтены требования
указанных в п. 1.1 документов по составу, порядку и срокам качественного
исполнения всех процедур подготовки, организации и проведения подрядных торгов,
а также практический опыт специализированных в этом виде деятельности
инжиниринговых фирм и служб заказчика, других организаций, профессионально
подготовленных к выполнению работ в качестве организатора подрядных торгов.
1.5. Методические
рекомендации распространяются на проведение открытых и закрытых подрядных
торгов при размещении подряда на строительство новых, расширение, реконструкцию
и ремонт действующих объектов, в том числе на строительные, монтажные, ремонтно
- строительные, пусконаладочные и другие виды работ, а также на комплексы
указанных работ.
2. МЕТОДИКА
ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОИМОСТИ ЗАТРАТ
НА ПРОВЕДЕНИЕ
ПОДРЯДНЫХ ТОРГОВ
2.1. Основой
определения стоимости затрат на проведение подрядных торгов являются:
использование
базового норматива стоимости затрат на проведение открытого торга, разработанного
на примере объекта средней сложности и крупности, по которому на момент
публикации объявления о торге имелись разработанные проектные материалы;
введение поправок к
базовому нормативу, учитывающих специальные требования заказчика и ограничения
заказчика по составу этапов работ и видов затрат, проведение закрытого торга;
учет степени
сложности объектов с использованием категорий их сложности;
учет крупности
объектов с использованием результатов предварительной оценки
предполагаемой цены предмета торга;
учет наличия
разработанных материалов, на базе которых проводится подготовка комплекта
конкурсной документации;
учет разновидности
торгов (с предварительным квалификационным отбором или без него, одноэтапные
или двухэтапные торги).
2.2.
Стоимость затрат на проведение торга (без учета налога на добавленную
стоимость) С(т) определяется:
С(т) = Н x 0,01 x К(сл) x К(кр) x К(ст) x К(рт) x
x С(ст), тыс. руб., (1)
где:
Н - базовый
норматив стоимости затрат на проведение открытых торгов в процентах от
предполагаемой цены подряда, который при обосновании договорной цены контракта
на организацию и проведение подрядных торгов может быть скорректирован на
различие по отдельным этапам работ и видам затрат вследствие;
ограничения круга
работ и затрат по решению заказчика торга;
учета реальных
затрат на публикацию объявлений о торгах по счетам рекламных агентств,
периодических изданий.
При обосновании
величины прочих затрат по статье "Организация и проведение подрядных
торгов" в главе 9 сводного сметного расчета стоимости строительства
корректива базового норматива на указанные выше отличия по отдельным этапам и
видам затрат может не проводиться;
К(сл) - коэффициент сложности объекта строительства;
К(кр) - коэффициент крупности предмета торга;
К(ст) - коэффициент стадийности;
К(рт) - коэффициент разновидности торгов: с предварительным
квалификационным отбором или без него, одноэтапных или двухэтапных торгов;
С(ст) - предполагаемая стоимость договора (контракта) по предмету торга
(без учета налога на добавленную стоимость) в уровне цен на дату публикации
объявления о торгах.
2.3. Базовый норматив стоимости затрат на проведение открытых подрядных
торгов установлен для третьей категории сложности объекта строительства с
ориентировочной его сметной стоимостью 3 млн. рублей (в сметных ценах 1991
года) при наличии разработанной проектной документации. Базовый норматив
рассчитан из условия полного учета всех традиционных процедур и затрат, которые
необходимо осуществить при подготовке, организации и проведении одноэтапных
торгов без предварительного квалификационного отбора и командировочных расходов
организаторов и исполнителей торгов, определяемых по фактическим затратам.
Структура базового норматива для определения стоимости затрат на проведение
открытых подрядных торгов представлена в Приложении 1.
2.4. В случае если
организатору торгов не поручается осуществлять некоторые из перечисленных в
Приложении 1 процедур и затрат, то при подготовке договора на организацию и
проведение подрядных торгов из базового норматива исключаются соответствующие
доли затрат. Затраты на публикацию объявлений о предквалификации и об открытых
торгах рекомендуется, как правило, возмещать по счетам рекламных агентств и
периодических изданий.
В случае, если используются возможности бесплатной публикации
объявлений о торгах, из базового норматива исключаются соответствующие затраты.
При проведении закрытого (в том числе двухэтапного) торга из базового норматива
полностью исключаются затраты на рекламу и публикацию.
2.5. Коэффициент
сложности объекта строительства (К(сл)), принимается в
зависимости от категории сложности (табл. 2.1).
Таблица 2.1
┌───────────────────────────┬──────────────────┐
│Категория сложности
объекта│ К(сл) │
├───────────────────────────┼──────────────────┤
│ I │ 0,7 │
│ II │ 0,9 │
│ III │ 1,0 │
│ IV │ 1,3 │
│ V │ 1,5 │
└───────────────────────────┴──────────────────┘
При этом
возрастание стоимости затрат на проведение торгов по мере увеличения степени
сложности объектов определяется необходимостью:
- более
детальной разбивки сложного объекта торгов на его составляющие, виды работ или
на лоты с целью привлечения к участию в торгах специализированных
высококвалифицированных подрядных организаций и получения за счет этого
существенного снижения продолжительности и стоимости строительства, повышения
качества строительной продукции, снижения эксплуатационных затрат,
использование более выгодных для заказчика схем финансирования строительства;
- более детальной
проработки технической части конкурсной документации;
- привлечения
большего числа высококвалифицированных экспертов для оценки предложений участников
торгов.
2.6. Коэффициент
крупности предмета торга (К(кр)) установлен в
повышенном размере для мелких объектов и в пониженном размере - по крупным
объектам торгов (табл. 2.2).
Снижение удельного
показателя стоимости затрат на проведение подрядных торгов по мере увеличения
его крупности объясняется тем, что стоимость выполнения части процедур
подрядных торгов незначительно увеличивается с увеличением крупности объекта
(реклама, составление условий торга, организация работы конкурсной комиссии и
т.п.).
Таблица 2.2
┌─────┬─────────────────────────────────────────────┬────────────┐
│ N
│ С(с91) - предполагаемая стоимость
подряда, │ К(кр)
│
│
п/п │(в уровне сметных цен на 01.01.91), млн.
руб.│ │
├─────┼─────────────────────────────────────────────┼────────────┤
│ 1
│ до
0,05 │ 7,0
│
│ 2
│
0,1 │ 5,0
│
│ 3
│
0,2 │ 4,0
│
│ 4
│ 0,5 │ 2,8
│
│ 5
│
1 │ 1,8
│
│ 6
│
2 │ 1,25
│
│ 7
│
3 │ 1,0
│
│ 8
│
4
│ 0,85 │
│ 9
│
5 │ 0,73
│
│
10 │ 10 │ 0,55
│
│
11 │ 20 │ 0,40 │
│
12 │ 50 │ 0,25
│
│
13 │ 100 │ 0,15
│
│
14 │ 200 │ 0,08
│
│
15 │ 500 │
0,05 │
│
16 │ более 500 │ 0,04
│
└─────┴─────────────────────────────────────────────┴────────────┘
Примечание. При
промежуточных значениях предполагаемой стоимости подряда коэффициент крупности
Ккр определяется по интерполяции.
Предполагаемая
стоимость предмета торгов указана в табл. 2.2 в ценах на 01.01.91. В связи с
этим предполагаемую стоимость предмета торгов в ценах на дату их объявления (С(ст)) необходимо пересчитать в уровень цен на 01.01.99.
С(ст)
С(с91)
= -----, (2)
И(т)
где И(т) - индекс цен по соответствующему виду строительной
продукции на дату публикации объявления о торгах по сравнению с уровнем сметных
цен на 01.01.91.
2.7. Коэффициент
стадийности (К(ст)), учитывающий увеличение
трудоемкости разработки технической части конкурсной (тендерной) документации и
оценки предполагаемой стоимости договора (контракта) на ранних стадиях
проектирования, представлен в табл. 2.3.
Таблица 2.3
┌─────────────────────────────────────────────────────┬──────────┐
│ Стадия проектирования │ К(ст) │
├─────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Предпроектные
материалы
│ 1,4 │
│(технико - экономическое исследование,
инвестиционное│ │
│предложение,
обоснование инвестиций и др.) │ │
│Проектная
документация
│ │
│(технико - экономическое обоснование, проект,
рабочий│ 1,0 │
│проект,
рабочая документация)
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────┴──────────┘
Увеличение затрат
на разработку технической части тендерной документации при проведении торга на
предпроектной стадии и на ранних стадиях проектирования определяется
необходимостью детализации и конкретизации всех технических решений.
2.8. Коэффициент
разновидности торгов (Крт) учитывает увеличение количества этапов, объема работ
и затрат на их проведение для торгов с предварительным квалификационным отбором
или двухэтапных торгов по сравнению с одноэтапными торгами без предварительного
квалификационного отбора и принимается по табл. 2.4.
Таблица 2.4
┌──────────────────────────────────────────────┬─────────────────┐
│ Разновидность торгов │ К(рт) │
├──────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│Без
предварительного квалификационного отбора │ 1,0
│
│С
предварительным квалификационным отбором
│ 1,2 │
│Двухэтапные │ 1,15
│
└──────────────────────────────────────────────┴─────────────────┘
2.9. Предполагаемая
стоимость договора (контракта) по предмету торгов (Сст) определяется в уровне
цен на дату публикации объявления о торге (без учета налога на добавленную
стоимость и затрат заказчика) с использованием "Методических рекомендаций
по определению стоимости предмета подрядных торгов в строительстве",
утвержденных Госстроем России 28.05.98 N АБ-20-214/12.
2.10. При
заключении договора между заказчиком и организатором подрядного торга налог на
добавленную стоимость учитывается дополнительно к стоимости работ, рассчитанной
по пункту 2.2.
ПРИМЕРЫ
Пример 1 (все цифры условные)
Определить для
включения в сводный сметный расчет стоимости строительства величину прочих
затрат по статье "Организация и проведение подрядных торгов"
стоимость подготовки, организации и проведения торгов без предварительной
квалификации по выбору подрядчика на строительство магистральных сетей
водопровода и канализации в застроенной части города вблизи существующих
подземных коммуникаций.
Этот объект можно
отнести к III категории сложности (см. Приложение 2), для которого Ксл = 1,0
(таблица 2.1).
Предполагаемая
стоимость предмета торгов в уровне цен на дату публикации объявления о торгах
(сентябрь 1999 г.) С(ст) = 48 млн. рублей. Индекс цен
в строительстве по сравнению со сметными ценами на 01.01.91 (И(т))
составил 12,0.
Используя формулу
(2) в пункте 2.4, определяем сметную стоимость предмета торгов в уровне цен на
01.01.91.
С(ст) 48
С(с91) = ----- = ---- = 4,0, млн. рублей. (2)
И(т) 12
Согласно таблице
2.2 К(кр) = 0,85.
Учитывая наличие
утвержденной проектной документации, К(ст) = = 1,0
(таблица 2.3).
Так как торги
одноэтапные и не предусматривают предварительной квалификации, К(рт) = 1,0 (см. табл. 2.4).
Базисный норматив Н
составляет 0,42% от предполагаемой стоимости контракта.
Используя формулу
(1) пункта 2.2, получаем: С(т) = 0,42 x x 0,01 x 1,0 x
0,85 x 1,0 x 1,0 x 48000 тыс. руб. = 171,36 тыс. рублей, что составляет 0,357%
от предполагаемой стоимости строительства.
Пример 2
Обосновать величину
цены контракта инвестора (заказчика) со специализированной инжиниринговой
фирмой на выполнение ею комплекса работ по подготовке, организации и проведению
торгов по выбору подрядчика на строительство объекта, указанного в примере 1.
Инвестор (заказчик) выполняет часть работ по подготовке и организации торгов
собственными силами. Объявления о торгах публикуются в бесплатном издании.
В связи с этим из
базового норматива исключаются 0,08% (расчеты нами опущены) и скорректированная
величина базового норматива составляет 0,42 - 0,08 = 0,36%.
Рассчитывая по
формуле (1) пункта 2.2, получим:
С(т) = 0,36 x 0,01 x 1 x 0,85 x 1,0 x 1,0 x 48000 = 146,88 тыс. рублей.
Приложение
1
СТРУКТУРА
БАЗОВОГО НОРМАТИВА
ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
СТОИМОСТИ ЗАТРАТ НА ПРОВЕДЕНИЕ
ОТКРЫТЫХ ПОДРЯДНЫХ
ТОРГОВ <*>
--------------------------------
<*> Базовый
норматив составлен для одноэтапных торгов без предварительного
квалификационного отбора для объекта третьей категории сложности с
предполагаемой стоимостью подряда 3 млн. рублей (в уровне сметных цен 1991
года), по которому на момент публикации объявления о торгах имелась
разработанная проектная документация.
N
п/п
|
Этапы работы, виды затрат
|
Размер
затрат
в % от предпо-
лагаемой стои-
мости подряда
|
1
|
Подготовительная
работа и заключение договора
на выполнение работ по организации и
проведению подрядных торгов
|
0,008
|
2
|
Получение
и анализ проектной документации,
определение и уточнение предметов торгов
|
0,010
|
3
|
Формирование
конкурсной комиссии,
составление плана ее работы
|
0,009
|
4
|
Подготовка
текстов и передача для публикации
в средства массовой информации объявлений о
торгах
|
0,009
|
5
|
Оплата
услуг печатных организаций за
объявления о торгах и за информацию об их
результатах
|
0,018
|
6
|
Разработка технической части конкурсной
документации с наиболее полным и однозначным
определением количественных показателей и
качественных характеристик объекта и предмета
торга и технических условий осуществления
строительства, отражаемых в пояснительной
записке, генеральном и ситуационном плане, в
наиболее важных фрагментах архитектурно -
строительной и других частей проекта, в
ведомостях объемов работ, особых технических
условиях, проекте организации строительства,
календарном графике, материалах инженерных
изысканий и т.п.
(состав технической части
конкурсной документации по относительно
простым предметам торгов может быть
существенно сокращен). Отражение в
документации информации о полноте и сроках
действия всех необходимых согласований
|
0,092
|
7
|
Определение
предполагаемой стоимости подряда
по предмету торгов
|
0,022
|
8
|
Разработка условий и порядка проведения
конкурса, в том числе:
а) формы документов - заявок на участие в
торгах, платежного документа, подтверждающего
внесение первого задатка или банковской
гарантии, таблиц сведений о претенденте,
гарантии исполнения контракта и др.;
б) положения по отдельным вопросам подготовки
и проведения конкурса:
о посещении места строительства,
о возможности представления
альтернативных
предложений,
о страховании подрядчиком
незавершенных
работ и других
видов его риска,
о виде цены предмета торгов с
указанием
порядка ее исчисления и распределения по
основным комплексам или видам работ,
об условиях и методах
осуществления
платежей,
о порядке, сроках представления,
составе
документации оферты, оформлении, отзыве,
продолжительности действия,
об условиях и порядке проведения
процедуры
торгов, вскрытия конвертов,
о номенклатуре и базисной
весомости
показателей для оценки оферт, порядке выбора
победителей торгов,
о порядке объявления результатов
торгов и
др.;
в) проект (основные положения) договора
подряда (контракта)
|
0,067
|
9
|
Рассмотрение
и утверждение конкурсной
комиссией, заказчиком (инвестором) комплекта
конкурсной документации с внесением
необходимых изменений и дополнений
|
0,011
|
10
|
Материальные
затраты на тиражирование и
распространение конкурсной документации
|
затраты
компенсируются
за счет платы,
вносимой
претендентами
при приобрете-
нии конкурсной
документации
|
11
|
Разъяснения
и консультирование претендентов
по конкурсной документации, организация
осмотра претендентами площадки строительства
|
0,021
|
12
|
Прием,
регистрация и хранение заявок (оферт),
подготовка к процедуре подрядных торгов.
Рассылка приглашений для участия в процедуре
|
0,008
|
13
|
Проведение
с привлечением претендентов и
средств массовой информации процедуры
вскрытия оферт и оглашения предложений
|
0,009
|
14
|
Комплексная
оценка (с привлечением при
необходимости экспертов) конкурсных
предложений (в том числе альтернативных), с
проверкой достоверности представленных
квалификационных данных, ознакомлением с
объектами, ранее возведенными претендентами,
и т.п. Определение лидирующей группы
претендентов, подготовка проекта протокола
|
0,084
|
15
|
Проведение
заседания конкурсной комиссии для
решения вопроса о победителе торгов.
Утверждение результатов торгов. Извещение
победителя подрядных торгов (с предложением
заключить предконтрактное соглашение,
окончательно согласовать условия и подписать
контракт с заказчиком). Извещение остальных
участников торгов и возврат им первого задат-
ка, банковских гарантий и др.
|
0,012
|
16
|
Рассмотрение
конфликтных ситуаций и
апелляций претендентов
|
0,009
|
17
|
Участие
в предконтрактных переговорах,
уточнение совместно с заказчиком (инвестором)
и победителем торгов (генподрядчиком,
подрядчиком) окончательных условий контракта
(договора подряда)
|
0,022
|
18
|
Публикация
в средствах массовой информации
информации о результатах торгов. Подготовка и
передача в органы государственной статистики
отчета о результатах проведенных торгов
|
0,009
|
|
ИТОГО
|
0,42
|
Приложение 2
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
ОБЪЕКТОВ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
ПО КАТЕГОРИЯМ
СЛОЖНОСТИ
┌──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─────────────┐
│ N
│ Наименование объектов │Характеристика условий │ Категории
│
│
п/п
│
│проектирования и строи-│
сложности │
│ │ │тельства │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┬──┬───┬──┬─┤
│ │ │
│I│II│III│IV│V│
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│1 Комплексная застройка │
│ микрорайонов, кварталов │
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│1.1 │Многоэтажная городская │С преимущественным │ │+ │ │
│ │
│ │застройка │использованием типовых │ │
│ │ │ │
│ │ │проектов
многоэтажных │ │ │
│ │ │
│ │ │жилых и
общественных │ │ │
│ │ │
│ │ │зданий │ │ │
│ │ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │Со строительством
более│ │ │ +
│ │ │
│ │ │50% многоэтажных
зданий│ │ │ │
│ │
│ │ │по индивидуальным │ │ │
│ │ │
│ │ │проектам │ │ │
│ │ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │При строительстве
уни- │ │ │ │+ │ │
│ │ │кальных
комплексов │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│1.2 │Малоэтажная городская │ │ │ │ + │ │ │
│ │застройка коттеджами │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│1.3 │Застройка домами уса- │ │ │+
│ │ │ │
│ │дебного типа │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│1.4 │Коллективные сады │ │+│ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│2 Объекты благоустройства │
│ и озеленения
│
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│2.1 │Благоустройство и озе- │Сельских населенных │ │+ │ │
│ │
│ │ленение территории │мест, коммунальных и │ │ │
│ │ │
│ │ │промышленных зон при │
│ │ │
│ │
│ │ │простых
требованиях к
│ │ │ │
│ │
│ │
│благоустройству
│ │ │ │
│ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │Городских,
дачных, за- │ │ │ +
│ │ │
│ │ │водских
территорий при │ │ │
│ │ │
│ │ │средних требованиях
к │
│ │ │
│ │
│ │ │благоустройству,
малые │ │ │ │
│ │
│ │ │архитектурные
формы │ │ │
│ │ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │Территории с особо вы- │ │
│ │+ │ │
│ │ │сокими
требованиями к
│ │ │ │
│ │
│ │ │благоустройству,
клад- │ │ │ │
│ │
│ │ │бища │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│2.2 │Посадка ветро-
и шумо- │
│+│ │ │
│ │
│ │защитных полос, уст- │ │ │ │
│ │ │
│ │ройство велосипедных, │ │ │ │
│ │ │
│ │саночных и пешеходных │ │ │ │
│ │ │
│ │трасс (терренкуров) без│ │ │ │
│ │ │
│ │оборудования и техни- │ │ │ │
│ │ │
│
│ческого оснащения │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│3 Жилые дома и общежития │
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│3.1 │Хозяйственные и вспомо-│ │+│ │
│ │ │
│ │гательные постройки при│ │ │ │
│ │ │
│ │домах │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│3.2 │Садовые домики, времен-│ │ │+
│ │ │ │
│ │ные (летние) жилые
дома│ │
│ │ │
│ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│3.3 │Общежития │С общими кухнями и
сан-│ │+ │
│ │ │
│ │ │узлами │ │ │
│ │ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │С санузлами при
комна- │ │ │ +
│ │ │
│ │ │тах и развитой
общест- │ │ │ │
│ │
│ │ │венной
частью │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│3.4 │Многоэтажные жилые до- │Для муниципального │+│ │
│ │ │
│ │ма: │строительства │ │ │
│ │ │
│ │Малоэтажные дома уса- │ │ │ │
│ │ │
│ │дебного типа │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│3.5 │Малоэтажные муниципаль-│ │ │ │
│+ │ │
│ │ные и частные дома го-
│ │
│ │ │
│ │
│ │родского типа │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│3.6 │Особняки, виллы, тер- │ │ │ │
│ │+│
│ │расные жилые дома и │ │ │ │ │
│ │
│ │градостроительно особо
│ │
│ │ │
│ │
│ │значимые многоэтажные │ │ │ │
│ │ │
│ │дома и комплексы │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│4 Культурно -
│
│ просветительные
│
│ учреждения
│
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│4.1 │Временные павильоны для│ │+│ │
│ │ │
│ │игр и танцев │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│4.2 │Читальные и выставочные│ │ │+
│ │ │ │
│ │павильоны в парках │ │ │ │
│ │ │
│ │культуры │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│4.3 │Выставочные залы, сель-│ │ │ │ + │ │ │
│ │ские клубы, музеи - │ │ │ │
│ │ │
│ │усадьбы, квартиры - │ │ │ │
│ │ │
│ │музеи │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│4.4 │Дома культуры, библио- │ │ │ │
│+ │ │
│ │теки, тематические му-
│ │ │ │
│ │ │
│ │зеи │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│4.5 │Национальные галереи, │ │ │ │
│ │+│
│ │музеи, библиотеки, │ │ │ │
│ │ │
│ │культурные центры,.. │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│5 Зрелищные учреждения │
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│5.1 │Временные павильоны для│ │+│ │
│ │ │
│ │демонстрации кино-
и │ │ │ │
│ │ │
│ │видеофильмов │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│5.2 │Крытые эстрады и кино- │ │ │+
│ │ │ │
│ │театры │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│5.3 │Кинотеатры до 1000 │ │ │ │ + │ │ │
│ │мест, видеоцентры │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│5.4 │Киноконцертные залы и │ │ │ │
│+ │ │
│ │кинотеатры более 1000 │ │ │ │
│ │ │
│ │мест │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│5.5 │Театры, киноцентры, │ │ │ │
│ │+│
│ │парки │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│6 Детские и
│
│ образовательные
│
│ учреждения
│
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│6.1 │Оздоровительные павиль-│ │+│ │
│ │ │
│ │оны │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│6.2 │Игровые площадки, соля-│ │ │+
│ │ │ │
│ │рии │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│6.3 │Детские дошкольные │ │ │ │ + │ │ │
│ │учреждения │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│6.4 │Школы │ │ │ │ + │ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│6.5 │Специализированные шко-│ │ │ │ + │ │ │
│ │лы, лицеи, гимназии, │ │ │ │
│ │ │
│ │техникумы, ПТУ │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│6.6 │Высшие учебные заведе- │ │ │ │
│+ │ │
│ │ния │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│6.7 │Университеты │ │ │ │
│ │+│
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│7 Гостиницы
│
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│7.1 │Туристические приюты │ │ │+
│ │ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│7.2 │Кемпинги, мотели, тур- │ │ │+ │ │
│ │
│ │базы III разряда │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│7.3 │Гостиницы │Многоэтажные III - IV │ │ │ + │ │ │
│ │ │разряда │ │ │
│ │ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │Многоэтажные I -
II │ │+ │ │
│ │
│ │ │разряда │ │ │
│ │ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │Малоэтажные II -
III │ │ │
│+ │ │
│ │ │разряда │ │ │
│ │ │
│ │ ├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │Малоэтажные I разряда
│ │+ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│8 Учреждения для отдыха │
│ и туризма
│
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│8.1 │Палаточные лагеря, │ │+│ │
│ │ │
│ │туристические стоянки,
│ │ │ │
│ │ │
│ │лыжные базы │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│8.2 │Летние лагеря для детей│ │ │+
│ │ │ │
│ │и юношества, базы
отды-│
│ │ │ │
│ │
│ │ха,
приюты альпинистов │
│ │ │ │
│ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│8.3 │Лагеря для детей и юно-│ │ │ │ + │ │ │
│ │шества круглогодичного
│ │
│ │ │
│ │
│ │пользования │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│8.4 │Пансионаты, профилакто-│ │ │ │
│+ │ │
│ │рии, дома отдыха,
сана-│
│ │ │ │
│ │
│ │тории до 500 мест │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│8.5 │Санатории на 500 мест и│ │ │ │
│ │+│
│ │более, туристические │ │ │ │
│ │ │
│ │комплексы высшего
раз- │
│ │ │ │
│ │
│ │ряда │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│9 Спортивные сооружения │
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│9.1 │Игровые поля и стадионы│Без подсобных помещений│+│ │
│ │ │
│ │до 10 тыс. мест │ │ │ │
│ │ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │С сезонными
подсобными │ │+ │
│ │ │
│ │ │помещениями │ │ │
│ │ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │С трибунами и
подтри- │ │ │ + │ │ │
│ │ │бунными
помещениями │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│9.2 │Бассейны │Открытые │ │ │ + │ │ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │Крытые │ │ │
│+ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│9.3 │Физкультурно - оздоро- │С бассейном │ │ │
│+ │ │
│ │вительные комплексы │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│9.4 │Стадионы до 40000 мест │ │ │ │
│+ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│9.5 │Крытые стадионы на │ │ │ │
│ │+│
│ │40000 мест и более, │ │ │ │
│ │ │
│ │дворцы спорта │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│10 Научно -
│
│ исследовательские
│
│ организации
│
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│10.1 │Проектно -
конструктор-│
│ │ │ +
│ │ │
│ │ские организации │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│10.2 │Специализированные НИИ │ │ │ │
│+ │ │
│ │и лаборатории │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│11 Учреждения торговли, │
│ общественного питания, │
│ коммунально - бытового │
│ обслуживания населения │
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│11.1 │Временные павильоны, │ │+│ │
│ │ │
│ │киоски, навесы │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│11.2 │Небольшие магазины и │ │ │+
│ │ │ │
│ │пункты бытового
обслу- │
│ │ │ │
│ │
│ │живания
круглогодичного│
│ │ │ │
│ │
│ │действия │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│11.3 │Столовые, кафе, магази-│ │ │ │ + │ │ │
│ │ны и предприятия
комму-│
│ │ │ │
│ │
│ │нально - бытового об- │ │ │ │
│ │ │
│ │служивания │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│11.4 │Торговые дома, крупные │ │ │ │
│+ │ │
│ │универсальные и
специа-│
│ │ │ │
│ │
│ │лизированные магазины,
│ │
│ │ │
│ │
│ │рестораны │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│12 Учреждения связи
│
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│12.1 │Отделения связи │ │ │ │ + │ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│12.2 │Почтамты, телеграф, │ │ │+
│ │ │ │
│ │почтовые сортировочные
│ │
│ │ │
│ │
│ │узлы │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│12.3 │Автоматические
телефон-│
│ │ │ +
│ │ │
│ │ные станции │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│12.4 │Автоматические
телефон-│
│ │ │ │+ │ │
│ │ные станции с узлом │ │ │ │
│ │ │
│ │связи │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│13 Административные
│
│ учреждения
│
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│13.1 │Конторы │ │ │+
│ │ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│13.2 │Административно
- │ │ │ │
│+ │ │
│ │хозяйственные корпуса │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│13.3 │Здания городской думы, │ │ │ │
│ │+│
│ │мэрии, центры общест- │ │ │ │
│ │ │
│ │венно - политической │ │ │ │
│ │ │
│ │деятельности, прави- │ │ │ │
│ │ │
│ │тельственные офисы,
де-│ │
│ │ │
│ │
│ │ловые центры, банки │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│13.4 │Вычислительные центры │ │ │ │
│+ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│14 Объекты здравоохранения │
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│14.1 │Медпункты, фельдшер- │ │ │+
│ │ │ │
│ │ско - акушерские пункты│ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│14.2 │Поликлиники, амбулато- │ │ │ │ + │ │ │
│ │рии, аптеки,
хозкорпуса│
│ │ │ │
│ │
│ │больниц, станции
скорой│
│ │ │ │
│ │
│ │мед. помощи, молочные
│
│ │ │ │
│ │
│ │кухни, СЭС │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│14.3 │Больницы, медицинские │Преимущественно стан- │ │ │
│+ │ │
│ │центры, лечебно - диаг-│дартное оборудование и │ │ │
│ │ │
│ │ностические корпуса, │оснащение │ │ │
│ │ │
│ │роддома, больничные │ │ │ │
│ │ │
│ │комплексы, станции │ │ │ │
│ │ │
│ │переливания крови, │ │ │ │
│ │ │
│ │станции скорой помощи │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│14.4 │Специализированные ме-
│Уникальное оборудование│ │
│ │ │+│
│ │дицинские центры, мно- │и оснащение, новейшие │ │ │
│ │ │
│ │гопрофильные больницы │технологии │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│15 Электроэнергетика
│
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─────────────┤
│15.1 │Воздушная линия │Строительство новой ВЛ │
│
│ │электропередачи (ВЛ) с │ │ │
│ │ячейками, в том числе:
│
│ │
├──────┼───────────────────────┤ ├─┬──┬───┬──┬─┤
│15.1.1│ВЛ напряжением 35 - 220│ │ │ │ + │ │ │
│ │кВ │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┤
├─┼──┼───┼──┼─┤
│15.1.2│ВЛ напряжением 330 -
│
│ │ │ │+ │ │
│ │500 кВ │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┤
├─┼──┼───┼──┼─┤
│15.1.3│ВЛ напряжением 750 -
│
│ │ │ │
│+│
│ │1150 кВ │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│15.1.4│Линейные и реакторные
│Строительство новых,
│ │ │ │+ │ │
│ │ячейки и открытое расп-│расширение и реконст- │ │ │
│ │ │
│ │ределительное устройст-│рукция действующих яче-│ │ │
│ │ │
│ │во
электростанции (ОРУ)│ек и ОРУ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┴──┴───┴──┴─┤
│15.2 │Большой переход ВЛ
че- │Строительство нового
│ │
│ │рез водные преграды, │большого перехода ВЛ │ │
│ │в том числе: │ │ │
├──────┼───────────────────────┤ ├─┬──┬───┬──┬─┤
│15.2.1│ВЛ напряжением 110 -
│
│ │ │ │+ │ │
│ │500 кВ │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┤
├─┼──┼───┼──┼─┤
│15.2.2│ВЛ напряжением 750 -
│
│ │ │ │
│+│
│ │1150 кВ │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│15.3 │Волоконно - оптическая
│Монтаж ВОЛС на действу-│ │
│ │+ │ │
│ │линия связи (ВОЛС) на │ющей ВЛ с ее реконст- │
│ │ │
│ │
│ │воздушной линии элек-
│рукцией
│ │ │ │
│ │
│ │тропередачи │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┴──┴───┴──┴─┤
│15.4 │Трансформаторная под- │Строительство новой, │ │
│ │станция (ПС) с
заходами│расширение и реконст-
│ │
│ │ВЛ, в том
числе: │рукция действующей ПС
и│ │
├──────┼───────────────────────┤заходов
ВЛ
├─┬──┬───┬──┬─┤
│15.4.1│ПС
напряжением 35 - 220│ │ │ │ + │ │ │
│ │кВ │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┤ ├─┼──┼───┼──┼─┤
│15.4.2│ПС
напряжением 330 - │ │ │ │
│+ │ │
│ │500 кВ │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┤
├─┼──┼───┼──┼─┤
│15.4.3│ПС
напряжением 750 - │ │ │ │
│ │+│
│ │1150 кВ │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┤
├─┼──┼───┼──┼─┤
│15.4.4│Заходы
ВЛ 110 - 750 кВ │ │ │ │
│+ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│15.4.5│Закрытая ПС глубокого
│Строительство новой,
│ │ │ │+ │ │
│ │ввода напряжением 110
-│реконструкция действую-│ │
│ │ │ │
│ │220 кВ │щей ПС │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┴──┴───┴──┴─┤
│15.5 │Электрические станции │ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┬──┬───┬──┬─┤
│15.5.1│Тепловые электрические │Строительство новых, │ │ │
│ │+│
│
│станции (ТЭС, ТЭЦ,
│расширение и реконст-
│ │ │ │
│ │
│
│ГРЭС) <*>
│рукция действующих ТЭС,│ │ │
│ │ │
│ │ │ТЭЦ, ГРЭС │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│15.5.2│Гидроэлектростанции │Строительство новой │ │ │
│ │+│
│ │(ГЭС, ГАЭС) <*> │ГЭС, ГАЭС │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│15.5.3│Атомные
электростанции │Строительство новых, │ │ │
│ │+│
│ │(АЭС) <*> │расширение действующих
│ │ │ │
│ │
│ │ │АЭС │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│15.5.4│Оборудование
электро-
│Ремонт и модернизация
│ │ │ │
│+│
│ │станций │оборудования
электро- │ │ │
│ │ │
│ │ │станций │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│16 Объекты нефтяной
│
│ и газовой промышленности │
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│16.1 │Магистральные нефтепро-│ │ │ │
│+ │ │
│ │воды и газопроводы и │ │ │ │
│ │ │
│ │ответвления от них │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.1.1│Линейная
часть магист- │
│ │ │ │+ │ │
│ │ральных нефтепроводов
и│ │
│ │ │
│ │
│ │газопроводов и ответв-
│ │
│ │ │
│ │
│ │лений от них │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.1.2│Переходы
нефтепроводов │
│ │ │ │+ │ │
│ │и газопроводов через │ │ │ │
│ │ │
│ │водные преграды │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.1.3│Компрессорные
станции │ │ │ │ + │ │ │
│ │(КС) магистральных га-
│ │
│ │ │
│ │
│ │зопроводов │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.1.4│Подземные
хранилища │ │ │ │
│+ │ │
│ │природного газа │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.2 │Автомобильные │ │ │ │ + │ │ │
│ │газонаполнительные │ │ │ │
│ │ │
│ │компрессорные станции │ │ │ │
│ │ │
│ │(АГНКС) │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.3 │Объекты обустройства │ │ │ │ + │ │ │
│ │нефтегазоконденсатных │ │ │ │
│ │ │
│ │месторождений │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.4 │Газооборудование и га-
│ │
│ │ + │ │ │
│ │зоснабжение промышлен-
│ │
│ │ │
│ │
│ │ных предприятий, зда- │ │ │ │
│ │ │
│ │ний и сооружений │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.4.1│Газорегуляторные
пунк- │
│ │ │ +
│ │ │
│ │ты, газораспределитель-│ │ │ │
│ │ │
│ │ные станции, контроль-
│ │
│ │ │
│ │
│ │но - распределительные
│ │
│ │ │
│ │
│ │пункты, внутренние
уст-│ │
│ │ │
│ │
│ │ройства газоснабжения │ │ │ │
│ │ │
│ │объектов жилищно - │ │ │ │
│ │ │
│ │гражданского назначе- │ │ │ │
│ │ │
│ │ния, промышленных пред-│ │ │ │
│ │ │
│ │приятий, зданий и соо-
│ │
│ │ │
│ │
│ │ружений │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.4.2│Сети
газоснабжения │ │ │ │ + │ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.4.3│Объекты
транспорта и │ │ │ │ + │ │ │
│ │хранения сжиженных
уг- │ │ │ │
│ │ │
│ │леводородных газов │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.4.4│Активная (электричес- │ │ │ │ + │ │ │
│
│кая) защита подземных
│
│ │ │ │
│ │
│ │сооружений от коррозии
│ │
│ │ │
│ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.4.5│Линии
технологической │ │ │ │ + │ │ │
│ │связи объектов газового│ │ │ │
│ │ │
│ │хозяйства │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.4.6│Автоматизированные
сис-│ │
│ │ │+ │ │
│ │темы объектов газового
│ │
│ │ │
│ │
│ │хозяйства │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.4.7│Электроснабжение
газо- │
│ │ │ +
│ │ │
│ │регуляторных пунктов │ │ │ │
│ │ │
│ │(ГРП) и
газораспредели-│
│ │ │ │
│ │
│ │тельных станций (ГРС) │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│16.4.8│Прочие объекты и соору-│ │ │ │ + │ │ │
│ │жения газовой промыш- │ │ │ │
│ │ │
│ │ленности │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│17 Промышленные и
│
│ сельскохозяйственные │
│ предприятия, объекты
│
│ коммунального хозяйства │
│ и стройиндустрии
│
├──────┬───────────────────────┬─────────────────────────────────────┤
│17.1 │Промышленные и │Категория сложности
устанавливается │
│ │сельскохозяйственные │заказчиком (инвестором) с учетом │
│ │предприятия │методических
подходов, принятых │
│ │ │в данной
таблице │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│17.2 │Автотранспортные пред-
│Размещение в промзонах │ │
│ + │ │ │
│
│приятия (в т.ч. авто-
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│
│дормехбазы, автопарки),│Размещение вблизи ма- │ │ │
│+ │ │
│ │предприятия электро- │гистралей
и центра, с │ │ │
│ │ │
│ │транспорта (троллейбус-│повышенными требования-│ │ │
│ │ │
│ │ные, трамвайные депо, │ми к
архитектурному об-│ │
│ │ │ │
│ │тяговые подстанции) │лику │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.3 │Гаражи │Боксовые и одноэтажные
│+│ │ │
│ │
│ │ │без очистных
сооружений│ │ │ │
│ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │С очистными сооружения-│ │+ │ │
│ │
│ │ │ми │ │ │
│ │ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │Многоэтажные
надземные │ │ │ +
│ │ │
│ │ │и подземные │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.4 │Производственные базы │ │ │ │ + │ │ │
│ │строительных
и монтаж- │
│ │ │ │
│ │
│ │ных организаций │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.5 │Производственные базы │ │ │ │
│+ │ │
│ │предприятий обществен-
│ │
│ │ │
│ │
│ │ного транспорта │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.6 │Районные
тепловые стан-│
│ │ │ │+ │ │
│ │ции и котельные │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.7 │Хранилища, ангары, │Сезонные │+│ │
│ │ │
│ │склады,
сельскохозяйст-├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │венные и хозяйственно -│С
инженерным обеспече- │ │+ │
│ │ │
│ │городские сооружения │нием │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.8 │Складские комплексы ма-│С инженерным оборудова-│ │ │ + │ │ │
│ │териально - техническо-│нием │ │ │
│ │ │
│ │го снабжения, склады │ │ │ │
│ │ │
│ │продовольственного,
не-│ │
│ │ │
│ │
│ │продовольственного и │ │ │ │
│ │ │
│ │др. назначения, плодо-
│ │
│ │ │
│ │
│ │овощехранилище │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.9 │Объекты агропромышлен-
│На существующих пред- │
│ │ + │ │ │
│ │ного комплекса │приятиях с инженерным │ │ │
│ │ │
│ │ │обеспечением │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.10
│Теплицы
│
│ │+ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.11
│Пекарни
│
│ │ │ +
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.12
│Шампиньонные комплексы │ │ │ │ + │ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.13
│Оранжереи
│
│ │+ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.14
│Цеха по производству
│
│ │ │ │+ │ │
│ │консервов, кулинарии, │ │ │ │
│ │ │
│ │колбасных,
кондитерских│ │ │ │
│ │ │
│ │изделий и других про- │ │ │ │
│ │ │
│ │дуктов │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.15
│Сооружения гражданской │ │ │ │ + │ │ │
│ │обороны, подземные га- │ │ │ │
│ │ │
│ │ражи - стоянки │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.16
│Автозаправочные станции│ │ │ │ + │ │ │
│ │диагностики, станции │ │ │ │
│ │ │
│ │технического
обслужива-│
│ │ │ │
│ │
│ │ния автомобилей │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.17
│Мусороперерабатывающие │ │ │ │
│+ │ │
│ │заводы, мусороперегру-
│ │
│ │ │
│ │
│ │зочные станции │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.18
│Корпуса фабрик - пра-
│
│ │ │ +
│ │ │
│ │чечных, химчистки,
бани│ │
│ │ │
│ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│17.19
│Банно - оздоровительные│ │ │ │
│+ │ │
│ │комплексы I разряда │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│18 Городские инженерные
│
│ сооружения и коммуникации │
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│18.1 │Городские магистрали и
│Одиночные линии в при- │ │+
│ │ │ │
│ │сети водопровода, кана-│городной зоне или на │ │ │
│ │ │
│ │лизации (в т.ч. дожде- │территории, свободной │ │ │
│ │ │
│ │вой), газопроводы, теп-│от застройки и сущест- │ │ │
│ │ │
│ │ловые сети, сети
связи,│вующих подземных комму-│
│ │ │
│ │
│ │электрические сети, ка-│никаций │ │ │
│ │ │
│ │бельные линии передачи
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │По городским проездам
и│ │ │ + │ │ │
│ │ │застроенной части
горо-│ │ │ │
│ │
│ │ │да при наличии
сущест- │ │ │ │
│ │
│ │ │вующих подземных комму-│ │ │
│ │ │
│ │ │никаций │ │ │
│ │ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │Вблизи наземных
или │ │ │
│+ │ │
│ │ │подземных сооружений, с│ │
│ │ │ │
│ │ │пересечением железных │
│ │ │
│ │
│ │ │дорог или
метрополите- │ │
│ │ │ │
│ │ │на, с применением зак- │ │ │
│ │ │
│
│ │рытой проходки, в
слож-│ │ │ │
│ │
│ │ │ных
гидрогеологических │ │
│ │ │ │
│ │ │условиях с применением │ │ │
│ │ │
│ │ │спецметодов, наружное │ │ │
│ │ │
│ │ │освещение │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│18.2 │Обустроенные
централь- │
│ │ │ │+ │ │
│ │ные тепловые пункты │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│18.3 │Городские транспортные │В пригородной зоне или │ │ │ + │ │ │
│ │сооружения, мосты, тон-│на свободной от заст- │ │ │
│ │ │
│ │нели, путепроводы, пе- │ройки территории горо- │ │ │
│ │ │
│ │реходы, набережные, │да, с применением ти- │ │ │
│ │ │
│ │причалы, мостовые пере-│повых конструкций │ │ │
│ │ │
│ │ходы для прокладки ин- ├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │женерных коммуникаций │То же, с
применением │ │ │
│ │+│
│ │через ж.д. пути │индивидуальных
конст- │ │ │
│ │ │
│ │ │рукций │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│18.4 │Городские транспортные │На свободной от заст- │ │+ │ │
│ │
│ │магистрали, улицы и до-│ройки территории горо- │ │ │
│ │ │
│ │роги, трамвайные пути, │да,
на рельефе местнос-│ │
│ │ │ │
│ │внутриквартальные про- │ти с уклоном от 5 до 40│ │ │
│ │ │
│ │езды, транспортные раз-│градусов по заданным │ │ │
│ │ │
│ │вязки, автостоянки, ко-│красным линиям, отмет- │ │ │
│ │ │
│ │нечные станции и пло- │кам,
поперечному про- │ │ │
│ │ │
│ │щадки для отстоя и хра-│филю │ │ │
│ │ │
│ │нения общественного
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │транспорта (в т.ч. соо-│В районах сложившейся │ │ │ + │ │ │
│ │ружения для обслужива- │опорной застройки или с│ │ │
│ │ │
│
│ния), пешеходные улицы,│уклоном рельефа от 0 до│
│ │ │
│ │
│ │тротуары, аллеи и до- │5 град. и более 40 гра-│
│ │ │
│ │
│ │рожки в парках │дусов по
заданным крас-│ │
│ │ │ │
│ │ │ным линиям,
отметкам и │ │ │ │
│ │
│ │ │поперечному
профилю │ │ │
│ │ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │При наличии
ирригацион-│ │ │ │+ │ │
│ │ │ной системы или с кор- │ │
│ │ │ │
│ │ │ректировкой или
разра- │ │ │ │
│ │
│ │ │боткой красных линий, │ │ │
│ │ │
│ │ │отметок и поперечного │
│ │ │
│ │
│ │ │профиля │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│18.5 │Коммуникационные тонне-│На территории города, │ │ │ + │ │ │
│ │ли (коллекторы для под-│свободной от застройки │ │ │
│ │ │
│ │земных коммуникаций) │и существующих подзем- │
│ │ │
│ │
│ │ │ных
коммуникаций │ │ │
│ │ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │В застроенной
части го-│ │ │ │+ │ │
│ │ │рода, совместно с
дру- │ │ │ │
│ │
│ │ │гими подземными комму- │ │ │
│ │ │
│ │ │никациями или при
нали-│ │ │ │
│ │
│ │ │чии существующих
│ │ │ │
│ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │В сложных гидрогеологи-│ │ │
│ │+│
│ │ │ческих условиях, с при-│ │
│ │ │ │
│ │ │менением
спецметодов, │ │ │
│ │ │
│ │ │индивидуальных
конст- │ │ │
│ │ │
│ │ │рукций, закрытой
про- │ │ │
│ │ │
│ │ │ходки │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│18.6 │Специальные методы │ │ │ │
│+ │ │
│
│строительства (водопо- │ │ │ │
│ │ │
│ │нижение,
замораживание,│
│ │ │ │
│ │
│ │химическое закрепление
│ │
│ │ │ │ │
│ │грунтов), "стена в │ │ │ │
│ │ │
│ │грунте", опускные
ко- │ │ │ │
│ │ │
│ │лодцы, проколы и др. │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│18.7 │Водозаборы из подземных│ │ │ │ + │ │ │
│ │и наземных источников,
│ │
│ │ │
│ │
│ │газораспределительные │ │ │ │
│ │ │
│ │станции (пункты), │ │ │ │
│ │ │
│ │трансформаторные под- │ │ │ │
│ │ │
│ │станции, распред. │ │ │ │
│ │ │
│ │пункты │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│18.8 │Очистные сооружения │ │ │ │ + │ │ │
│ │природных, бытовых и │ │ │ │
│ │ │
│ │производственных сточ-
│ │
│ │ │
│ │
│ │ных вод │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│18.9 │Гидротехнические соо- │ │ │ │
│+ │ │
│ │ружения │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│18.10
│Городские водоемы
│
│ │ │ +
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│18.11
│Водопроводные,
│
│ │ │ +
│ │ │
│ │канализационные
насос- │
│ │ │ │
│ │
│ │ные станции │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│18.12
│Активная защита от │ │ │+
│ │ │ │
│ │электрокоррозии │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│19 Вокзалы, аэропорты
│
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│19.1 │Вокзалы, аэропорты │Всех типов на внутрен-
│ │ │ │+ │ │
│ │ │них линиях │ │ │
│ │ │
│ │
├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │ │На
межреспубликанских и│ │
│ │ │+│
│ │ │международных линиях │
│ │ │
│ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│20 Объекты и сооружения
│
│ автомобильных дорог
│
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│20.1 │Автомобильные дороги │С интенсивностью
движе-│+│ │ │
│ │
│ │местного значения, │ния до 200 авт./сут. │ │ │
│ │ │
│ │внутрипромысловые
доро-│
│ │ │ │
│ │
│ │ги и подъезды,
постоян-│
│ │ │ │
│ │
│ │ные внутренние дороги │ │ │ │
│ │ │
│ │совхозов и колхозов, │ │ │ │
│ │ │
│ │служебные и патрульные
│ │ │ │
│ │ │
│ │дороги │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│20.2 │Автомобильные дороги │С интенсивностью движе-│
│+ │ │ │ │
│ │областного или районно-│ния от 200 до 1000 │ │ │
│ │ │
│ │го значения, дороги │авт./сут. │ │ │
│ │ │
│ │местного значения, │ │ │ │
│ │ │
│ │подъездные дороги
общей│
│ │ │ │
│ │
│ │сети, промышленных │ │ │ │
│ │ │
│ │предприятий, крупных │ │ │ │
│ │ │
│ │строительных объектов,
│ │
│ │ │
│ │
│ │совхозов и колхозов │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│20.3 │Подъездные дороги про-
│ │
│ │ + │ │ │
│ │мышленных предприятий,
│ │
│ │ │
│ │
│ │обслуживающие техноло-
│ │
│ │ │
│ │
│ │гические перевозки,
вы-│ │
│ │ │
│ │
│ │полняемые автомобилями
│ │
│ │ │
│ │
│ │особо большой грузо- │ │ │ │
│ │ │
│ │подъемности и размеров
│ │
│ │ │
│ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│20.4 │Дороги общегосударст- │С интенсивностью движе-│
│ │ + │ │ │
│ │венного и республиканс-│ния от 1000 до 3000 │ │ │
│ │ │
│ │кого значения,
основные│авт./сут.
│ │ │ │
│ │
│ │дороги областного
или │ │ │ │
│ │ │
│
│районного значения (при│ │ │ │
│ │ │
│ │отсутствии областного │ │ │ │
│ │ │
│ │деления), подъезды к │ │ │ │
│ │ │
│ │населенным пунктам,
же-│ │
│ │ │
│ │
│ │лезнодорожным узлам, │ │ │ │
│ │ │
│ │речным и
морским пор- │ │ │ │
│ │ │
│ │там, местам массового │ │ │ │
│ │ │
│ │отдыха населения, │ │ │ │
│ │ │
│ │подъездные дороги │ │ │ │
│ │ │
│ │предприятий, в том
чис-│ │
│ │ │
│ │
│ │ле дороги, соединяющие
│ │
│ │ │
│ │
│ │отдельные предприятия │ │ │ │
│ │ │
│ │или группы предприятий
│ │
│ │ │
│ │
│ │между собой, с
сырьевы-│
│ │ │ │
│ │
│ │ми разработками,
желез-│
│ │ │ │
│ │
│ │нодорожными станциями, │ │ │ │
│ │ │
│ │речными и
морскими пор-│
│ │ │ │
│ │
│ │тами, основные межпро-
│ │
│ │ │
│ │
│ │мысловые дороги │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│20.5 │Автомобильные дороги │С интенсивностью движе-│
│ │ │+ │ │
│ │общегосударственного │ния от 3000 до 7000 │ │ │
│ │ │
│ │значения, подъезды от │авт./сут. │ │ │
│ │ │
│ │крупных городов к
аэро-├───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │портам, речными и морс-│С интенсивностью движе-│ │ │
│ │+│
│ │ким портам │ния более 7000 │ │ │
│ │ │
│ │ │авт./сут. │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│20.6 │Транспортные развязки -│ │ │ │ + │ │ │
│ │внегородские │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│20.7 │Сооружения дорожной │ │ │ │ + │ │ │
│ │службы │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│20.8 │Объекты промыш. транс- │ │ │ │ + │ │ │
│ │порта │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│20.9 │Механизированный │ │ │+
│ │ │ │
│ │автомобильный приемный
│ │
│ │ │
│ │
│ │пункт │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│20.10 │Прочие объекты и соору-│ │ │+
│ │ │ │
│ │жения автомобильных
до-│ │
│ │ │
│ │
│ │рог │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│21 Предприятия
│
│ автомобильного транспорта │
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│21.1 │Автотранспортные пред- │ │ │ │ + │ │ │
│ │приятия │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│21.2 │Предприятия по автомо- │ │ │+ │ │
│ │
│ │бильно - техническому │ │ │ │
│ │ │
│ │обслуживанию │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│21.3 │Базовые центры техни- │ │ │+
│ │ │ │
│ │ческого обслуживания │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│21.4 │Профилактории техничес-│ │ │ │ + │ │ │
│ │кого обслуживания │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│21.5 │Автовокзалы │ │ │ │ + │ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│21.6 │Пассажирские станции │ │ │ │ + │ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│21.7 │Грузовые автостанции │ │ │ │ + │ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│21.8 │Закрытые стоянки │ │ │+
│ │ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│21.9 │Заводы по ремонту │ │ │ │ + │ │ │
│ │автотранспорта │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│21.10
│Открытые стоянки
│
│ │ │ +
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│21.11
│Автошколы
│
│ │ │ +
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│21.12
│Транспортно - экспеди- │ │ │ │ + │ │ │
│ │ционные предприятия │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│21.13
│Автодромы
│
│ │ │ │+ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│21.14
│Отдельные здания и
│
│ │ │ +
│ │ │
│ │сооружения предприятий
│ │
│ │ │
│ │
│ │автомобильного
транс- │ │ │ │
│ │ │
│ │порта, проектируемые │ │ │ │
│ │ │
│ │вне комплекса │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│21.15 │Прочие объекты и соору-│ │ │ │ + │ │ │
│ │жения автомобильного │ │ │ │
│ │ │
│ │транспорта │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│22 Объекты и сооружения
│
│ железной дороги
│
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│22.1 │Новые железные дороги │ │ │ │
│ │+│
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│22.2 │Вторые пути │ │ │ │
│+ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│22.3 │Станции, пассажирские │ │ │ │ + │ │ │
│ │здания │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│22.4 │Локомотивное и вагонное│ │ │ │
│+ │ │
│ │хозяйство │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│22.5 │Грузовое хозяйство │ │ │ │ + │ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│22.6 │Устройства автоматики, │ │ │ │
│+ │ │
│ │телемеханики и связи │ │ │ │
│ │ │
│ │для железных дорог │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│22.7 │Отдельные объекты │ │ │ │ + │ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│22.8 │Электрификации железных│ │ │ │
│+ │ │
│ │дорог, контактная сеть
│ │
│ │ │
│ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│22.9 │Прочие
объекты и соору-│
│ │ │ +
│ │ │
│ │жения железной дороги │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│23 Метрополитены
│
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│23.1 │Линии метрополитенов │ │ │ │
│ │+│
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│23.2 │Отдельные сооружения │ │ │ │
│ │+│
│ │метрополитенов │ │ │ │
│ │ │
├──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┤
│24 Тоннели
+ │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│25 Железнодорожные и
+│
│ автодорожные мосты,
│
│ путепроводы, эстакады │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│26 Водопропускные трубы на + │
│ железных дорогах.
│
│ Регуляционные сооружения │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│27 Объекты речного и
морского
│
│ транспорта
│
├──────┬───────────────────────┬───────────────────────┬─┬──┬───┬──┬─┤
│27.1 │Подводные переходы │ │ │ │
│+ │ │
│ │трубопроводов и
кабелей│
│ │ │ │
│ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│27.2 │Грузовые причальные на-│ │ │ │ + │ │ │
│ │бережные и пирсы. Бере-│ │ │ │
│ │ │
│ │говые укрепления. При-
│ │
│ │ │
│ │
│ │чальные и защитные │ │ │ │
│ │ │
│ │сооружения │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│27.3 │Пассажирские порты и │ │ │+
│ │ │ │
│ │портовые районы;
прича-│
│ │ │ │
│ │
│ │лы; переправы │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│27.4 │Речные и морские порты,│ │ │ │
│+ │ │
│ │портовые районы │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│27.5 │Судоремонтно - судо- │ │ │ │
│ │ │
│ │строительные предприя-
│ │
│ │ │
│ │
│ │тия │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│ │Здания и сооружения │ │ │+
│ │ │ │
│ │судоремонтно - судост-
│ │ │ │
│ │ │
│ │роительных предприятий
│ │
│ │ │
│ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│27.6 │Судоходные шлюзы и │ │ │ │
│+ │ │
│ │судоходные плотины │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│27.7 │Прочие
объекты и соору-│
│ │ │ +
│ │ │
│ │жения речного и
морско-│ │ │ │
│ │ │
│ │го транспорта │ │ │ │
│ │ │
├──────┼───────────────────────┼───────────────────────┼─┼──┼───┼──┼─┤
│28 │Наружное освещение │ │ │ │ + │ │ │
└──────┴───────────────────────┴───────────────────────┴─┴──┴───┴──┴─┘
--------------------------------
<*>
По особо уникальным объектам заказчиком вводятся дополнительные коэффициенты.
ДИАПАЗОН
ИЗМЕНЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЯ СТОИМОСТИ
ПОЛНОГО КРУГА
ЗАТРАТ НА ОРГАНИЗАЦИЮ
ОТКРЫТЫХ ПОДРЯДНЫХ
ТОРГОВ
┌───┬────────┬─────┬─────────┬─────┬─────────┬────┬───────┬────────────────────────┬────────────────────────┐
│
N │Предпо- │Диа-
│К(крупн.)│Кате-│К(сложн.)│Ста-│К(стад)│
С(т) = Н x 0,01 x │ С(т)/С(с) x 100, % │
│п/п│лагаемая│пазон│ (см.
│гория│
│дия │
│К(крупн.) x К(сложн.) x │ │
│ │стои- │круп-│ табл.
│слож-│
│про-│
│ К(стад.) x К(рт.) x │ │
│ │мость │ности│ 2.2)
│ности│ │ек- │
│С(с), тыс. руб. в ценах │ │
│ │подряда │объ-
│ │(см. │ │ти- │ │ на 01.01.99 │ │
│ │С(с), │екта │ │табл.│ │ро- │ ├─────────────────┬──────┼─────────────────┬──────┤
│ │тыс. │
│ │2.1)
│ │ва- │
│ одноэтапные │двух- │ одноэтапные
│двух- │
│ │руб. в │
│ │ │ │ния │ │ торги
│этап- │ торги
│этап- │
│ │сметных │ │ │ │ │ │
├────────┬────────┤ные ├────────┬────────┤ные │
│ │ценах на│ │ │ │ │ │ │без │с │торги
│без │с │торги │
│ │01.01.99│ │ │ │ │
│ │предква-│предква-│
│предква-│предква-│ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │лифика-
│лифика- │
│лифика- │лифика- │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ции │цией │
│ции │цией │
│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
1 │ 2 │
3 │ 4
│ 5 │
6 │ 7 │
8 │ 9
│ 10 │
11 │ 12
│ 13 │
14 │
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
1 │ 1000│ 2 │
5.0 │ I
│ 0.7 │ ППМ│ 1.40 │
20.6 │ 24.696 │23.667│
2.058 │ 2.470 │
2.367│
│
2 │ │ │ │ │
│ ПД │ 1.00 │
14.7 │ 17.640 │16.905│
1.470 │ 1.764 │
1.691│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
3 │ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │
26.5 │ 31.752 │30.429│
2.646 │ 3.175 │
3.043│
│
4 │ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
18.9 │ 22.680 │21.735│
1.890 │ 2.268 │
2.174│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
5 │ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40
│ 29.4 │ 35.280
│33.810│ 2.940 │ 3.528 │ 3.381│
│
6 │ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
21.0 │ 25.200 │24.150│
2.100 │ 2.520 │
2.415│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
7 │ │ │ │ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │
38.2 │ 45.864 │43.953│
3.822 │ 4.586 │
4.395│
│
8 │ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
27.3 │ 32.760 │31.395│
2.730 │ 3.276 │
3.140│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
9 │ │ │ │ V
│ 1.5 │ ППМ│ 1.40 │
44.1 │ 52.920 │50.715│
4.410 │ 5.292 │
5.072│
│
10│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
31.5 │ 37.800 │36.225│
3.150 │ 3.780 │
3.623│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
11│ 2000│ 3 │
4.0 │ I
│ 0.7 │ ППМ│ 1.40 │
32.9 │ 39.514 │37.867│
1.646 │ 1.976 │
1.893│
│
12│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
23.5 │ 28.224 │27.048│
1.176 │ 1.411 │
1.352│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
13│ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │
42.3 │ 50.803 │48.686│
2.117 │ 2.540 │
2.434│
│
14│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
30.2 │ 36.288 │34.776│
1.512 │ 1.814 │
1.739│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
15│ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40
│ 47.0 │ 56.448
│54.096│ 2.352 │ 2.822 │ 2.705│
│
16│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
33.6 │ 40.320 │38.640│
1.680 │ 2.016 │
1.932│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
17│ │ │ │ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │
61.2 │ 73.382 │70.325│
3.058 │ 3.669 │
3.516│
│
18│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
43.7 │ 52.416 │50.232│
2.184 │ 2.621 │
2.512│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
19│ │ │ │ V
│ 1.5 │ ППМ│ 1.40 │
70.6 │ 84.672 │81.144│
3.528 │ 4.234 │
4.057│
│
20│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
50.4 │ 60.480 │57.960│
2.520 │ 3.024 │
2.898│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
21│ 5000│ 4 │
2.8 │ I
│ 0.7 │ ППМ│ 1.40 │
57.6 │ 69.1 │ 66.3│
1.152 │ 1.383 │
1.325│
│
22│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
41.2 │ 49.4 │ 47.3│
0.823 │ 0.988 │
0.947│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
23│ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │
74.1 │ 88.9 │ 85.2│
1.482 │ 1.778 │ 1.704│
│
24│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
52.9 │ 63.5 │ 60.9│
1.058 │ 1.270 │
1.217│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
25│ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40
│ 82.3 │ 98.8 │
94.7│ 1.646 │ 1.976 │ 1.893│
│
26│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
58.8 │ 70.6 │ 67.6│
1.176 │ 1.411 │
1.352│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
27│ │ │ │ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │
107.0 │ 128.4 │
123.1│ 2.140 │ 2.568 │ 2.461│
│
28│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
76.4 │ 91.7 │ 87.9│
1.529 │ 1.835 │ 1.758│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
29│ │ │ │ V
│ 1.5 │ ППМ│ 1.40 │
107.0 │ 128.4 │
123.1│ 2.140 │ 2.568 │ 2.461│
│
30│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
88.2 │ 105.8 │
101.4│ 1.764 │ 2.117 │ 2.029│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
31│ 10000│ 5 │
1.8 │ I
│ 0.7 │ ППМ│ 1.40 │
74.1 │ 88.9 │ 85.2│
0.741 │ 0.889 │
0.852│
│
32│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
52.9 │ 63.5 │ 60.9│
0.529 │ 0.635 │
0.609│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
33│ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │
95.3 │ 114.3 │
109.5│ 0.953 │ 1.143 │ 1.095│
│
34│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
68.0 │ 81.6 │ 78.2│
0.680 │ 0.816 │
0.782│
│ │ │ │ ├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
35│ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40
│ 105.8 │ 127.0 │ 121.7│ 1.058 │
1.270 │ 1.217│
│
36│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
75.6 │ 90.7 │ 86.9│
0.756 │ 0.907 │
0.869│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
37│ │ │ │ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │
137.6 │ 165.1 │
158.2│ 1.376 │ 1.651 │ 1.582│
│
38│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
98.3 │ 117.9 │
113.0│ 0.983 │ 1.179 │ 1.130│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
39│ │ │
│ V
│ 1.5 │ ППМ│ 1.40 │
158.8 │ 190.5 │
182.6│ 1.588 │ 1.905 │ 1.826│
│
40│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
113.4 │ 136.1 │
130.4│ 1.134 │ 1.361 │ 1.304│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
41│ 20000│ 6 │
1.25 │ I
│ 0.7 │ ППМ│ 1.40 │
102.9 │ 123.5 │
118.3│ 0.515 │ 0.617 │ 0.592│
│
42│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
73.5 │ 88.2 │ 84.5│
0.368 │ 0.441 │
0.423│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
43│ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │
132.3 │ 158.8 │
152.1│ 0.662 │ 0.794 │ 0.761│
│
44│ │ │
│ │ │ ПД │ 1.00 │
94.5 │ 113.4 │
108.7│ 0.473 │ 0.567 │ 0.543│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
45│ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40 │ 147.0 │
176.4 │ 169.1│ 0.735
│ 0.882 │ 0.845│
│
46│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
105.0 │ 126.0 │
120.8│ 0.525 │ 0.630 │ 0.604│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
47│ │ │ │ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │
191.1 │ 229.3 │
219.8│ 0.956 │ 1.147 │ 1.099│
│
48│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
136.5 │ 163.8 │
157.0│ 0.683 │ 0.819 │ 0.785│
│ │ │ │ ├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
49│ │ │ │ V
│ 1.5 │ ППМ│ 1.40 │
220.5 │ 264.6 │
253.6│ 1.103 │ 1.323 │ 1.268│
│
50│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
157.5 │ 189.0 │
181.1│ 0.788 │ 0.945 │ 0.906│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
51│ 30000│ 7 │
1.0 │ I
│ 0.7 │ ППМ│ 1.40 │
123.5 │ 148.2 │
142.0│ 0.412│ 0.494 │ 0.473│
│
52│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
88.2 │ 105.8 │
101.4│ 0.294│ 0.353 │ 0.338│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
53│ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │
158.8 │ 190.5 │
182.6│ 0.529│ 0.635 │ 0.609│
│
54│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
113.4 │ 136.1 │
130.4│ 0.378│ 0.454 │ 0.435│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
55│ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40
│ 176.4 │ 211.7 │ 202.9│ 0.588│
0.706 │ 0.676│
│
56│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
126.0 │ 151.2 │
144.9│ 0.420│ 0.504 │ 0.483│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
57│ │ │ │ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │
229.3 │ 275.2 │
263.7│ 0.764│ 0.917 │ 0.879│
│
58│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
163.8 │ 196.6 │
188.4│ 0.546│ 0.655 │ 0.628│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
59│ │ │ │ V
│ 1.5 │ ППМ│ 1.40 │
264.6 │ 317.5 │
304.3│ 0.882│ 1.058 │ 1.014│
│
60│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
189.0 │ 226.8 │
217.4│ 0.630│ 0.756 │ 0.725│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
61│ 40000│ 8 │
0.85 │ I
│ 0.7 │ ППМ│ 1.40 │
139.9 │ 167.9 │
160.9│ 0.350│ 0.420 │ 0.402│
│
62│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
100.0 │ 120.0 │
115.0│ 0.250│ 0.300 │ 0.287│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
63│ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │
179.9 │ 215.9 │
206.9│ 0.450│ 0.540 │ 0.517│
│
64│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
128.5 │ 154.2 │
147.8│ 0.321│ 0.386 │ 0.369│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
65│ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40
│ 199.9 │ 239.9 │ 229.9│ 0.500│
0.600 │ 0.575│
│
66│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
142.8 │ 171.4 │
164.2│ 0.357│ 0.428 │ 0.411│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
67│ │ │ │ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │
259.9 │ 311.9 │
298.9│ 0.650│ 0.780 │ 0.747│
│
68│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
185.6 │ 222.8 │
213.5│ 0.464│ 0.557 │ 0.534│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
69│ │ │ │ V
│ 1.5 │ ППМ│ 1.40 │
299.9 │ 359.9 │
344.9│ 0.750│ 0.900 │ 0.862│
│
70│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
214.2 │ 257.0 │
246.3│ 0.536│ 0.643 │ 0.616│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
71│ 50000│ 9 │
0.73 │ I
│ 0.7 │ ППМ│ 1.40 │
150.2 │ 180.3 │
172.8│ 0.300│ 0.361 │ 0.346│
│
72│ │
│ │ │ │ ПД │ 1.00 │
107.3 │ 128.8 │
123.4│ 0.215│ 0.258 │ 0.247│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
73│ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │
193.2 │ 231.8 │
222.1│ 0.386│ 0.464 │ 0.444│
│
74│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
138.0 │ 165.6 │
158.7│ 0.276│ 0.331 │ 0.317│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
75│ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40
│ 214.6 │ 257.5 │ 246.8│ 0.429│
0.515 │ 0.494│
│
76│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
153.3 │ 184.0 │
176.3│ 0.307│ 0.368 │ 0.353│
│ │
│ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
77│ │ │ │ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │
279.0 │ 334.8 │
320.9│ 0.558│ 0.670 │ 0.642│
│
78│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
199.3 │ 239.1 │
229.2│ 0.399│ 0.478 │ 0.458│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
79│ │ │ │ V
│ 1.5 │ ППМ│ 1.40 │
321.9 │ 386.3 │ 370.2│ 0.644│
0.773 │ 0.740│
│
80│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
230.0 │ 275.9 │
264.4│ 0.460│ 0.552 │ 0.529│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
81│ 100000│ 10 │
0.55 │ I
│ 0.7 │ ППМ│ 1.40 │
226.4 │ 271.7 │
260.3│ 0.226│ 0.272 │ 0.260│
│
82│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
161.7 │ 194.0 │
186.0│ 0.162│ 0.194 │ 0.186│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
83│ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │
291.1 │ 349.3 │
334.7│ 0.291│ 0.349 │ 0.335│
│
84│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
207.9 │ 249.5 │ 239.1│ 0.208│
0.249 │ 0.239│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
85│ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40
│ 323.4 │ 388.1 │ 371.9│ 0.323│
0.388 │ 0.372│
│
86│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
231.0 │ 277.2 │
265.7│ 0.231│ 0.277 │ 0.266│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
87│ │ │ │ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │
420.4 │ 504.5 │
483.5│ 0.420│ 0.505 │ 0.483│
│
88│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
300.3 │ 360.4 │
345.3│ 0.300│ 0.360 │ 0.345│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
89│ │ │ │ V
│ 1.5 │ ППМ│ 1.40 │
485.1 │ 582.1 │
557.9│ 0.485│ 0.582 │ 0.558│
│
90│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
346.5 │ 415.8 │
398.5│ 0.347│ 0.416 │ 0.398│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
91│ 200000│ 11 │
0.4 │ I
│ 0.7 │ ППМ│ 1.40 │
329.3 │ 395.1 │
378.7│ 0.165│ 0.198 │ 0.189│
│
92│ │ │ │ │
│ ПД │ 1.00 │
235.2 │ 282.2 │
270.5│ 0.118│ 0.141 │ 0.135│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
93│ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │
423.4 │ 508.0 │
486.9│ 0.212│ 0.254 │ 0.243│
│
94│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
302.4 │ 362.9 │
347.8│ 0.151│ 0.181 │ 0.174│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
95│ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40
│ 470.4 │ 564.5 │ 541.0│ 0.235│
0.282 │ 0.270│
│
96│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
336.0 │ 403.2 │
386.4│ 0.168│ 0.202 │ 0.193│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│
97│ │ │ │ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │
611.5 │ 733.8 │
703.2│ 0.306│ 0.367 │ 0.352│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│101│ 500000│
12 │ 0.25 │
I │ 0.7
│ ППМ│ 1.40
│ 514.5 │ 617.4 │ 591.7│ 0.103│
0.123 │ 0.118│
│102│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
367.5 │ 441.0 │
422.6│ 0.074│ 0.088 │ 0.085│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│103│ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │
661.5 │ 793.8 │
760.7│ 0.132│ 0.159 │ 0.152│
│104│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
472.5 │ 567.0 │
543.4│ 0.095│ 0.113 │ 0.109│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│105│ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40
│ 735.0 │ 882.0 │ 845.3│ 0.147│
0.176 │ 0.169│
│106│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
525.0 │ 630.0 │
603.8│ 0.105│ 0.126 │ 0.121│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│107│ │ │ │ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │
955.5 │ 1146.6 │1098.8│ 0.191│
0.229 │ 0.220│
│108│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
682.5 │ 819.0 │
784.9│ 0.137│ 0.164 │ 0.157│
│ │ │ │ ├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│109│ │ │ │ V
│ 1.5 │ ППМ│ 1.40 │ 1102.5 │ 1323.0
│1267.9│ 0.221│ 0.265 │ 0.254│
│110│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
787.5 │ 945.0 │
905.6│ 0.158│ 0.189 │ 0.181│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│111│
1000000│ 13 │ 0.15
│ I │
0.7 │ ППМ│ 1.40 │
617.4 │ 740.9 │
710.0│ 0.062│ 0.074 │ 0.071│
│112│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
441.0 │ 529.2 │
507.2│ 0.044│ 0.053 │ 0.051│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│113│ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │
793.8 │ 952.6 │
912.9│ 0.079│ 0.095 │ 0.091│
│114│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
567.0 │ 680.4 │
652.1│ 0.057│ 0.068 │ 0.065│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│115│ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40
│ 882.0 │ 1058.4
│1014.3│ 0.088│ 0.106 │ 0.101│
│116│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
630.0 │ 756.0 │
724.5│ 0.063│ 0.076 │ 0.072│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│117│ │ │ │ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │ 1146.6 │ 1375.9
│1318.6│ 0.115│ 0.138 │ 0.132│
│118│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
819.0 │ 982.8 │
941.9│ 0.082│ 0.098 │ 0.094│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│119│ │ │ │ V
│ 1.5 │ ППМ│ 1.40 │ 1323.0 │ 1587.6
│1521.5│ 0.132│ 0.159 │ 0.152│
│120│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
945.0 │ 1134.0 │1086.8│ 0.095│
0.113 │ 0.109│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│121│
2000000│ 14 │ 0.08
│ I │
0.7 │ ППМ│ 1.40 │
658.6 │ 790.3 │
757.3│ 0.033│ 0.040 │ 0.038│
│122│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
470.4 │ 564.5 │
541.0│ 0.024│ 0.028 │ 0.027│
│ │ │ │ ├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│123│ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │
846.7 │ 1016.1 │ 973.7│ 0.042│
0.051 │ 0.049│
│124│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
604.8 │ 725.8 │
695.5│ 0.030│ 0.036 │ 0.035│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│125│ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40
│ 940.8 │ 1129.0
│1081.9│ 0.047│ 0.056 │ 0.054│
│126│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
672.0 │ 806.4 │
772.8│ 0.034│ 0.040 │ 0.039│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│127│ │ │
│ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │ 1223.0 │ 1467.6
│1406.5│ 0.061│ 0.073 │ 0.070│
│128│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
873.6 │ 1048.3 │1004.6│ 0.044│
0.052 │ 0.050│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│129│ │ │ │ V
│ 1.5 │ ППМ│ 1.40 │ 1411.2 │ 1693.4
│1622.9│ 0.071│ 0.085 │ 0.081│
│130│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │ 1008.0 │ 1209.6
│1159.2│ 0.050│ 0.060 │ 0.058│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│131│
5000000│ 15 │ 0.05
│ I │
0.7 │ ППМ│ 1.40 │ 1029.0 │ 1234.8
│1183.4│ 0.021│ 0.025 │ 0.024│
│132│ │ │
│ │ │ ПД │ 1.00 │
735.0 │ 882.0 │
845.3│ 0.015│ 0.018 │ 0.017│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│133│ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │ 1323.0 │ 1587.6
│1521.5│ 0.026│ 0.032 │ 0.030│
│134│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │
945.0 │ 1134.0 │1086.8│ 0.019│
0.023 │ 0.022│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│135│ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40 │
1470.0 │ 1764.0 │1690.5│
0.029│ 0.035 │
0.034│
│136│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │ 1050.0 │ 1260.0
│1207.5│ 0.021│ 0.025 │ 0.024│
│ │ │ │ ├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│137│ │ │ │ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │ 1911.0 │ 2293.2
│2197.7│ 0.038│ 0.046 │ 0.044│
│138│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │ 1365.0 │ 1638.0
│1569.8│ 0.027│ 0.033 │ 0.031│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│139│ │ │ │ V
│ 1.5 │ ППМ│ 1.40 │ 2205.0 │ 2646.0
│2535.8│ 0.044│ 0.053 │ 0.051│
│140│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │ 1575.0 │ 1890.0
│1811.3│ 0.032│ 0.038 │ 0.036│
├───┼────────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│141│10000000│ 16 │
0.04 │ I
│ 0.7 │ ППМ│ 1.40 │ 1646.4 │ 1975.7
│1893.4│ 0.016│ 0.020 │ 0.019│
│142│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │ 1176.0 │ 1411.2
│1352.4│ 0.012│ 0.014 │ 0.014│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│143│ │ │ │ II │
0.9 │ ППМ│ 1.40 │ 2116.8 │ 2540.2
│2434.3│ 0.021│ 0.025 │ 0.024│
│144│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │ 1512.0 │ 1814.4
│1738.8│ 0.015│ 0.018 │ 0.017│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│145│ │ │ │ III │ 1
│ ППМ│ 1.40 │
2352.0 │ 2822.4 │2704.8│
0.024│ 0.028 │
0.027│
│146│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │ 1680.0 │ 2016.0
│1932.0│ 0.017│ 0.020 │ 0.019│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│147│ │ │ │ IV │
1.3 │ ППМ│ 1.40 │ 3057.6 │ 3669.1
│3516.2│ 0.031│ 0.037 │ 0.035│
│148│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │ 2184.0 │ 2620.8
│2511.6│ 0.022│ 0.026 │ 0.025│
│ │ │ │
├─────┼─────────┼────┼───────┼────────┼────────┼──────┼────────┼────────┼──────┤
│149│ │ │ │ V
│ 1.5 │ ППМ│ 1.40 │ 3528.0 │ 4233.6
│4057.2│ 0.035│ 0.042 │ 0.041│
│150│ │ │ │ │ │ ПД │ 1.00 │ 2520.0 │ 3024.0
│2898.0│ 0.025│ 0.030 │ 0.029│
└───┴────────┴─────┴─────────┴─────┴─────────┴────┴───────┴────────┴────────┴──────┴────────┴────────┴──────┘